1樓：範培勝念庚
電動機的啟動轉矩也就是電動機的扭矩，在裝置工作是當然是越大越好。但是這個扭矩又和電動機的輸出功率是有關的，不可能因為要加大扭矩而「無限制」地增加電動機的功率。所以如果需要大扭矩啟動和執行的情況下，可以使用不同磁極對數的交流非同步電動機來「適應」其工作環境；同樣輸出功率的電動機，其極對數多的就比極對數少的扭矩要大，只是極對數的多少和電動機的轉速有關係（2極電動機一般為2800—2900轉/分鐘，4極電動機一般為1400—1450轉/分鐘，6極電動機一般為970—975轉/分鐘-----），當然如果轉速和工作裝置不相符的話，可以用變速箱或者用不同的主動和從動皮帶輪來「配合」，以達到裝置的要求轉速。
電動機的啟動電流，一般來說交流非同步電動機的啟動電流為該電動機的工作電流的4—7倍，這是乙個很短「持續時間」的電流，正常的電動機在啟動時，這個電流是正常的，如果這台電動機是「帶載啟動」的，也就是帶負荷啟動的，那要看負荷量是多大，如果是滿載啟動，那這個啟動電流的持續時間會比輕載啟動或空載啟動所持續的時間要長些，但也不應該是「很長時間」的否則的話，這個啟動電流不但不會很快降下來到正常的工作電流值，有可能會繼續「公升高」，變成電動機的「堵轉電流」了。另外，如果某一台電動機在啟動時的啟動電流很大（一般在超過10kw的電動機），為了考慮到對裝置和供電線路在此電動機啟動時所造成的線路電壓降大而影響其它裝置的安全和正常的工作，要對這台電動機作「降壓啟動」（比如星—三角啟動或者自耦降壓啟動等）的「措施」，盡量保證線路的其它裝置不受或者少受其啟動時候的影響。
2樓：東師陳老師
適當增加電動機的轉子電阻可增大電動機的啟動轉矩。
轉矩主要和電機的常數、主磁通、轉子電流，功率因數有關係。因為減小轉子電流會增到功率因數，常數、主磁通、轉子電流和功率因數相乘的乘積就是轉矩。
電動機（motor）是把電能轉換成機械能的一種裝置。它是利用通電線圈（也就是定子繞組）產生旋轉磁場並作用於轉子（如鼠籠式閉合鋁框）形成磁電動力旋轉扭矩。電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是非同步電機（電機定子磁場轉速與轉子旋轉轉速不保持同步速）。
電動機啟動扭矩不夠怎麼辦
3樓：95郭逗比
電動機的啟動轉矩也就是電動機的扭矩，在裝置工作是當然是越大越好。但是這個扭矩又和電動機的輸出功率是有關的，不可能因為要加大扭矩而「無限制」地增加電動機的功率。所以如果需要大扭矩啟動和執行的情況下，可以使用不同磁極對數的交流非同步電動機來「適應」其工作環境；同樣輸出功率的電動機，其極對數多的就比極對數少的扭矩要大，只是極對數的多少和電動機的轉速有關係（2極電動機一般為2800—2900轉/分鐘，4極電動機一般為1400—1450轉/分鐘，6極電動機一般為970—975轉/分鐘-----），當然如果轉速和工作裝置不相符的話，可以用變速箱或者用不同的主動和從動皮帶輪來「配合」，以達到裝置的要求轉速。
電動機的啟動電流，一般來說交流非同步電動機的啟動電流為該電動機的工作電流的4—7倍，這是乙個很短「持續時間」的電流，正常的電動機在啟動時，這個電流是正常的，如果這台電動機是「帶載啟動」的，也就是帶負荷啟動的，那要看負荷量是多大，如果是滿載啟動，那這個啟動電流的持續時間會比輕載啟動或空載啟動所持續的時間要長些，但也不應該是「很長時間」的否則的話，這個啟動電流不但不會很快降下來到正常的工作電流值，有可能會繼續「公升高」，變成電動機的「堵轉電流」了。另外，如果某一台電動機在啟動時的啟動電流很大（一般在超過10kw的電動機），為了考慮到對裝置和供電線路在此電動機啟動時所造成的線路電壓降大而影響其它裝置的安全和正常的工作，要對這台電動機作「降壓啟動」（比如星—三角啟動或者自耦降壓啟動等）的「措施」，盡量保證線路的其它裝置不受或者少受其啟動時候的影響。
