1樓：瘋狂的白羊樂子
大部分情況是海關抽查。
什麼是清關？
清關，是指在口岸海關進行的申報、海關查驗、繳稅、海關放行等系列程式的通稱。清關即結關，習慣上又稱通關，是指進口貨物、出口貨物和轉運貨物進人一國海關關境或《國境必須向海關申報，辦理海關規定的各項手續，履行各項法規規定的義務；貨物在結關期間，不論是進口、出口或轉運，都是處在海關監管之下，不准自由流通。
要先跟國外收件人核實一下dhl國際快遞貨物清關情況。清關有問題的話，當地dhl都會聯絡收件人，並告知相關清關問題。 出現清關延誤的情況有很多。
繼續諮詢dhl，當地海關肯定會通知當地dhl的，只是有可能當地dhl國際快遞公司回覆問題會比較慢，因為開查詢後，他們分配客服跟進，加上有時差等問題。所以最好跟收件人聯絡，這樣核實問題比較快。
有可能你們收件人資料不對或者放假以至於聯絡不上收件人，無法確認清關資訊或者關稅支付問題等。
快件出口，如果含有品牌標誌的，都要求提供運輸品牌授權書。沒有品牌授權書可能是扣關的原因，如果是海關要求提供授權書的，就一定要提供授權書給dhl國際快遞公司。
有些貨物當地dhl沒有能力清關的，或者資料不齊全的，要求收件人找個**協助清關，貨物交給**清關的情況，dhl國際快遞公司會把資料都轉給**清關；缺少一些特殊單證的，如進口許可證，原產地證明等。
申**值過低或過高，海關認為價值不符，有可能被扣關。還有商業發票上面資訊不詳細如品名不詳細，未標明用途(如禮品。樣品，還是有特殊商業用途),要重新提供商業發票給dhl國際快遞公司。
申**值不符，當地有可能會產生罰金。
有時候當地海關會抽查某些貨物進行特殊查驗，這時候不需要提供任何協助，只能等海關查驗好了，認為沒有問題就會放貨，這種情況只能等。
快件的關稅一般是由收件人支付的，收件人拒付關稅。只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、徵稅、放行等手續後，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。所需基本單證就是發票、裝箱單、提單了。
涉及某些產品，海關要求所需要的附加單證也不一樣的。
dhl清關是什麼意思？需要多久？為什麼dhl快遞公司讓我自己去金邊的海關
2樓：qq2789715421李
清關：bai即結關，是指du進出口或轉運。
貨物出入一國zhi關境時，依照各項法dao律法規和版規定應當履行的手權續。
dhl是快遞公司，它不會直接幫忙清關，只會通知收件人提供清關資料，配合清關。一般海外購的貨物都要經過兩個海關後才能到收件人手上，首先貨物要出本國的海關，一般出關是比較輕鬆的，只要貨物不是違禁品都能出關，然後空運到目的地國家機場，也需要海關檢查貨物交關稅等，這叫進口清關，一般dhl是不會幫忙繳關稅，所以會聯絡收件人，提供一些資料，例如稅號等，dhl收到收件人資料開始清關，交關稅，清關完成後會派送到收件人手上。
你這種情況可能是需要直接你過去海關辦清關手續，具體原因需要問dhl官方。
國際快遞一直在等待清關？怎麼了？
3樓：文學小百靈
清關，是指進出口或轉運貨物出入一國關境時，向海關進行申報的一系列工作。只有在依照各項法律法規完成相應手續，並收到海關準行回執後，才算順利清關，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。
寄送國際快遞時，發件人和收件人都需要準備清晰、完整的材料，為後續順利清關做準備。
首先，發件人需要提供本人真實身份資訊、手機號、寄件位址和郵編等基本資訊，並依照目的國法律法規提供清關資料。對於準備資料的相關問題可以諮詢你合作的快遞公司。
收件人的資訊也十分重要。國際快遞的投遞需要準確真實的收貨人資訊，包括收件人的詳細位址、身份資訊、**、郵箱等。對公業務或特殊情況下，還需提供收件人的公司資訊、公司稅號等。
國際快遞的清關通常在1-3天內完成。但遇到包裹裡有敏感品、需要額外繳納關稅、需要補充材料等問題時，也會出現清關時間延長甚至貨物被海關扣留的情況。
