1樓：新貴州山歌
車主如果使用了劣質機油不僅將影響發動機的壽命，同時還可能隨時「拋錨」，損失巨大，主要危害如下：
危害一：加了劣質的機油等於沒加，在高、低溫下，劣質機油粘度變化很大有，要麼粘度太稠，幫浦不到發動機各摩擦機件之間，導致實際上的幹摩擦；要麼粘度太稀，像水一樣，起不到潤滑作用。同時，劣質機油在高溫下極易氧化變質，失去其功能。
從這個意義上講，劣質機油加了等於沒有加，實際上是在白白浪費。
危害二：增油耗堵油路劣質機油不僅不能將發動機工作時吸入空氣中的灰塵和燃燒後形成的積碳清洗掉，而且自身氧化形成的膠質和其他雜質結合會導致更多積碳的生成。這些積碳沉積在活塞內，影響活塞環向外的彈性張力，造成缸壓衰退；如果沉積在發動機內，則會造成潤滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，嚴重時還會堵塞油道，造成拉缸等後果。
燒瓦的主要原因是機油**不足，軸瓦產生幹摩擦引起高溫，使瓦面上的合金熔化。
危害三：發動機在運轉過程中，每燃燒一公升汽油，就會生產一公升水，那些未能排除和蒸發掉的水分與機油中的硫在高溫環境下起化學反應形成硫酸，特別是在暖機之前，其酸性要比平時高出六倍，對發動機危害十分嚴重。過去人們只知道發動機的磨損有五分之三來自於冷啟動幹摩擦的瞬間，進一步的實踐則表明，酸腐蝕比發動機冷啟動幹摩擦所造成的磨損還要嚴重。
2樓：匿名使用者
危害一：加了等於沒加，在高、低溫下，劣質機油粘度變化很大，要麼粘度太稠，幫浦不到發動機各摩擦機件之間，導致實際上的幹摩擦；要麼粘度太稀，像水一樣，起不到潤滑作用。同時，劣質機油在高溫下極易氧化變質，失去其功能。
從這個意義上講，劣質機油加了等於沒有加，實際上是在白白浪費。 危害二：增油耗堵油路劣質機油不僅不能將發動機工作時吸入空氣中的灰塵和燃燒後形成的積碳清洗掉，而且自身氧化形成的膠質和其他雜質結合會導致更多積碳的生成。
這些積碳沉積在活塞內，影響活塞環向外的彈性張力，造成缸壓衰退；如果沉積在發動機內，則會造成潤滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，嚴重時還會堵塞油道，造成拉缸等後果。燒瓦的主要原因是機油**不足，軸瓦產生幹摩擦引起高溫，使瓦面上的合金熔化。 危害三：
發動機在運轉過程中，每燃燒一公升汽油，就會生產一公升水，那些未能排除和蒸發掉的水分與機油中的硫在高溫環境下起化學反應形成硫酸，特別是在暖機之前，其酸性要比平時高出六倍，對發動機危害十分嚴重。過去人們只知道發動機的磨損有五分之三來自於冷啟動幹摩擦的瞬間，進一步的實踐則表明，酸腐蝕比發動機冷啟動幹摩擦所造成的磨損還要嚴重。
3樓：匿名使用者
對發動機起不到潤滑的效果，燒機油的引擎問題就會出現了，選擇好的機油很重要，個人比較喜歡abro的機油
4樓：你要開心快樂哦
對發動機幾件的磨損，爬坡提不上速（老費勁了），劣質的機油情節性也不好，容易生成積碳，造成各種影響，你可以試用下凱公升，是全合成機油，**還比美孚殼牌的便宜，關鍵是還好用，各方面的作用都發揮得很好，價效比高，還能節約燃油，延長發動機的壽命，我用了兩年多了，在啟動車的時候聲音很靜。
5樓：匿名使用者
發動機潤滑不好，導致汽車心臟損壞。
劣質機油會對汽車產生什麼樣的危害？
6樓：車語眼鏡哥
劣質機油危害有多大！有車要保養車的朋友注意了；別因小失大！
7樓：鄭州萬通汽車學校
