1樓：深圳安航科技
高空障礙燈（航空障礙燈）
作用是顯示出構築物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。主要安裝在大樓、鐵塔、煙囪、塔吊、大型起重機等等。
2樓：綠源燈光裝置
高空障礙燈又名航空障礙燈，就是平常大家看見大樓上或者是鐵塔上看見的一閃一閃的紅燈，它的主要作用是飛機等航空器的指示作用，作用類似於海上的燈塔，為了對航空的交通工具進行有效的指引。
3樓：匿名使用者
有興趣可以翻看《民用建築電氣設計規範》(jgj/t16-92)的11.3.4。
11.3.4航空障礙標誌燈的裝設應根據地區航空部門的要求決定。當需要裝設時應符合下列要求：
1、障礙標誌燈的水平、垂直距離不宜大於45m。
2、障礙標誌燈應裝設在建築物或構築物的最高部位。當至高點平面面積較大或為建築群時，除在最高端裝設障礙標誌燈外，還應在其外側轉角的頂端分別設定，
3、在煙囪頂上設定障礙標誌燈時宜將其安裝在低於煙囪口1.5～3m的部位並成三角形水平排列。
4、障礙標誌燈宜採用自動切斷電源的控制裝置。
5、低光強障礙標誌燈(距地面60m以上裝設時採用)應為恆定光強的紅色燈。中光強障礙標誌燈(距地面90m以上裝設時採用)應為紅色光，其有效光強應大於1600cd。高光強障礙標誌燈(距地面150m以上裝設時採用)應為白色光，其有效光強隨背景亮度而定。
障礙標誌燈的設定應有更換光源的措施。
6、障礙標誌燈電源應按主體建築中最高負荷等級要求供電。
4樓：匿名使用者
是為了在夜裡顯示該建築築物的標高，同時用來提示夜空飛行物
5樓：匿名使用者
夜裡顯示建築築物高度，提醒飛機航線
航空障礙燈是幹嘛用的？
6樓：深圳安航科技
航空障礙燈的作用就是顯示出構築物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。
7樓：匿名使用者
通俗點講：顯示障礙物（高樓、煙囪、鐵塔）的輪廓，給夜航的飛機起到警示作用，其他更多產品資訊可以去上海松能電子******看看
大樓上設計了航空障礙燈，作用是什麼？
8樓：深圳安航科技
航空障礙燈是對障礙物設燈光標示是為了標示障礙物的存在，以減少對航空器的危害。用於標示出構建物的基本輪廓和範圍；主要是給飛行員判斷障礙物的高度以及距離，航空障礙燈應按照《民用航空法》，國際民航組織 icao 附件 14 和中華人民共和國行業標準《mh5001—2013》等有關標準設定。
一般目前的航空障礙燈是按照亮度和供電方式來分類的。
一.按亮度分為：（1）低光強航空障礙燈（2）中光強航空障礙燈 （3）高光強航空障礙燈
而按照光強的大小
低光強障礙燈又分為：
低光強a型航空障礙燈（≥10cd） 低光強b型航空障礙燈（≥32.5cd） 低光強c型航空障礙燈（40-400cd）
中光強航空障礙燈分為：
中光強a航空障礙燈（2000cd-20000cd）中光強b航空障礙燈（2000cd）中光強c航空障礙燈(2000cd）
高光強障礙燈分為：
高光強a航空障礙燈（2000cd-20000cd-200000cd） 高光強b航空障礙燈（2000cd-20000cd-100000cd）
二.按供電方式分為：
（1）非太陽能航空障礙燈 （2）太陽能航空障礙燈
請點選輸入**描述
安裝規範：
1.當障礙物高度小於45公尺時，需要使用低光強航空障礙燈。
2.當障礙物高於45公尺小於105公尺，使用中光強b型航空障礙燈。
3.當障礙物高於105小於150公尺，使用中光強a型航空障礙燈。
4.當障礙物大於150公尺，使用高光強航空障礙燈。
9樓：綠源燈光裝置
航空障礙燈的作用是用來標識障礙物的一種特種燈具。大樓上安裝了航空障礙燈，飛行員就可以判斷出前方的障礙物的高度與輪廓。
10樓：創作者
高空障礙燈又名航空障礙燈，就是平常大家看見大樓上或者是鐵塔上看見的一閃一閃的紅燈它的主要作用是飛機等航空器的指示作用，作用類似於海上的燈塔。
11樓：匿名使用者
我們看到的這種一閃一閃的，很有頻次感的發有白光或紅光的燈具不是普通的照明燈具，它是一種特殊的專門用途的障礙燈，也有人叫航空障礙燈。
障礙燈分有很多種型別，主要包括：低光強障礙燈、中光強障礙燈和高光強障礙燈三大型別。其中，低光強障礙燈包括：
a型、b型、c型和d型；中光強障礙燈包括：a型、b型和c型；高光強障礙燈包括：a型和b型。
這些障礙燈型別的設定，主要是按照民航局的規範標準，依據大樓的高度進行安裝的。低光強障礙燈安裝在低於45公尺的位置，中光強障礙燈安裝在45公尺~150公尺的位置，高光強安裝在大於150公尺的位置。我們看到的一閃一閃，發白光/紅光的，是中光強障礙燈a型/b型和高光強a型所發出的。
大樓上安裝的障礙燈，主要是用來標示障礙物的輪廓，顯示大樓的高度距離、寬度距離和深度距離，方便飛行員更清晰、全方位的看清楚障礙物，從而防止飛機在飛行的過程中因飛行員看不清障礙物而撞在上面，導致機毀人亡的事故發生。
航空障礙燈是什麼?
