1樓：匿名使用者
現在的綠皮火車不再是上世紀九十年代見到的綠皮車。過去那種外觀塗成草原綠、中間一道黃線的綠皮車相信大家都坐過，根本沒有空調，冬天冷的受不了，大家稱「冷庫」！夏天大汗淋漓，大家稱「蒸籠」！
但那個時候，不坐不行啊，咱農民工收入低啊！飛機舒服，有幾個捨得坐。
我們就想，為什麼這種火車不裝空調呢？後來了解到，這種22型、22b型、25b型車，機車就沒有向客車車箱集中供電的設計，屬於一種落後的車型。後來，從2005年開始，這種綠皮車漸漸地變少了，逐漸被淘汰了。
直到2009年，除了一些短途(300公里內)、管內、職工通勤、偏遠山區列車以外，綠皮車逐漸被一種紅皮車代替，這種車型屬於一種真正意義上的空調車，而且列車執行時間縮短了很多，但票價相應也提高了30%左右。
不知怎的，後來鐵路上「綠皮」的火車又多起來了，但這種車型內部的結構和「紅皮」車是一樣的，都安裝了空調。後來了解到，原來從2014年開始，鐵路總公司搞了乙個更換車體顏色的「綠色回歸」方案，規定今後線路運營的列車除動車為白色外，全部塗成橄欖綠色。
因此，現在的綠皮火車都安裝的有空調，沒有空調，大家寧願去坐高鐵！坐飛機！這也是隨著我們生活水平的提高，火車裝空調也是滿足大家乘坐舒適的需求吧！
2樓：可靠的琳榕
有空調。在此之前綠皮車是指普通列車橄欖綠色外觀的通用名稱，帶有黃色條紋，車身通常塗有綠色背景和黃色條紋。在高速鐵路到來之前，綠皮車是中國客運列車的標準外觀。
典型的客車車廂為21型、22型、22b型、23型等。綠皮車通常為慢車或扶貧列車。
2、綠皮車曾經是中國鐵路運輸的代名詞。20世紀90年代以前，國家鐵路線上的所有客運列車都是綠皮車。過去在鐵路上行駛的綠皮車是一種老式的火車和客車型別，很快就會被淘汰。
施工速度一般為120km/h，用水和取暖均採用煤炭，且大部分無空調裝置。
3、「綠皮車」逐漸被建設速度更快、設施更先進的空調車所取代。一些「綠皮車」服務設施不完善，配件缺失，電線無法通行，洗臉盆和廁所損壞，地板坍塌。車身皮窗不擦，滿是汙垢這些問題也不在存在了。
3樓：歌聲好聽哈哈哈
目前，過去那種沒有空調，只安裝有電風扇的綠皮火車在主要客運列車幹線上已經被淘汰。現在的綠皮旅客列車，基本上都是新空快速，新空特快和新空直達列車了，凡旅客列車等級有新空字樣的，就都是空調列車。
4樓：匿名使用者
現在的綠皮火車絕大多數都是有空調的。
綠皮火車上有空調嗎夏天
5樓：九毛七
綠皮火車因為密封條件不允許，所有沒有空調的。
中國現在還有哪些綠皮火車?
