1樓：新疆萬通
作為一名老駕駛員(不能說老司機，怕別人領會錯了！)，上車的第一件事就是試試剎車好不好！
怎麼試？
第一、車發動起步後，還在低速時你就要先踩一下剎車。當然現在大部分汽車都是油剎了，一般不會出現問題。不象原來的大貨車是氣剎，有時打氣機故障或管路漏氣就會造成車毀人亡的事故。
第二、試一下剎車可以掌握一下這車剎車的效能，從而掌握和習慣剎車踏板與剎車距離的關係。作為老駕駛員肯定不可能只開一輛車，怎麼證明你技術高？就是在換開一輛別的車後，能盡快熟悉掌控這輛車！
當然剎車是第一位的。
第三.若經過試踩知道這輛車的剎車情況，就要相應的在駕駛車輛時，釆取相應的速度和措施。比如:知道剎車不好就不要速度太快，多注意提前採取措施。
說個親身經歷的事，我曾經駕駛過一輛沒剎車的(打氣幫浦壞了)車輛，行駛二百多公里趕回家。實際就是笨辦法，一是慢，二是提前採取措施用發動機和手剎降速。
2樓：路邊小落月
你好啊！
剎車出了問題，這個從剎車的腳感就能判斷出來。但是剎車的問題一般不好檢查，但是剎車也是要需要保養的，經常更換剎車油，然後例行檢查剎車片的厚度等等等等。
3樓：
1通過踩踏剎車的感覺是否與平常不一樣 , 例如，踩踏剎車變硬了、、2通過剎車距離來判斷，比如現在的剎車距離明顯比以前變長了，。3下車觀察，看剎車片外部有無異常
如何判斷汽車離合的好壞？
4樓：自然智慧型樹
穩定發動機最低穩定轉速，慢慢將離合器踏板踏到底，在掛檔時，離合器踏板雖然已經踏到底，但仍是掛檔困難或掛不上檔同時變速器內伴有齒輪撞擊聲，如果勉強掛上檔後，慢慢鬆開離合器踏板時，則車輛將在離合器踏板尚未完全放鬆，車輛就開始向前移動或發動機蹩熄火也可判定離合器的好壞。
停車檢查時，穩定發動機最低穩定轉速，變速器置空檔位置，踩下離合器踏板，觀察前、後傳動箱之間的短傳動軸，看短傳動軸是否轉動，若轉動，則說明離合器分離不徹底。熄火檢查時，踏下離合器踏板，並用撬槓轉動傳動軸，如果感到阻力很大或轉不動傳動軸，則表明離合器分離不徹底。
靜態體驗
a、在使用汽車離合之前，先根據右腳踩油門和剎車的距離以及手與方向盤的距離調整座椅至合適位置，因為這個姿勢就是平常開車時長時間保持的姿勢。
b、坐好之後用很自然的狀態去夠擋杆，如果右手很輕鬆就可以摸到擋桿且胳膊不會覺得難受，那麼說明這個擋桿的人機工程學設計是可以滿足要求的。
動態體驗
按照正常的駕駛習慣，加速並逐一提公升擋位，除了像靜態體驗一樣看看擋位是否清晰容易掛入、在入擋的剎那會有一定的吸入感之外，還要體會下公升擋過程中車輛有沒有出現抖動和過長時間的動力中斷，倘若一切正常，每個擋位都很容易掛入且車輛不會出現不正常的抖動，那麼說明到目前為止這輛車的離合還是不錯的。
汽車剎車故障，該怎樣判斷是**出問題？
5樓：創作者
【剎車偏軟】汽車行駛中制動時，制動減速度小，制動距離長，液壓制動系統產生制動效能不良的原因，一般可根據制動踏板行程、踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板後的穩定性來判斷。維持制動時，踏板的高度若緩慢下降，說明制動管路某處破裂、接頭密閉不良、總幫浦或分幫浦活塞密封不良、回油閥及出油閥不良。可首先踏下制動踏板，觀察有無制動液滲漏部位。
若外部正常，則應檢查分幫浦或總幫浦故障。連續幾腳制動時踏板高度稍有增高，並有彈**，說明制動管路中滲入了空氣。
【剎車突然失靈】汽車在行駛中，一腳或連續幾腳剎車，剎車均被踏到底，剎車突然失靈。原因：制動總幫浦或分幫浦漏油嚴重；制動總幫浦或分幫浦活塞密封圈破損，或剎車油路中有過多的空氣。
