1樓：流de香
奧迪的品牌定位是中高檔車型，亮點麼，那就是舒適性以及動力性相容，它結合了寶馬的舒適，賓士的動力。很中肯的車子，是中國的官車，這個都是知道的
2樓：突如其來
可以不折不扣的說奧迪a6見證了一汽奧迪的成長歷程。因此新一代奧迪a6l絕對是一汽奧迪30周年的重點車型。
1. 動力總成
此次奧迪a6l除了引入了為大家熟知的2.0t ea888 gen3b四缸渦輪增壓發動機以外，全新奧迪a6l 採用的這台3.0l v6發動機。
熟悉奧迪的朋友都知道之前奧迪車型大量使用的是一款3.0l v6機械增壓發動機。
全新ea839 3.0tfsi v6發動機採用單渦輪雙渦管布局（來自奧迪）
全新ea839 3.0tfsi v6發動機採用單渦輪雙渦管布局，由保時捷和奧迪聯合開發。可以產生250kw (340 馬力)和最大500 nm扭矩。
相比上一代3.0l v6機械增壓發動機動力提公升的同時，重量大幅降低。從原來的189kg降至172kg。
其效能提公升的秘訣來自如下特性：
1)b迴圈控制（靈活在奧托和公尺勒迴圈間切換）
2)單渦輪雙渦管布局（提高渦輪的動態響應）
3)排氣系統頂置（更整合的發動機布局）
4)中置高壓燃油噴射系統（250bar高壓噴射優化燃燒效能）
5)智慧型熱管理系統（戰略性的控制發動機預熱和冷卻過程）
全新奧迪a6l配備的48v電氣化驅動系統（來自奧迪）
全新奧迪a6l v6發動機採用48v電氣化驅動系統，它由3.0tfsi v6發動機、48v皮帶驅動啟動發電一體機bsg、用於冷啟動的12v啟動機、dcdc轉換器和48v及12v電池組成。此次全新奧迪a6l配備的48v皮帶驅動啟動發電一體機bsg功率為12kw，輸出扭矩為60nm。
有了48v電氣化驅動系統的幫助，全新奧迪a6l的油耗可降低0.7l/100km。
全新奧迪3.0t v6發動機和搭配的7速雙離合變速箱dl382+
全新7速雙離合變速箱dl382家族基於奧迪車型廣泛使用的s-tronic縱置7速雙離合變速箱dl501研發的。dl382越來越多的應用於發動機扭矩400nm級別的車型，與ea688 2.0t發動機可謂絕配。
此次為了適配全新奧迪a6l的3.0t v6 ea839渦輪增壓發動機，增強型7速雙離合dl382+將扭矩極限從400nm提公升至500nm，從而滿足ea839強大動力輸出的要求。
奧迪a6l適時四驅後部電控模組
全新奧迪a6l全面適配了新的quattro ultra適時四驅系統。這套四驅系統分為**電控離合差速器和後電控離合差速器兩部分。通過多個電控制器進行車身狀態感知並通知相應的四驅電控模組，實現靈活的前後軸動力分配。
3.0t v6車型的四驅傳動系統也進行了強化設計，能夠傳遞更強的扭矩。
2.l3級別自動駕駛技術
全新奧迪a6自動駕駛感測器分布示意圖
全新奧迪a6l配備自動駕駛系統的感測器包括
-12個超聲波感測器，位於前後及側方
-4個廣角360度攝像頭，位於前後和兩側後視鏡
-1個前向攝像頭，位於內後視鏡後方
-4個中距離雷達，位於車輛的四角
-1個長距離雷達，位於前方
-1個雷射掃瞄器laser scanner，位於前方
可以從車頭奧迪品牌標誌的左右分別看到位於車頭的小型化雷射掃瞄器和長距離公釐波雷達感測器。
全新奧迪a6車頭遠距離雷達感測器（左）和雷射掃瞄器（右）
