1樓：匿名使用者
說老實話，你這個問題我只看懂了一點點。 不管你加速多快， 汽車的向心力永遠處於垂直向下。你汽車行駛向前的慣性力的大小是取決於你行駛的速度，再大的慣性力也不會改變汽車自身的重力，我說的是重力，不是質量（參考相對論，一粒灰塵以光速行駛，自身質量變為無限大）。
所以你通過拱橋時，車對橋的壓力不會變。 不知道你理解了沒有。
2樓：匿名使用者
只有 車的重力提供向心力
3樓：匿名使用者
指向圓心 失重 小於
4樓：匿名使用者
在這裡要明白力的區分，力分為性質力和效果力，如：摩擦力，重力，彈力等是性質力。動力、阻力、推力、支援力是效果力。在對物體進行受力分析時注意只對性質力進行分析。
向心力是效果力，是重力和彈力共同作用的效果。
f：(向心力)，n：（支援力），g:(重力)。對其受力分析。
f=g-n。,...........以重力方向為正方向。向心力始終指向圓心。
對於失重還是超重則要看支援力與重力的大小關係了，1：當二者相等時是處於平衡狀態，2：當支援力大於物體本身所受重力時，處於超重狀態。
3：當支援力小於本身所受重力時，處於失重狀態。
你所描述的狀態，過橋時，此時重力大於支援力，所以是失重。這點你在坐車進過有弧度的路面時會有感覺到。（當在橋頂靜止時，二者處於平衡狀態，g=n）。
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汽車年審通過以後有幾張年檢標誌，車子年審一般有幾個標誌？
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