1樓：bat誰主沉浮
古代普通人出遠門，他們的吃住問題都會提前準備，比如他們會帶夠乙個月左右的乾糧和盤纏。
2樓：職場導師夏清
古代人也是有乾糧的，他們可以吃乾糧，還可以住在旅店裡，旅店也是有吃的
3樓：小九七
古代普通人出遠門都會帶一些乾糧在路上吃，還會帶一些盤纏，有吃的有錢花就這樣解決吃住問題。
古代普通人出遠門是怎麼解決吃住問題的？
4樓：虎侃社會
古代普通人出遠門的時候一般會帶足乾糧的，而住一般也是找個土地廟將就一下！
5樓：清晨的銀色小鹿
古代人出遠門都會帶足盤纏和乾糧，盡量在白天趕路，入城內或者有人住的地方尋找客棧等住處，沒辦法在天黑前進城，就只能在野外露宿一晚。
6樓：洛可可
餐館，驛站，旅館並不是我們現代才有的，古代早就有了，有錢人吃飯找飯館驛站啊，窮人路上就帶著乾糧和水，晚上找個破廟或者山洞蹲一晚。
7樓：
古代普通人出遠門解決吃住問題的方式其實和現在人們所採取的方式大同小異，也是在沿途的小客棧解決吃住的問題。
8樓：
古代普通人出遠門一般吃飯就是在小店裡面，住就是住普通的客棧，如果是那種很窮的人出遠門可能會睡在破廟裡，帶一些乾糧。
古代人出遠門都是怎麼吃飯的？
9樓：小張遊戲快報
都是隨身帶著乾糧，在路上吃的比較差，等到客棧的時候可以補充一下食物。
10樓：智鵬飛
帶糧食在身上，一些乾糧和水等等，在出行過程中就地坐下就地即吃，這樣可省去了大量煮時間，並且他們所帶的糧食能量都高，吃得不是很多也能飽。
11樓：亓捷
一般會自備乾糧的比如一些饅頭,古代的路上有很多的驛站也可以在那裡吃飯補給.
12樓：
古代人出遠門時，都會準備足夠的乾糧，肚子餓時就拿出來充飢。到了有客棧的地方，就會選擇在客棧解決吃飯的問題。
13樓：一七七
古代人出遠門完全不用擔心吃飯問題，大多是自帶乾糧，還可以在在客棧、飯店吃飯。
古代治安到底怎麼樣，古人出遠門是如何保證安全的？
14樓：活在瓜里的籽
大多數時候人們出行是不會選擇在晚上的，亂世之時盜匪橫行,治安不好。所以晚上是禁止出門的，因有官兵巡查,怕誤認為是壞人。
15樓：匿名使用者
古代的治安是比較不好的，雖然晚上是有士兵巡邏的，但是還是很少人會在夜晚出門，出遠門的話一般是有結伴而行的，有個伴有個照應。
16樓：
古代皇帝身旁都有侍從，都城內都有禁軍。這些禁軍將領都是皇帝最信任的人。如果在膳食裡下毒，會用銀牌試出來的。
17樓：
晚上也會有巡邏的士兵，但是百姓的話是很少出門的，而且晚上出門的話被士兵撞到，要是吞吞吐吐的話還有可能被誤認為賊人。
18樓：丸子閒談文化
一般情況下女子都是養在深閨中的，根本就沒有外出的機會，特別是出嫁前的有錢人家。
19樓：橘瓜
古代治安遠沒有現在好，出門在外發生什麼誰也說不清，因此古代人出遠門都是結伴而行，或者跟著隨從保證安全。
20樓：luu陽光的
古代的治安當然是沒有現在好的，古時候的歹徒絕對不會比現在少，而且還很有可能不被抓到，所以有很多存在僥倖心理的人。
21樓：驚鴻
皇帝身邊都有將領隨身保護，有錢人家的人一般會有隨從跟隨，而沒錢人家的人可能就是和好友結伴而行，降低風險吧。
22樓：哈哈欠為你違逆
清代有「三司會審」（始於明代）一說，指在審判重大、疑難案件時，由刑部、大理寺和都察院三個**司法機關的長官即刑部尚書、大理寺卿、左都御使會同審理，最後由皇帝裁決的制度。
都察院集行政監察、司法檢查和財政審計等職能為一體。
古人怎麼出遠門
23樓：
在君王統一了國家以後，需要對各個地方進行管理，同時如果君王下達什麼命令，也需要最快速度送過去，萬一朝中發生什麼大事，軍隊必須在第一時間趕過來。所以，統治者就修建了許多條道路，這些道路既方便了皇帝命令的傳達，也便捷了皇帝對當地的管理。這些修好的路都有各自的名字，當時人們稱之為「官道」，就和現在的省道差不多。
