1樓：奔跑中的憤青
手動擋；也叫做手動變速器(mt)手動變速器，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
自動擋，是相對於手動檔而言，顧名思義就是不用駕駛者去用手根據車速路況換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。
手動擋與自動擋優缺點對比；
1、手動擋的車變速箱結構比自動擋的稍微簡單點，發生故障的概率相對要低點，而且維修費用也要遠遠低於自動擋的維修費些，而自動擋的變速器會隨著時間的長久效能會下降，手動擋的不會。
2、同等配置的手動擋的車比自動擋的車要省油，到但是駕駛的時候，手動擋的要比自動擋的操作麻煩很多，雖然麻煩但是更能讓駕駛者保持清醒，自動擋的車舒適度要比手動擋的好。
3、**比較，自動擋的**要比手動擋的**貴一些，而且在以後的維修中，自動擋的維修費用是驚人的，因此如果考慮長遠的話，手動擋的肯定有優勢。
4、手動自動完全個人喜好，總體來說，手動擋的動力好，提速快，油耗低，維修方便，費用也低；自動擋的方便省事，不操心。
總體來說現在越來越多的人喜歡自動擋。
2樓：匿名使用者
所謂自動擋（at），即是有區別於手動擋（mt）的說法，去掉了離合器的手動操作，並將其自動化，是一種減輕駕駛者負擔，以安全駕駛為最優先考慮的設計。車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。 手動擋與自動擋區別：
和自動擋汽車相比，手動擋汽車**更便宜，油耗更低。 目前的汽車市場上，各車型的手動擋和自動擋的**相差普遍在1萬到2萬元之間。據了解，手動擋的變速機構結構相對簡單，製造、維修方便且費用較低；自動擋變速機構結構相對複雜，製造成本較高，維修難度和花費也較大。
但在實際使用中，由於自動擋的變速機構人為操作少，發生故障的機率也小，一般情況下，自動擋只需要定期更換變速箱油就行了；而手動擋變速器，除定期更換變速箱油外，還需要根據磨損情況更換離合器片。因此，從較長時期看，手動擋的維修次數和成本並不低。 在不使用空擋的情況下，由於手動擋的動力直接傳遞，效率略高於自動擋，相同車速的發動機轉速略低，可以節省非常少的油，其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時，發動機只在怠速執行；而自動擋不可使用空擋行駛，帶擋的發動機轉速高於怠速較多，從而形成油耗差異。
我們知道，從安全性方面看，空擋滑行是十分危險的駕駛方式。手動擋的空擋滑行雖然省油，但由於車子失去了動力，特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等行駛風險，同時若遇發動機怠速時熄火，會使車子失去轉向助力和剎車，這就增大了行駛中的安全隱患；自動擋的車，由於不能使用空擋行駛，在整個行程中始終保持動力的支援，這樣的方式使安全性更強 自動檔有自動檔的駕駛樂趣，手動檔有手動檔的駕駛樂趣，不能片面強調說自動檔沒有駕駛樂趣，那是因為還沒有懂得如何在自動檔的駕駛中找到它的樂趣而已。要片面強調手動的樂趣，那請騎自行車去。
手動檔也不是一定比自動檔省油。自動檔由於有變距器會損失一定的能量，但是手動檔如果換檔不合理，也比自動檔更加費油。另外手動檔常用的空擋和熄火滑行對行車安全不利。
手動檔比自動檔加速快那也是要非常熟練地使用手動檔才能達到的境界。 樓主補充說的低速和倒車時控制速度的問題，自動檔一樣很容易控制速度，主要靠油門，也要輔助用剎車。 我的建議是如果資金充足，還是買自動檔省事，也一樣能找到樂趣。
資金不寬裕的情況下，手動檔便宜的1萬左右，還是能抵消操作繁瑣帶來的疲勞的。 跑當然是差不多一樣快 如果起速應該是手動檔更快點我親身駕駛過 尤其是超車手動檔瞬間強 呵
3樓：逗哥說車
汽車自動擋好？還是手動擋好？這是我見過最全面的分析
汽車手動擋和自動擋哪乙個更適合初學者？
4樓：可靠的蠶寶寶
對於駕校剛畢業的新手，那到底該買手動擋還是自動擋呢?到底哪個更安全呢？提到手動擋，我們想到的是「駕駛樂趣」；提到自動擋，我們想到的是「舒適便捷」。
其實mt和at的pk從自動擋誕生那天起就沒有停過，許多消費者在選車時也在「自動擋好還是手動擋好」這個問題上徘徊。針對這個問題，我們對自動擋和手動擋進行全面的比較。
手動擋汽車優點：1.駕駛樂趣多，可操控性強2.
