1樓：途虎話養車
家用轎車與計程車基本同款，計程車一般要跑100萬公里左右報廢，家用小轎車，按照每年2萬公里（平均每天55公里這個是很多人不可能達到的），30年才60萬，如果保養的好。如果按照每年5萬（每天136公里），12年才60萬，所以，家用轎車基本都是放報廢而不是開報廢。
2樓：我叫王土土豆
國內的普通的轎車報廢年限是60萬公里。而如果車子年限已經超過十五年了，這個時候需要每年要年檢兩次，這樣才能夠確保它的安全。
小、微型非營運載客汽車無使用年限限制，報廢行駛里程參考最大值為60萬公里。
汽車最重要的三個部件，也是俗稱的三大件，也就是發動機，變速箱，底盤。而這三個部件是直接影響到汽車的壽命，當然，如果沒有因為事故更換過發動機的話，就稱不上這輛車原本的使用壽命了，同樣的，變速箱，底盤也是如此。
其實，汽車並沒有說壽命這個東西，因為汽車在使用久了之後，多多少少都會出現一些問題，但是這些問題的嚴重性並不高，因為汽車身上很多部件都是屬於消耗性的，更換之後，依然是可以正常使用，並且也不會影響到汽車的安全性。
可以看到，國外存在很多老車，而這些老車為什麼如今還存在，這就是理由。此外，在國內也是如此，就目前來說，不少車主所使用的汽車里程數都超過了30萬公里，並且車況也還非常的好。
3樓：老外沒有起名
新規規定，小、微型非營運載客汽車無使用年限限制，報廢行駛里程參考最大值為60萬公里。
此外，新規對出租客運汽車和商用車的強制報廢年限也提出了明確上限，其中，小、微型出租客運汽車的強制報廢年限是8年，公交客運汽車13年，其他小、微型營運載客汽車10年，其他大、中型營運載客汽車15年。
「（新規）過於寬鬆了，基本上等同於沒有任何限制」，在花鄉二手車交易市場市場總監王萌看來，60萬公里的限制形同虛設，「以私家車平均年行駛2萬公里計算，一輛車能開30年。而事實上，一輛車基本上最多開到15年就很難通過年檢了，開60萬公里的私家車十分罕見。」
此外，一些低檔車型很容易調整行駛里程，一些私家車主甚至更換里程表，很難進行監管。
亦有業界人士擔心，過於寬泛的強制報廢標準，將令進入二手車市場上交易的車輛存在安全隱患。
4樓：
你這個問題也太那個什麼了吧。。。。現在只要車子年審能過，你愛跑多少公里就跑多少公里，只要車子水溫不高。。一直開都沒關係。。。。
5樓：匿名使用者
30萬沒問題，。計程車都跑這個以上~
普通轎車的壽命是多少公里？
6樓：汽車剖析
家用車使用壽命有多久？居然能跑100萬公里，是真的嗎？
7樓：王后
普通轎車的壽命是60萬公里，達到60萬公里國家將引導報廢。
一、根據最新《機動車強制報廢標準規定》第七條國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢，主要分類方式如下：
1、小、微型出租客運汽車行駛60萬千公尺，中型出租客運汽車行駛50萬千公尺，大型出租客運汽車行駛60萬千公尺；
2、小型和中型教練載客汽車行駛50萬千公尺，大型教練載客汽車行駛60萬千公尺；
3、其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千公尺，中型營運載客汽車行駛50萬千公尺，大型營運載客汽車行駛80萬千公尺；
4、小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千公尺，中型非營運載客汽車行駛50萬千公尺，大型非營運載客汽車行駛60萬千公尺。
二、汽車使用壽命分為三種：技術使用壽命、經濟使用壽命和合理使用壽命。
1、技術使用壽命就是指一輛汽車的生產製造工藝以及所用到的技術可以支撐這輛車行駛的壽命
2、經濟適用壽命是指一輛車使用最划算的時間段，過了這段時間維修保養費用等等會導致使用成本的增高。
3、合理使用壽命是要從大局出發來看的，比如現在你的車「黃標」了，所謂黃標車不是黃 牌車，黃牌車主要指得是2噸以上的大車，或者客車，也包含12座以上的麵包車，因為他們掛的是黃色的車牌，所以叫黃牌車，而黃標車則不是這樣的，黃標車是高汙染排放車輛的縮稱呼。
