1樓：遊子逸
1969年7月21日，美國的「阿波羅11號」宇宙飛船載著三名太空飛行員成功登上月球，美國太空飛行員尼爾·阿姆斯特朗在踏上月球表面這一歷史時刻時，曾道出了一句被後人奉為經典的話——這只是我乙個人的一小步，但卻是整個人類的一大步。
阿波羅載人登月工程開始於1961年5月，預計1969年7月2 0至21日首次實現登月。此後，美國又相繼6次發射「阿波羅」飛船，其中5次成功，總共有12名航天員登上月球。整個工程歷時約11年，到1972年12月結束，耗資255億美元。
在工程高峰時期，參加工程的有2萬家企業、200多所大學和80多個科研機構，總人數超過30萬。它是那時人類最巨集偉的工程之一。
該工程的第一步是確定登月方案，它包括論證飛船登月飛行軌道和確定載人飛船總體布局。最後選定月球軌道交會方案，相應地確定由指揮艙、服務艙和登月艙組成飛船的總體布局。
為了進行載人登月，美國先實施了四個輔助計畫，即在1961年至1965年發射九個「徘徊者」月球軌道器，用以了解未來的「阿波羅」飛船在月面著陸的可能性。在1966年至1968年發射五個「勘探者」月球著陸器，了解月球土壤的理化特性；在1966年至1967年發射三個「月球軌道環形器」，對40多個預選著陸地點進行詳細觀測，從而選出10個登月點；在1965年至1966年發射10艘「雙子座」飛船，進行生物醫學研究和飛船機動飛行、對接及艙外活動訓練等。
「阿波羅」工程的第三個方面就是研製低軌道運載能力為127 噸的大推力「土星5」運載火箭。
研製「阿波羅」飛船是該工程的「重頭戲」。飛船的指令艙是航天員生活和工作的地方，也是全飛船的控制中心；服務艙裝有主發動機等系統；登月艙由下降級和上公升級組成。
2樓：狂葉孤枋
1969年7月16日，3名太空飛行員乘坐「阿波羅-11」號飛船，經過長途跋涉後進入月球軌道，在這裡，派出2名使者轉乘「鷹號」登月艙在降落到月面，，開始了人類有史以來的登月活動。船長阿姆斯特朗首先走上艙門平台，面對陌生的月球世界凝視幾分鐘後，挪動右腳，一步三停地爬下扶梯。5公尺高的9級台階，他整整花了3分鐘！
隨後，他的左腳小心翼翼地觸及月面，而右腳仍然停留在台階上。當他發現左腳陷入月面很少時，才鼓起勇氣將右腳踏上月面。這時他說：
「對乙個人來說這是一小步，但對人類來說卻是乙個飛躍！」
遺憾的是，阿姆斯特朗眼前的月球世界是個沒有空氣、水和生命的「超級撒哈拉」。月亮女神和嫦娥仙女沒有來迎接，吳剛也未捧出桂花酒，迎接他的只是深黑色的天空、棕灰色的塵土和一片荒冰而死寂的世界。
18分鐘後，太空飛行員奧爾德林也踏上月面。他倆穿著太空衣幽靈似的在月面「游動」、跳躍，拍攝月面景色、收集月岩和月壤、安裝儀器、進行實驗和向地面控制中心發回探測資訊。
活動結束後，他倆便乘登月艙上公升段飛離月面，公升入月球軌道，與由科林斯駕駛的、在月球軌道上等候的指揮艙會合對接。3名太空飛行員共乘指揮艙返回地球，在太平洋濺落。
整個飛行歷時8天3小時18分鐘，在月面停留21小時18分鐘。時間雖然短暫，卻是一次歷史性的壯舉。太空飛行員們還在月球上留下刻有下述文字的「紀念碑」：
公元1969年7月，地球行星上的人類，在此首次踏上月球，我們代表全人類的和平來此。
人類有沒有登月過都還是個問題,阿波羅登月很有可能是個大**.
