為什麼航母還是用蒸汽機而不是發動機內燃機？

1樓：得鹿夢魚

現代航母通常使用核動力或者燃氣輪機作為主要動力源，而不是蒸汽機或者發動機內燃機。然而，在過去，由於技術限制和可用性，航母的主要動力源幾乎都是蒸汽機。

蒸汽機具有一些優點，比如可以快速啟動和停止、具有很高的功率密度和可靠性，這些特點對於航母等需要快速響應和強大動力的艦船來說很重要。此外，蒸汽機還可以使用船上的核反應堆或者鍋爐產生的蒸汽作為動力源，這使得它們更加經濟高效。

相比之下，發動機內燃機通常需要更多的空間和冷卻裝置，而且不如蒸汽機可靠。儘管現代的燃氣輪機在功率密度和可靠性方面已經與蒸汽機相當，但是核動力和燃氣輪機的安全效能和可持續性更高。

因此，雖然航母的主要動力源在過去通常是蒸汽機，但是隨著技術的發展和進步，現代航母已經逐漸採用更加先進和高效的動力源，以滿足不斷增長的動力需求和更高的安全效能要求。

2樓：子欣子軒

航母用的是蒸汽輪機，不是蒸汽機。

目前的技術，內燃機的功率密度低，同樣的功率體積遠大於蒸汽輪機，占用空間大。

核動力航母和普通的蒸汽渦輪動力,燃氣渦輪動力有什麼不同嗎

3樓：匿名使用者

不同就多了，首先是核動力30年才換一次燃料。再就是全球巡航能力，柴油機要補充多少油料才能達到全速全球巡航？核動力發動力站空間小，可以裝更多的飛機。

核動力可以更充分的施展蒸汽彈射器或者電池彈射器的能力。

4樓：秦二十一世

核動力航母與普通的蒸汽渦輪的主要區別在於鍋爐系統和防護系統，核反應堆與燃油鍋爐不但燃燒結構不一樣，原理不一樣，而且為了消減放射性，採用多迴路換熱，並不是用反應堆冷卻水直接推動蒸汽渦輪，為了人員安全，還要有很多防禦設施用來消減放射性。而渦輪本身區別不大。

而燃氣渦輪更類似於飛機，是直接用燃燒氣體推動渦輪旋轉獲得動力。

5樓：匿名使用者

不同的！燃料不同！

燃氣普通的蒸汽渦輪動力，就是燃燒油料等化石燃料來產生熱量！

核動力則是通過可控制（不可控制就是核**了）的核裂變或核聚變產生熱量！

無論哪一種燃料都是加熱水！使其產生大量水蒸氣！通過水蒸氣推動渦輪！產生動力！

把熱能轉換動能）

差距就是！常規動力航母一般要經常補給！差不多10-15天就要進行燃料補給。

而核動力航母一般十幾二十年更換一次燃料！美國的企業號（cvn65）是世界上第一艘核動力航母！一共進行了4次燃料更換！

6樓：夢哈伴你讀文化

航母使用蒸汽機而不是發動內燃機的主要原因，是因為發動機內燃機的功率跟不上航母的執行，而蒸汽機產生的蒸汽，能夠用於推進航母的航行，也可以用於飛機的一種彈射。

在航母的執行過程中，它需要乙個很大的動力進行推動，和提供一定的動力來進行發電，而內燃機卻沒有這個功能，內燃機因為它種種技術的原因，導致它的功率非常的小，而且在爆發力方面也沒有足夠的強度，所以它不可以運用到航母的一些設計之中，因為他沒有辦法提供給航母足夠的功率去進行航行，所以在航行過程中如果使用的話，很有可能會發生一些意外事件。

而且在航母的執行過程中，是需要大量的高壓蒸汽，如果只是使用內燃機的話，那麼還需要重新配備一套完整的蒸汽發生裝置，而使用蒸汽機的話就會很好地解決這個問題，對於材料的運用和節能方面蒸汽機比內燃機更加的適合。同時如果在航母的執行過程中沒有足夠的動力實施，進行發電的話，那麼對於航母來說就是乙個危險的因素存在。

就目前的種種發明方面來看的話，內燃機一般都用於汽車和小型的船舶上面，它不適用於像航母這種大型的船舶，而且航母作為國家海上領域的保障，一定要確保各個方面的完整和穩定，所以相比於缺點很多的內燃機，節能環保的蒸汽機更加的適合航母的設計之中。

7樓：董公子財經

估計，主要是因為蒸汽機更加合適航海使用，而且成本低。

8樓：日常小八卦君

在航海中，發動機的內燃機是沒有蒸汽機好用的。

9樓：職場划水小菜鳥

可能是因為航母的構造就是用蒸汽機適合一點。

10樓：京密渠畔

首先現在最大型號的單台內燃機的功率，也達不到航母執行所需要的功率，需要匹配多台內燃機執行，內燃機的優點是啟動速度快，但是結構複雜，維護複雜，多台內燃機的集中排程也是很複雜的系統。而蒸汽鍋爐加上汽輪機的形式，系統相對簡單，技術成熟可靠性高，便於維護，單台功率大，更加適用於航母的執行。

