1樓：暴走少女
1)、橋式起重機外表：全面清掃外表，做到無積塵、無黃袍。檢查有無裂紋、開焊。
2)、大車、小車：檢查並緊固傳動軸座、齒輪箱、聯軸器及軸、鍵是否鬆動；檢查並調整制動輪間隙使之均勻、靈敏、可靠。
3)、檢查橋式起重機減速器主要看其是否漏油。執行時箱體內有異響，就要開啟箱蓋檢查。一般是因軸承損壞或齒輪嚙合側隙過大、齒面磨損嚴重等原因所致。
4)、公升降捲揚：檢查鋼絲繩、吊鉤、滑輪是否安全可靠，磨損超過規定值應進行更換；檢查調整制動器，使之安全、靈敏、可靠。
5)、橋式起重機鋼絲繩的檢查。常用品種有磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩，檢查鋼絲繩應著重觀察斷絲、磨損、扭結、鏽蝕等情況，對某些磨損、斷絲較為嚴重但尚未超標的位置，要做上記號，以便重點跟蹤複檢。要注意檢查鋼絲繩在捲筒中的安全限位器是否有效，捲筒上的鋼絲繩壓板是否壓緊及壓板數量是否合適。
6)、潤滑：檢查所有部位的油質、油量，按要求加入或更換潤滑油。
7)、對橋式起重機滑輪的檢查。重點在槽底磨損量是否超標和鑄鐵滑輪是否存在裂紋。對於俯揚機構滑輪組的平衡輪，因平常情況它不動作，很易被忽視。
所以，在安裝前一定要查其轉動的靈活性，否則，安裝中俯揚左右鋼絲繩的長短和拉力不能通過平衡輪來自動調節，以致增加了在高空調整俯揚繩的難度和作業危險程度。
8)、電氣：檢查各限位開關是否靈敏可靠；檢查電器箱中各電器動作是否靈敏可靠；檢查電動機、電鈴、導線是否安全可靠；檢查訊號燈是否良好。
9)檢查橋式起重機各聯軸節有無鬆動甚至「滾鍵」。著重檢查彈性柱銷聯軸節的彈性橡膠圈有無異常磨損，對齒形聯軸節要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。因安裝精度差，在兩軸之間有較大偏移量的情況下，表現為短時間內整個齒圈很快會磨禿。
在起公升機構中如有此種情形，易發生嚴重事故。
擴充套件資料：
工作環境和條件：
(1)起重機的電源為三相交流(三相四線制)，頻率為50hz/60hz，電壓≤1000v(根據需要也可為3kv、6kv或10kv)。供電系統在起重機饋電線接人處的電壓波動不應超過額定電壓的±10%。
(2)起重機執行的軌道安裝應符合gb/t級公差要求。
起重機執行軌道的接地電阻值不應大於4ω。
起重機安裝使用地點的海拔不超過1000m(超過1000m時應按gb 755的規定對電動機進行容量校核，超過2000m時應對電器件進行容量校核)。
(3)吊運物品對起重機吊鉤部位的輻射熱溫度不超過300℃。
(4)起重機在室內工作時的氣候條件：
環境溫度不超過+40℃，在24h內的平均溫度不超過+35℃。
環境溫度不低於一5℃；在+40℃的溫度下相對濕度不超過50%。
(5)起重機在室外工作時的氣候條件：
環境溫度不超過+40℃，在24h內的平均溫度不超過+35℃，環境溫度不低於一20℃。環境溫度不超過+25℃時的相對濕度允許暫時高達100%。
(6)工作風壓不應大於：內陸150pa(相當於5級風)，沿海250pa(相當於6級風)；非工作狀態的最大風壓：一般為800pa(相當於10級風)，也可另行約定。
2樓：匿名使用者
主要是從電氣、機械、結構三方面來檢查維護。
電氣方面：主要檢查各線端接頭是否有鬆動脫落，接觸器觸頭是否有燒損，閉合是否正常，電機是否轉動正常，滑觸線是否接觸嚴密......
機械方面：主要是減速機運轉情況，潤滑是否充足、連線軸連線是否牢固，各個接手是否有鬆動，鋼絲繩是否符合使用要求、吊鉤組的滑輪是否靈活轉動，無磕碰造成的缺陷，鉤頭是否磨損嚴重......
