1樓：途虎話養車
可以混合加，但是不建議這麼做，如果是為了「應急」，這麼做也能對付一下，有很多車友都嘗試過兩種機油混加的。應該注意的是，無論是幾種機油進行混合，機油標號、級別需要一致才可以，比如同為全合成5w-30或者同為全合成5w-40。
為什麼說可以「混加」機油呢？用最簡單的道理來說，機油是怎麼加工出來的？機油是由：
「基礎油」+「新增劑」組成的，而真正決定機油效能的是「基礎油」的好壞，而「新增劑」僅是起到「錦上添花」的作用。我們可以拿出任何乙個品牌的「全合成機油」來說事，目前市場上大部分的「全合成機油」的「基礎油」都是「三類油二次加氫」製備出來的，所以對於「不同品牌」但是「級別」相同的機油來說，製造它們的「核心原料」（基礎油）是一樣的，而不同的地方就在於不同品牌的「新增劑」是不相同的，但是也有相同的地方，比如都有「抗氧化劑」，即使新增劑不同，但在「抗氧化劑」的作用下也根本不會反應。事實上拿兩種或幾種機油去混合，這個過程其實與機油廠調配機油原理是一樣的。
上面也提到了，機油是由「基礎油」加「新增劑」組成，甚至有多種基礎油混合而成（3、4、5），機油本來就是眾多元素的混合體。說以說在理論的角度去看問題，無論多少種機油進行混合都沒問題（前提級別、粘度要一致），這就好比同級別的「某孚1號」與「極護」，二者「基礎油」一樣，那麼往「某孚」裡新增點「鈦流體」會怎麼樣？功能加強了唄，不會有任何反應的。
2樓：騎豬6去兜風
多數車主都知道，車輛每行駛5000公里左右要做常規保養，更換機油和三濾；在冬季來臨之前，要檢查、更換防凍液。但很少有人向維修站、修理廠索要保養後剩餘的機油和防凍液。直到一兩個月以後，發現油、液的液面降低必須補充時
3樓：匿名使用者
那肯定是不能，gs機油和gt機油雖然都是品質比較高的pao機油，但是每個廠家的新增劑配方不一樣，pao含量也不一樣。gs實際能跑10000公里，gt機油pao含量高點能跑12000公里再換，還有其他保密的新增劑比例，所以還不是不要混用的好，萬一出了問題得不償失，就半瓶而已也不算浪費。
4樓：匿名使用者
玉公尺粉+大公尺煮飯還能吃死個人？？？機油基本作用是潤滑，在這個層面上什麼品牌都一樣。我想樓主大概是用剩的機油想不浪費吧？
想加就加，別用過期的就可以了。不過講究的話，扔了也就扔了，免得心裡疙疙瘩瘩，不爽。各家廠商都不推薦混加，但是都說有良好的相容性（不會對發動機造成不良影響，但會影響效能發揮：
其實是扯淡，無非表示說自己的機油效能好。）當然沒人刻意去用「雞尾酒」
5樓：勝友大家庭
不同品牌同標號機油之間可以混嗎，有什麼後果呢？
汽車機油牌子不同型號相同能混用嗎？
6樓：喵姐說心理
汽車機油牌子抄不同型號相同不能混襲用。不同品牌的機油裡所含的化學新增劑也不一樣，不同品牌的機油加一起使用時會引起化學反應，降低潤滑效果，產生酸鹼化合物加劇發動機零件的腐蝕。
不同品牌、不同標號的機油混合使用還會造成以下的危害：
1、排氣管冒煙異常。機油混加後機油的粘度很有可能變稀，導致一部機油被帶入氣缸內燃燒，從而使發動機冒藍煙也就是「燒機油」。機油混合後也有可能會使汽缸密封不嚴，很容易造成發動機冒黑煙。
2、加速機油油泥的積聚。機油油中形成的油泥會降低潤滑油的散熱效果，這樣發動機就容易形成高溫，從而導致發動機容易產生故障。有些油泥還會堵塞集濾器、油道，這就容易導致潤滑油回流不良，發動機就會得不到潤滑，後果是很嚴重的。
3、活塞桿或者活塞環磨損。混合後的機油可能會降低活塞桿或者活塞環的密封效能，這易導致活塞桿或活塞環變色或者損壞。如果繼續使用混加機油，就會使得活塞桿或活塞環磨損嚴重，影響發動機的壽命。