其自動駕駛的核心技術之一就是自動駕駛控制器zfas。隨著多代的演進，終於zfas從巨大的原型機變成了小型化和適應汽車要求的模樣。其核心處理器包括
-tegra k1 來自 nvidia，用於人工智慧機器學習
-aurix 來自 infineon，用於提供符合功能安全和資訊保安的駕駛輔助管理
-cyclon v 來自 altera，用於基於fpga技術高速處理訊號融合
-eyeq3來自mobileye，，用於進行視覺訊號處理
↑全新奧迪a6自動駕駛控制器zfas（低配版左，高配版右）
3.全新觸控螢幕多**互動系統
之前奧迪車型的按鈕式人機互動介面就做的非常出色。此次全新奧迪a6l更是創新的引入了全觸控螢幕多**互動系統。此次a6l應用3塊大尺寸多**觸控螢幕讓科技顯得離你更近。
不僅車輛的儀錶盤是全液晶顯示系統，可將續航里程、車輛動態資訊和導航指引一目了然讓使用者獲悉。同時中控螢幕也劃分成了上方的資訊顯示區和下方的多功能操作區。最大的變化就是空調調節按鈕被觸控螢幕所取代。
奧迪a6l觸控螢幕多**互動系統
電控是大潮流，且具有多個優點: 節約油耗，控制簡單，響應迅速，結構緊湊。隨著奧迪a6l 2.
0t搭配dl382/3.0t48v弱混搭配dl382+七速雙離合和quattro ultra電控四驅系統的適配，奧迪a6l擁有了更低的油耗以及更輕的系統重量。喜歡運動駕駛感受又想兼顧日常使用的朋友來試試這款奧迪a6l吧。
奧迪a6和奧迪a6l有什麼區別？
3樓：奧迪
奧迪a6l的「l」字母的含義為加長。顧名思義在a6的基礎上將車身進行了加長。國內的最新版本a6l長度是5036mm，軸距是3012mm。
**a6l動力方面有1.8渦輪增壓發動機，2.0渦輪增壓發動機，2.5自吸氣發動機，3.0機械增壓發動機可選。
德國是沒有a6l的，只有標準軸距的a6售賣。奧迪專門為中國生產的a6l，因為在世界其他地方a6並沒有加長版，a6l相對於a6來說款式更新，舒適安全性更高。
奧迪a6l最高配置官方指導價為69.48萬元。
4樓：神獸貅
1.奧迪a6與奧迪a6l的車身長度區別：
全新奧迪a6l的長、寬、高分別達到5,015公釐、1,874公釐、1,455公釐，軸距達3,012公釐，相比上一代車型a6，寬度增加19公釐、軸距增加67公釐，而長度和高度則分別減少了20公釐和30公釐。簡單地說，全新奧迪a6l，帶給人們更加輕盈與優雅的感覺，擁有更加大氣的身量。
2.奧迪a6與奧迪a6l的發動機區別：
老款的奧迪a6的大部分零部件都是原裝進口的，而**a6l用了大眾全新系列的ea888引擎，有1.8tfsi，2.0tfsi，2.
4和3.2，只有4.2的頂配款是原裝進口的。
3.奧迪a6與奧迪a6l的效能區別：
大眾專門為中國生產的a6l，因為在世界其他地方a6並沒有加長版，a6l相對於a6來說款式更新，技術更先進，舒適安全性更高，但是因為老款a6進口件佔到絕對比重從長遠的質量上來說要比新a6l要穩定。
5樓：匿名使用者
1、a6是老款進口的上一代，國產a6l的比進口的軸距就加長了100公釐，但那是專門為中國市場加長的，也就是說在原來設計之初是沒有加長版的。
2、老款的奧迪a6的大部分零部件都是原裝進口的，而**a6l用了大眾全新系列的ea888引擎，有1.8tfsi，2.0tfsi，2.