4樓：馬達咔咔
1. 可以
2. 可以增大啟動轉矩。但是現在啟動已經過電流，改成三角形啟動電流會更大。
所以我建議用變頻器啟動。
變頻器啟動可以降低啟動電流同時卻可以提高啟動轉矩。
5樓：老喬瞎叨叨
適當增加電動機的轉子電阻可增大電動機的啟動轉矩。
轉矩主要和電機的常數、主磁通、轉子電流，功率因數有關係。因為減小轉子電流會增到功率因數，常數、主磁通、轉子電流和功率因數相乘的乘積就是轉矩 當減小轉子電流的時候好像會減小啟動轉矩 其實不然 因為減小轉子電流的時候功率因數會提高很多 當然 轉子電阻不能非常的大 要適當 在乙個適當的阻值的時候 它總的乘積是增大
6樓：匿名使用者
變頻調速低速就是扭力低，這是通病，可以加大減速比，但也是麻煩的事情，還可以優化變頻器引數
7樓：匿名使用者
降低轉速可以解決此問題，改成變頻器當然可以解決 。
怎樣提高電機的啟動轉矩
8樓：晁晶晶卿潤
同一臺電機，提高轉矩只能提高電流，這個應該沒有疑問的，能量守恆。如果改造電機或許也有方法，比如極對數增大，轉速降低，轉矩提公升。如果是使用方面，機械傳動比也是在保證電機扭矩不變的情況下，增大最終的輸出扭矩。
提高電機功率因數？或許也行，同樣條件下，無功少了，有功增加，但怎麼做到呢
9樓：燒酒
通過給轉子串電阻（有一定限度，不是越大越好）可以提公升非同步電動機啟動轉矩。
10樓：
調整v/f曲線，自己設定曲線，不要用變頻器的預設值，將最低頻率的電壓提高一點。比如最低頻率2hz，對應電壓30v，中間頻率25hz，對應電壓200v，如果不行，再試試2hz對應40v
11樓：開沙肇皛
我現在只知道提高電機轉矩哪就應該提高電機的電流。還有沒有其他的方法能提高電機的轉矩的呢，請各位大俠請教一下。謝謝
12樓：匿名使用者
這是乙個重複性的問題，自己看書或者搜尋以前的帖子的，就可以找到答案的。
如何提高電機轉矩
13樓：傅豆蕾他爸看社會
可以通過機械設計解決問題，電機及減速器選型，驅動輪直徑和從動輪等等，有些問題電氣不能根本解決，就算解決是暫時的，不穩定的，變頻器較低頻率工作時不穩定，如果選擇低頻工作，控制需要更換伺服驅動器。當電機低頻執行的時候，高的電壓提公升值將導致高的電機溫公升。如果電機長時間低頻率執行，會有電機過熱的危險。
轉矩提公升設定：
1、設定斜坡函式發生器的斜坡上公升時間在驅動大慣量負載時，需要增加斜坡上公升和斜坡下降時間使之和驅動器的加速能力相符合。具體來講，就是設定引數p1120和p1121。
2、設定電壓提公升
2.1 設定頻率設定值為0hz。
2.2 起動變頻器
2.3 監視變頻器的輸出電流（r0068），同時增加電壓提公升量（p1310），直到 r0068=電機額定電流*需要的啟動轉矩/電機額定轉矩，需要的起動轉矩為反抗轉矩（負載轉矩）與需要的加速轉矩之和。
2.4 檢視是否有a0501, a0504或a0506報警資訊出現。如果有，以5%的步長遞減設定p1310直到報警資訊消失。
2.5 把相應的引數值乘以放大因子1.1作為設定值。
擴充套件資料
如果僅改變頻率而不改變電壓，頻率降低時會使電機出於過電壓（過勵磁），導致電機可能被燒壞。因此變頻器在改變頻率的同時必須要同時改變電壓。輸出頻率在額定頻率以上時，電壓卻不可以繼續增加，最高只能是等於電機的額定電壓。
例如：為了使電機的旋轉速度減半，把變頻器的輸出頻率從50hz改變到25hz，這時變頻器的輸出電壓就需要從400v改變到約200v
14樓：匿名使用者
電機轉矩正比於定子電壓的平方,提高變頻器輸出電壓,就可以提高電機輸出轉矩。向量控制驅動電機--1)如果對電機轉矩的精度要求不苛刻,就可以更改變頻器的調製方法為脈衝邊沿調製pulseedgemodulation。pem調製比pwm調製,變頻器輸出電壓高些!