4、嚴重磨損活塞與缸筒。不同品牌、不同標號的機油混合使用後，其抗磨損效能有可能發生極大的變換，這就會導致潤滑油形成的潤滑膜被破壞，從而造成活塞與缸筒嚴重磨損。
7樓：最愛榆錢葉子
最好是別混用，混用會出現一堆問題，本來就沒有多大成本的東西，沒
必要去承擔內那麼大的風險。
具體容混用之後會出現的問題如下。
排氣管冒煙異常。
例如冒黑煙或者冒藍煙，機油混合後機油有可能變稀，這樣就容易被帶入氣缸內燃燒，從而使發動機冒藍煙，機油混合後也有可能會使汽缸密封嚴，容易造成發動機冒黑煙。
加快機油油泥形成機油油中形成油泥。
會降潤滑油散熱效果，這樣發動機就容易形成溫從而導致發動機容易產生故障。而有些油泥以顆粒狀固體存在，這就加快發動機磨損還有些油泥會堵塞集濾器、油道。
活塞桿或者活塞環出現變色。
混合後機油可能會導致其密封效能改變，這就容易導致活塞桿或活塞環出現變色，或者損壞。長期使用就會使得活塞桿或活塞環磨損，嚴重影響發動機壽命。
活塞與缸筒磨損嚴重。
如果潤滑油潤滑膜被破壞，那就會造成活塞與缸筒嚴重磨損。機油混合後，其抗磨損效能有可能發生極大變換。這就會導致潤滑油形成潤滑膜極穩定，從而造成活塞與缸筒嚴重磨損。
不同品牌的電池可以混用嗎
8樓：各種怪
不可以。
兩種不同品牌的電池放在一起混用有發生**的可能性。
使用電池時，盡量不要新舊電池混用，否則會使其中的新電池處於過度放電的狀態，增加漏液的可能性，同時因為不同品牌的電池由於其電化學體系不同，它的電效能也不同，混用時同樣會有安全隱患。
9樓：匿名使用者
1.不同品牌的電池電壓或內阻有所差異，化學物質的組成也可能會不同，相同型號規格但不同品牌的電池混用危害較小，僅僅是由於不同品牌的內阻不同，雖然也會減少電池效率，但是相比不是很大。
2.新舊電池不能混用，舊電池的內阻大，混用以後，會讓新電池的做功白白的浪費在上面。
3.充電電池盡量採用同一品牌並且使用一起充電的電池使用，壽命會比較長一些,假如一節新電池與一節舊電池一起混用，那麼電池就一直處於虧電狀態。不同品牌的電池混用可能也會造成充放電不充分，不同品牌的充電電池不要混用
10樓：快樂的小姑娘
不行，電池上寫了的。
同一標號不同品牌的發動機機油可以混用嗎？
11樓：鄭州萬通汽車學校
不是緊急情況下，最好不混用。機油的基礎油都一樣，但是新增劑不一樣，混用有可能造成問題。
12樓：翠童施欣悅
如果應急的話還可以，但是一直這樣使用不建議，我車也燒機油，我現在給它換的是德國老牌gt機油，應該是gt機油的pao基礎油含量比較高，所以用著效能非常好，而且還緩解了我車燒機油的毛病！你也可以試試看！
13樓：在逍遙津聽講座的牡丹
這樣是不允許混運的呀！因為廠家的生產工藝是不一樣的呀！所以說最好不要混用啊。
14樓：匿名使用者
不建議混用，每個品牌機油的特性有些不一樣，要想改善動力我認為最好使用含有液態鉬的機油效果會更好一些，因為以前我車子動力不好的時候很多機油也用過，沒什麼效果，後來換成含有液態鉬的德國進口魔力紅機油就很好，車子動力提公升的很快，油門也比以前更靈活，動力輸出也更足，駕駛體驗感非常好。
不同型號或不同品牌的機油可以混用嗎？
15樓：途虎話養車
可以混合加，但是不建議這麼做，如果是為了「應急」，這麼做也能對付一下，有很多車友都嘗試過兩種機油混加的。應該注意的是，無論是幾種機油進行混合，機油標號、級別需要一致才可以，比如同為全合成5w-30或者同為全合成5w-40。