因為這些路都是比較長的，所以每隔80裡就有一處供人休息的接待站。這些接待處裝置都十分齊全，有充足的房間供人休息；有很多餵養馬兒吃的草料，也有充足的糧食**。如果要傳達非常緊急的命令，就可以在這樣的地方休息，也可以換一匹馬繼續上路。
如果平時一些大官下來巡遊，也可以在這裡作短暫的休息。而且這些路最大程度的便捷了參加考試的學子們，他們只要沿著這些「官道」，就可以安全抵達京城。
其實，古代的人不像今天的我們，到處旅遊吃喝玩樂，普通老百姓能夠解決溫飽就很不錯了，他們一輩子都只想守好自家的房屋和農田，很少會有到處旅遊的想法。不過也會有不少「驢友」，比如我們熟知的一些詩人等，這裡也包括皇帝，因為他閒來無事，就可以去自己國土的四方看看。
在古代，雖然客棧可以等同於賓館，但沒有廁所，所以出去旅遊的古人就必須攜帶一些必要的生活用品，還要帶一些藥材，以防在路上遇到什麼傳染病，或者在旅途中著了涼。一般出去旅行的，都是些富貴人家，所以到哪都會帶著一些家傭，或者是和自己的好朋友一起出發；這樣做的原因大致有兩個，乙個是出去要帶很多東西，找個同行可以減輕負擔；二是因為如果路上遇到劫匪，還能有人幫著解圍，也不至於丟了性命。
我們所了解的大戶人家出行，都是坐馬車，陣仗非常大，但不是人人都坐的起馬車，大多數人都會選擇遊水路，雖然有時候會繞路，但他們從來都不在乎。因為坐馬車要走陸路，不同的地形起伏會很大，無形中就增加了出行的危險，如果是走山路，遇到劫匪保不齊人命和錢財都沒有了。
水路就很舒服愜意，還可以站在船頭欣賞美景，晚上還可以枕著月色睡覺。在大運河修建好以後，水路交通就更加受歡迎了，已經成為當時人們出行的首要選擇。後來，隨著船隻的增加，社會上逐漸出現了租船，可以帶你去任何地方，但需要付一定的租金。
不過有時候天氣惡劣，河流流向也會發生變化，這時人們還是選擇從陸地走。
隨著各種交通工具的完善，人們出行也非常方便，加上各朝各代經濟實力逐漸增強，出行的人漸漸多了起來，很多酒館和飯館就這樣出現了，並且數量不斷增加。雖然這些地方都會提供食物，但穩妥起見，很多人都還是會提前備好乾糧和水，以備不時之需。
24樓：小李談心
現如今，交通十分發達，無論你想去**，火車、高鐵、飛機、渡輪隨便你選擇，不過這些都得益於交通技術的發展。相比於幾百年前的我們祖先，他們的生活中根本不會出現這麼發達的代步工具，可是有時候由於各種原因，又必須去很遠的地方。那麼問題來了，在當時的交通條件下，他們想要出遠門，是如何在保證安全到達目的地的同時不走錯路的呢？
接下來我們就來揭曉答案。
在君王統一了國家以後，需要對各個地方進行管理，同時如果君王下達什麼命令，也需要最快速度送過去，萬一朝中發生什麼大事，軍隊必須在第一時間趕過來。所以，統治者就修建了許多條道路，這些道路既方便了皇帝命令的傳達，也便捷了皇帝對當地的管理。這些修好的路都有各自的名字，當時人們稱之為「官道」，就和現在的省道差不多。
因為這些路都是比較長的，所以每隔80裡就有一處供人休息的接待站。這些接待處裝置都十分齊全，有充足的房間供人休息；有很多餵養馬兒吃的草料，也有充足的糧食**。如果要傳達非常緊急的命令，就可以在這樣的地方休息，也可以換一匹馬繼續上路。
如果平時一些大官下來巡遊，也可以在這裡作短暫的休息。而且這些路最大程度的便捷了參加考試的學子們，他們只要沿著這些「官道」，就可以安全抵達京城。
其實，古代的人不像今天的我們，到處旅遊吃喝玩樂，普通老百姓能夠解決溫飽就很不錯了，他們一輩子都只想守好自家的房屋和農田，很少會有到處旅遊的想法。不過也會有不少「驢友」，比如我們熟知的一些詩人等，這裡也包括皇帝，因為他閒來無事，就可以去自己國土的四方看看。
在古代，雖然客棧可以等同於賓館，但沒有廁所，所以出去旅遊的古人就必須攜帶一些必要的生活用品，還要帶一些藥材，以防在路上遇到什麼傳染病，或者在旅途中著了涼。一般出去旅行的，都是些富貴人家，所以到哪都會帶著一些家傭，或者是和自己的好朋友一起出發；這樣做的原因大致有兩個，乙個是出去要帶很多東西，找個同行可以減輕負擔；二是因為如果路上遇到劫匪，還能有人幫著解圍，也不至於丟了性命
