1樓：哆啦a夢是夢想家
常規胎就可以。
電單車的輪胎種模擬較多，叫法也不一樣，不過從使用效果上可以分為熱熔胎，半熱熔胎，常規胎，這幾類輪胎之間最大的區別就是抓地力，因為輪胎材料組成結構的差異，熱熔胎的抓地力是最好的，但它不耐磨，很容易會磨損，所以這類輪胎主要會被應用在一些專業的賽事車型上。
而相對於熱熔胎半熱熔胎兼顧抓地力的同時也會具備一定的耐磨性，所以這類輪胎一般會被裝配在一些玩樂車型上。
常規胎我們可以將它分為真空胎和普通胎，兩者之間的區別主要就是有無內胎，因為真空胎沒有內胎，所以它的防爆效能相對會比較優秀，但這類輪胎的修補會比較麻煩，並且成本相對也會高一些。
當然這只是針對於普通胎的而言，在以上的這些輪胎中熱熔胎是最貴的，所以常規胎相對來說會比較經濟實用，也正因為如此很多的通路車都會採用這類輪胎，而普通胎只能在一些低端車型上看得到，後期可能就會慢慢被淘汰。
2樓：5憨
普通家用電單車的話選擇正新輪胎就比較好了，可以算是國產質量第一品牌，其次就是建大輪胎可以算第二品牌。如果越野摩托價效比高的也是選擇正新，效能更好的可以選擇鄧祿普。公路跑車價效比高的可以選擇象牌輪胎效能更好的選倍耐力
3樓：汽車灰太浪
回答親您好，很高興為您服務！
回答電單車的輪胎種模擬較多，叫法也不一樣，不過從使用效果上可以分為熱熔胎，半熱熔胎，常規胎，這幾類輪胎之間最大的區別就是抓地力，因為輪胎材料組成結構的差異，熱熔胎的抓地力是最好的，但它不耐磨，很容易會磨損，所以這類輪胎主要會被應用在一些專業的賽事車型上，而相對於熱熔胎半熱熔胎兼顧抓地力的同時也會具備一定的耐磨性，所以這類輪胎一般會被裝配在一些玩樂車型上。
常規胎我們可以將它分為真空胎和普通胎，兩者之間的區別主要就是有無內胎，因為真空胎沒有內胎，所以它的防爆效能相對會比較優秀，但這類輪胎的修補會比較麻煩，並且成本相對也會高一些，當然這只是針對於普通胎的而言，在以上的這些輪胎中熱熔胎是最貴的，所以常規胎相對來說會比較經濟實用，也正因為如此很多的通路車都會採用這類輪胎，而普通胎只能在一些低端車型上看得到，後期可能就會慢慢被淘汰。
公路胎顧名思義就是比較適合在鋪裝路面上使用的輪胎，它的表面花紋相對會比較小，甚至於只會有排水槽，不會有較大的花紋。
全地形輪胎可以說是一種用途比較廣的輪胎，既能在公路上使用，也具有一定的越野胎效能，而它的特點就是輪胎表面的花紋會比較明顯，但不會像越野胎那麼「高大威猛」，因為花紋布局的不同，也會稱之為菠蘿胎或龜背胎。
電單車輪胎除了組成形式，花紋結構，材料差異以外還會有乙個基本的尺寸規格，以我們比較常見的110/90-18為例，110通常指胎面寬度，90是輪胎扁平比的意思，我們也可以將它簡單地理解為胎壁的寬度，最後的18是指輪胎的直徑，不同型號的輪胎，它所體現出來的緩衝性，抓地力，負重效能是不一樣的。
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4樓：千林千森
看跑什麼路，如果是國產電單車，比較好的有正新，朝陽，比較早價效比較高的還是建大
5樓：匿名使用者
簡單，正新輪胎，質量第一的牌子
電單車的輪胎什麼牌子的最好？
6樓：汽車灰太浪
回答親您好，很高興為您服務！
提問電單車用什麼輪胎最好
回答電單車的輪胎種模擬較多，叫法也不一樣，不過從使用效果上可以分為熱熔胎，半熱熔胎，常規胎，這幾類輪胎之間最大的區別就是抓地力，因為輪胎材料組成結構的差異，熱熔胎的抓地力是最好的，但它不耐磨，很容易會磨損，所以這類輪胎主要會被應用在一些專業的賽事車型上，而相對於熱熔胎半熱熔胎兼顧抓地力的同時也會具備一定的耐磨性，所以這類輪胎一般會被裝配在一些玩樂車型上。
常規胎我們可以將它分為真空胎和普通胎，兩者之間的區別主要就是有無內胎，因為真空胎沒有內胎，所以它的防爆效能相對會比較優秀，但這類輪胎的修補會比較麻煩，並且成本相對也會高一些，當然這只是針對於普通胎的而言，在以上的這些輪胎中熱熔胎是最貴的，所以常規胎相對來說會比較經濟實用，也正因為如此很多的通路車都會採用這類輪胎，而普通胎只能在一些低端車型上看得到，後期可能就會慢慢被淘汰。
公路胎顧名思義就是比較適合在鋪裝路面上使用的輪胎，它的表面花紋相對會比較小，甚至於只會有排水槽，不會有較大的花紋。