中低速省油3.低檔控制車速的能力強(自動檔也可以但是由於是液力耦合比起機械傳動的效果就差多了)，在下山和雪地駕駛有優勢4.容易維修，費用便宜5.
緊急情況可以利用啟動馬達移動不能發動的汽車。缺點：1.
城市駕駛比較累2.多了離合器乙個環節，增加了故障點3.大角度坡起比較難4.
涉水操作要求高，駕駛員必須很注意油離配合5.大坡度停車困難，如果用檔別住還要滅車。
自動擋汽車優點：1.擁擠路段駕駛輕鬆而且容易控制車距。
2.由於沒有手動換擋不合適的問題，如果正確保養，故障率非常低。3.
涉水、坡起、坡上停車有優勢4.駕駛員可以保持雙手把握方向盤的正確駕駛姿勢，安全性高。5.
越野駕駛中在特殊的路段，可以左腳油門、右腳剎車控制車速。缺點：1.
中低速費油。2.一旦出現故障，維修費用昂貴，且在很多地方無法維修。
3.一旦拋錨，運輸困難4.維護費用高於手檔(atf油和濾網)。
5.緊急降檔的控制不夠自如(需要踩很深的油門，不能在瞬間降檔)。6.
提速和極速低於手檔(由於液力耦合的能耗損失問題)。
手動擋汽車：採用手動換擋機械式變速器（也稱手動擋，mt）調節車速的汽車。即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
踩下離合時，方可撥得動變速桿。自動擋汽車：一般採用自動變速器（at）調節車速的汽車，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的檔位，從而替代了人的主觀判斷時機和換檔操作。
通俗地說，自動檔汽車是一種「傻瓜汽車」。駕駛的安全性高低主要在於駕駛員的技術以及熟悉交通規則的程度，行車時必須嚴格遵守交通規則，謹慎駕駛。相比較的話，自動擋駕駛時可自動換擋，操作較為簡單，比較適合新手司機。
根據自身需要,如果追求駕感,飆車效能和環境適應能力，駕駛舒適性、越野綜合性能手動擋的比較合適。如果經常跑市區,對油耗不太計較的話(跑高速相當省油)比較適合自動擋。但建議新駕駛員還是從手動檔入手，因為新手剛開始就開自動擋的再改手動檔是很難的。
從手檔車改開自動檔開始的時候是很危險的，一不留神左腳就一腳跺在剎車上造成追尾，因沒有離合器。
5樓：情感愛戀
對於駕駛汽車的初學者，
手動擋比自動擋更合適。
之所以人們選擇手動擋來學車，
部分報考過小型汽車考試的司機們都知道，
學車前需要先選擇學c1駕照還是c2駕照，
而大多數人都會選擇c1駕照，
由於c1駕照拿到手能開小型汽車手動擋和自動擋兩種，
而c2駕照就只能開小型自動擋汽車了。
相對於手動擋來說，
自動擋比手動擋容易駕駛，
難度相對於低一一些，
也有一少部分人在學駕照的時候，
會選擇學自動擋的車型，
考到駕照後選擇買一輛自動擋的車，
據調查多數人即使考了c1的駕照，
還是會開自動擋的車。
大家都知道手動擋車型一般有5個前進擋，
1個倒車檔，1個空擋，7個檔位，
在汽車變速時，
需要手腳協調，
離合、油門、檔位都要顧及到，
否則就容易熄火或者汽車行駛過程**現卡頓現象，
而自動擋車型很大程度上解放了駕駛者的手腳，
選擇乙個d擋，
就可以放心的往前行駛，
對於速度全部由自動變速箱完成就好，
解決了司機繁瑣的操作帶來的苦惱。
手動擋的車子一般都是低配或低端車，
結構簡單、油耗低、保養維修經濟，
價效比較高。
操控方面，
在學車的時候大家應該都體驗過，
手動擋是非常考驗油門和離合器的配合。
油門小了熄火、離合抬得太快也熄火、剎車時不踩離合也熄火。
除了熄火，
手動擋的車還存在溜坡「隱患」。
雖然現在不少車上都配有上坡輔助功能，但是在上坡時離合器半聯動，也很容易切斷動力，引發溜坡事故。
價效比高：我們都知道在同等的**條件下，可能選擇手動擋能夠買到高配，但是自動擋肯定是低配了，自動檔普遍比手動檔貴那麼一兩萬。
故障率低：和自動擋車相比，手動變速箱的機械結構相對簡單，所以故障率較低，修理相對便宜。
