1樓：在禹王宮養植物的風車草
你是小白中的小白！
「不管是體積還是功率，都是同等排量汽車發動機無法相比的」
那要汽車發動機幹什麼 裝個摩托發動機不就行了
難道1公升汽油在摩托發動機中產生10馬力 在汽車發動機中就8馬力了 呵呵
你要好好研究下 馬力 扭力 轉速 三者間的關係了
你非要拿10000轉的發動機減到1000轉 為什麼不拿5000轉的發動機減到1000那不省了很多齒輪 難道你認為10000轉減速下來的功率會大？？
變速器的大小 用什麼變速器 要看你的負載有多大 齒輪能否承受得了來決定那是像你說的 用不用原來的那麼簡單
還有啊就是能量守恆 比方說一頓煤發的電 在用電轉化成熱量是不可能超過一頓煤的熱量的 也就是說你的發動機功率不夠不管你用什麼變速器 他都不會讓你的飛機上天的
2樓：桑鷹
剛在網上也查了下，好像你想的有點道理又有些沒有道理，不是這個專業不能提供有效幫助了。
不過根據網上的說法，我比較認同低檔高速除了費油還是對發動機有很大損害的。最簡單的就是發動機的部件在正常1000轉的情況下你強行提公升到5000轉，那必然增加零件的損耗，增加汽缸的傷害。你也可以想想，任何一家汽車電單車生產廠家為什麼不生產像你這種想法的發動機呢？
呵呵，自己再研究吧！這個想法應該是可以實現，但是其中應該有些地方你無法跨越的。比如類似飛行幾百公里更換發動機。
3樓：匿名使用者
你是高手了。其他不多說。但是個人認為任何機器高速運動，摩擦損耗都會非常大。
建議你買經得起考驗的高階電單車發動機。並改良冷卻和潤滑系統。畢竟是要飛上天的東西。
要考慮持續工作的問題。
4樓：趙老師考試資料精選
機動車發動機低檔高速行駛是有危害的！主要危害如下：
1、浪費汽油；
2、未能完全利用汽車的動能，使發動機高速運轉，而齒輪箱運轉在低檔。突然將高速汽車掛入低檔會使汽車的運轉來帶動發動機，聲音有變化，操作中不宜採用。
3、長期這樣會造成大量積炭。
5樓：匿名使用者
你才是師傅，應該我們向你請教。
6樓：匿名使用者
你已經是高手了還拿我們開涮?
低檔高速對汽車的危害？
7樓：英格拉姆
1、長時間在高擋低速狀態跑，發動機經常在臨界轉速附近工作，也就是經常在熄火的邊緣工作，輸出力量不夠，變速箱不能正常工作，對變速箱有很大的損害。
2、低轉速工作難以發揮引擎的自潔效果，容易在引擎和油路中產生積炭，最後容易產生引擎和油路的故障。
3、高擋低速行駛難以發揮引擎的全部動力，甚至會對車輛的動力系統造成傷害。
4、當發動機工作在高擋低速狀態時，發動機輸出無力，扭矩小。如果想提速的話，即便使勁加油，它也沒有力氣。結果油是加了不少，但機器轉得很慢，所以也不省油。
拓展資料：檔位與速度的匹配
一般來說，換檔的依據是轉速表的轉速指示，20-30之間換檔，一般是25左右。 但是根據我多年駕駛不同小車的經驗來看，在平路上，一檔起步；小加一點油門提速，換二檔；速度上20km換三檔，上40km換四檔，上60km換五檔；車子增速比較流暢，不會出現頓挫感。 如果是上坡路段，為了提高動力，操作上相應降一檔：
一檔起步；加一點油門提速，速度上20km換二檔；上40km換三檔，上60km換四檔，80km換五檔。
手動擋是手動變速器（mt），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
工作原理：幫浦輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩台風扇，一台風扇吹出的風力會帶動另一台風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，幫浦輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在幫浦輪和渦輪之間加上導輪，通過反作用力使幫浦輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。