全地形輪胎可以說是一種用途比較廣的輪胎，既能在公路上使用，也具有一定的越野胎效能，而它的特點就是輪胎表面的花紋會比較明顯，但不會像越野胎那麼「高大威猛」，因為花紋布局的不同，也會稱之為菠蘿胎或龜背胎。
電單車輪胎除了組成形式，花紋結構，材料差異以外還會有乙個基本的尺寸規格，以我們比較常見的110/90-18為例，110通常指胎面寬度，90是輪胎扁平比的意思，我們也可以將它簡單地理解為胎壁的寬度，最後的18是指輪胎的直徑，不同型號的輪胎，它所體現出來的緩衝性，抓地力，負重效能是不一樣的。
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7樓：匿名使用者
你好。電單車輪胎排在前三位的分別是。正新牌輪胎 。
朝陽牌輪胎。然後是鱷魚牌輪胎。鱷魚牌輪胎也叫建大牌輪胎。
這三個品牌的輪胎。至少可以行駛3萬公里以上。如果保養好的話，路面比較好的話。
也可以行駛5萬公里左右。
8樓：旭ゾ爺
公尺其林，普利司通，倍耐力都是好品牌輪胎
9樓：匿名使用者
只有最合適，沒有最好的。
電單車輪胎十大品牌
10樓：一條酸菜魚
公尺其林、倍耐力、普利司通、朝陽輪胎、正新輪胎、瑪吉斯輪胎、kenda、櫻花輪胎、遠星、吉路爾。
1、瑪吉斯輪胎
瑪吉斯輪胎，正新橡膠（中國）有****，這個公司專注於輪胎等橡膠產品地研發、生產和銷售，它們旗下地品牌非常多，瑪吉斯就是它們地乙個熱銷輪胎品牌，在市場上廣受消費者信賴。
2、kenda
kenda，隸屬於建大橡膠（中國）****，這個品牌始於中國台灣，它們製造地輪胎質量比較好，並且可以提供給眾多地交通工具，包括轎車、輕卡車、自行車、電單車、電動車等。
3、櫻花輪胎
櫻花輪胎，隸屬於廈門正新橡膠工業****，這個品牌主要地業務是從事自行車輪胎、電單車輪胎、斜交輪胎和全鋼卡客車輪胎的研發、生產和銷售，致力於為消費者提供高質量的輪胎產品。
4、遠星
遠星，隸屬於四川遠星橡膠有限責任公司，這是我們國內的乙個大型的輪胎生產商，遠星只是它的乙個品牌，旗下還有金雨、吉斯通、誠遠等，它們在輪胎行業內的知名度都是非常高的。
5、吉路爾
吉路爾，隸屬於山東吉路爾輪胎****，這是乙個集產品的研發、生產和銷售為一體的綜合性公司，旗下的具體產品包括自行車輪胎、電動車輪胎、電單車輪胎、天然膠、丁基膠等。
11樓：翔仔的足球世界
電單車輪胎大品牌首先：
建大輪胎、正新輪胎、櫻花輪胎、瑪吉斯輪胎，這幾個都是台灣品牌，其次再是colery輪胎 、公尺其林輪胎、英才輪胎、固特異輪胎、馬牌輪胎、鄧祿普輪胎、普利司通輪胎、倍耐力輪胎。
12樓：三天餓玖頓
回答您好，很高興為您解答，
電單車輪胎比較好的品牌有:公尺其林、倍耐力、普利司通、朝陽輪胎、正新輪胎、瑪吉斯輪胎、kenda、櫻花輪胎、遠星、吉路爾。
然後簡單地介紹一下
吉路爾，隸屬於山東吉路爾輪胎****，這是乙個集產品的研發、生產和銷售為一體的綜合性公司，旗下的具體產品包括自行車輪胎、電動車輪胎、電單車輪胎、天然膠、丁基膠等。
這個是屬於國內大陸的，台灣省有一些輪胎也挺不錯的，可以了解一下。
希望我的回答對您能有所幫助，謝謝，
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13樓：匿名使用者
首選當然是公尺其林馬牌倍耐力普利司通·····等大品牌.當然比較貴，次之在中國大陸可以選正新瑪吉斯櫻花建大朝陽等
14樓：
本田，豪爵，錢江，山葉，終申，建設，太陽，力帆，龍鑫，嘉鈴。
15樓：匿名使用者
現在不是看牌子，是要把自己練成乙個火眼金睛，等到自己能看出來的時候，花少點的錢，就能找到好質量的輪胎！
16樓：
電單車輪胎十大品牌，橡膠輪胎
17樓：
樓上的都是胡說八道型，隨便的複製、黏貼了點東西而已。
電單車輪胎大品牌首先：建大、正新、櫻花、maxxis，這幾個都是台灣品牌，其次再是國內的幾個品牌，像朝陽、飛馳。其實國內品牌雖然眾多，但是真正形成品牌效應的屈指可數。
18樓：匿名使用者
公尺其林，鄧祿普，象牌，馬牌
19樓：今生最愛
騰森電單車輪胎比較好
20樓：匿名使用者
不是吧，耐力通輪胎也不錯呀！！
21樓：匿名使用者
有,《正新》《順新》...
