1樓：固特異博士
您好！市面上的大部分車型的輪胎都可以根據以下幾點判斷是否需更換：
第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。
第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於1.6公釐（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在濕地行駛會比較危險。
除此之外，特別需要提醒的是，鼓包輪胎不得繼續使用。
是否需要更換輪胎建議參考上述內容，一般輪胎的使用大約在4-6萬公里，時間3-5年。因輪胎使用受到駕駛習慣以及路況的影響，也可能和里程或時間有所出入，不建議簡單從里程或時間來判斷。
2樓：匿名使用者
按照一般的說法，輪胎到了5年，應該更換了，為了安全。因為時間一久，橡膠可能老化了。尤其上高速跑危險係數倍增。換了吧。錢不多。安全第一。
3樓：匿名使用者
汽車輪胎正常使用是4到5年6萬公里
4樓：台江阿海
輪胎換不換需要看一下輪胎的引數和每個汽車的輪胎。每個汽車的輪胎都標有生產日期和保質期的，一般情況下是四年。但是，你要看一下輪胎掉了變形情況、磨損情況，如果磨損或者變形太大介意提前換輪胎。
用了5年的輪胎是否需要更換？不換會有什麼後果？
5樓：匿名使用者
您可以根據以下方法判斷輪胎是否需要更換了：
第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。
第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於1.6公釐（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在濕地行駛會比較危險。
除此之外，受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換，例如缺氣碾壓後的輪胎雖然仍能在充氣狀態下行駛，但是由於輪胎內部結構可能已經受損，因此建議及時更換新胎。特別需要提醒的是，鼓包輪胎不得繼續使用。
6樓：石家莊萬通汽車學校
對於輪胎的壽命是多久呢，目前並沒有統一的說法。各大汽車輪胎公司的建議使用年限為3-5年，5到10萬公里左右，然後再根據輪胎的磨損程度，看要不要換。下面小萬給大家分享三個檢查方法，很實用，也方便朋友們理解和動手操作。
一、檢視胎面損耗是否接近磨損指示點
任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設定乙個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為 1.6 公釐（這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度）。
我們可以把方向先打死，讓前輪胎面露出來，溝槽裡面可以看到有凸起的小橡膠塊，就是磨損指示點了，點的高度是1.6公釐。如果輪胎的磨損程度和你看到的小突起齊平，就是用到頭了，該換輪胎了。
如果車輛正常，四個輪胎的磨損程度是差不多的，更換的話建議同時更換。
三、檢查輪胎是否出現裂痕、鼓包等異常現象
在日常我們用車的過程中，輪胎可能會被異物扎到，也可能由於不小心撞到馬路牙子上，這些突發情況都會導致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂痕、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。
輪胎裂痕現象說明：裂痕就是輪胎自然老化，或者受到外力衝擊，表面裂開來的縫隙。縫隙長度超過6公釐，深度是可以看到輪胎裡面的編織物的話，輪胎必須要換了。
輪胎鼓包現象說明：其要注意的是鼓包，輪胎隨時都會有爆胎的危險。輪胎如果受到了外力的這種強烈衝擊，致使胎壁簾線斷裂的話，就會發生鼓包，這種情況繼續開，爆胎的風險是非常大的，就建議換輪胎。
胎壁被扎現象說明：胎壁被扎比胎面受傷更危險，如果受損處位於輪圈邊緣，此時輪胎必須更換，因為此處鋼絲強度很弱，並且修補後在裝胎過程中此處必然會受到擠壓變形，很難保證修補效果。
只要發現自己的愛車輪胎出現上面提到的這些受損情況，就要盡早到專業一點的店內檢查輪胎，及時更換。
有一些朋友認為只要輪胎沒破，即使輪胎花紋快磨光了仍然繼續用，這樣的想法其實是把自己置身於危險當中的。因為一旦輪胎磨損程度到達限定標準，輪胎的抓地力、防滑、排水效能都會大大減弱，如遇濕滑路面時，胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出，很容易導致車輛打滑失控，尤其是在高速行駛時！所以，輪胎損耗一旦達到磨損標誌線必須更換。
輪胎用了5年了，是不是該換了，不換有什麼後果啊？？
7樓：公尺其林工程師**
您可以根據以下方法判斷輪胎是否需要更換了：
第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。
第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於1.6公釐（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在濕地行駛會比較危險。