8樓：黃意誠
高速低檔的危害：
1、浪費汽油；
2、未能完全利用汽車的動能，使發動機高速運轉，而齒輪箱運轉在低檔。突然將高速汽車掛入低檔會使汽車的運轉來帶動發動機，聲音有變化，操作中不宜採用。
3、長期這樣會造成大量積炭。
低速高檔的危害：
1、高擋低速行駛難以發揮引擎的全部動力，甚至會對車輛的動力系統造成傷害。
2、當發動機工作在高擋低速狀態時，發動機輸出無力，扭矩小。如果想提速的話，即便使勁加油，它也沒有力氣。結果油是加了不少，但機器轉得很慢，所以也不省油。
3、長時間在高擋低速狀態跑，發動機經常在臨界轉速附近工作，也就是經常在熄火的邊緣工作，輸出力量不夠，變速箱不能正常工作，對變速箱有很大的損害。
4、低轉速工作難以發揮引擎的自潔效果，容易在引擎和油路中產生積炭，最後容易產生引擎和油路的故障。
9樓：匿名使用者
不知道是什麼車？車輛規定的最高時速（就是馬力表）要是240公里以上除了費點油應該沒什麼大礙，要是低於240公里，掛三檔跑到110早就過紅色警戒線了，難道就沒一點感覺？我搞不懂你的朋友沒那點常識還敢上高速，沒出事就萬幸了。
建議你到4s店或者專門的服務站檢查下有問題早解決吧。
10樓：匿名使用者
這得去4s店檢查一下了 長時間高轉速 對發動機損傷很大
11樓：
最好去4s檢查一下，發動機沒爆缸算你運氣了，3檔開到這個速度，已經超過轉速表的紅線位置了，還開了那麼遠
12樓：匿名使用者
你朋友真牛，沒開過車麼？！！！！30多公里啊。3檔100多公里啊。這還不跑爆表了。
自己去4s查一下吧。。。。。。肯定有危害，首先油耗高。小電單車騎快了還爆缸呢。查一下。
13樓：小姑娘
你朋友在也別想跟你借車了
14樓：匿名使用者
你可以拿出駕校學的「百公尺加減檔」技術出來，駕校學的東西都是基本功平時都要用到！
高檔低速：1。對發動機不好；2。對變速箱也不好；3。對離合器也不好。
機動車一般發動機布置是什麼，汽車後置發動機有什麼優點啊？？
前置前驅，橫置發動機 汽車後置發動機有什麼優點啊？後置發動機一般用在客車上,優點在於節省了乘坐倉的空間,並且取消了傳動軸,減少了能量的損耗.而跑車上採用的是中置或後中置的布局,中置就是發動機位於前軸與後軸之間,後中置則是位於後軸之上.中置發動機能令車輛的加速效能提高.由於中置發動機的車型重量分布偏向...
機動車發動機制動是什麼，發動機制動是什麼意思？
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發動機更換，原機動車登記證書遺失該怎麼辦
到車牌照歸屬地的車管所提取檔案試試。一 登記證丟失後,需要車主本人持身份證 向機動車登記證核發地的車輛管理所申請補發,符合規定的,車輛管理所會在3日內補發您的機動車登記證。二 首先，更換的發動機必須要合法，需正規的發動機生產廠家生產的發動機，並附帶有相關部門可查的發動機號 合格證，正規專用發票其次是...
發動機動力不足產生的原因有哪些，發動機動力不足的原因一般有哪些
你好，很多比如說 火花塞，點火線圈，正時，氣門間隙，噴油嘴，水溫高，等！1 增壓壓力不足 渦輪問題 2 積炭過多 清積碳 3 進氣不足 節氣門開度 空氣濾清器問題等 4 機油問題 粘度過低 衰減過大等 5 傳動問題 變速箱油衰減等 6 排氣問題 三元催化堵塞等 發動機動力不足產生的原因有哪些？汽車發...
發動機動力不足原因，發動機動力不足的原因一般有哪些
好多原因，有可能是缺缸導致，建議進一步檢查 產生這種情況的原因可能包括 發動機積碳嚴重，點火系統出問題，油壓不穩，發動機部件老化，節氣門過髒，噴油嘴積碳過多等。可能是發動機積炭比較嚴重當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，...