1樓：蹉蘊和鄞林
直流調速系統在很長一段時期內因其調速效能優異：平滑效能好，低速力矩大，調速範圍寬而在械機裝置的調速系統中占有很大的
份額。但同時因為直流電機結構複雜，並且有換向器這個薄弱環節，因此直流調速系統不僅維護量大，並且單機容量，過載能力，最高電壓和最大轉速都受到了限制。隨著科學技術的發展，交流變頻技術取得了長足的進步。
尤其是20世紀90年代向量控制技術的成熟應用更使交流調速技術有了乙個質的飛躍。由於svc（無速度感測器的向量控制）控制可以獲得接近閉環控制的效能，其系統適應性和魯棒性也不斷得到加強，因此交流調速系統在很多場合達到了和直流調速相媲美的程度。再加上普通型非同步電機結構簡單，堅固耐用，維護簡單，很多效能指標都優於直流電機。
因此在很多新的應用場合直流調速系統都被交流變頻調速所取代，一些陳舊的直流調速系統也慢慢被改造成變頻調速
2樓：王雨旋岑化
在小於75kw的裝置上，應用變頻交流電機比較經濟，否則直流電機比較好。控制角度上：變頻電機啟動速度慢，提速慢，超載能力低；而直流電機啟動速度快，提速快，超載能力強，所以，在大型軋鋼裝置上均採用直流電機
為什麼有人會認為變頻器比直流調速器省電？
3樓：匿名使用者
實際上，變頻電機與直流電機調速相比，並不存在哪個更省電的問題。兩者在驅動功率方面的能耗是一樣的，在控制方面的功耗也差不多。實際上兩者各有其使用特性，也有其使用範圍。
變頻電機的主要優點還在於調速方便，調整簡單，易於在實踐中使用。
隨著電力電子技術及新型半導體器件的迅速發展 ,交流調速技術得到不斷的完善和提高 ,逐步完善的變頻器以其良好的輸出波形、優異的效能**比在交流電機上得到廣泛應用。 例如: 鋼廠用於軋鋼的大型電動機和中、小型輥道電動機、鐵路及城市軌道交通用牽引電機、電梯電機、貨櫃起吊裝置用起重電機、水幫浦和風機用電機、壓縮機、家用電器用電機等都相繼使用交流變頻調速電機 ,並取得了良好效果。
採用交流變頻調速電機比直流調速電機具有顯著的優點:
( 1)調速容易 ,而且節能。
( 2)交流電機結構簡單、體積小、慣量小、造價低、維修容易、耐用。
( 3)可以擴大容量 ,實現高轉速和高電壓執行。
( 4)可以實現軟啟動和快速制動。
( 5)無火花、防爆、環境適應能力強。
近年來 ,國際上變頻調速傳動裝置以每年 13 %～ 16% 的增長率發展 ,並有逐步取代大部分直流調速傳動裝置的趨勢。 由於以恆頻、恆壓電源進行工作的普通非同步電機應用於變頻調速系統時 ,存在著很大的侷限性 ,國外發展了根據使用場合和使用要求而設計的專用的變頻交流電動機。例如 ,有低噪音、低振動用的電機 ,有提高低速轉矩特性的電機 ,有高速電機 ,有帶測速發電機的電機以及向量控制電機等 。
4樓：匿名使用者
通用變頻器省電，一般是針對工頻電來說的。因為可以把電機轉速降低，所以可以降低能耗。
而制動時回饋能量，一般的變頻器採用制動單元+制動電阻來處理，當然不如直接回饋回電網來的省電。不過，有4象限執行變頻器，**高了很多，可以直接回饋回電網；也有一些帶回饋功能的制動單元，也可以把制動能量回饋回電網。
至於說整流和逆變的轉換效率，實際上影響不大。但是變頻器多了個逆變過程，效率當然會稍低點，雖然很少一點點。
回到問題來，實際上我覺得「變頻器比直流調速器省電」，確實是一句外行話，要不然是略知皮毛者言，不是乙個嚴謹的說法。
5樓：
所謂節能是針對交流調速而言。變頻調速比其它的非同步電動機調速方式省電。交流電動機與直流電機沒有什麼可比性。
6樓：匿名使用者