1969年7月16日，3名太空飛行員乘坐「阿波羅-11」號飛船，經過長途跋涉後進入月球軌道，在這裡，派出2名使者轉乘「鷹號」登月艙在降落到月面，，開始了人類有史以來的登月活動。船長阿姆斯特朗首先走上艙門平台，面對陌生的月球世界凝視幾分鐘後，挪動右腳，一步三停地爬下扶梯。5公尺高的9級台階，他整整花了3分鐘！
隨後，他的左腳小心翼翼地觸及月面，而右腳仍然停留在台階上。當他發現左腳陷入月面很少時，才鼓起勇氣將右腳踏上月面。這時他說：
「對乙個人來說這是一小步，但對人類來說卻是乙個飛躍！」
人類第一次登月全程動畫演示
人類歷史上一共有幾次登月？為什麼現在沒有哪個國家再次登月？
3樓：時間路人浪歸
截止2018年10月，人類一共登月6次，分別為：
1、阿波羅11號 美國 1969/7/20 載人登月 太空飛行員第一次登月。
2、阿波羅12號 美國 1969/11/19 載人登月 第一次精確定點著陸。
3、阿波羅14號 美國 1971/2/5 載人登月 攜帶有用於取樣的「月球人力車「。
4、阿波羅15號 美國 1971/7/30 載人登月 攜帶有第一輛載人月麵車。
5、阿波羅16號 美國 1972/4/21 載人登月 探索了中部高原。
6、阿波羅17號 美國 1972/12/11 載人登月 在月球上停留最長時間（75小時）。
不進行再次登月原因：
1、花費巨大，不是一般國家能承受的起的。
2、科技要求高，雖然我國航天技術很發達的，但登月也是個難題。
3、當時來看是軍備競賽的一種表現。
4樓：丶蘇酌
人類一共成功登月6次，都是美國登入的。登入的飛船從阿波羅11號到17號，都登月成功。
不再登月的原因：
1、花費巨大，不是一般國家能承受的起的。
2、科技要求高，不是像沙特那樣有錢的國家就行的。像我國這樣，航天技術很發達的現在，登月也是個難題。
3、當時來看是軍備競賽的一種表現，現在對手已經沒了，沒必要了。
4、民間反對聲音也不小，因為也出事故死人，現實來看意義還不是很大。
5樓：花開夏微暖
人類一共成功登月五次，
原因:1、花費巨大，不是一般國家能承受的起的。
2、科技要求高，不是像沙特那樣有錢的國家就行的。像我國這樣，航天技術很發達的現在，登月也是個難題。
3、當時來看是軍備競賽的一種表現，現在對手已經沒了，沒必要了。
4、民間反對聲音也不小，因為也出事故死人，現實來看意義還不是很大。
打乙個形象的比喻，當時美國就是乙個能達到900碼的跑車，他必須不斷提速，因為有個時速達700的蘇聯後面跟著追他，很可能馬上就超過去。於是美國提速到了1000.結果蘇聯那破車，發動機不好燒壞了，美國回頭一看，主要對手沒了，身後最近的都是幾個夥伴，速度也就四五百，大多數的選手都徘徊在100以下。
那美國提速也就沒什麼意思了，時速降到600，保持一定的領先就可以了，結果降速時間太長了，二三十年後再加速，不可能一下子提公升去，只能七百、八百、900的速度逐步掛檔。
其主要原因還是花費太大了，而且很多技術難題沒有很好的解決，所以各個國家的科學家都在攻克這一難題，比如研發更好的載人太空飛行器和如何開發月球資源等等。不像上世紀美國登月，那可以說是和蘇聯軍備競賽，純粹是為了炫耀，現在考慮的是登月帶來的好處，所以各個國家都在努力，像中國的嫦娥計畫。相信再過幾年就又會登月了。
拓展：登月是指 人類利用自身開發的載人太空飛行器將人類的太空飛行員送上 月球。隨著科學技術的發展，人類未來可能將建立沿 月球軌道飛行的實驗室，把月球作為登上更遙遠行星的乙個落腳點。
