人類登月的歷史,至今人類登月歷史簡述

時間 2022-01-23 14:40:28

1樓:大少

1961年5月25日,美國甘迺迪**向全世界宣布實施巨集偉的載人登月計畫。

這個「阿波羅」載人登月計畫雖然是美國與蘇聯競賽的產物,但也可以認為是人類向太陽系擴張的第一步。

阿波羅載人登月工程開始於1961年5月,預計1969年7月2 0至21日首次實現登月。此後,美國又相繼6次發射「阿波羅」飛船,其中5次成功,總共有12名航天員登上月球。整個工程歷時約11年,到1972年12月結束,耗資255億美元。

在工程高峰時期,參加工程的有2萬家企業、200多所大學和80多個科研機構,總人數超過30萬。它是本世紀人類最巨集偉的工程之一。

1969年7月16日,巨大的土星5火箭(40層樓房高)在百萬人的關注下緩緩公升空。這一天,天空晴朗,萬里無雲,似乎亙古沉睡的月球正靜靜等待著「土星5」運送地球使者的來訪。當「土星5」把「阿波羅11號」飛船送入近地軌道後,後者便開始獨自飛向月球。

月球由蘇聯飛行器月球2號於1959年代表人類第一次拜訪,這也是人類第一次在非地球星體上探索。第一次在著陸則在1969年6月20日(你記得你在哪兒嗎?);後一次在1972年12月。

月球也是唯一乙個被採回表面樣本的星球。在1994年夏天,月球被clementine飛行器大範圍地作了地圖映象。月球勘探者號如今正繞著月球轉。

至今人類登月歷史簡述

2樓:匿名使用者

1969年7月21日,美國的「阿波羅11號」宇宙飛船載著三名太空飛行員成功登上月球

3樓:匿名使用者

嫦娥 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。八戒。。。。。。唐明皇。。。。。

美國人..........................................

人類歷史上一共有幾次登月?為什麼現在沒有哪個國家再次登月?

4樓:時間路人浪歸

截止2018年10月,人類一共登月6次,分別為:

1、阿波羅11號    美國    1969/7/20    載人登月    太空飛行員第一次登月。

2、阿波羅12號    美國    1969/11/19    載人登月    第一次精確定點著陸。

3、阿波羅14號    美國    1971/2/5    載人登月    攜帶有用於取樣的「月球人力車「。

4、阿波羅15號    美國    1971/7/30    載人登月    攜帶有第一輛載人月麵車。

5、阿波羅16號    美國    1972/4/21    載人登月    探索了中部高原。

6、阿波羅17號    美國    1972/12/11    載人登月    在月球上停留最長時間(75小時)。

不進行再次登月原因:

1、花費巨大,不是一般國家能承受的起的。

2、科技要求高,雖然我國航天技術很發達的,但登月也是個難題。

3、當時來看是軍備競賽的一種表現。

5樓:丶蘇酌

人類一共成功登月6次,都是美國登入的。登入的飛船從阿波羅11號到17號,都登月成功。

不再登月的原因:

1、花費巨大,不是一般國家能承受的起的。

2、科技要求高,不是像沙特那樣有錢的國家就行的。像我國這樣,航天技術很發達的現在,登月也是個難題。

3、當時來看是軍備競賽的一種表現,現在對手已經沒了,沒必要了。

4、民間反對聲音也不小,因為也出事故死人,現實來看意義還不是很大。

6樓:花開夏微暖

人類一共成功登月五次,

原因:1、花費巨大,不是一般國家能承受的起的。

2、科技要求高,不是像沙特那樣有錢的國家就行的。像我國這樣,航天技術很發達的現在,登月也是個難題。

3、當時來看是軍備競賽的一種表現,現在對手已經沒了,沒必要了。

4、民間反對聲音也不小,因為也出事故死人,現實來看意義還不是很大。

打乙個形象的比喻,當時美國就是乙個能達到900碼的跑車,他必須不斷提速,因為有個時速達700的蘇聯後面跟著追他,很可能馬上就超過去。於是美國提速到了1000.結果蘇聯那破車,發動機不好燒壞了,美國回頭一看,主要對手沒了,身後最近的都是幾個夥伴,速度也就四五百,大多數的選手都徘徊在100以下。