結構方面：日常一般主要是以發現肉眼可見的損壞為主，比如檢查大小車輪角質軸承箱附近的車體鋼結構是否有變形或開裂，大小車軌道是否有彎曲變形等。
日常維護主要根據裝置的執行及動作頻度來制定點檢週期，以便在裝置的正常執行週期內及時發現並排除天車存在的裝置隱患，防止事故發生。
3樓：匿名使用者
橋式起重機（即天車）常採用刻度標尺精確定位系統、apon無線定位測距儀進行精確位置檢測和自動控制，實現智慧型車間管理的功能。
4樓：匿名使用者
目測檢查，如鋼絲繩有沒有斷股等
5樓：趙文星空絮雨
橋式起重機日常檢查與維護計畫
由於橋式起重機的部件較多，針對各個部件的不同技術特性，我們在實際工作中將維護、檢查的週期分為周、月、年，各個週期的具體內容如下：
1、每週檢查與維護
每週維護與檢查一次，檢查與維護的內容如下：
1）檢查制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、鬆動，槓桿及彈簧無裂紋，制動輪上的銷釘螺栓及緩衝墊圈是否鬆動、齊全；制動器是否制動可靠。制動器開啟時制動瓦塊的開度應小於1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應相等，各軸銷不得有卡死現象。
2）檢查安全保護開關和限位開關是否定位準確、工作靈活可靠，特別是上公升限位是否可靠。
3）檢查捲筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無脫槽、串槽、打結、扭曲等現象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙螺母防鬆裝置。 4）檢查起公升機構的聯軸器密封蓋上的緊固螺釘是否鬆動、短缺。 5）檢查各機構的傳動是否正常，有無異常響聲。
6）檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好。 7）檢查軌道上是否有阻礙橋機執行的異物。 2、每月檢查與維護
每月維護與檢查一次，檢查與維護的內容除了包括每週的內容外還有： 1）檢查制動器瓦塊襯墊的磨損量不應超過2mm，襯墊與制動輪的接觸面積不得小於70%；檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損和潤滑狀況，
各銷軸的磨損量不應超過原直徑的5%，小軸和心軸的磨損量不應大於原直徑的5%及橢圓度小於0.5mm。
2）檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現象，檢查鋼絲繩的潤滑狀況。
3）檢查吊鉤是否有裂紋，其危險截面的磨損是否超過原厚度的5%；吊鉤螺母的防鬆裝置是否完整，吊鉤組上的各個零件是否完整可靠。吊鉤應轉動靈活，無卡阻現象。
4）檢查所有的螺栓是否鬆動與短缺現象。
5）檢查電動機、減速器等底座的螺栓緊固情況，並逐個緊固。 6）檢查減速器的潤滑狀況，其油位應在規定的範圍內，對滲油部位應採取措施防滲漏。 7）對齒輪進行潤滑。
8）檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況，對滑輪及滑輪軸進行潤滑。 9）檢查滑輪狀況，看其是否靈活，有無破損、裂紋，特別注意定滑輪軸的磨損情況。
10）檢查制動輪，其工作表面凹凸不平度不應超過1.5mm，制動輪不應有裂紋，其徑向圓跳動應小於0.3mm。
11）檢查連軸器，其上鍵和鍵槽不應損壞、鬆動；兩聯軸器之間的傳動軸軸向串動量應在2~7mm。
12）檢查大小車的執行狀況，不應產生啃軌、三個支點、啟動和停止時扭擺等現象。檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況，輪緣厚度磨損情況不應超過原厚度的50%，車輪踏面磨損情況不應超過車輪原直徑的3%。
13）檢查大車軌道情況，看其螺栓是否鬆動、短缺，壓板是否固定在軌道上，軌道有無裂紋和斷裂；兩根軌道接頭處的間隙是否為1~2mm（夏季）或3~5mm（冬季），接頭上下、左右錯位是否超過1mm。 14）對起重機進行全面清掃，清除其上汙垢。 3、半年檢查與維護