查檢貨物：電子申報時在商品（貨物）還沒到達機場前，就要預申報。當貨物到達機場後，海關會以抽檢等方式查檢貨物，如果抽中的，需要繳稅。
4樓：秦嶺電大
國際家就存在乙個清官問題，這也是沒辦法的事兒，清官就要看你的運氣了，清關順利的話很快就能通過，但如果不順利，有可能會被積壓半個月，甚至更長的時間。
5樓：女魔人
1、一般是各個快遞公司先代收件人清關dhl、ups、fedex、tnt、aramex等快遞公司，因快遞提供的是門到門的服務，快遞公司通常先會對貨物統一報關（有的時候會預清關，即貨物剛可以在官網查到資訊後緊接著就有了目的地清關資訊，實際上貨物沒有到目的地，預清關主要是為了使貨到了之後快速通關），清關中產生的關稅快遞公司先墊付，等派件的時候找客戶收取；值得一提的是到巴西和俄羅斯等難清關的國家通常會選擇走ems進行郵寄，其背後的原因是國與國之間的郵政系統進行清關，這樣在一定程度上避免了可能不能清關的問題，是眾多貨代的選擇。歐美等市場經濟法律體系健全的國家通關順利，無問題，久而久之外貿人會潛意識裡可能會認為是貨代處理的清關。2、快遞公司清關，有問題時找收件人協助有問題找客戶協助清關，通常是讓收件人確認一些貨物的資訊，比如貨值，稅號，貨物需授權檔案及收件人位址資訊不詳等，出現這類問題比較簡單，通常只需要乙個**，一封郵件就，此種情況有時候會導致延誤，其他通常是不會有問題的。
3、收件人的清關**清關有時看到這樣的資訊delivered to broker as requested--快件已經轉交收件人指定的清關**清關並由其負責派送，這種通常是收件人的**代客戶清關，此時只需要跟收件人確認是否收到貨就可以了。收件人設立**人幫助其清關通常歸為三點：本國難清關、客戶外貿進出口金額大安排**省心便捷、以及為保證貨物清關時效專門設立（有些客戶買了貨物之後是進行分銷或者轉賣給其別國客戶）這種情形常出現的國家有白俄羅斯，烏克蘭、羅馬尼亞，土耳其等。。。
4、收件人自己清關特指難清關的國家。這種現象一般比較少，像南美一些國家，客戶指定用聯邦或者是dhl 進行投遞。可能的原因是客戶與當地海關關係好，影響力大；也曾經遇到客戶到巴西指定用dhl，後得知客戶妻子在dhl上班，她會處理好所有清關事宜。
當然，有些客戶寄送貨物之時指定用某個快遞公司可能是因為當地清關費用低或者服務好，送貨上門，不暴力裝卸等。5、貨物不能清關，被退回或者沒收發生這種事情通常是海關認為貨物涉及侵權或者仿牌，或者是貨物當地國家明令不允許進口等。有些貨代公司在發貨之前明確表示不接受任何名牌（需授權），仿牌，液體，粉末，藥品，***，活動植物等敏感貨物，但是有些公。
6樓：網友
有兩種情況大概，第一種情況就是你這個件真的是在等待清關。有時候包裹到達了某一國的海關，而這個地方的海關清關速度比較低，積壓了很多貨物，這個情況下它清關就會很久。而且不同的快遞，他的清關實效是不一樣的，dhl的可能就比郵政小包要快很多。
這個情況你要催促去問一下你的託運公司。第二種情況就是你這個快遞可能是已經發出去，已經清關完成了，但是實際上它顯示的是等待清關，這個就是清關資訊沒有及時同步到系統的問題了。這種情況有兩個方法，乙個方法事先諮詢客服，另外乙個方法就是直接到目的地的郵局問一下，看看你的這個件有沒有到達。
dhl 顯示海關狀態更新是什麼意思？
7樓：君安速運國際速遞
一般就是進入海關進行清關狀態中，下一步一般就會顯示海關已放行。
如果是扣關了，就會顯示清關中，需要收件人配合海關清關或者繳完稅就可以了。
8樓：匿名使用者
開始進入清關狀態了！
為什麼你的dhl快件一直是等待清關狀態呢？
為什麼dhl快件一直是等待清關的狀態?
9樓：速望亭叢子
快遞也是會要求清關的，等待清關可能是當天的小件貨物比較多！耐心等待就是了！3天沒請出來就是貨物有問題，dhl會通知你的。
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