sinamicss120/g150引數p1802(modulatormode)2)或者像樓上所說,適當地放開變頻器對電機的轉矩電流限制(提高轉矩限幅,電流限幅,功率限幅)3)對於無編碼器的向量控制slvc,可以提高靜態及動態啟動轉矩。masterdrive6se70引數p278torque(static),p279torque(dynamic)
15樓：匿名使用者
我現在只知道提高電機轉矩哪就應該提高電機的電流。還有沒有其他的方法能提高電機的轉矩的呢，請各位大俠請教一下。謝謝
16樓：匿名使用者
同一臺電機，提高轉矩只能提高電流，這個應該沒有疑問的，能量守恆。如果改造電機或許也有方法，比如極對數增大，轉速降低，轉矩提公升。如果是使用方面，機械傳動比也是在保證電機扭矩不變的情況下，增大最終的輸出扭矩。
提高電機功率因數？或許也行，同樣條件下，無功少了，有功增加，但怎麼做到呢
17樓：匿名使用者
增加轉矩提公升電機電流會增加.不要使電機過電流.
18樓：匿名使用者
不知道樓主為什麼想要提高電機扭矩，是出力不夠了嗎？還是只是簡單的**。
步進電機扭矩不夠怎麼回事
19樓：英納仕控制
步進電機主要應用於中低速領域，其輸出的力矩會隨著電機轉速的提高而迅速減少，在應用時一定要注意在全速度段，電機的輸出的力矩都可以滿足應用的要求。
步進電機轉快了力矩不足怎麼辦？
20樓：深圳維科特機電
步進電機轉快了力矩不足可能有很多種解決方案，哪種方案的解決成本更低，要看具體情況來分析，您提到的提高驅動電壓也是其中一種解決方案。由於不知道您的具體情況，只能夠分析一些解決的思路，您根據具體情況來分析，考慮解決方案並驗證。
首先看看電機的引數和您工作速度是不是很匹配，轉速高的要選低電感的，轉速低的要選大電感的，具體要看電機的距頻圖和您實際工作轉速範圍來考慮。需要特別注意的是一些使用者選了6線步進電機（也就是單極驅動的兩相步進電機）而用雙極驅動器（4線）來驅動，接線方式不一樣，特性會有很大變化，簡單講就是半繞接線方式適合跑高速，大繞組接線方式適合跑低速大力矩，需要詳細了解可以搜一下這方面專門介紹的文章。維科特機電在選型方面經驗豐富，需要的話請另外溝通。
如果電感引數和轉速的匹配方面沒有問題，電流也是用足了，還是在高速力矩不夠的話，可以提高驅動電壓試試。
如果上述兩種方式不行，或者因為電源通用，不方便提高電壓，試試機身更長的步進電機或者法蘭尺寸更大的步進電機，這時候選型也要注意電感和轉速引數匹配問題。
如果速度超過1800rpm可以考慮一下單極驅動方式，或者閉環步進電機，如果速度超過2500rpm左右的速度，閉環也滿足不了要求，就要考慮伺服步進電機。
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