11樓：**錦鯉學姐

應該是發動機內燃機比不上蒸汽機更加的能增加功率吧。

12樓：匿名使用者

可能是因為不適合吧，既然不用，那肯定是有不用它的理由的。

13樓：clx詩意

因為蒸汽機不需要很大的動力，但是內燃機要很多動力。

14樓：天涯夢

航母用的是重油**便宜熱值高，內燃機不能用。

15樓：是番茄呀

用什麼機要根據一定的情況來定，蒸汽機更適合航母一點。

16樓：木瑾汐

這其實需要的動力是不一樣的，這兩種不一樣。

航母上的蒸汽輪機

17樓：匿名使用者

用發動機無非是燃氣輪機，蒸汽輪機，柴油機這幾種。

柴油機適合輕型艦艇，現在很多艦艇位柴燃混合的。在低速巡航時用燃氣輪機，高速時使用柴油機，取長補短，在滿足船舶航速的情況下使燃料充分利用。

柴油機優點：燃料利用效率高，經濟性好，同樣的燃料有利於中速度長時間長距離續航。

缺點：同樣輸出功率發動機體積大，震動大，不利於安靜反潛，先天不利於高速巡航，燃料適應性不好，只能用柴油。

一般來說，常規動力航母使用的是燃氣輪機，核動力航母使用的類似蒸汽輪機。

蒸汽輪機就是用煤或者重油做燃料，用鍋爐把水加熱成蒸汽，然後由蒸汽去吹動葉片轉動。

核動力航母的反應堆自身會發熱，足以將水加熱成過熱蒸汽。但是這些蒸汽會有放射性，不能直接使用。於是就設計乙個熱交換裝置，用核反應堆產生的過熱蒸汽去將普通的水再加熱成蒸汽，後面的就跟蒸汽輪機一樣了。

再多說一點，核反應堆的冷卻劑可以是水，也可以是重水，或者其他介質，但原理是一樣。

至於選擇何種動力，這是艦艇本身決定的。

18樓：娛禮有呱

航母的蒸汽輪機有多大？從熄火到啟動又需要多久的時間？

19樓：匿名使用者

柴油機震動大，即：由氣缸平動變曲軸轉動，而蒸汽輪機就是轉動，沒有震動，能耗損失也小。型艦船震動大容易被發現、被定位，不安全！

為什麼戰列艦使用蒸汽渦輪機，這與蒸汽機和內燃機有什麼區別？

20樓：網友

蒸汽輪機最主要的優點之一就是功率大，戰列艦動輒幾萬噸，當時柴油機功率有限，大功率的柴油機可靠性又不能保障，所以還是選擇熱效率較低的蒸汽輪機（事實上，得益於二戰德國先進的柴油機技術，在歷史中只有德意志級袖珍戰列艦的動力是全柴油機化，要注意，德意志級的排水量也就是一萬多噸，靠柴油機只能跑出28節的最大速度，作為一艘破交艦是遠遠不夠的，並沒有完全實現「打贏跑不過的，跑贏打不過的」目的）

國產航母為什麼不用蒸汽輪機

21樓：一顆大楊樹

1、遼寧號航母、001a航母、002航母都用的蒸汽輪機。

2、使用蒸汽輪機好處如下：瓦良格號原本設計就是蒸汽輪機，中國恰好有蒸汽輪機的技術，瓦良格號的蒸汽輪機與中國051型驅逐艦上的有血緣關係。

3、在世界上，採用核動力水面艦隻的只有5個國家有技術（中國是第六個，但是技術不成熟），其中美俄最成熟。其他都是垃圾，尤其是法國戴高樂號，航母才25-26節，簡直就是一款護航航母。

4、中國核動力航母最好是8萬噸以上，而中國核潛艇不過幾千噸，用這麼小的反應堆推8萬噸的航母，根本不可能，所以中國002級依然是蒸汽輪機。因為蒸汽輪機中國的技術最成熟，也有過遼寧級的裝船經驗，所以002級依然是採用常規動力。

22樓：匿名使用者

國產001a型用的就是蒸輪機，001a型航母用的是與遼寧艦相同的4臺國產化的tb-12型蒸汽輪機動力系統，輸出功率為45000馬力，而後續國產航母用的就不是蒸汽輪機了，002估計是燃氣輪機，而再下一型估計就上核動力了。

為什麼航母發動機不用柴油機和汽油機

23樓：厭食是家人

因為汽油的辛烷值抗爆性能，目前為止，還不足以風險防控的識別系統或是安全隱患的排查系統還不完善，所以自然而然的不用在航母上了。汽油機高轉速低扭矩，任何船舶都不可能用汽油機，而且汽油易揮發，燃點低，易燃易爆，不安全。柴油機只能用在中小型艦艇上，艦艇需要航速快，所以需要用中速柴油機，而中速柴油機造不出馬力特別大的。

超大型柴油機都是兩衝程低速柴油機，由於其馬力大，但轉速很低，每分鐘100轉左右，用於民用船沒問題，用於**，顯然速度不夠。所以航母既需要大馬力又需要轉速的，不能用柴油機。當然這麼大馬力的燃氣輪機也是不太符合實際的。

最後，從航母自身需求來看。早期航母均使用蒸汽彈射，出於蒸汽和動力的需求，早期航母均採用蒸汽輪機作為動力選擇。蒸汽輪機功率大、使用簡單、維護方便；後期又更換為燃氣輪機，比較起來燃氣輪機體積小、響應快，動力效能好，但油耗高。

24樓：匿名使用者

航母發動機不用柴油機和汽油機主要還是因為航母耗油量太多，柴油機和汽油機成本比較高用重油做發動機燃料相對成本低。

為什麼航母還是用蒸汽機而不是發動機內燃機？

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