1樓：匿名使用者
速度: 每小時1 海浬 =每小時1.852 千公尺=1節
常規動力水下在15-18節左右 核動力的20節左右
當然有個別效能特別優異的如美國的海狼級 中國的091級會更快
2樓：匿名使用者
俄羅斯的核潛艇在水下最大航速可以達到40節呢
雖然他們的核潛艇體積龐大，但是潛艇上的核反應堆功率也相當大啊。
3樓：匿名使用者
陸上的車輛和空中的飛機，以及江河船舶，其速度計量單位多用千公尺（公里）/小時，而海船（包括**）的速度單位卻稱作「節」。
早在16世紀，海上航行已相當發達，但當時一無時鐘，二無航程記錄儀，所以難以確切判定船的航行速度。然而，有一位聰明的水手想出乙個妙法，他在船航行時向海面丟擲拖有繩索的浮體，再根據一定時間里拉出的繩索長度來計船速。那時候，計時使用的還是流砂計時器。
為了較準確地計算船速，有時放出的繩索很長，便在繩索的等距離打了許多結，如此整根計速繩上有分成若干節，只要測出相同的單位時間裡，繩索被拉曳的節數，自然也就測得了相應的航速。於是， 「節」成了海船速度的計量單位；相應地，海水流速、海上風速、魚雷等水中兵器的速度計量單位，國際上也通用「節」。
「節」的代號是英文「knot」的詞頭，採用「kn」表示。1節等於每小時 1海浬，也就是每小時行駛1.852千公尺（公里）。
航海上計量短距離的單位是「鏈」，1鏈等於1/10海浬，代號是英文「cable」的詞頭，用「cab」。
海浬是海上的長度單位。它原指地球子午線上緯度1分的長度，由於地球略呈橢球體狀，不同緯度處的1分弧度略有差異。在赤道上1海浬約等於1843 公尺；緯度45°處約等於1852.
2 公尺，兩極約等於1861.6 公尺。1929年國際水文地理學會議，通過用1分平均長度1852公尺作為1海浬；1948年國際人命安全會議承認，1852公尺或6o76.
115英呎為1海浬，故國際上採用1852公尺為標準海浬長度。中國承認這一標準，用代號「m」表示。
此外，艦船上錨鏈分段製造和使用標誌長度單位也用「節」通常規定錨鏈長度27.5公尺為1節；中國艦艇的使用標誌以2o公尺為1節。
現代海船的測速儀已非常先進，有的隨時可以數字顯示，「拋繩計節」早已成為歷史，但「節」作為海船航速單位仍被沿用
4樓：匿名使用者
1節的速度即: 每小時1 海浬 (nm/h) 每秒0.5144444 公尺 (m/s) 每小時1.852 千公尺 (km/h) 每小時1.150779448 英哩 (mph)
水下10節以上
水面較慢
5樓：匿名使用者
目前最快的是「清級」 094中國製造 最大速度50節
潛艇的速度是多少.一節是多少
6樓：初夢楓
潛艇的速度在水下速度一般都是10--25節之間。
一、超高速潛艇：
超高速潛艇是一種相對於高速潛艇概念的潛艇。物體在水中的運動速度由於受到水的阻力執行速度會受到很大限制，所以在水中的執行速度比在空氣中的執行速度要慢得多。一般的潛艇航速在10-25節左右，速度再快的能達到40多節左右的高速潛艇，但這已經達到所有潛艇的極限。
二、潛艇航速
潛艇在水面航行時，影響航速的阻力一般有摩擦阻力、漩渦阻力、興波阻力、突出體阻力和空氣阻力，這五種阻力隨著航速的增加而變大。潛艇在水下時空氣阻力就不存在了，由波浪造成的興波阻力也會隨著潛艇的下潛深度的增加而減小，水面驚濤駭浪時，水下可能風平浪靜。
這樣，影響潛艇水下航速的阻力就只剩下摩擦阻力、旋渦阻力和突出體阻力，當然還有一些興波阻力，只是非常小接近0，通常忽略而已。
潛艇在高速航行時，就會出現與上面所講的完全不同的狀態。隨著航速的增加，潛艇在水面上的空氣阻力和興波阻力將大大增加，使其總阻力值大於在水下高速航行的潛艇的總阻力值。
7樓：匿名使用者
1節=1海浬/小時=1.852千公尺/小時
潛艇有快有慢 有的最快水下衝刺30節 經濟巡航速度一般15節左右當然也有40節的 蘇聯的水下跑車 速度快 但是噪音超級大一般核動力的跑的比常規動力的快
8樓：匿名使用者
節=1海浬/小時=1.852公里/小時。
潛艇水上水下的速度是不同的，因為所受到的阻力不一樣。比如：
基洛級常規潛艇
浮航：12節、潛航：19節
蒼龍級常規潛艇
浮航：13節、潛航：20節
洛杉磯級攻擊核潛艇
浮航：20節、潛航：35節
潛艇航速多少節？？啥意思？？一節相當於多少公里
9樓：青衫客
中國第一代核潛艇水下最大航速 25節左右。美國核潛艇的水下最高速度是35節。
節是速度的單位，1節=1.853km/h.