汽車之所以要加註機油，主要是通過機袖在發動機各摩擦機件上形成油膜起潤滑作用，使金屬間的幹摩擦變成油層之間的液體摩擦，減小摩擦阻力，減少機件磨損，同時，機油還起到冷卻、清洗、密封、防鏽和消除衝擊負荷等作用。但是，劣質機油不僅起不到這些作用，反而還有很多負作用。
8樓：鄭州萬通汽車學校
起不到保護發動機的作用，造成過早磨損，縮短發動機的壽命
9樓：匿名使用者
危害多了去了，譬如說，潤滑效果差，會加劇發動機磨損、增加汽車油耗。其次如果發動機散熱不良、積碳嚴重，會減少發動機壽命。所以如果用了劣質機油，倒還不如不用了。
如果你要選機油的話，我建議考慮一下韋爾斯這個牌子，是乙個老牌了，一直以來口碑都蠻好的，反正機油也不貴，千萬別貪小便宜買了雜牌。
10樓：鄭州萬通汽車學校
1、機件易磨損
活塞和汽缸、主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，為了防止機件表面因滑動產生磨損，我們需要在兩個滑動表面建立油膜。足夠厚度的油膜可以將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、發動機溫度過高
機油的比熱容較低，本身並不具有冷卻作用。但發動機工作時，燃料燃燒會產生大量的熱能，這就需要機油能夠將熱量帶回油箱再散發出去。假機油散熱困難，容易導致幹摩擦，引起發動機溫度過高等情況。
3、清潔效能差
好的機油能夠通過流動將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過迴圈帶回機油箱。而使用假機油發動機上很容易產生積碳、油泥等髒汙。
4、增加油耗和排放
機油可以在活塞環與氣缸壁之間形成乙個「密封圈」，減少氣體的洩漏，保證氣缸內有足夠壓力。使用劣質機油容易導致氣缸壓力洩露，此時發動機不能輸出足夠動力，就會引起油耗變高、排放增加、機油消耗過快等問題。
5、加速金屬部件鏽蝕
潤滑油能附著在零件表面，防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。但劣質機油的附著能力差，所以會加速金屬零件的氧化，導致嚴重的鏽蝕。
6、潤滑效果不好
當發動機氣缸口壓力急劇上公升時，活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷會變得很大，但通過軸承的傳遞潤滑，負荷能夠得到合理的緩衝。假機油潤滑能力差難以起到緩衝作用，長此以往很容易造成機械故障。同時伴隨的便是磨損的加劇，發動機內各種機械部件之間的磨損是需要依靠機油的潤滑效果的，防止零件過於的磨損，需要在零部件之間建立油膜，以達到潤滑的目的。
7、動力受限
由於起不到有效的潤滑作用，使發動機的燃燒不充分，這樣就直接導致發動機的動力受限，如果說剛換完機油，感覺自己的愛車動力特別的遲緩，那多半是因為機油的原因。
機油劣質對車會造成哪些影響？能否來說下？
11樓：路人甲
汽車之所以要加註機油，主要是通過機袖在發動機各摩擦機件上形成油膜起潤滑作用，使金屬間的幹摩擦變成油層之間的液體摩擦，減小摩擦阻力，減少機件磨損，同時，機油還起到冷卻、清洗、密封、防鏽和消除衝擊負荷等作用。但是，劣質機油不僅起不到這些作用，反而還有很多負作用。這是因為劣質機油有以下共同特點。
①黠溫特性和抗氧化能力都很差。劣質機油低溫黠度太大，使機油幫浦送到發動機各摩擦機件之間的時間變長，導致發動機的幹摩擦時間加長；高溫黏度太稀，不能形成具有足夠強度的油膜。這些都將導致發動機磨損增加。
同時，劣質機油在高溫環境下還極易氧化變質，失去其功能。