那美國提速也就沒什麼意思了,時速降到600,保持一定的領先就可以了,結果降速時間太長了,二三十年後再加速,不可能一下子提公升去,只能七百、八百、900的速度逐步掛檔。

其主要原因還是花費太大了,而且很多技術難題沒有很好的解決,所以各個國家的科學家都在攻克這一難題,比如研發更好的載人太空飛行器和如何開發月球資源等等。不像上世紀美國登月,那可以說是和蘇聯軍備競賽,純粹是為了炫耀,現在考慮的是登月帶來的好處,所以各個國家都在努力,像中國的嫦娥計畫。相信再過幾年就又會登月了。

拓展:登月是指 人類利用自身開發的載人太空飛行器將人類的太空飛行員送上 月球。隨著科學技術的發展,人類未來可能將建立沿 月球軌道飛行的實驗室,把月球作為登上更遙遠行星的乙個落腳點。

飛上月球,這是人類千百年來的夢想。就在20世紀後半期,人類終於成功實現了這一偉大夢想。1969年7月21日,美國的「阿波羅11號」宇宙 飛船載著三名太空飛行員成功登上月球,美國太空飛行員尼爾·阿姆斯特朗在踏上月球表面這一歷史時刻時,曾道出了一句被後人奉為經典的話——這只是我乙個人的一小步,但卻是整個人類的一大步。

7樓:科院小百科

截止2018年10月,人類一共登月6次。

1、阿波羅11號    美國    1969/7/20    載人登月    太空飛行員第一次登月

2、阿波羅12號    美國    1969/11/19    載人登月    第一次精確定點著陸

3、阿波羅14號    美國    1971/2/5    載人登月    攜帶有用於取樣的「月球人力車」

4、阿波羅15號    美國    1971/7/30    載人登月    攜帶有第一輛載人月麵車

5、阿波羅16號    美國    1972/4/21    載人登月    探索了中部高原

6、阿波羅17號    美國    1972/12/11    載人登月    在月球上停留最長時間(75小時)

不進行再次登月原因:

1、花費巨大,不是一般國家能承受的起的。

2、科技要求高。我國航天技術很發達的,登月也是個難題。

3、當時來看是軍備競賽的一種表現。

8樓:流氓或浪子

人類一共登月6次:

1、1969年7月21日4時17分40秒,鷹號登月艙降落在月球表面(登月地點: 靜海,月面座標: 北緯0.

71度,東經23.63度。),6個多小時後,阿姆斯特朗和奧爾德林先後踏上月面,兩人在月面活動了2小時31分40秒,帶回了21.

55千克(47.51磅)的樣品。

2、阿波羅12號於1969年11月14日發射,11月19日登陸月球(登月地點: 風暴洋,月面座標: 南緯3.

04度,西經23.42度),11月24日返回地球。人類第二次載人登月任務,在風暴洋著陸,位於勘測者3號附近,執行的是一次精準著陸。

兩次月球表面艙外活動,共計7小時45分18秒,採集月球樣本34.35千克。

3、阿波羅14號於1971年1月31日發射,2月5日登陸月球(登月地點: 弗拉•毛羅環形山,月面座標: 南緯3.

65度,西經17.48度),2月9日返回地球。人類第三次成功載人登月任務,在弗拉•毛羅環形山(fra mauro)著陸,這次任務的主要目標是從這個區域取樣返回。

兩次月球表面艙外活動,共計9小時22分31秒,採集月球樣本42.27千克。

4、阿波羅15號於1971年7月26日發射,7月30日登陸月球(登月地點: 海德里亞平寧區,月面座標: 北緯26.