電單車輪胎哪個牌子***一些？
22樓：好好新星聞
正新輪胎，是正新橡膠工業股份公司生產的輪胎。正新橡膠工業股份公司為台灣的輪胎製造商，公司設立登記於1967年1月1日，主要產品為人力車用內外胎、自行車內外胎、電單車內外胎、atv輪胎、農耕機和工業用車輪胎、卡車客車內外胎，以及轎車、輕型卡車、拖車（trailer）用的輻射層輪胎等。
研發瑪吉斯緊依集團公司，斥資十億人民幣打造世界級的研發中心，引入全球一流的研發技術和測試裝置，從源頭保證產品質量與競爭力。公司更以前所未有的手筆，在崑山投建全國面積最大、世界級水準的專業輪胎測試跑道，為研發更尖端的輪胎奠定基礎。
卓越效能，備受肯定。瑪吉斯與上海通用、上海大眾、上海汽車、長安福特、東風日產、東南汽車等知名汽車廠商合作提供配套輪胎，瑪吉斯輪胎，眾多廠商的專業選項，也是您的選擇。
23樓：晏浩涆檀博
電單車輪胎品牌主要有正新、朝陽、佳通、橫濱，前兩者是國內品牌，佳通是新加坡品牌，橫濱是日本品牌。後兩者價錢可能會比較貴一些,但這幾款質量差別不是很多。
24樓：莊靜恬母男
世界上最耐磨的摩托輪胎是日本產的普利司通。抓地最好的摩托輪胎是巴西產的倍耐力，但這兩種很貴。普通輪胎來說，國產的正新不錯，價效比高。
25樓：卻彭丹匡運
國產:建大,正新輪胎。進口:倍耐力,鄧祿普,普利司通,象牌,公尺其林等。
什麼牌子的電單車輪胎比較好？
26樓：
國產的正新的算是最好的了，進口的有，公尺其林，鄧祿普，普利司通 。
延展閱讀：
一、正新輪胎：
1.正新橡膠工業股份公司為台灣的輪胎製造商，公司設立登記於1967年1月1日，主要產品為人力車用內外胎、自行車內外胎、電單車內外胎、atv輪胎、農耕機和工業用車輪胎、卡車客車內外胎，以及轎車、輕型卡車、拖車（trailer）用的輻射層輪胎等。
2.2008年整個集團的年營收達新台幣760億，並於2009年被天下雜誌評選台灣千大製造業裡排名第40名。該公司在台灣彰化縣境內設有五座生產工廠，並於大陸、泰國、越南等地投資設立工廠，且先後在美國、加拿大、德國、日本、荷蘭等國家成立分公司，為布局全世界之國際化企業。
二、公尺其林：
1.公尺其林集團是全球輪胎科技的領導者，逾百年前於法國的克萊蒙費朗建立。在漫長的歷程中，公尺其林集團自1889年發明首條自行車可拆卸輪胎與1895年發明首條轎車用充氣輪胎以來，在輪胎科技與製造方面發明不斷。
2.除了輪胎以外，公尺其林集團還生產輪輞、鋼絲、移動輔助系統（如pax系統）、旅遊服務(如viamichelin，gps）、地圖及旅遊指南，其中地圖與指南出版機構是該領域的領導者。著名的公尺其林指南在2000年已有100歲。
三、鄧祿普：
1.鄧祿普，日本輪胎品牌，隸屬於住友財團旗下，原為英國鄧祿普公司創立於日本，後於二戰期間因日本對英國宣戰，鄧祿普橡膠廠也被日本的鐵桿右翼住友財團吞併。
2.英國鄧祿普公司（dunlop）是英國著名品牌，擅長將高科技成果應用於體育用品設計以使體壇明星達到其個人極限，同時代表著現代、流行和前衛，一向是為世界名將所推崇和喜愛的品牌。近百年來，在世界主要體育用品市場上（美國、澳洲、日本、歐洲等），dunlop的網球用品、壁球用品和高爾夫球用品系列一直雄居三甲之列，其中網球、壁球、壁球拍和高爾夫球等產品更是獨占鰲頭。
3.憑藉其在球拍的先進技術和雄厚實力，開始涉足羽毛球用品，其產品有其獨特的設計和外觀，價效比高，也深受羽毛球愛好者的歡迎。同時，dunlop還推出了汽車自駕遊產品、戶外服裝產品，乳膠床墊（dunlopillo）等，均取得不俗的市場反響。
四、普利司通輪胎：
1.普利司通輪胎是日本普利司通株式會社的產品。現廣泛運用於世界各種品牌汽車上。
2.普利斯通輪胎是世界最大的輪胎及橡膠產品，1931年3月，普利斯通輪胎在日本福岡縣久留公尺市誕生，現在普利斯通輪胎已應用在廣州本田、天津一汽豐田、鄭州日產、北京吉普等多家中國汽車廠家的產品上。在全球24個國家擁有生產基地，銷量佔世界總銷量的1/4。
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