8樓：匿名使用者
60萬公里，達到60萬公里國家將引導報廢。
根據最新《機動車強制報廢標準規定》
第七條國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。
達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車**拆解企業，由報廢機動車**拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門登出：
（一）小、微型出租客運汽車行駛60萬千公尺，中型出租客運汽車行駛50萬千公尺，大型出租客運汽車行駛60萬千公尺；
（二）租賃載客汽車行駛60萬千公尺；
（三）小型和中型教練載客汽車行駛50萬千公尺，大型教練載客汽車行駛60萬千公尺；
（四）公交客運汽車行駛40萬千公尺；
（五）其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千公尺，中型營運載客汽車行駛50萬千公尺，大型營運載客汽車行駛80萬千公尺；
（六）專用校車行駛 40萬千公尺；
（七）小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千公尺，中型非營運載客汽車行駛50萬千公尺，大型非營運載客汽車行駛60萬千公尺；
（八）微型載貨汽車行駛50萬千公尺，中、輕型載貨汽車行駛60萬千公尺，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千公尺，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千公尺，裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千公尺；
（九）專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千公尺；
（十）正三輪電單車行駛10萬千公尺，其他電單車行駛12萬千公尺。
9樓：網通社
現在國際上對汽車是使用壽命都是按照時間來規定的，一般的小汽車的使用壽命是15年。如果按這個標準來算的話，普通家用汽車一年的行駛里程是20000公里，那麼就是300000公里。
我國60萬公里引導報廢。
10樓：豬堡寶
現在的轎車壽命極限20年左右，但是根據我國交通法規規定，車輛購買後前六年5做車輛，6年審驗一次超過6年每年審驗一次，超過10年每半年審驗一次，達到上路標準才能上路行使。
11樓：匿名使用者
現在不是按公里計算，而是以年計算，原來一般普通小車是8年，現在已經取消報廢年限的限定要求
12樓：太原萬通汽車學校
汽車壽命一般來說就是15年，九座以下的非營運客車汽車壽命是15年，九座以上的非營運汽車壽命是10年，還有就是只要行駛里程到達60萬公里或者年檢不達標的話，汽車也是要進行報廢的。
我們最常見的私家車行駛達到60公里的話就要報廢了，汽車都是需要進入年審的，年審不通過的話，汽車的壽命也就結束了。另外，小和微型的出租客運汽車的使用年限是8年，中型出租客運汽車的使用年限是10年，大型出租客運汽車的使用年限是12年，租賃載客汽車的使用年限是15年，公共客運汽車的使用年限是13年，大和中型非營運載客汽車使用的年限是20年。
13樓：匿名使用者
如果不考慮經濟壽命，只看技術壽命的話，普通轎車保養得好的話能超過50萬公里。大修一次還能跑20—30萬公里
14樓：孫行者來也哈哈
首先，車輛按使用種類份有很多種。
比如說，4座轎車類、suv等乘用車；雙排座類的商用車；水泥車等特種車輛；廂式貨櫃車；防彈車；還有。。。。。。等等，你說的一輛車範圍太廣了。
簡單以常見的家用轎車類的乘用車來說，正常壽命是15~20年，正常的保養情況下是30~50萬公里。常見的貨櫃商用車來說，正常壽命是10~15年，40~80萬公里。