12樓：徐航航空裝置****
航空障礙燈又稱標示障礙物助航燈光，隸屬於助航燈光裝置行業。
13樓：超級江湖小生
按國家標準，頂部高出其地面45公尺以上的高層建築必須設定航空障礙燈。為了與一般用途的照明燈有所區別，航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，低光強航空障礙燈為常亮，中光強航空障礙燈與高光強航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低於每分鐘20次，不高於每分鐘70次。航空障礙燈的作用就是顯示出構築物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。
障礙物就其障礙標誌燈的設定應標誌出障礙物的最高點和最邊緣（即視高和視寬）設航空障礙燈，中間層的間距必須不大於45公尺，城市中百公尺以上超高建築物尤其要考慮中間層加設航空障礙燈。
希望能夠幫到您！
14樓：匿名使用者
根據2014年1月1日頒布執行的《中華人民共和國特種裝置安全法》第100條規定，航空障礙燈是民航專用裝置，屬於特種裝置，其要求和一般的照明燈具完全不同。航空障礙燈是否合格不僅涉及是否違法，更直接關係到飛機飛行是否安全。因此，挑選合格的航空障礙燈尤為重要。
15樓：深圳安航科技
航空障礙燈，一種安裝在大樓、煙囪、鐵塔、起重機等高層的建築物上的警示燈，是為了顯示出構築物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。
16樓：綠源燈光裝置
航空障礙燈一般分為低光強、中光強和高光強三種，航空障礙燈的垂直和水平距離大於45公尺建築及其設施，可以三種障礙標誌燈可以互相配合使用。航空障礙指示燈分類
離地面45公尺以上，周圍較空曠的地方應設定低光強航空障礙燈，常亮紅色發光。
離地面45公尺以上105公尺以下建築物及其設施：使用中光強b型航空障礙燈為紅色閃光燈，閃光頻率應在每分鐘20-60次之間，有效光強為2000cd±25%。
離地面105公尺以上150公尺以下使用中光強a型航空障礙燈；白色閃光，有效光強(2000-20000cd)±25%。
離地面150公尺以上建築物及其設施，使用高光強障礙標誌燈並必須為白色閃光燈，閃光頻率應在每分鐘20-70次之間，有效光強隨背景亮度而定，全天候24小時工作。
障礙物就其障礙標誌燈的設定應標誌出障礙物的最高點和最邊緣（即視高和視寬）設航空障礙燈，中間層的間距必須不大於45公尺，城市中百公尺以上超高建築物尤其要考慮中間層加設航空障礙燈。
航空障礙燈的垂直和水平距離不宜大於45公尺（即如果物體的頂部高出其地面45公尺以上，必須在其中間加礙標誌燈）
對於煙囪或其它類似性質的建築物，頂部障礙標誌燈應位於頂端1.5-3公尺之間，考慮到煙囪對燈具的汙
染，障礙標誌燈可設在低於煙囪口4-6公尺處的位置。
高於150公尺的超高物體應中、高光強航空障礙燈配合使用。
對於不足150公尺高的高壓輸電電纜、鐵塔可在頂部設發白光的中光強航空障礙燈。
不論哪種航空障礙燈，其在不同高度的航空障礙燈數目及排列，應能從各個方面都能看出該物體或物體「群輪廓」，並且考慮障礙標誌燈的同時和順序閃爍，以達到明顯的警示作用。
17樓：滌心海
航空障礙燈是標識障礙物的特種燈具。作用就是顯示出構築物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用
為了與一般用途的照明燈有所區別，航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，低光強航空障礙燈為常亮，中光強航空障礙燈與高光強航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低於每分鐘20次，不高於每分鐘70次。