25樓：唯一家的教育店鋪
古人出門遠途旅行一趟，跟現代人相比可謂是千辛萬苦，出村就需要開證明，沒有高速公路，沒有交通工具，沒有五星級酒店，時不時還有可能半路殺出個李逵來，乙個人外出遊走名山大川，不亞於搬一次家。
大家都知道我國著名的旅行家徐霞客，他每次遠途旅行，都會顧上乙個僕人，一路上可以幫忙扛鍋碗瓢盆、被褥行李，遇到兵荒馬亂時還能充當保鏢。
路上的食物乾糧，必須在出門前算好行程，準備足夠多的乾糧。莊子說：「去近郊要提前準備三餐，去百里以外要連夜舂公尺，去千里之外則要提前三個月備糧」，這些都是古人旅行的經驗之談。
古人遠途旅行大多都是靠步行，不過由於路上攜帶大批物品，還要裝載防身器械，有些人會選擇牛車作為交通工具，這種穩當而雍容的交通工具，可以承載沉重的行李，還可以載人，直至元代，牛車一直都是中國古人主要的旅行用車，雖然也有馬車，但馬車是達官貴人才擁有的座駕，普通百姓是可望不可及。
26樓：唐一憨憨
日行千里、夜行八百，在古代這已經是很快的速度了。八百里加急、千里突襲，這樣關於速度的成語還有很多，古人很渴望速度，但是科技限制速度的發展。
明初著名的空印案，就是和速度有莫大的關係，以至於上千人因此送命。古人已經窮奇所想，一直在致力於提公升速度。那麼古人出行都有什麼交通工具？
旅行如搬家
對現代人來說，出門旅行帶著錢或移動支付手段就夠了，其他一切都可以路上現買。古人旅行就沒這麼簡單了，所有生存必需品都得隨身扛著。
吃的方面，要出遠門，必須提前計算好行程，準備足夠多的乾糧。莊子說，去近郊要提前準備三餐，去百里外要連夜舂公尺，去千里外則要提前三個月備糧，這些都是寶貴的經驗之談。
如果是幾天之內的短途旅行，還比較好解決，只要攜帶一些方便食品就行。當然，選擇哪種方便食品，則要依經濟水平而定。
普通人出門遠行，往往會帶上一袋子炒公尺或炒麥。
在交通不方便的古代，古代人怎麼出遠門？
先秦時期用車等級區分嚴格
周王擁有五種豪華專用車
車的原始功能就是一種運輸和代步工具，但在卻幾乎成了身份和地位的象徵。在古代，「有車族」代表的是貴族。
據《周禮·春官宗伯下》記載，依據裝飾材料的不同，車共有五種車型，稱為「王之五路」：玉路，車轅及衡端轂頭與軛之末皆以玉為飾;
金路，車材之末皆以金為飾;
象路，車材之末皆以象牙為飾;
革路，用皮革包裹車上一些材料的末端並塗上漆;
木路，無前面四種裝飾材料，僅加漆。
在交通不方便的古代，古代人怎麼出遠門？
路車製造工藝考究，裝飾豪華。後來周王將之當做重要待遇，贈給諸侯和宗室貴族、親戚乘坐、享受。
先秦時人乘車有嚴格的等級制度，不同階層用不同的車子，侯、卿、大夫、士、庶人乘坐的車子，分別叫夏篆、夏縵、墨車、棧車、役車。這些車的主要區別表現在豪華程度和所用材料上，乙個比乙個差。役車最差，是一種帶貨箱的車子，老百姓常用其拉貨拖柴草什麼的，當然也載人。
在交通不方便的古代，古代人怎麼出遠門？
想來，古人的這些交通工具速度是不快，但若是不趕時間，慢還是有慢的好處的。慢生活的節奏下，人往往才能靜下心來，留心觀察，用心思考。
就如徐霞客，雖然用了三十四年，才遊歷了大半個中國，看似很慢，卻為後人留下了至今影響深遠、聞名中外的《徐霞客遊記》。
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看得出來你是不安於現狀了，我覺得這樣挺難能可貴的。你天天都在想，肯定已經有不少想法了，現在的關鍵是去行動，找出你認為最好的乙個想法去實踐。然後在實踐中慢慢調整自己的想法。成功不是想出來的，是做出來的。如果你還年輕就風風活活的幹一把吧，相信縱然有辛苦，有挫折你也能坦然面對。因為人都在為自己的理想和追求...
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