為什麼範圍跨度這麼大呢？各家公司的產品其實差距還是很大的，進口類別的發動機壽命普遍在50~100萬km,但是同型別國產的發動機一般只有30~50萬，並不是說這樣國產的就很差。舉例來說，kms的發動機3年以後開始保養，一次是3萬，國產發動機買個新的也才1萬多，你是買個新的划算，還是去保養進口的划算？
15樓：匿名使用者
仔細點的話，30萬公里
汽車能跑多少公里
16樓：異想記世界
汽車可以跑60萬公里。
新規規定，小、微型非營運載客汽車無使用年限限制，報廢行駛里程參考最大值為60萬公里。
規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
17樓：浪子_回頭
正常情況下一箱油可以跑500～600公里，汽車行駛超過60萬公里就要進行強制報廢了。
汽車一箱油能跑多少公里，這個要看汽車油箱容量，發動機排量以及行進的路況決定，比如一般排量為1.8左右的小汽車，跑高速按每百公里8公升油計算，如果車上裝的是55公升的油箱，一箱滿油燒盡跑高速路理論上能跑680公里。
18樓：途虎話養車
目前國內的報廢年限是60公里，而如果你的車子年限已經超過十五年了，這個時候你每年要年檢兩次，這樣才能夠確保它的安全。
19樓：匿名使用者
這個看保養吧，單位的第一批廣本雅閣2。3的，好像是98年還是99年的，開了32w多了，依然還很好開，發動機都沒動過，其他零部件倒是有壞了的，更換後依然好開。
20樓：匿名使用者
現在國家沒有規定具體的報廢年限或具體的公里數，只不過是自初次車輛登記之日起，小客車十年之內每兩年進行一次年檢，十年以上的每半年進行一次年檢，十五年以上的每三個月進行一次年檢，所有的汽車每年進行一次尾氣檢測。只要你能通過就可以上路行駛。 像出租汽車每天行駛200公里乘以360天乘以5年等於36萬公里，然後賣到農村還能接著開，如果保養的好，開50萬公里沒問題。
順便說一句，里程表是沒有盡頭的。不管是機械式的還是電子式的，過了最大的數值就會回零。
普通的轎車加滿油可開多少公里
21樓：途虎話養車
私家車一箱油能跑多少公里，不同的車差距還是非常大的，油箱有大有小，主要看你的
車排氣量和油箱多大, 排氣量2.0的車百公里油耗10公升左右，油箱大小60-70公升按以上數
據算能跑600-700公里。
考慮到承重的經濟性、安裝空間、排量油耗等諸多因素，一般汽車的以綜合混合道路跑
500公里的油耗配置油箱的容量，通常1.6-1.8排量的油箱容量在40-50公升，而2.0-2.4的
在50-60公升左右.
1.6排量的汽車，如果是純市區道路的，滿油箱一般能300-400公里，如果跑郊區或高
速的，基本上能跑6、700公里以上。
22樓：官悌房馨蓉
汽車排量不同，油箱容積不同，加滿一箱油行駛里程有很大區別。
假設一輛車排量為1.6公升，油箱容積為50公升，綜合路況油耗為8公升/百公里，那麼這輛車在加滿油後，開車至油耗紅燈亮，大約可行駛550公里。
23樓：匿名使用者
一般轎車油箱設計容量是要滿足汽車正常行駛500公里左右。不同的車輛、路況、駕駛習慣會略有不同。
一般可以開到600公里左右。
普通轎車的前照燈用什么燈泡，普通轎車的前照燈用什麼燈泡
現在都是鹵素燈泡了。以前一般的汽車電燈是由一根緊密盤捲的細鎢絲裝在乙個充滿惰性氣體的燈泡中組成，當電流通過鎢絲時，它會燃燒起來並發出白熱光，在十分高的溫度作用下，鎢絲中的鎢原子處在蒸發狀態，時間一長，蒸發的鎢原子會越來越多，鎢絲會越燒越細，最終被燒斷，鎢原子會沉積在相對較冷的燈泡玻璃上，日久天長就會...
普通轎車的壽命是多少公里，汽車一般的壽命是多少年？
普通轎車的壽命是60萬公里，達到60萬公里國家將引導報廢。一 根據最新 機動車強制報廢標準規定 第七條國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢，主要分類方式如下 1 小 微型出租客運汽車行駛60萬千公尺，中型出租客運汽車行駛50萬千公尺，大型出租客運汽車行駛60萬千公尺 2 小型和中型教練載客汽車行駛...
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