航空障礙燈一般分為低光強、中光強和高光強三種，航空障礙燈的垂直和水平距離大於45公尺建築及其設施，可以三種障礙標誌燈可以互相配合使用。
不論哪種航空障礙燈，其在不同高度的航空障礙燈數目及排列，應能從各個方面都能看出該物體或物體「群輪廓」，並且考慮障礙標誌燈的同時和順序閃爍，以達到明顯的警示作用。
什麼是航空障礙燈？
18樓：深圳綠源燈光
航空障礙燈分為低光強、中光強、高光強三種障礙燈型別。而中光強障礙燈的使用範圍是高度45公尺以上而不足150公尺的高大建築物或構築物的頂部，通常還會根據情況搭配低光強和高光強的障礙燈綜合使用，高光強用於高度150公尺以上的障礙物，採購高品質的航空障礙燈產品，歡迎聯絡諮詢綠源燈光，目前綠源可優惠提供多款優質的航空燈、航標燈、***停機坪燈等特殊燈具！
19樓：匿名使用者
航空障礙燈又稱助航燈光裝置是標識障礙物的特種燈具，隸屬於助航燈光裝置行業，航空障礙燈是其座下的燈種範圍。為了與一般用途的照明燈有所區別，航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，低光強航空障礙燈為常亮，中光強航空障礙燈與高光強航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低於每分鐘20次，不高於每分鐘60次。航空障礙燈的作用就是顯示出構築物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。
航空障礙燈安裝的意義其實是為了提醒飛行員，作為乙個目視指示標誌存在的。
高空障礙燈的簡介 安裝樓層高度介紹
航空障礙燈是什麼，什麼是航空障礙燈？
航空障礙燈是特種裝置，必須嚴格按照 中華人民共和國特種裝置安全法 相關要求執行。1,必須有民航局認可的檢測機構出具的合格的檢測報告。檢測報告上的產品技術指標必須符合其標準即航空障礙燈mh t6012 1999，特別是高低溫下的光強指標 發光角度及發光持續時間。很多廠家的檢測報告上的技術指標是不合格的...
什麼是太陽能航空障礙燈，太陽能航空障礙燈有哪些優勢？
航空障礙燈的供電方式有直流供電和交流供電，太陽能航空障礙燈是採用直流供電，由太陽能板和蓄電池對障礙燈進行供電。太陽能航空障礙燈一般用於接線不方便地區，以及維護方面困難的場所，比如高壓鐵塔上。由於不需要接外接電源，所以安裝方便，只需要固定在建築物上，盡量將太陽能板朝南的方向，連續陰雨工作時間可達15天...
如何採購航空障礙燈，航空障礙燈可以隨便買嗎，需不需要什麼資質證明
為確保市場上航空障礙燈的產品規範和品質過關，民航局對產品的檢驗是有著明確的要求，根據中華人民共和國航空行業標準mh t6012 1999 2015第六條檢驗規則中規定，航空障礙燈要通過以下的檢測試驗 高溫試驗 燈具裝置放入溫度恆定在 55 的恆溫箱內至少4h才可開燈進行試驗。低溫試驗 燈具裝置放入溫...
選購太陽能航空障礙燈要注意哪些因素
選擇合格廠家生產的太陽能航空障礙燈，首先具有iso質量體系認證企業的航空障礙燈，其次選擇按照最新的航空障礙燈標準 mh t6012 2015 和航空障礙燈檢測規範 ac 137 ca 2017 05 進行檢測的航空障礙燈，可以在用機場專用裝置管理系統上進行查詢是否具有民航認證。根據使用當地的日照時間...
什麼叫做高空作業，什麼是高空作業 高處作業
1 為了便於操作過程中做好防範工作，有效地防止人與物從高處墜落的事故，根據建築行業的特點，在建築安裝工程施工中，對建築物和構築物結構範圍以內的各種形式的洞口與臨邊性質的作業 懸空與攀登作業 操作平台與立體交叉作業，以及在結構主體以外的場地上和信道旁的各類洞 坑 溝 槽等工程的施工作業，只要符合上述條...