其他的優點還包括相對安全和操作性，比如手動擋車在踩錯油門的情況下因為需要離合換擋所以危險性低一點，在操作性上來說，會開手動擋一般都可以開自動擋，但是開自動擋的人不一定能夠開手動擋
6樓：洪傲易
快拿照的客服在遇到有意向報名的學員，首先要問的乙個問題就是：「您學自動擋還是手動擋？」「學手動擋和自動擋有什麼區別？」
快拿照的客服總是很負責任的回答：「考了手動擋的駕照，手動擋和自動擋的車都能開，考了自動擋就只能開自動擋的車。費用方面，卻是手動擋便宜。
」一般學員聽到這裡，立馬會毫不猶豫選擇報名手動擋。
不過，經常有學員，特別是女學員，在練了幾次手動檔的車以後，後悔沒選擇報考自動擋。為什麼呢？
先來看一下手動擋和自動擋的區別：
手動擋一般有6個檔位，5個前進擋（根據車速和發動機轉速進行切換），1個倒車擋。腳下的踏板有3個，離合器，油門，剎車，很多學員第一次上車都不知道腳該往哪放，二擋，四擋，傻傻分不清楚。
每次換擋都需要踩下最左邊那個踏板（離合器踏板），然後慢慢的抬起。抬快了，車就會熄火，抬太慢了，車就會停。考試時候車不能停，一停馬上被pass
你只要試一次就知道，這個踩離合和慢抬離合的過程非常吃力。對於女生來說，基本上，連續練車1個小時，左腳就累得不能動了，一天下來從屁股到腳踝都是麻的。這也就是為什麼很多女生後悔學手動擋的原因。
更別說組合的動作，如「離油配合」，「換二擋過彎」，需要手腳很好的協調配合。學員一緊張手忙腳亂是經常的事情。
相對來說，自動擋練車就簡單多了，分得清油門和剎車就可以，再也不用踩該死的離合器踏板了。那怎麼掛擋?呵呵，掛上d擋就前進，掛上r擋就後退，跟你小時候開碰碰車沒有區別。
你不踩剎車，車絕不會隨便停下。只要你別把油門當剎車，就放心的開吧。
正因為簡單，自動擋的考試通過率，會比手動擋高不少。
那麼，為什麼還是有那麼多人選擇手動擋呢？我想無非以下幾個原因：
1.學車費用便宜
在傳統駕校，學自動擋的**，一般都要比手動擋貴30%左右。因為自動擋的車少，油耗高，並且車況好，練車成本高。
2.能開手動擋和自動擋兩種車型，更划算
其實這個只是法律法規上的「能開」，而不是你自己能力上的「能開」。現在買車基本上都是買自動擋的，很少有機會開手動擋的車。只要你開了2個月以上的自動擋，基本就再也不會開手動擋了。
人都是由奢入儉難。
不信？你問問你身邊會開車的朋友，他們學完車以後，開過幾次手動擋上路？現在給他們一輛手動擋的車，有幾個人真正有信心能開著上路的？
3.認為自己能玩轉手動擋，說不定哪天還能開個賽車啥的
這種想法一般男生比較多。有機會你去看看專業拉力賽的賽車，那裡面裝的都是序列變速箱，裝乙個**不菲。換擋直接往前推就行了，但換擋時機要跟轉速配合的很好。
你覺得你會開民用的手動擋，上去就會開這種車？
綜上所述，如果您年齡不大，特別是男生，建議學手動擋，有備無患，萬一遇到要開手動擋的情況，你能頂上。如果年齡超過45周歲，而且是女士，建議自動擋，能輕鬆的多。
每個人學車，都是第一次，也是最後一次，快拿照祝你有個愉快的學車經歷
手動擋汽車可以改自動擋嗎，汽車手動擋可以改自動擋嗎？
可以的，不過盡量別改，畢竟車還是原廠的好。可以改，就是要換變速箱，還要看你車發動機艙的大小，位置是否適合。當然同款式的車有自動檔的就好改了，一般兩天時間搞定。就是改完後沒法年檢了。自動檔比手動擋費油是毫無疑問的。如果你改無級變速的話車輛的動力性會降低一點，因為無級變速的傳動效率較低。改自動擋的花費 ...
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你好 相同檔次的車，手動擋比自動擋的車每百公里要多耗油2 5個油，排量越大的車越費油。至於一年能省多少油，要看你跑多少而定，跑100公里能省2 5個油，跑的越多越省油。你好，自動擋的也不費油，看車型主要是。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。省也省不到 去 汽車有問題，問汽車大師。...