6樓：小溪趣談電子數碼
現在存在的線路有寶雞到阿克蘇的k1669次，烏魯木齊到和田的5827次，西寧西到格爾木7281次等線路，這些線路沿途沙漠高原雪山湖泊等美景。
目前的綠皮車大部分都淘汰了，只剩下少數地方的線路還在，普遍分布在我國的西北地區，這些地區一是路不好開拓，另乙個是因為沿途風景比較美，坐火車是最好的欣賞美景的方式。
綠皮火車的速度是不一樣的，最慢的速度在30公里每小時，現在這輛火車還有，是山東淄博到萊蕪，途徑樹林，現在已經發展成為遊覽車，很多人坐這趟車就是為了觀賞沿途的風景。
其他的綠皮火車有時速80公里的每小時，100公里每小時，這兩個型號的現在已經被淘汰，目前還有120公里每小時的和140公里每小時的。
火車有空調嗎
7樓：敏捷且實誠的小寵物
如果火車票上寫了，「新空調」這樣的字，就是空調車了。如果是t和z打頭的，都是空調車。如果是k和沒有字母打頭的，不太好說，因為有的是紅色車廂的空調車，有的是綠色車廂的普通車。
鐵路列車，簡稱機車，俗稱動車組火車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成。人類歷史上最重要的機械交通工具，早期稱為蒸汽機車，有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨車。
火車是人類的交通工具。1804年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一台蒸汽機車，時速為5至6公里，最快24公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它「火車」，於是一直沿用至今。
1840年2月22日由康瓦耳的工程師查理礠裡維西克所設計的世界上第一列真正在軌上行。1879年，德國西門子電氣公司研製了第一台電力機車。
綠皮火車有沒有空調
8樓：老吳懂法
1、所謂的綠皮車有兩種，一種是沒有空調，安裝老式電扇的，夏天就是依靠電扇及開啟車窗降溫的，這種旅客列車目前比較少了，只是在邊遠鐵路局的邊遠區段還能看到；另一種是安裝了空調裝置的。
2、凡綠皮車只要是有空調的，夏天空調就能調節溫度，如果不能調節溫度，說明空調有故障或者操作者存在管理使用不當的問題，必要時可以投訴。
中國還有綠皮火車嗎？
9樓：火炮旅遊達人
如今的中國，發展速度不可謂不快，就連歐美等眾多國家都為之驚嘆，最為知名的要數我國的基建技術，其中高鐵建設更是舉世矚目。
綠皮車和其他列車有啥不同，火車的紅皮 綠皮 藍皮車有什麼不同？還有什麼顏色？
慢車，給其他車斗讓道，沒空調，開放式窗戶。搖頭的風扇。是最廉價的車，但是站點比較全，是站就停。綠皮車更慢，更舊，條件更差。比如沒有空調 火車的紅皮 綠皮 藍皮車有什麼不同？還有什麼顏色？藍皮車 copy白蘭相間 特快列車 t字頭 紅皮車 紅白相間 快速列車 k字頭 綠皮車 普通旅客快車 普快 普通列...
火車上有wifi嗎，綠皮火車上面有WiFi嗎？
有的。一 火車獲取wifi方法 1 首先，找到自己手機中的設定，找到wlan。2 一般都是關閉狀態，點進去。3 然後也可以在快捷欄中直接開啟，火車上的這個密碼是沒有設密碼的是共享的，找到rail wifi，也就是訊號最強的那乙個。4 然後任意選擇乙個瀏覽器開啟進入，隨便進入乙個網業，就會彈到這個頁面...
綠皮火車座位號的問題，火車K字頭的硬座座位號是怎麼排的
是挨著 在三人座位上。42靠過道 41坐中間 座位分布表 001 002 003 004005 006 007 008 009 010 011 012 013 014015 016 017 018 019 020 021 022 023 024025 026 027 028 029 030 031 ...
以k開頭的火車有空調嗎，以K開頭的火車有空調嗎
一 k字頭的列車不一定有空調，不過有空調的比較多，一般跨省的長途車都是有空調的，省內的就不一定了。具體有沒有空調，可以到12306官網上輸入想要查詢的車次，看一下列車時刻表，螢幕上會有列車的型別。二 鐵路列車，簡稱機車，俗稱動車組火車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成。人類歷史上最重...
火車有空調嗎，火車上有空調嗎？我沒坐過。
豪華型的才會有空調,比如臥鋪車廂.當然也會高出50 以上.大部分車還是不安裝空調的.要知道一節小小的車廂坐有200多人,沒個人都相當於乙個小型的暖爐在散發熱量,所以空調的用處在火車車廂裡不是很大,加熱暖氣兒到是有.不是所有的班次列車都帶空調的。再說現在冬天耶 趕上春運，火車人多啊，肯定不冷 空調沒用...