節不是國際制單位，而是西方傳統的航海速度單位，但約定俗成，一直沿用至今，今天大多數國家的海軍仍然在使用，以前是船員測船速的,每走1海浬,船員就在放下的繩子上打乙個節.以後就用節做船速的單位.
1節=1海浬/時=1853m/h=1.853km/h.
陸上的車輛和空中的飛機，以及江河船舶，其速度計量單位多用千公尺（公里）/小時，唯有海船（包括潛艇）的速度單位卻稱作「節」。
擴充套件資料
早在16世紀，海上航行已相當發達，但當時一無時鐘，二無航程記錄儀，所以難以確切判定船的航行速度。然而，有一位聰明的水手想出乙個妙法，他在船航行時向海面丟擲拖有繩索的浮體，再根據一定時間里拉出的繩索長度來計船速。
那時候，計時使用的還是流砂計時器。為了較準確地計算船速，有時放出的繩索很長，便在繩索的等距離打了許多結，如此整根計速繩上有分成若干節，只要測出相同的單位時間裡，繩索被拉曳的節數，自然也就測得了相應的航速。
於是，「節」成了海船速度的計量單位；相應地，海水流速、海上風速、魚雷等水中兵器的速度計量單位，國際上也通用「節」。
10樓：守護迷途
節是海浬/小時的意思，航速多少節就是航速多少海浬/小時。1海浬約等於1.852公里。
11樓：務凝荷
「節」，就是四川人說的拿繩子「挽個疙瘩」。早年歐美海員為了記航行里程，拿繩子每海浬（約1.8公里）「挽個疙瘩」。呌一節。英文knot!
12樓：御姐蘿莉
節」的代號是英文「knot」的詞頭,採用「kn」表示.1節等於每小時1海浬,也就是每小時行駛1.852千公尺(公里).
記得採納
13樓：匿名使用者
現在世界上大多數服現役的三代潛艇大都速度在40節左右，第一代潛艇只有15-20節左右，第二代潛艇速度大約25-35節。
約15至20節 節」的代號是英文「knot」的詞頭,採用「kn」表示.1節等於每小時1海浬,也就是每小時行駛1.852千公尺(公里).
14樓：罐裝快樂
一節等於每小時1.852公里（km/h），用以記錄航海器或飛行器的速度。
現役最快的潛艇是俄羅斯的阿爾法級，水下航速最高可達42節。
退役的是俄羅斯的p級（神父級）巡航飛彈核潛艇，可達到44節以上。
15樓：黑與貝爾
一節是海浬/時，潛艇有塊有慢
潛艇最快的能達到多少節？一節等於多少公里呢
16樓：東郭蘭蕙厲吟
所有的潛艇水上航速都較慢，水下常規動力艇也很慢，4到20節，核動力艇很快8到40節，據說a級有48節以上。
節是速度單位！不是長度單位！1節=1.852公里/小時
宋級的水下最大行速是22節
"節"是什麼概念,說潛艇的速度是多少節.