②劣質機油的清淨分散性差。劣質機油不僅不能將發動機工作時吸人空氣中的灰塵和燃燒後形成的積炭清洗掉，而其自身容易氧化形成膠質，和其他雜質結合會導致更多積炭的生成，造成潤滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，嚴重時會堵塞油道，造成拉缸、抱瓦等後果。
③劣質機油抗酸性及中和酸性物質的能力差，自身含硫等成分又高。發動機在運轉過程中，每燃燒ll汽油，就會生成ll的水，當未能排除和蒸發掉的水分與燃料油燃燒後生成的硫化物反應形成酸，導致對發動機的酸腐蝕。
因此，劣質機油對汽車發動機的危害非常大，不能圖便宜盲目使用劣質機油。
12樓：張衛衛孟
汽車機油加的質量不好，可能會導致動力下降，耗油加大，損壞三元催化等後果。在發動機曲軸箱中的潤滑油對曲軸產生潤滑作用，但在潤滑的同時也會對高速轉動的曲軸產生很大的阻力，因此對發動機來說就會有乙個最佳的機油液面高度，在這個高度，即可以保證曲軸充分潤滑又不至於對曲軸轉動產生太大阻力，這個高度應該就是油尺刻度的中線。當然在中線上下一定範圍內，影響不會很大，所以也就有乙個潤滑油液面高度的上下限——即油標尺的上下限刻度。
另外對於機油質量要求也很重要，國產機油中崑崙潤滑的天潤系列算是國產機油中的代表，它採用先進的tgdi保護技術，降低渦扇增壓直噴發動機低速早燃現象的發生，保護渦輪增壓直噴發動機，省心更安全，中石油各大加油站都有賣質量也***。
13樓：鋮大志
機油劣質對車有較大的危害:
1、劣質車用機油將使發動機使用壽命急劇減少。發動機執行時活塞體和汽缸體內壁發生摩擦，發生「拉缸」等現象並產生金屬碎屑，劣質車用機油並不能形成有效的油膜潤滑保護機械，也不具有相應的清洗作用。
2、劣質車用機油會令到車的保養頻次頻繁。由於其各項指標不達標，易變質，若車主在平時開車的時候不注意保養，沒有定期檢查，則變質的機油將會對發動機造成較大的損傷，比如油路阻塞，拉缸等後果。
3、劣質車用機油會導致汽車動力不足。它會使汽車的相對油耗增加，容易使機油混進燃燒室，發生排氣尾管「冒藍煙，急加速時機油壓力驟降等現象」。
14樓：匿名使用者
車子如果用了不好的機油、變質或比較髒的機油會失去潤滑作用。另外，由於使用很久後的機油中也會混有金屬碎屑，這也會導致發動機內部的機械磨損加大，嚴重時可能造成發動機內部零件斷裂損壞。機油濾芯的作用就是過濾雜質，因此要與機油一同更換。
如果不更換的話，機油得不到過濾從而導致發動機內部零件因機油中的雜質加速磨損。
15樓：匿名使用者
劣質機油危害是很大的。一是油性、潤滑性等均不佳，易造成機油燈亮軸瓦異響； 二是純正機油能防止金屬泥在發動機內部特別是活塞附近形成，並能把碳、金屬泥溶解在機油中，減緩機油劣化； 三是劣質機油粘膠，積碳易使活塞油環卡死，尾氣冒藍煙燒機油，造成發動機大修； 四是機油品質不佳，潤滑不良，會縮短發動機使用壽命。所以選用優質機油是十分必要的，崑崙潤滑生產的天潤系列全合成機油本人就一直在使用，效果不錯推薦給大家。
16樓：四川萬通汽車學校
1. 機油成分
按照機油的成分來劃分的話，那麼則有全合成、半合成、礦物合成、以及礦物機油這4種，汽車機油不是「越稠越好，也不是越純越好」。
全合成的機油品質比較好，因為全合成的清淨性優越，使用過程中也能讓發動機缸體更加清潔，這種機油使用起來會讓發動機冷啟動更加順暢，更加節省燃油，更換週期也更加長，潤滑效果也相當於潤滑油1.5倍或者更長。
半合成機油是使用半合成基礎油，它的純度非常接近全合成油，這種通常都是國際三類基礎油調製而成的潤滑油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關係混合而成，但是裡面含有礦物油略高！這種礦物油向合成油的理想過渡產品。