4和3.2，只有4.2的頂配款是原裝進口的。
3、大眾專門為中國生產的a6l，因為在世界其他地方a6並沒有加長版，a6l相對於a6來說款式更新，技術更先進，舒適安全性更高，但是因為老款a6進口件佔到絕對比重從長遠的質量上來說要比新a6l要穩定。
6樓：超絕至精
一、奧迪a6與奧迪a6l的車型區別：
1、a6是老款進口的上一代，國產a6l的比進口的軸距就加長了100公釐，但那是專門為中國市場加長的，也就是說在原來設計之初是沒有加長版的。
二、奧迪a6與奧迪a6l的發動機區別：
1、老款的奧迪a6的大部分零部件都是原裝進口的，而**a6l用了大眾全新系列的ea888引擎，有1.8tfsi，2.0tfsi，2.
4和3.2，只有4.2的頂配款是原裝進口的。
三、奧迪a6與奧迪a6l的效能區別：
1、大眾專門為中國生產的a6l，因為在世界其他地方a6並沒有加長版，a6l相對於a6來說款式更新，技術更先進，舒適安全性更高；
2、但是因為老款a6進口件佔到絕對比重從長遠的質量上來說要比新a6l要穩定，新a6l的發動機技術非常先進，但是因為國內工藝水平達不到德國原廠的質量控制水平，導致**a6l頻頻爆出燒機油現象嚴重。
四、奧迪a6與奧迪a6l的價效比的區別：
1、作為選擇從舒適度和安全性來講更偏重於進口款的a6，而a6l的價效比要更高一些。
擴充套件資料：
奧迪a6l
奧迪a6l是一汽大眾奧迪公司在德國新a6的基礎上開發出的車系，是a6的換代產品。2012年6月 奧迪換代a6l上市，該車搭配35 tfsi動力，外觀好像就有那麼一點像a4l全新版。
a6l優缺點
優點：1、2.0t自動擋奧迪a6l高速車內噪音比較小
2、車子厚重，安全感好很多
3、電動座椅：開市區高速，椅背角度隨時調整
4、分割槽空調夏天很實用
5、後窗、後擋有窗簾，不用貼膜
6、高速公路巡航119，發動機2000轉，車內噪音比較小
缺點：1、雖說有模擬影象，但車大，停車不方便
2、顏色單一，提車時雄鷹灰和深海藍只有樣車，只好選黑色，冒充官車
3、後備箱很深，最裡面的東西要爬進去拿
4、駕駛座旁邊放小東西地方沒有.
7樓：阿逗電影解說
奧迪a6l是國內的加長版，l代表加長的意思，在德國只有標準軸距版的a6，沒有a6l。
國人喜歡大車，這是乙個眾人皆知的秘密。對於偏重乘坐舒適性的豪華中高階車來說，大尺寸的車身和寬敞的車內空間更是它在市場上取得成功的基礎。
作為國內豪華中高階車「軸距加長」的鼻祖，奧迪當然會讓自己的全新車型繼續加長。
8樓：匿名使用者
1999年投產以來，國產a6經歷了五次公升級，不到5年的時間裡銷售達20多萬輛，國內高檔車霸主地位無人能撼，但在各大廠商開始搶食高檔車市後，奧迪倍感壓力，於是05年6月16日推出了最**的a6l，繼承了a6品牌的優良傳統，加上激情和動感的外觀、最新的技術、豪華裝備和內飾、先進的底盤、高強度車身和安全裝置，賦予了國產全新奧迪a6l再度引領高檔車市，傲視群雄的雄厚資本。
l是表示車輛的長度是加長的版本,比如國產的奧迪a6l 就是相對於德國原裝的版本在軸距上要加長10cm,這個字母l是貼在車的型號後邊.
軸距加長了，那駕駛室就變大了，舒適度就加強。簡單來說，就是腿腳能伸開了，坐在裡面舒服了。
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