飛上月球，這是人類千百年來的夢想。就在20世紀後半期，人類終於成功實現了這一偉大夢想。1969年7月21日，美國的「阿波羅11號」宇宙 飛船載著三名太空飛行員成功登上月球，美國太空飛行員尼爾·阿姆斯特朗在踏上月球表面這一歷史時刻時，曾道出了一句被後人奉為經典的話——這只是我乙個人的一小步，但卻是整個人類的一大步。
6樓：科院小百科
截止2018年10月，人類一共登月6次。
1、阿波羅11號 美國 1969/7/20 載人登月 太空飛行員第一次登月
2、阿波羅12號 美國 1969/11/19 載人登月 第一次精確定點著陸
3、阿波羅14號 美國 1971/2/5 載人登月 攜帶有用於取樣的「月球人力車」
4、阿波羅15號 美國 1971/7/30 載人登月 攜帶有第一輛載人月麵車
5、阿波羅16號 美國 1972/4/21 載人登月 探索了中部高原
6、阿波羅17號 美國 1972/12/11 載人登月 在月球上停留最長時間（75小時）
不進行再次登月原因：
1、花費巨大，不是一般國家能承受的起的。
2、科技要求高。我國航天技術很發達的，登月也是個難題。
3、當時來看是軍備競賽的一種表現。
7樓：流氓或浪子
人類一共登月6次：
1、1969年7月21日4時17分40秒，鷹號登月艙降落在月球表面（登月地點: 靜海，月面座標: 北緯0.
71度，東經23.63度。），6個多小時後，阿姆斯特朗和奧爾德林先後踏上月面，兩人在月面活動了2小時31分40秒，帶回了21.
55千克(47.51磅)的樣品。
2、阿波羅12號於1969年11月14日發射，11月19日登陸月球（登月地點: 風暴洋，月面座標: 南緯3.
04度，西經23.42度），11月24日返回地球。人類第二次載人登月任務，在風暴洋著陸，位於勘測者3號附近，執行的是一次精準著陸。
兩次月球表面艙外活動，共計7小時45分18秒，採集月球樣本34.35千克。
3、阿波羅14號於1971年1月31日發射，2月5日登陸月球（登月地點: 弗拉•毛羅環形山，月面座標: 南緯3.
65度，西經17.48度），2月9日返回地球。人類第三次成功載人登月任務，在弗拉•毛羅環形山（fra mauro）著陸，這次任務的主要目標是從這個區域取樣返回。
兩次月球表面艙外活動，共計9小時22分31秒，採集月球樣本42.27千克。
4、阿波羅15號於1971年7月26日發射，7月30日登陸月球（登月地點: 海德里亞平寧區，月面座標: 北緯26.
08度，東經3.66度），8月7日返回地球。這是人類第四次成功載人登月任務。
阿波羅15號首次執行了阿波羅計畫中的j任務，與前幾次任務相比在月球上停留更久，科學研究的比例更大。太空飛行員們首次駕駛一輛月球車，三次月球表面艙外活動，共計18小時34分46秒，採集月球樣本77.31千克。
5、阿波羅16號於1972年4月16日發射，4月21日登陸月球（登月地點: 笛卡爾高地，月面座標: 南緯8.
97度，東經15.51度。），4月27日返回地球。
人類第五次成功載人登月任務，在笛卡爾高地著陸，在月球上首次使用了紫外線照相機。阿波羅16號，三次月球表面艙外活動，共計20小時14分14秒，採集月球樣本95.7千克。
6、阿波羅17號於1972年12月7日發射，12月11日登陸月球（登月地點: 陶拉斯－利特羅山谷，月面座標: 北緯20.
16度，東經30.77度），12月19日返回地球。人類第六次成功載人登月任務，也是人類最後一次載人登月任務。
阿波羅17號，三次月球表面艙外活動，共計22小時3分57秒，採集月球樣本110.5千克。
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