每半年維護與檢查一次，除了包括月檢查內容外還應有：
1）檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況，齒麵點蝕損壞不應超過嚙合面的30%，且深度不超過原齒厚度的10%（固定弦齒厚）；齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%；檢查軸承的狀態；更換潤滑油。
2）檢查大、小車輪狀況，對車輪軸承進行潤滑，消除啃軌現象。 3）檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、鏽蝕現象，鏽蝕不應超過原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲勞裂紋；各種護欄、支架是否完整無缺；檢查主梁、端梁螺栓並緊固一遍。
4）檢查主梁的變形情況。檢查小車軌道的情況。空載時主梁下擾不應超過其跨度的1/2000；主梁向內水平旁彎不得超過測量長度的1/1500；小車的軌道不應產生卡軌現象，軌道頂面和側面磨損（單面）量均不得超過3mm。
5）檢查捲筒情況，捲筒壁磨損不應超過原壁厚的20%，繩槽凸峰不應變尖。
6）擰緊起重機上所有連線螺栓和緊固螺栓。
橋式起重機的日常維護有哪些
6樓：隨風飄呀飄
滑塊，電纜滑車的軸承，繼電器緊固清掃，現場裝置清掃，盤櫃端子緊固清掃，電氣室清掃，電動機電流，溫度，潤滑，電動機轉子碳刷及內部清掃緊固，劃線壓降。
7樓：起重機商場
太長了不可能全部給你寫上，如果可以的話起重機安裝與維修實用技術一書中124頁-136頁有詳細說明，實在不行了發個郵箱吧我發給你
8樓：鐵鍋子燒魚好
遠望起重機重要零部件的維護與保養：
1. 鋼絲繩的維護保養
(1)禁止使用未經潤滑的鋼絲繩，工作中應定期加註潤滑脂（見附表ⅰ）。
(2)每次更換新的鋼絲繩須經反覆起公升和下降，並進行動負荷試驗。
(3) 嚴禁擠壓、銳物碰傷鋼絲繩。
(4)鋼絲繩與捲筒、抓斗、吊耳等聯接必須可靠，並經常檢查，發現異常，立即予以排除。
(5)鋼絲繩在乙個捻距內斷絲達到規定值（如本機用的6×37型鋼絲繩斷絲達到19根時），或磨損、鏽蝕達到其公稱直徑的7%時，應立即予以更換。
2.制動器的維護保養
(1)按制動器說明書要求，結合帶載除錯實際情況，調節好制動器彈簧和閘瓦工作行程，確保斷電時制動可靠，通電後鬆開均勻。
(2)經常檢查石棉制動片磨損狀況，當磨損大於2mm時，應予以更換。
(3)制動輪工作表面必須平坦光滑，閘瓦與制動輪接觸面應不小於80%，且應避免油、水進入，造成打滑。
(4)彈簧發生裂紋或永久變形時，應更換新件。
(5)按附表ⅰ要求及時加註潤滑油和更換液壓油。
3. 減速箱的維護保養
(1)經常檢查各減速箱上及底座處緊韌體聯接狀況，發現鬆動，立即停機，予以擰緊。
(2)經常檢查減速箱的潤滑情況，定期更換齒輪油。
(3)換油時，應先用煤油清洗，以除去減速箱殼內及其中零件上的汙垢及沉積物，再加註潤滑油。
(4)發現異常的聲響、擊撞、溫公升超過允許極限及其它不正常現象時，應停止運轉，查明原因，清除缺陷。
(5)每年至少兩次開箱檢查齒輪或蝸輪、蝸桿磨損情況及滾動軸承完好狀況，發現磨損嚴重、危及使用安全的必須予以更換。
(6)在下列情況下，不管齒輪磨損情況如何，須立即更換和修理齒輪：
a.齒根處有一處出現疲勞裂紋；
b.因疲勞剝落而損壞的輪齒工作面積超過原工作面30%，以及剝落的坑溝深度超過齒厚的10%；
(7)轉軸（心軸）表面發現裂紋時，應立即更換或修理。
(8)當有扭轉永久變形或裂紋時，應更換齒輪傳動軸。
(9)發現輪齒沿長度上（根據塗色或加工痕跡）磨損不均時，應檢查齒輪傳動軸位置的正確性及其彎曲情況。
4.捲筒與滑輪的維護保養
(1)定期更換捲筒、滑輪內軸承的潤滑油脂。
(2)經常檢查捲筒上鋼絲繩安裝的可靠性，發現問題，立即停機排除。
(3)當發現捲筒、滑輪損壞，或滑輪槽壁厚度磨損10%，捲筒壁厚磨損10%時，均應予以更換。
