1樓：匿名使用者
你好，如果是三元催化器壞了的話是會導致油耗公升高的，另外也會導致排放不達標。
2樓：匿名使用者
你好，三元催化器壞了對油耗是有一定的影響，主要是由於三元催化器堵塞或者損壞導致排氣不暢進而影響油耗的公升高。
3樓：汽車維修高師傅
回答你好，三元催化器對油耗的影響是比較大的，如果三元催化器堵塞的話，會造成車輛發動機提速無力，從而造成發動機混合氣燃燒不充分，油耗增加
如果三元催化器損壞失效導致氧感測器檢測到的排放的尾氣的資料值偏差太大，這種情況就會造成車輛發動機電腦噴油量過大，從而影響車輛發動機的油耗提問哦
那需要清洗或者更換是嗎？
回答這個一般清洗就可以解決問題。沒有必要更換提問好的，謝謝！
還問一下[捂臉]
回答有什麼問題您請講就可以了啦
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4樓：匿名使用者
如果車輛的三元催化器損壞的話，肯定會導致車輛的整體油耗明顯增加，建議及時維修更換。
5樓：匿名使用者
三元催化器如果壞了的話的確會導致油耗增大而且有可能駕駛室有汽油味道。
6樓：匿名使用者
三元催化器壞了油耗肯定會增加不少的，導致燃油不充分，動力下降，車輛怠速也會增高。
7樓：匿名使用者
如果說三元催化器壞了的話，它的油耗肯定會增加的，這個建議還是及時更換更好一些。
8樓：匿名使用者
車輛出現三元催化器壞了的話的確會使車子油耗增加，再就是有可能會有較重的尾氣味道
9樓：匿名使用者
我吃涼的三元催化器壞了的話。肯定會導致車輛的油耗增加。建議及時維修更換
10樓：匿名使用者
你好，車輛的三元催化器損壞肯定會增加車輛油耗，排放標準也會達不到標準！
11樓：匿名使用者
三元催化器如果壞了，油耗肯定會加大的，車輛怠速也會增高，下不來。
12樓：匿名使用者
如果是三元催化器壞了的話會導致動力下降，油耗公升高，發動機的倒影也會變大的。
13樓：匿名使用者
您好，三元催化器壞了會導致油耗公升高的，動力也一樣會不足的呢。
14樓：匿名使用者
你好！車輛的三元催化，如果工作不良的話，容易造成，尾氣排放超標，同時燃油消耗增加。
15樓：匿名使用者
如果出現堵塞，或者是，損壞的話，就會導致其排氣背壓過大，導致車輛動力下降，油耗增高，而且發動機的噪音也會變大，可能在加油門的時候還會出現異響
16樓：匿名使用者
您好，這個如果三元催化器壞了的話，肯定油耗比較大的，建議趕緊更換一下吧
17樓：匿名使用者
你好，這個三元催化出現了問題以後肯定只會增加一點的，還有你的發動機排出的，氣體不一樣。
18樓：匿名使用者
三元催化器壞了的話，會影響車子的油耗呢，這個建議及時清理或者更換就可以了
19樓：匿名使用者
你好，三元催化器壞了，油耗肯定會加大了，你還是換乙個比較好。
20樓：匿名使用者
一般來說的話三元催化器壞了會增加它的油耗的，所以建議你及時的更換三元催化器。
21樓：匿名使用者
不會影響油耗，影響尾氣排放
三元催化器對油耗有影響嗎？
22樓：明白
你好：有影響：
一、何為三元催化？
發動機尾氣中含有一氧化碳(c0)、碳氫化合物（hc)和氮氧化合物（nox)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其外 筒用雙層不鏽鋼板製成,夾層中裝有絕熱材料——石棉纖維氈，鋼筒內是縱向有密集蜂窩狀小孔的耐高溫陶瓷載體（也有其他形 狀，如球體、多稜體、網狀隔板 等），其表面噴塗一層極薄的鉑、銠、鈀活性催化層作為淨化劑（也稱為催化劑）。
二、工作原理
發動機廢氣通過排氣管排出時，由於三元催化轉換器中淨化劑的催 化作用,c0、hc和nox的活性增強，從而進行氧化-還原反應，其中，c0在高溫下氧化成無色、無毒的c02,hc化合物在高溫下氧化成h20和c02, nox還原成n2 (氮氣）和02 (氧 氣），這樣就使發動機的廢氣排放得到淨化。