如發生此情況，司機應迅速連續兩腳剎車。發生制動失靈的故障，應立即停車檢查。首先觀察制動液罐中的制動液有無虧損，然後觀察制動總幫浦、分幫浦、油管有無洩漏制動液處。
【剎車跑偏】剎車時，方向跑偏，特別是沒有裝abs剎車防抱死裝置的汽車，方向控制不了，其原因為剎車磨損不均，總幫浦乙個活塞油封膨脹、乙個分幫浦漏油所致。
【剎車抖動】剎車時擺振，方向盤彈手。原因為剎車盤擺差超限，剎車鉗變形，剎車片磨成錐形。發生此類情況必須進廠檢修。
【剎車吱吱響】一般為剎車盤、片或制動鼓、蹄片磨損不平所致。
【剎車不回】踏下制動踏板時感到既高又硬或沒有自由行程，汽車起步困難或行駛費力。故障現象：踩剎車踏板，踏板不公升高，無阻力。
需判斷制動液是否缺失；制動分幫浦、管路及接頭處是否漏油；總幫浦、分幫浦零部件是否損壞。
6樓：匿名使用者
剎車時有時無，真空助力幫浦壞了，換真空助力幫浦解決問題
7樓：孤苦海豚
剎車總幫浦壞了，趕快換乙個吧！換完後多買一瓶剎車油把管路的油都排乾淨，剎車油最好不要混合用
8樓：
趕緊把總幫浦換了、這可不是鬧著玩的、總幫浦皮碗回位不好~！
9樓：一點紅
有沒有剎車暴死的現象 換總幫浦吧 你看看制動液怎麼樣 是不是要換了
10樓：匿名使用者
踏板？？？？估計不能
還有剎車油的問題
汽車剎車容易出現什麼問題？ 10
11樓：
現在的剎車系統主要有鼓式剎車和盤式剎車兩種，鼓剎現在多用於商用車，盤式剎車多用於普通的小型汽車，剎車系統直接關係著汽車的行駛安全，屬於高頻次使用消耗的部件，所以要定期保養檢查和更換部件。
剎車系統在日常容易出現的問題：1、剎車效能減弱。剎車距離變長、剎車偏軟。
2、剎車踏板無阻力，連續剎車踏板回位逐漸公升高；踏板發硬；踏板行程過小3、剎車跑偏移位；4、剎車油液面回公升緩慢。等等
如果日常發現剎車系統有異常，一定要及時檢查判斷排除，不可以帶著問題在路上行駛，將自己置身於潛在的危險之中。經常會出現這幾種剎車小故障，大家要注意了。
第一現象：剎車跑偏
輪胎之間胎壓不均，輪胎磨損不一致，兩輪制動力不均、懸掛系統問題（避震彈簧回彈力不一致、懸掛球頭松曠、連線杆變形等）、剎車片磨損不均等，都會引起剎車跑偏。輪胎在更換時經常保持乙個軸的輪胎花紋磨損要一致，胎壓要一致，不可以一新一舊的裝，有乙個損壞時，最好要更換一對。
第二現象：剎車抖動
在剎車時車身有抖動，多為剎車盤變形、異常磨損。用百分表測量制動盤軸向跳動量，應小於0.05公釐，超過這個標準就得更換剎車盤。
拆下剎車盤，測量擺動量，同時檢查輪轂是否形變？測量輪轂擺量如超過0.10公釐，就會造成剎車盤偏磨損，就會出現在剎車時異常抖動，解決方案更換輪轂、軸承及剎車盤。
第三現象：剎車綿軟無力
有這種反應時，大半都是剎車片磨損變薄、或是缺了剎車油，剎車管路進空氣。除了補充剎車油外，還要檢查是否是漏油導致的缺油，檢查總幫浦、分幫浦及整個油路管接頭處。
第四現象：剎車不回位
如果感覺剎車不回位，多半是分幫浦出現故障了，先檢查剎車分幫浦，還有，就是剎車油長期未更換過髒，使剎車分幫浦出現卡滯阻力，也會導致分幫浦不回位。
第五現象：剎車異響
在起步或制動時剎車系統有異響，多半是剎車盤、剎車片或制動鼓等非正常磨損導致，或者是在保養或更換部件時品質不好也會出現這種情況。
車輛保養是個長期活，剎車系統的保養經常被人忽視。不要覺得只要剎車尚有制動力，就無需保養，剎車系統也需要定期保養，定期檢查、更換制動液、檢查剎車片的磨損等。
不要只寄希望於儀錶盤指示燈，一般指示燈亮時，說明磨損已過極限，損傷已經產生。剎車系統的保養只宜提前不可滯後，否則保養成本增加不說，使用隱患也大得多。
12樓：汽修小達人
