1樓：杭州萬通汽車學校
正常。機油放出來很黑是非常正常的事,機油變黑是因為機油在發動機運轉過程中起到了作用,另外，發動機工作的時候，溫度和壓力都很高的，機油一直在這種環境裡面迴圈，也會慢慢氧化變黑。
而不是因為機油發生了變質所引起的。所以,機油放出來很黑如果不是使用了劣質機油,如果不是沒有按保養手冊對車進行保養,正常情況下,機油放出來很黑都是沒什麼大問題的。
機油的成分是基礎油+新增劑。不論是礦物機油、半合成機油還是全合成機油，都是如此。而這些說的只是機油的基礎油，其中新增劑種類和配方卻是看著差不多實際使用反而是大相徑庭。
潤滑油中的新增劑其主要作用就是改善和增強機油的各種效能，使機油具有更好的潤滑、清洗、冷卻、密封、防鏽防腐蝕、緩衝與減震等作用。而新增劑的種類可以多達十餘種，根據配方需求增加減少用量來滿足特性，也就是說越高階的機油，不僅僅使用的基礎油越好，新增劑的種類也越多、自然而然**和品質也就越好。
機油的新增劑種類繁多，其中有一種新增劑叫做"清潔分散劑"。可以與機油中的膠質、油泥等化學中和。也就是說:它能把發動機內部的膠質、油泥等髒東西"洗下來"。
這些發動機內的積碳、油泥，都是黑顏色的，機油自然也就變黑了，被洗下來之後，機油顏色自然就變黑了,所以,機油放出來很黑是非常正常的事。
正因為清淨分散劑含量多的機油，清洗能力強自然也"黑的快」，而清淨分散劑含量少的機油，則剛好相反。如果使用了幾千公里的機油，放出來顏色一點都沒變，依然晶瑩剔透這反倒是不正常了，很可能是這種機油的清潔能力太差了，導致"什麼都洗不掉」。
2樓：ccc菜辣椒
機油會變黑的因素不少,不單只是金屬間的摩擦與本身的變質而已，最大的因素來自汽油或柴油燃燒後的副產物碳分子，活塞上下移動的速度非常快,(迨速時800-1200rpm)雖然活塞有活塞環(壓縮環,刮油環與油環)，但是不管活塞設計得多精細,每一次的行程都有微量的機油滲入燃燒室跟著汽油燃燒,每一次的**行程也有微量的氣體(no2,co,co2以及硫化物)通過活塞環進入引擎內部,這些副產物融入機油內,便使得機油顏色開始轉褐變黑。
機油本身也因為硫化物與少量水氣的化合,而開始變酸性，機油本身也開始變質,慢降低保護引擎的效用，所以越年久的車輛,機油通常黑得越快，另外機油在四行程引擎的運作是持續的迴圈與噴濺,需要潤滑的機件從活塞,汽缸壁,曲軸到培林以及凸輪軸,汽門與頂桿等等,就連機油幫浦本身也需要機油的潤滑。
汽車引擎在迨速的狀態,每分鐘就有2至4公升以上的機油迴圈一次引擎內部各地方，除了潤滑以外,機油必須兼具冷卻活塞的功用,也必須增加活塞環與油封的氣密度,還要有防蝕防鏽的功能。
機油為了能應付引擎內部的工作環境,除了潤滑以外,還必須應付高溫,以及氧化與水氣的混合，所以機油本身內含了抗氧化劑,安定劑與除泡劑等等新增物，每一項都是為了使機油能持續與保護引擎運作的努力,但是機油仍會因為雜質的混入以及氧化酸化造成機油劣化，引擎內部機件的摩擦損耗在機油膜保護之下,可說是相當微小,倒是機油的分子團會因為受到極大的壓力而變小,因而漸漸降低潤滑功能,這也是機油劣化的因素之一，這也是車廠建議到達規定里程就需更換機油的原因，未達更換機油里程,滿一年以上仍建議更換新的機油，機油最大的弱點就是超過標準值的溫度,一般常用機油工作溫度在150度至180度以下,超過200度時,機油分子團開始游離,揮發,失去潤滑效果，導致引擎機件本身不正常的磨損,甚至汽缸磨損，一旦發生這樣的情況,大多是難以挽救的程度，所以機油變黑並不是因機件的拋磨粉末所造成,機件的不正常磨損碎屑與拋磨粉末會使機油看起來有如灑了珍珠粉或銀粉的感覺，這也表示引擎出現問題的開始，在大多數的打擋機車,離合器與變速齒輪也是與引擎室的機油共用,這也是機油容易變黑的因素之一。
3樓：匿名使用者