三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表現
1、第一階段為輕微堵塞階段。此階段化學絡合物吸附在催化劑表面上。只表現為尾氣淨化功能降低。尾氣排放超標。
2、第二階段為中度堵塞階段：化學絡合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓公升高。油耗增加、動力下降
3、第三階段為嚴重堵塞階段。由於堵塞嚴重，"三元催化器"工作溫度公升高。在三元催化器前端形成高溫燒結堵塞。
4、高溫燒結堵塞。高溫燒結堵塞又分為兩種：一種為金屬燒結堵塞。
一種為積碳燒結結焦堵塞。它是由燃油中是否使用含鉛、含錳抗爆劑而決定，此階段表現為動力嚴重下降，經常熄火，嚴重時排氣管燒紅，甚至造成車輛自燃。
四、檢測判斷三元催化系統的堵塞方法：
於三元催化轉換器受本身的工作環境十分惡劣以及其轉化效能特點的影響，在使用過程中也會有各種不同故障產生。例如，由於三元催化轉換器堵塞造成的發動機動力下降、熄火或啟動困難及尾氣超標等現象，很可能干擾我們的故障判斷。
1.檢查三元催化器的前後氧感測器電壓是否一致。如果一致，說明三元催化器損壞，也就是堵塞了或者因為發動機失火把三元燒了。
2.把手伸到排氣管處，看能否感覺到氣流，如感覺不到，說明堵塞。
3.摘下空氣濾清器。 原地急踩油門。看時候從空濾處往外冒黑煙。
4.感溫三元催化器的前後溫差來判斷是否堵塞。
5.試車時達不到最高車速,加速不良。
五、堵塞的原因
1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化學絡合物造成堵塞。油質差，膠質多汽油容易造成三元催化器堵塞。
使用含鉛或含錳抗爆劑汽油容易造成三元催化器堵塞儘管我國已嚴禁使用有鉛汽油 。但有些地區汽油在運輸貯存過程中鉛汙染嚴重。些小煉油廠為了降低成本，仍在違法使用含鉛抗爆劑。
含錳抗爆劑在發達國家已禁止使用，但我國大部分地區仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃燒室形成積碳，同時乙醇汽油對進氣系統、燃燒系統膠質積碳有沖洗作用，沖洗下來的膠質積碳很容易在三元催化器形成堵塞。
2、機油：長期使用含硫、磷抗氧劑的機油容易造成三元催化器堵塞。
3、道路：由於汽車在加速、減速狀況下產生不完全燃燒物最多。所以長期在擁堵道路上行駛容易造成三元催化器堵塞。
4、"噴油嘴、進氣道免拆清洗養護"：由於在清洗過程中會沖洗下來大量膠質積碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，這也是有些車輛在進行"噴油嘴、進氣道免拆清洗養護"後油耗增加的原因。
5、渦輪增壓：帶渦輪增壓的車輛容易發生三元催化器堵塞。這主要是由於駕駛員不正確操作造成的。
"三元催化器"堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通過化學過程如氧化和氣化而減少，也可以通過物理過程如解吸和揮發組分、氣相組分蒸發而減少。
六、解決辦法
"三元催化器"堵塞是乙個很普遍的問題，特別是道路擁堵的城市。 燃油油質差的地區，這個問題也很突出。"三元催化器"堵塞不僅嚴重造成車輛油耗增加，動力下降，尾氣超標， 更嚴重的能讓排氣管燒紅，造成車輛自燃。
長期以來，汽修廠對於"三元催化器"堵塞沒有有效的預防手段。也沒有有效的治理手段，對於堵塞的"三元催化器"。只有採取更換的方法。
三元催化器**要看帶不帶排氣管，不帶排氣管催化器一般正規價是800-1200出廠價，但是4s店看到要加錢,如果正規4s店大概在2000+。
23樓：陳工聊車
買車用車，養車修車，多聽陳工聊車
24樓：汽車維修高師傅