除此之外，受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換，例如缺氣碾壓後的輪胎雖然仍能在充氣狀態下行駛，但是由於輪胎內部結構可能已經受損，因此建議及時更換新胎。特別需要提醒的是，鼓包輪胎不得繼續使用。
8樓：匿名使用者
輪胎的質保期是生產之內的3年，超期使用，橡膠老化，容易爆胎
9樓：匿名使用者
您好，很高興能為您回答問題。
一般輪胎的使用期限為6萬公里或4年，輪胎對於汽車的安全性操控性影響極大。五年的輪胎經過了長時間的風吹雨打，肯定會不可避免的出現老化等現象。容易造成爆胎等安全隱患，建議更換輪胎。
希望我的回答能對您有所幫助。
10樓：匿名使用者
一般來說輪胎的保質期在3-5年，你用了5年，一方面是你保護給力，二是輪胎的***。
你仔細看下你的輪胎，在輪胎胎冠下面胎肩處標有數個「twi」或者△符號，這是胎冠磨耗標誌。與它對應的冠面溝底會有幾個明顯的凸起，它表示胎面磨損到此標誌處（注意是磨到，而不是磨掉），胎面膠很快就要磨沒了，可能馬上就要露線了。必須停止使用，進行胎冠翻新，否則花紋會失去排水防滑作用，甚至導致輪胎報廢，很容易導致安全事故。
如果你的輪胎已經出現一些小問題了，建議你更換。畢竟生命最珍貴了。
11樓：
理論上來講，5年的輪胎應該更換了，可以通過以下方式檢查輪胎磨損狀況，一般情況下，每一條輪胎上每隔60度就在它的胎側上有乙個小「△」符號，共有6個小「△」（公尺其林輪胎是小雪人標），在小「△」符號所對著的胎冠部分，花紋下刻有花紋的磨損殘留深度極限，當花紋磨損到這一殘留深度極限時，那麼這條輪胎就應該被換掉而不應繼續使用。實驗證明，輪胎的花紋殘留深度一般不能低於1.6mm，否則，不論是輪胎的驅動力還是制動效能都要大大降低，除此之外，輪胎花紋太淺時，除了排水不好外，胎冠的熱量也不能及時排出，使胎溫上公升，緊急制動時，容易將胎冠膠蹉掉而導致爆胎；另外，花紋太淺。
特別容易被堅硬物刺破胎面，引起事故。
12樓：匿名使用者
5年？哥們，你真是太會使用輪胎了，保養的很好啊！
你可以先觀察一下輪胎花紋溝深還有多少，
我不清楚你是卡車胎還是轎車胎，
我以卡車胎為例，如果花紋深還有2mm左右時，如果輪胎整體完好，可以去翻新或花紋再刻，能繼續使用相當一段時間的如果是轎車胎，花紋溝較淺時，建議換胎，因為這時的輪胎提供的有效驅動和制動力都不足了，會有安全隱患，影響爬坡力和剎車距離等等如果是卡車，如果不翻新，可以放到拖車位繼續使用。
總之，關鍵是看輪胎現在的狀態，並不一定是根據使用時間來決定是否要換胎的
13樓：石家莊萬通汽車學校
對於輪胎的壽命是多久呢，目前並沒有統一的說法。各大汽車輪胎公司的建議使用年限為3-5年，5到10萬公里左右，然後再根據輪胎的磨損程度，看要不要換。下面小萬給大家分享三個檢查方法，很實用，也方便朋友們理解和動手操作。
一、檢視胎面損耗是否接近磨損指示點
任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設定乙個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為 1.6 公釐（這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度）。
我們可以把方向先打死，讓前輪胎面露出來，溝槽裡面可以看到有凸起的小橡膠塊，就是磨損指示點了，點的高度是1.6公釐。如果輪胎的磨損程度和你看到的小突起齊平，就是用到頭了，該換輪胎了。
如果車輛正常，四個輪胎的磨損程度是差不多的，更換的話建議同時更換。
三、檢查輪胎是否出現裂痕、鼓包等異常現象
在日常我們用車的過程中，輪胎可能會被異物扎到，也可能由於不小心撞到馬路牙子上，這些突發情況都會導致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂痕、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。
輪胎裂痕現象說明：裂痕就是輪胎自然老化，或者受到外力衝擊，表面裂開來的縫隙。縫隙長度超過6公釐，深度是可以看到輪胎裡面的編織物的話，輪胎必須要換了。
輪胎鼓包現象說明：其要注意的是鼓包，輪胎隨時都會有爆胎的危險。輪胎如果受到了外力的這種強烈衝擊，致使胎壁簾線斷裂的話，就會發生鼓包，這種情況繼續開，爆胎的風險是非常大的，就建議換輪胎。
胎壁被扎現象說明：胎壁被扎比胎面受傷更危險，如果受損處位於輪圈邊緣，此時輪胎必須更換，因為此處鋼絲強度很弱，並且修補後在裝胎過程中此處必然會受到擠壓變形，很難保證修補效果。
只要發現自己的愛車輪胎出現上面提到的這些受損情況，就要盡早到專業一點的店內檢查輪胎，及時更換。
有一些朋友認為只要輪胎沒破，即使輪胎花紋快磨光了仍然繼續用，這樣的想法其實是把自己置身於危險當中的。因為一旦輪胎磨損程度到達限定標準，輪胎的抓地力、防滑、排水效能都會大大減弱，如遇濕滑路面時，胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出，很容易導致車輛打滑失控，尤其是在高速行駛時！所以，輪胎損耗一旦達到磨損標誌線必須更換。
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