汽車的剎車部位是非常重要的，如果剎車出了問題，很容易造成意外的事故的發生，那麼如何判斷汽車剎車出了問題?以下這些資料可以讓您很好的判斷剎車是否出現了問題，如果出現了以下問題一定要重視起來。
1、剎車抖動或者異樣
這是非常常見的剎車問題，踩剎車的時候方向盤或者是車身會出現抖動的情況，在急剎車的時候，剎車腳踏板出現抖動是非常正常的現象。
2、剎車跑偏
在您直線剎車的時候，在沒有打方向盤的情況下，車子會偏離直線行駛位置就是剎車跑偏。
3、剎車變硬
剎車變硬就是剎車腳踏板踩的時候阻力變大，另外就是，在啟動汽車的時候，不是一啟動發動機，剎車踏板就立刻能夠踩下去。
4、剎車變軟
剎車變軟就是在踩下去的時候沒有非常明顯的制動感覺。
5、剎車踏板回位不及時
鬆開剎車踏板的時候，踏板沒有及時回位，無法回到原位或者是比較緩慢。
如果您的汽車出現了以上這幾種情況，可能是您的剎車部位出現了問題，如果出現問題，一定要去汽修廠及時修理，因為剎車不靈容易造成事故的出現，希望以上的這些資料對大家有幫助哦!
13樓：呼和浩特萬通汽修學校
一、剎車盤上出現鐵鏽
二、踩剎車時發抖
三、剎車一腳踩到底時感覺軟綿綿
四、剎車時方向盤偏轉
五、剎車不回位
剎車不回位
六、剎車出現異響
14樓：
汽車剎車容易出現：沒剎車，拖剎、偏剎、剎車方向盤抖動、剎車異響、漏油、剎車抱死、甩尾、側滑
15樓：91的瑜伽舞蹈健身頻道
汽車小知識：開車容易剎車難
汽車abs系統故障怎麼判斷？
16樓：姬覓晴
abs都具有自診斷功能，能夠對系統的工作情況進行監測，一旦發現存在影響系統正常工作的故障時將自動地關閉abs，並將abs警示燈點亮，向駕駛員發出警示訊號，汽車的制動系統仍然可以像常規制動系統一樣進行制動。
在制動過程中，只有當被控制車輪趨於抱死時，abs才會對趨於抱死車輪的制動壓力進行防抱死調節；在被控制車輪還沒有趨於抱死時，制動過程與常規制動系統的制動過程完全相同。
17樓：小雨手機使用者
1、確認故障情況和故障症狀；
2、對系統進行直觀檢查，檢查是否有的制動液瀉漏`導線破損、插頭鬆脫、制動液液位過低等現象；
3、讀解故障**，既可以用解碼器直接讀解，也可以通過警示燈讀取故障**後，再根據維修手冊查詢故障**所代表的故障情況。
4、根據讀解的故障情況，利用必要的工具和儀器對故障部位進行深入檢查，確診故障部位和故障原因。
18樓：瀋陽萬通汽車學校
引起abs故障燈亮起的原因也常是一些簡單的問題：
1、abs車速感測器感應部分被泥土、泥漿等其它汙染源覆蓋，影響感測器感應相應的車速訊號，使abs電腦無法判別車速，不能斷定車輪的滑移率，進而不能發出相應動作指令來調節制動。此時只要清潔車速感測器上的髒物，調整好車速感測器與訊號齒圈的間隙，即可恢復正常。但是一些維修公司常常要求車主更換車速感測器，車主最好不要立即同意。
當然車速感測器的損壞在引起abs燈殼的原因中也是最常見的，這時必須更換了。
2、由於系統線路之間連線鬆懈，abs繼電器接觸不良等引起訊號不良而使系統故障。最常見的是車速感測器線插鬆脫而引起故障，這種情況在abs電腦中的故障記憶中一樣會顯示車速感測器訊號不良。
如何判斷剎車片是否需要更換呢，怎麼判斷汽車剎車片需要更換了？
如何判斷剎車片是否需要更換呢分析 1 按里程 主要是操作的問題，也可以說如果你的車行駛，還非常有力的話也要去換離合片的，當然這個有時候要有經驗的修理工才能判斷，有時候駕駛員也能根據自己的日常差異來判斷的。一般要求是十萬公里就需要強制更換的。2 按損耗及使用情況 高速跑不起來，油門踩到底只能跑80 9...
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