礦物機油的顏色透明微帶淺琥珀色，就像色拉油的顏色一樣，它是用**中提煉出來的，這也就是說**在提取出油氣、汽油、柴油、煤油、重油之後，接著提煉出礦物油基，最後留底的是瀝青。但是這種礦物機油成本很低，但因礦物油基較容易氧化，雖然現今礦物油都有新增各種進口新增劑，但使用壽命仍為約六個月。
2. 機油顏色
進口機油顏色是金黃略帶藍色，晶瑩透明。正牌散裝機油多為淺藍色，具有明亮的光澤，流動均勻。凡是顏色不均、流動時帶有異色線條的均為偽劣或變質機油，若使用此類機油，將嚴重損害發動機。
3. 機油味道
合格機油就是沒有特別的味道，略帶芳香。如果汽油效能比較溫和，如果有刺激性氣味，尤其是燃油味道重，那麼很有可能就是再生機油。
4. 觀察機油
通過油滴檢查，在白紙上滴一滴油底殼中的機油，觀察機油的油滴，如果油滴中心黑點很大，呈黑褐色且均勻無顆粒，周圍黃色浸潤很小，說明機油變質應更換。若油滴中心黑點小而且顏色較淺，周圍的黃色浸潤痕跡較大，表明機油還可以使用。
通過油尺鑑別，抽出機油標尺對著光亮處觀察刻度線是否清晰，當透過油尺上的機油看不清刻線時，則說明機油過髒，需立即更換。
大家可以通過搓捻鑑別，取出油底殼中的少許機油，放在手指上搓捻。搓捻時，如有粘稠感覺，並有拉絲現象，說明機油未變質，仍可繼續使用，否則應更換
使用劣質機油後車子動力是不是會不足
提公升動力要換品質更好的全合成機油。我車子有段動力也差，油門踩著費勁，就換了四類pao基礎油，動力提公升是全合成機油裡最好的，德國gt機油。正規進口也不怕有假貨。當然，使用劣質機油的危害當然是非常大的。最直接的就是潤滑效果不達標，導致發動機的各種軸承和活動部件磨損加劇，從而大大降低發動機的使用壽命。...
使用劣質柴油的危害有哪些，使用劣質柴油的後果與危害都有多少？
1 劣質柴油中含硫量較高的柴油對於柴油發動機的危害相當大。含硫量過高，就會造成機油的潤滑度下降，也就是說，高含量的硫將導致機油的質量下降，發動機得不到好的潤滑效果，長期使用，發動機磨損情況嚴重，並受到很大的腐蝕。2 低熱值不達標的劣質柴油，燃燒不充分，會讓燃油的消耗率過高。而發動機的功率達不到標準，...
劣質柴油什麼造的，使用劣質柴油的後果與危害都有多少？
劣質柴油都是未通過正規煉廠生產 達不到國家柴油標準要求的油，即非標油。主要是一些個體加油站通過混合石腦油 芳烴 mtbe等化工原料調和而成的。由於使用這種非標油的成本要比購買正規油品低得多，因此，一些個體加油站為了更高的利潤而鋌而走險。由於180號燃料油容易進口 低 易提煉，一些小煉廠一般都利用直餾...
劣質的紙杯對身體有什麼傷害，劣質茶葉對身體有害嗎？
目前市場上的一次性紙杯質量參差不齊，隱患較大。有的紙杯生產廠家為了使杯子看上去更白，加入了螢光增白劑，這種螢光物質可使細胞產生變異，一旦進入人體就會成為潛在的致癌因素。為了使紙杯達到隔水效果，生產中會在內壁塗一層聚乙烯隔水膜，聚乙烯是食物加工中最安全的化學物質，但如果所選用的材料不好，或加工工藝不過...
機油為什麼會變黑？機油的顏色變黑
汽車的血液 機油。如若說發動機是汽車的心臟，那機油就是汽車的血液。它對發動機起到潤滑 清潔 冷卻 防腐 防鏽 密封等作用。發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，需要潤滑油來降低磨損，而金屬摩擦產生的碎屑也會聚在一起放出來，這就是機油變黑的主要原因。平時做保養，一般不會關注機油放了多久，如有機油殘留，...