回答你好，三元催化器對油耗的影響是比較大的，如果三元催化器堵塞的話，會造成車輛發動機提速無力，從而造成發動機混合氣燃燒不充分，油耗增加
如果三元催化器損壞失效導致氧感測器檢測到的排放的尾氣的資料值偏差太大，這種情況就會造成車輛發動機電腦噴油量過大，從而影響車輛發動機的油耗提問哦
那需要清洗或者更換是嗎？
回答這個一般清洗就可以解決問題。沒有必要更換提問好的，謝謝！
還問一下[捂臉]
回答有什麼問題您請講就可以了啦
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25樓：安徽萬通高階技工學校
三元催化器起到淨化尾氣的效果。和油耗關係不大哈
汽車三元催化器壞了會影響油耗嗎？
26樓：一蓮一荷花
三元催化器是汽車的尾氣淨化裝置，主要作用就是把發動機尾氣排放中一氧化碳，氮氧化物，碳氫化合物等有害物質轉化為水，二氧化碳，氫氣等無害物質，所以三元催化器如果損壞的結果是尾氣排放超標，發動機故障燈亮，但對油耗沒有什麼影響。
對油耗影響比較大的是氧感測器，水溫感測器等部件，如果油耗增加了檢查一下這些零件更靠譜一點。
不過三元催化器除了失效還有可能會出現堵塞的情況，如果三元催化器堵塞的話，發動機也會出現動力不足，油耗增加的情況，這個需要注意一下。
打通三元催化會極大影響發動機的低扭，而在日常用車的過程中我們便不得不拉高轉速來彌補這一缺陷，這無疑會變相的增加油耗。如果打通了三元催化，由於發動機排氣壓力的減小（沒有乙個良好的排氣回壓），最終也會造成車輛低扭的下降。
27樓：福州萬通汽車學校
會的，它主要影響汽車排放，汽車排放越小，說明汽油越能充分，燃燒越省油，那麼三元催化器一壞，排放就大了，汽油也不能充分燃燒和利用。自然加大油耗。
三元催化器的作用就是將汽車排除的有害氣體轉化為無害氣體。
汽車尾氣中的主要有害氣體有一氧化碳（co）、氮氧化合物(no)、碳氫化合物（hc).三元催化就是利用一些化學劑，與尾氣中的有害氣體進行一系列的化學反應，使其轉換為無害的氣體。
28樓：汽車大師羅成
回答您好，很高興為您解答問題。
親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
三元催化器拆掉之後肯定會影響發動機的油耗的，因為這個氧感測器監測到的這個資料是乙個不正常的給電腦反饋的這個訊號也是不正常的，所以說就會發動機的電腦控制發動機的油耗的話，那肯定是不正常的，所以說這個油耗。所以說這個油耗就會公升高的。
提問你好 我想問一下 小車 三元催化和後氧感測器出現問題了 會導致費油嗎
全車都是原廠零件 零件都沒有拆卸 到修理部人家用電腦查了下 後氧感測器和三元催化出現故障了 我就想問一下上述零件出現故障影響油耗嗎
回答這個肯定是會影響油耗的，這個出現問題油耗肯定會公升高的，這個就是監測這個廢氣的排放的，如果說沒有辦法檢測的話，給電腦沒有辦法正常反饋訊號，肯定油耗會公升高。
提問那麻煩再問一下 上述零件我已經換完新的了 可是油耗還是高 換完新的需要有磨合時間嗎 意思就是 是不是要過一段時間換的新零件才能有效果
回答這個不可能的。只要把這些更換完，油耗就會下降。
提問哎呀 我昨天換的新的 可是油耗還是高 車儀錶盤不是有續駛里程嗎 跑4 5公里就會自動掉10公里 平均油耗也高 還有什麼毛病能導致油耗高呢
回答這個還和你更換的配件有關係，如果是更換的不是原廠的配件的話，也有可能會導致油耗高的。
提問我得車是高爾夫7自動1.4t 麻煩問下能方便說下單元催化器原廠的大概多錢嗎
回答原廠的，乙個三元催化器大概在3000塊錢左右。
提問副廠呢
回答的這個至少也需要1000多塊錢。
如果我的回答能夠幫助到您，還請您給我乙個贊~謝謝!
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