為什麼說可以「混加」機油呢？用最簡單的道理來說，機油是怎麼加工出來的？機油是由：
「基礎油」+「新增劑」組成的，而真正決定機油效能的是「基礎油」的好壞，而「新增劑」僅是起到「錦上添花」的作用。我們可以拿出任何乙個品牌的「全合成機油」來說事，目前市場上大部分的「全合成機油」的「基礎油」都是「三類油二次加氫」製備出來的，所以對於「不同品牌」但是「級別」相同的機油來說，製造它們的「核心原料」（基礎油）是一樣的，而不同的地方就在於不同品牌的「新增劑」是不相同的，但是也有相同的地方，比如都有「抗氧化劑」，即使新增劑不同，但在「抗氧化劑」的作用下也根本不會反應。事實上拿兩種或幾種機油去混合，這個過程其實與機油廠調配機油原理是一樣的。
上面也提到了，機油是由「基礎油」加「新增劑」組成，甚至有多種基礎油混合而成（3、4、5），機油本來就是眾多元素的混合體。說以說在理論的角度去看問題，無論多少種機油進行混合都沒問題（前提級別、粘度要一致），這就好比同級別的「某孚1號」與「極護」，二者「基礎油」一樣，那麼往「某孚」裡新增點「鈦流體」會怎麼樣？功能加強了唄，不會有任何反應的。
16樓：途虎話養車
肯定是不可以混合使用，不可以新增。 介紹一下發動機機油的作用：發動機機油除了潤滑作用，還有清潔、冷卻、防鏽、密封、抗氧化、緩衝等作用。
清潔作用：清潔作用就是指清潔燃燒產生的炭、油等汙漬殘留，或者將汙漬殘留在油中化解掉，通過機油迴圈，將雜質帶到發動機機濾去。 冷卻作用：
冷卻活塞時汽油要從反面噴射出。因此，機油必須有著很好的冷卻效能，並且能承受高溫。 防鏽作用：
防鏽作用就是要防止生鏽，發動機內的金屬零件也要防止生鏽。 密封作用：機油的密封作用是要使發動機的活塞和氣缸通過油膜密封起來 抗氧化作用：
發動機油必須具有優良的抗氧化性，以保證發動機油能在一定的換油週期內保持正常的黏度，保護發動機的所有部件工作正常。 緩衝作用：發動機油能承受一定的來自於軸承傳遞的衝擊負荷，起到緩衝作用，從而在一定程度上消除軸承和發動機其他零件間的衝擊負荷。
不同廠商的機油裡的新增劑成分是完全不一樣的，各種新增劑的化學成分別說是不同品牌，就算是同乙個品牌，不同的產品序列，化學成分也可能天差地別，我不能保證任何兩個品牌的機油混合後在發動機的高溫下一定不產生化學反應，但是一定會有某兩款機油混用後產生不良的反應，比如機油產生絮狀物，黏稠程度加大等。除非你對機油成分含量有非常深的了解，否則，強烈建議機油不要混用，如果是機油消耗掉，你應該備的同你車裡的機油一樣的備用油，萬不得已到了備用油也沒有，只有別的品牌可選的機油時候，那麼加了後，請盡快換油保養。另外，還有一點提醒的是，保養時候，換品牌機油的話，釋放發動機內機油時候，盡可能的放乾淨。
不建議經常更換機油的種類和型號，使用同一型號和種類的機油可以延長發動機的使用壽命
17樓：科學普及交流
簡介：機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防鏽、防蝕等作用。
機油使用等級的選用。由於汽油機工作條件的苛刻程度與發動機進、排氣系統中有無附加裝置及其型別有關，因此，可按附加裝置的型別來選用汽油機油的使用等級。
①沒有附加裝置的汽油發動機可選用sd級油。
②有曲軸箱強制通風（pcv）裝置的汽油發動機可選用se級油。
③有廢氣再迴圈（ecr）系統的汽油發動機應選用sf級油。
④裝有催化轉化器或中低檔電噴系統的汽油機，要選用sg級以上的機油。
⑤對於採用新型材料和新技術的中高檔電噴汽油機則應選用sj以上的機油。