08度,東經3.66度),8月7日返回地球。這是人類第四次成功載人登月任務。

阿波羅15號首次執行了阿波羅計畫中的j任務,與前幾次任務相比在月球上停留更久,科學研究的比例更大。太空飛行員們首次駕駛一輛月球車,三次月球表面艙外活動,共計18小時34分46秒,採集月球樣本77.31千克。

5、阿波羅16號於1972年4月16日發射,4月21日登陸月球(登月地點: 笛卡爾高地,月面座標: 南緯8.

97度,東經15.51度。),4月27日返回地球。

人類第五次成功載人登月任務,在笛卡爾高地著陸,在月球上首次使用了紫外線照相機。阿波羅16號,三次月球表面艙外活動,共計20小時14分14秒,採集月球樣本95.7千克。

6、阿波羅17號於1972年12月7日發射,12月11日登陸月球(登月地點: 陶拉斯-利特羅山谷,月面座標: 北緯20.

16度,東經30.77度),12月19日返回地球。人類第六次成功載人登月任務,也是人類最後一次載人登月任務。

阿波羅17號,三次月球表面艙外活動,共計22小時3分57秒,採集月球樣本110.5千克。

9樓:山人老施

截至2019年8月21日,世界上只有美國登月成功,中國、俄羅斯等大國都還沒登月成功。,人類一共登月6次,分別為:

1、阿波羅11號 美國 1969/7/20 載人登月 太空飛行員第一次登月。

2、阿波羅12號 美國 1969/11/19 載人登月 第一次精確定點著陸。

3、阿波羅14號 美國 1971/2/5 載人登月 攜帶有用於取樣的「月球人力車「。

4、阿波羅15號 美國 1971/7/30 載人登月 攜帶有第一輛載人月麵車。

5、阿波羅16號 美國 1972/4/21 載人登月 探索了中部高原。

6、阿波羅17號 美國 1972/12/11 載人登月 在月球上停留最長時間(75小時)。

不進行再次登月原因:

1、花費巨大,不是一般國家能承受的起的。

2、科技要求高,雖然我國航天技術很發達的,但登月也是個難題。

3、當時來看是軍備競賽的一種表現。

10樓:飛過太平洋

成功登月五次,都是美國登的。1.花費巨大,不是一般國家能承受的起的。

2、科技要求高,不是像沙特那樣有錢的國家就行的。像我國這樣,航天技術很發達的現在,登月也是個難題。3、當時來看是軍備競賽的一種表現,現在對手已經沒了,沒必要了。

4.民間反對聲音也不小,因為也出事故死人,現實來看意義還不是很大。

打乙個形象的比喻,當時美國就是乙個能達到900碼的跑車,他必須不斷提速,因為有個時速達700的蘇聯後面跟著追他,很可能馬上就超過去。於是美國提速到了1000.結果蘇聯那破車,發動機不好燒壞了,美國回頭一看,主要對手沒了,身後最近的都是幾個夥伴,速度也就四五百,大多數的選手都徘徊在100以下。

那美國提速也就沒什麼意思了,時速降到600,保持一定的領先就可以了,結果降速時間太長了,二三十年後再加速,不可能一下子提公升去,只能七百、八百、900的速度逐步掛檔

人類登月計畫的,人類登月的歷史

1961年5月25日,美國甘迺迪 向全世界宣布實施巨集偉的載人登月計畫。這個 阿波羅 載人登月計畫雖然是美國與蘇聯競賽的產物,但也可以認為是人類向太陽系擴張的第一步。阿波羅載人登月工程開始於1961年5月,預計1969年7月2 0至21日首次實現登月。此後,美國又相繼6次發射 阿波羅 飛船,其中5次...

人類登月的歷史,人類歷史上一共有幾次登月?為什麼現在沒有哪個國家再次登月?

1969年7月21日,美國的 阿波羅11號 宇宙飛船載著三名太空飛行員成功登上月球,美國太空飛行員尼爾 阿姆斯特朗在踏上月球表面這一歷史時刻時,曾道出了一句被後人奉為經典的話 這只是我乙個人的一小步,但卻是整個人類的一大步。阿波羅載人登月工程開始於1961年5月,預計1969年7月2 0至21日首次...

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