5.迴轉支承的維護保養
(1)按附表ⅰ要求定期對迴轉支承內滾珠及大小齒輪間進行潤滑。
(2)安裝執行100小時後，應檢查高強度螺栓預緊情況（按迴轉支承《安裝使用說明書》的要求），以後每執行500小時檢查一次，必須保持足夠的預緊力。
(3)如發現有雜訊、衝擊、驅動力持續增大等異常現象，應立即停機拆檢，排除故障。
6.滾動軸承的維護保養
(1)定期檢查、更換各部位滾動軸承的潤滑脂。
(2) 經常檢查，發現異常溫公升、雜訊等應停機檢查，排除故障。
7.抓斗的維護保養
抓斗是起重機的重要附件之一，必須定期檢查。若發現下列情況時，抓斗或其附屬零件應報廢或及時修復。
(1) 抓斗顎板表面出現裂紋、破口；
(2) 上承梁、下承梁或撐桿出現任何裂紋和變形；
(3) 轉動軸被嚴重磨損。
8.電器的維護保養
(1)電動機的維護保養
a.電動機應保質清潔，進風口、風道必須暢通；
b.執行中，集電環的視察窗和接線盒的蓋板應蓋好，不用的出線口應堵嚴，以防潮氣、油汙、粉塵及其他異物進入內部；
c.作業中應注意各電動機運轉狀況，發現異常雜訊、振動、過熱或臭焦味等不正常現象，應立即停機檢查，在故障未查明並排除前，切勿開機；
d.經常檢查集電環和電刷。集電環表面應光滑，無油汙，刷架應在端蓋上固定牢固。電刷應能在刷握中自由滑動，對磨損嚴重（1/3）或損壞的電刷應及時更換。
e.經常檢查電動機軸承，並按附表ⅰ要求及時更換軸承潤滑脂。
(2) 經常清理電控櫃、操作器內部及電阻器上的灰塵（切斷電源後進行）。切勿使電阻器上沾有油汙等易燃物。
(3)保持各開關動作靈活、反應準確，不應有扎死現象。
(4)控制器活動件應靈活、可靠，不得有卡阻現象。
(5)接觸器每週檢查一次主觸頭磨損情況，認真清理蝕點，若損蝕嚴重，應當更換。更換新接觸器時，應將鐵芯上的防鏽油擦淨，銜鐵調整活絡。
(6應定期檢查所有接線點，防止脫落。檢查限位開關動作是否可靠。定期檢查時間繼電器定值是否正確。
(7)變頻器的維護保養按其說明書要求進行。
9.其他
(1)經常（至少每月一次）進行試運轉，確保各制動器動作可靠，機構運轉正常。
(2)經常檢查安全、防護裝置（如起公升高度限位器，工作幅度限位器，緊急停止電器等）的完好性。
(3)每年進行一次整機技術鑑定和維護、油漆。
橋式起重機軌道安裝偏差要求，起重機軌道安裝標準是什麼？
國標中規定為6mm，最大不超過10mm，是考慮了誤差 輪面寬度 執行速度等綜合因素而規定的。軌道的跨度，可用鋼捲尺來或紅外線測量儀檢查。橋式起重機軌距允許偏差為 5mm 軌道縱向傾斜度為1 1500，兩根軌道相對標高允許偏差為10mm。軌道的接頭，軌道可以做成直接頭，也可以製成45 角的斜接頭。斜接...
橋式起重機幾年一審
起重機械定期檢驗受理流程 一 攜帶資料 檢驗費報檢 1 報檢申請，使用單位應在起重機械檢驗報告到期日提前乙個月報檢 格式見附件1 2 起重機械年檢自檢報告 必須加蓋使用單位 維保單位公章，可參照附件4格式，內容不少於法定檢驗報告書的專案 3 檢驗費 收費標準見附件2 二 繳費 登記資訊 三 我所安排...
橋式起重機的安全檢查包括哪些內容
在使用橋式起重機時，為使其能安全可靠的工作 消除事故的隱患，維修人員必須定期對起重機械進行安全檢查，檢查的內容包括 1 電磁制動器的檢查 a 檢查電磁制動器 制動系統的機械聯桿系統是否可以靈活動作，銜鐵動作時是否有卡阻現象，並在各活動部位加潤滑油。b 電磁線圈的接線要求緊密牢固，保證制動銜鐵能正常的...
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單梁橋式起重機行車梁驗收標準是什麼
單梁橋式起重機行車梁驗收標準主要為以下幾點 1 整台起重機與廠房建築物的配合，以及小車與橋架的配合要恰當。小車與橋架的互相配合，主要在於 小車軌距 車輪中心平面間的水平距離 和橋架上的小車軌距應相同 其次在於 小車上的緩衝器與橋架上的擋鐵位置要配合好，小車上的撞尺和橋架上的行程限位開關要配合恰當。小...