他們說的省電，是不用變頻器的交流電機和用變頻器的電機比較。比如空調吧，用變頻器可以變頻變壓，降低功率來執行，因此能夠以比較經濟的功率執行，而且啟動的時候，降壓啟動，衝擊也比較小。不是和直流電機比較。
比起那些一起動就得滿功率執行的交流電機，的卻省了那麼一點。
很顯然，和直流調速比較，並不省電，純屬誤導。
7樓：
商業炒作，為了銷售，贏利。
變頻器和直流調速器
8樓：匿名使用者
直流調速器是用於控制直流電機的，而變頻器是用於控制交流電機的；一般在大功率（50kw以上）採用直流電機的優勢是直流電機輸出功率大，執行穩定，調速效能好，而在初期交流電機這些做的都不是很好。但就目前而言，交流電機的調速和輸出功率也逐步提公升了，所以如果現在設計的話，可以選用變頻器來拖動交流電機替代直流調速器拖動直流電機了，基本上差別不大。
直流調速器+直流電機**遠高於變頻器+交流電機**哦！
9樓：匿名使用者
早期 變頻器還沒有普遍推廣，大功率裝置一般都是直流調速器和直流電機，現在能用變頻器代替的 基本都用變頻器了。 向量型變頻器比普通型的最大的區別在於向量型的低頻力矩大，在很小的頻率情況下力量比普通vf控制的力矩大，而且電流明顯的小很多，兩者在同等頻率下，輸出轉矩大小和電流是反比的。
一般來說 同功率 低頻下 向量的力矩達不到直流力矩，但也差不了多少。普通vf的可能需要大1-2擋
10樓：匿名使用者
你說的非常正確，大功率的交流比直流貴多了，要是小功率的用向量控制就比較好，
11樓：匿名使用者
選擇電機最根本的依據還是電機的場合，直流電機主要運用在轉速低但轉矩大的情況下。直流電機的機械特性好，這點是交流電機比不了的。現在直流調速的技術都被國內還沒發展起來，所以相對來說直流電機設計成本更高。
隨著交流電機的不斷成熟，在一些行業有交流電機取代直流電機的趨勢。有點場合是必須使用交流電機的，如風機水幫浦。要想設計必須的學會多了解物理效能，而不是一味的想控制成本。
變頻器與直流調速器有什麼不同
12樓：
直流調速器是用於控制直流電機的，而變頻器是用於控制交流電機的；一般在大功率（50kw以上）採用直流電機的優勢是直流電機輸出功率大，執行穩定，調速效能好，而在初期交流電機這些做的都不是很好。但就目前而言，交流電機的調速和輸出功率也逐步提公升了，所以如果現在設計的話，可以選用變頻器來拖動交流電機替代直流調速器拖動直流電機了，基本上差別不大。
注意：直流調速器+直流電機**遠高於變頻器+交流電機**
13樓：匿名使用者
乙個是可變電壓和頻率的交流電源，乙個是可變電壓的直流電源，前者一般是igbt斬波電路，後者是可控矽調整流角電路
14樓：馭豹驅狼
你說的直流調速是不是電磁調速呢？整套裝置**、輸出的轉矩、穩定都會不同的
變頻器的調速範圍是多少，變頻器的調速範圍
準確的說這個要看變頻器的控制方式情況而定呢！風機幫浦類的可能是0 55hz，向量控制方式的可以達到0 500hz 每個品牌的情況回不太一樣的。但是本人500hz的執行經驗，這個只是理論上變頻器的引數的。具體的你可以找個變頻器的技術樣本看看的哦！一般都有這個引數的。這個你要了解，電機基頻以下是恆轉矩調...
請問變頻器怎麼調速度呀，變頻器調速，面板怎樣操作？
除錯方法 1 絕大多數變頻器調速都不需要開啟機殼，但確實有些小變頻器需要開機殼調速，請確認你的變頻器接線和給定方式 2 需要改變最大速度，請按照以下步驟 a 先停機，修改變頻器最大頻率和上限頻率，一般出廠50hz，修改為70 80hz，注意 這裡是修改兩個引數，大多數變頻器廠家都提供兩個引數。請檢視...
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