17樓：知道越多越聰明
節(kn)以前是船員測船速的,每走1海浬,船員就在放下的繩子上打乙個節.以後就用節做船速的單位.
1節(kn)=1海浬/時=(1852/3600)m/s 是速度單位
1海浬(n mile)=1852m 是長度單位
陸上的車輛和空中的飛機，以及江河船舶，其速度計量單位多用千公尺（公里）/小時，而海船（包括**）的速度單位卻稱作「節」。
早在16世紀，海上航行已相當發達，但當時一無時鐘，二無航程記錄儀，所以難以確切判定船的航行速度。然而，有一位聰明的水手想出乙個妙法，他在船航行時向海面丟擲拖有繩索的浮體，再根據一定時間里拉出的繩索長度來計船速。那時候，計時使用的還是流砂計時器。
為了較準確地計算船速，有時放出的繩索很長，便在繩索的等距離打了許多結，如此整根計速繩上有分成若干節，只要測出相同的單位時間裡，繩索被拉曳的節數，自然也就測得了相應的航速。於是，「節」成了海船速度的計量單位；相應地，海水流速、海上風速、魚雷等水中兵器的速度計量單位，國際上也通用「節」。
「節」的代號是英文「knot」的詞頭，採用「kn」表示。1節等於每小時 1海浬，也就是每小時行駛1.852千公尺（公里）。
航海上計量短距離的單位是「鏈」，1鏈等於1/10海浬，代號是英文「cable」的詞頭，用「cab」。
海浬是海上的長度單位。它原指地球子午線上緯度1分的長度，由於地球略呈橢球體狀，不同緯度處的1分弧度略有差異。在赤道上1海浬約等於1843公尺；緯度45°處約等於1852.
2 公尺，兩極約等於1861.6 公尺。1929年國際水文地理學會議，通過用1分平均長度1852公尺作為1海浬；1948年國際人命安全會議承認，1852公尺或6o76.
115英呎為1海浬，故國際上採用1852公尺為標準海浬長度。中國承認這一標準，用代號「m」表示。
此外，艦船上錨鏈分段製造和使用標誌長度單位也用「節」通常規定錨鏈長度27.5公尺為1節；中國艦艇的使用標誌以2o公尺為1節。
現代海船的測速儀已非常先進，有的隨時可以數字顯示，「拋繩計節」早已成為歷史，但「節」作為海船航速單位仍被沿用。
18樓：
節是乙個航海的速度單位，等於船隻在每小時所航行的海浬數。
1節的速度即：
0.514 444 4 公尺 每秒 (m/s)1.852 千公尺 每時(km/h)
1.150 779 英哩 每時(mph)
潛艇的速度是多少？
19樓：初夢楓
潛艇的速度在水下速度一般都是10--25節之間。
一、超高速潛艇：
超高速潛艇是一種相對於高速潛艇概念的潛艇。物體在水中的運動速度由於受到水的阻力執行速度會受到很大限制，所以在水中的執行速度比在空氣中的執行速度要慢得多。一般的潛艇航速在10-25節左右，速度再快的能達到40多節左右的高速潛艇，但這已經達到所有潛艇的極限。
二、潛艇航速
潛艇在水面航行時，影響航速的阻力一般有摩擦阻力、漩渦阻力、興波阻力、突出體阻力和空氣阻力，這五種阻力隨著航速的增加而變大。潛艇在水下時空氣阻力就不存在了，由波浪造成的興波阻力也會隨著潛艇的下潛深度的增加而減小，水面驚濤駭浪時，水下可能風平浪靜。
這樣，影響潛艇水下航速的阻力就只剩下摩擦阻力、旋渦阻力和突出體阻力，當然還有一些興波阻力，只是非常小接近0，通常忽略而已。
潛艇在高速航行時，就會出現與上面所講的完全不同的狀態。隨著航速的增加，潛艇在水面上的空氣阻力和興波阻力將大大增加，使其總阻力值大於在水下高速航行的潛艇的總阻力值。
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