機油的清潔能力其實是通過機油的迴圈流動，把積碳、漆膜、油泥等沉積物從零件摩擦面清洗下來，混入到機油中，機油能不變黑嗎？所以，以機油夠不夠黑來判斷機油氧化程度的理論並不科學。像我用的魔力紅機油，小眾高階品牌，pao四類基礎油品質夠高了吧，該變黑一樣變黑，反而是變黑說明機油的清潔能力好。
4樓：原陽蘭
機油變黑一是機油本身的質量有問題。二是和發動機的用油不匹配 三是機油燃燒時產生的熱量融合造成的。所以配機油最好去4s店配原廠的。
機油為何會變黑，變黑還能繼續使用嗎？
5樓：不吃香菜的啊香
發動機中烯烴含量較高，硫含量高，容易使發動機出現油泥，使機油變黑。機油發黑之後不能繼續使用，因為機油已經被汙染，特效不會太大，反而會容易燒機油。
6樓：千紙鸖
機油在經過一段時間的使用，一般都會變黑，這是因為發動機在執行的過程中會產生很多的雜質和鐵屑，變黑以後還是可以繼續使用，但是一定要按照公里數進行更換。
7樓：惠華小知識
因為發動機在高溫下燃燒做功，機油肯定會變黑的。機油變黑但是不會影響效能，所以可以繼續使用。
機油為什麼會變黑，對車子有什麼傷害嗎？
8樓：書玉石
這是機油的正常氧化現象，變黑了對車子的發動機是有傷害的，所以應該定期更換才是對的。
9樓：廣州萬通汽車學校
機油在發動機當中起到潤滑作用，發動機在運轉中，金屬會產生摩擦會有金屬物質和雜質產生機油，會把這些物質進行吸附，所以顏色再使用時間越長顏色越黑
10樓：兆濡
機油為什麼變黑？對車子有什麼傷害？機油變黑是很正常的，因為混合氣在發動機缸內燃燒，燃燒時會產生積碳，黑煙機油要，到燃燒室附近潤滑，燃燒的黑煙往下串，會把機油染黑。
11樓：匿名使用者
可能也是老油泥被清理下來了，反正機油的品質買好些肯定沒錯。我自己對開車體驗要求高，所以對機油品質這一塊要求更高些。全合成機油我比較喜歡，品質更好些。
我現在用的gt魔力紅機油，四類pao的基礎油耐高溫抗衰退能力很好，保養長效。
12樓：福州萬通汽車學校
主要原因是機油自身的氧化而引起的變色，也會產生一些膠質。2.發動機運轉過程中，會產生少量的鐵屑，懸浮在機油中。
3.汽油未完全燃燒形成的積碳顆粒，以及產生的硫化物，會從氣缸壁進入到油底殼，與機油混合，使機油變黑，加速機油變質。另外機油也有乙個非常重要的作用，清潔功能，能夠把所有的雜質、油泥等都沖刷掉，混合在機油裡。
因此，機油變黑是正常的現象，即使是新車第一次保養，如果公里數超過3000公里，放出的機油也是黑的，只是黑得不嚴重而已。
機油為什麼會變黑，是發動機出故障了麼？
13樓：超級繆佩蘭
不是發動機出了故障，機油變黑屬於正常現象，因為機油都是有清潔效果，會i清洗發動機內的油泥雜質，變黑正常，我現在用的是gt魔力紅機油，有很好的刁清潔效果，用了兩三次發動機明顯要比之前乾淨不少，車子開著都輕快了，發動機噪音也小了。
14樓：小東中
原因分析：變黑原因主要有兩個方面。首先是由於清淨分散劑的作用，其次是由於使用中的機油被氧化。
如果一種機油在使用中不變黑，說明這種機油根本沒有發揮其正常的清潔作用。目前的機油一般都含有清淨分散劑，吸收燃燒產生的積炭和機油的氧化物，以便換油時換出，從而保證發動機內部清潔。 所以，剛剛更換的機油變黑不一定是由於發動機內部太髒引起，只要按規定時間換油即可。
注意：一定要按期換機油和機油濾清器（或濾芯）。機油使用一段時間後，機油的粘度變稠並且有酸性產物產生，如不定期更換將損害發動機部件，影響發動機正常運轉。
這是正常現象。 機油有很多功能，除了潤滑功能之外，還有清除積碳、降溫、密封等功能，機油變黑就是清除積碳這一功能的具體體現，只要發動機開始運轉，機油就會開始將發動機產生的炭黑帶走，防止發動機形成積碳。機油變黑才說明機油不錯！
不變黑的機油才是差機油。 機油是需要定時更換的，這是基本的汽車保養常識。不及時更換機油，剛開始的時候汽車看起來是沒有什麼問題的，但是時間久了，乙個乙個小問題累積起來，量變引起質變，就會一下子出現大故障了。
15樓：杭州萬通汽車學校
不一定，有些優良的機油含有能夠溶解發動機內部積碳的新增劑，所以容易變黑，但是對機油的效能沒有影響。
16樓：寶貝馬龍
這個是不一定的，油箱首先肯定是有齒輪或者是容器他經過時間長的氧化或者是齒輪執行以後，他會有雜質，會氧化的，所以說這屬於很正常的
17樓：
燃油中烯烴含量和硫含量高（汽油機易形成油泥，柴油機易形成菸漬），易使機油變黑更快，因此燃油質量是機油變黑的**
18樓：這這裡就是阿毛
1.汽油不完全燃燒,特別容易形成黑色油泥,這是最主要的原因之一;
2.空氣濾清器過濾質量不好,大量的灰塵進入油底殼內與機油混合;
3.發動機溫度過高使機油氧化產生膠質和積炭; ′4.發動機長時間超負荷大功率高溫運轉使機油氧化變黑;
19樓：慎莞
讓發動機的壽命更長以外，還可以減少發動機出現故障的概率、降低油耗
機油為什麼會變黑是品質變差了嗎？
20樓：歉幼駒恫
通過品牌、氣味、外觀、使用感受來判斷！品牌——大品牌的機油一般比較可靠，所以認準品牌能讓你少走彎路；氣味——差的機油氣味臭，竄鼻子！好的機油也有味道，但是柔和外觀——機油顏色很暗的，質地不怎麼好的也有可能是劣質機油使用感受——使用過程中沒有特別明顯的不適現象，保養時可檢查積碳是否增多
21樓：匿名使用者
機油變黑的原因還是挺多的，可能是機油品質差，還有可能是機油不完全燃燒，而且如果在換機油的時候不清洗發動機，機油也是容易變黑的，反正機油品質好對車子還有開車體驗都是會比較好的。在買機油還是要比較注意，找個靠譜的售賣渠道，不然容易買到假機油，我之前買的機油品質不行，用久了還容易產生油泥，後來用了進口gt魔力紅 ，清潔能力比較好，才把老油泥清理掉
檢查機油發現變黑了是怎麼回事？變質了嗎，需要換機油嗎？
22樓：匿名使用者
當剛更換發動機油時，它是黃色和半bai透明的。通常，它提供有清潔的分散劑。目的是清洗沉積在活塞上的漆膜和黑碳，並將其分散在油中，減少發動機中高溫沉積物的形成，分散劑越多，分散性越好，漆膜將越少。
是的，但石油變黑的可能性更大。因此，一些具有較強清潔能力的油比其他油更清潔。弱發動機油變黑更快。
使用中的潤滑油是否嚴重劣化需要更換、。沒有觀察到油色變黑，因此確定需要更換。
是什麼導致油一起變暗？
1.燃料質量，燃料中烯烴含量越高，硫含量越高，汽油發動機中的汙泥形成，柴油發動機中菸灰的形成，以及發動機油的黑化越容易。
2.發動機結構和工作條件不同。發動機油機的油底殼中的汙泥主要由汽車停止開開。
馬力沒有得到充分利用，燃燒也沒有完全發生。柴油發動機沒有完全燃燒形成菸灰，這導致油很容易變化。黑色。
3.發動機長時間過載，高功率高溫運轉，油被氧化和變黑。
4.更換機油而不清潔發動機或更換機油濾清器。新增新油後，新機油被清潔廢油汙染，新油的清潔功能清除了發動機中原有的膠水、碳沉積物、汙泥。混合後，將其混合到油中使其變黑。
輕微變黑
機油的正常使用顏色應該為黃色或金黃色，當它使用一段時間後，就會出現輕微的變黑，這種情況是正常的。
變黑部分比較多
當機油變黑部分比較多時，有兩種原因會導致這種情況：1.有可能是劣質機油引起的；2.由於錯誤駕駛習慣引起的（比如急剎車、低速轉彎等），分清楚情況後再選擇更換機油還是更正駕駛習慣。
深度變黑
如果機油深度變黑就一定要更換機油嗎？其實不然，具體情況應具體分析，有的高檔機油為了防止油泥或煙炱在汽缸上生成漆膜，因此機油分散劑越多，分散性越好，漆膜會越少，但油品越易變黑，這時就沒必要換機油。
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