空乘專業與服務專業的聯絡

時間 2023-09-05 07:48:06

1樓:帳號已登出

空乘專業詳細介紹。

一、 培養目標。

空中乘務專業培養具有較高的政治素質、文化素質、專業素質和身體素質,熟練地掌握民航空中服務操作與管理的專業基礎知識和技能,具備從事國內外航空公司的空乘服務、地勤服務及民航商務工作的高等復合、應用型專業人才。 二、專業定位。

空乘專業專業立足民航業和旅遊業的發展需要,以服務為宗旨,以就業為導向,以工學結合為平台,以校企合作為途徑,以國際合作為特色,培養具有良好職業道德、較強崗位實踐能力、崗位專業綜合服務能力及崗位應變能力和可持續發展能力的,從事客艙服務、民航地面服務、旅遊酒店及其他管理服務等工作的高技能人才。

2空中乘務與航空服務的區別是什麼。

空中乘務就是空乘,指的是航空飛機上從事為旅客的服務人員。我們也叫作航空乘務,我們常說的空姐、空少就是空乘服務。

航空服務的概念比空中乘務大,空中乘務是航空服務的一部分,航空服務包括客運服務、地勤、系統支援、空中乘務、軟體服務、文秘管理等。根據專業的解釋,航空服務是指培養一批具有較高政治素質、遵紀守法、注重禮儀,德、智、體、美全面發展,有一定的口語表達能力和英語基礎,熟練掌握航空服務專業知識和基本技能;擁有較強的服務意識與公關、具有良好的職業道德、協調及靈活應變能力,能為旅客提供高質量、高品位的安檢、值機、商貿、機場客服等地面服務。可以到航空票務公司、高速動車、航空公司、部隊賓館等相關崗位工作的管理人員和服務人員。

所以空中乘務和航空服務不一樣,航空服務包括空中乘務。

3學空乘好不好就業。

我國正處於從"民航大國"向民航強國的偉大轉變過程中。據統計,目前我國對空乘專業人才需求接近50萬。

在未來很長一段時間內,我國航空人才都將處於短缺狀態人才缺,相比於其他行業,民航業的人才引進是相對獨立,甚至閉塞,這也是造成我國空乘專業人才緊缺的現象的重要原因,針對這一情況,我國航空專業人才委員會決定放寬高考分數線與年齡限制,並與多所名校合作,開展名校加就業雙保險的計畫,專業定向培養航空人才。因此,學空乘就業形勢上還是非常不錯的。

2樓:海之謙

通俗一點解釋 空中乘務就是空乘人員 空中乘務員 在飛機上給人端茶倒水的 空姐外表光鮮體面 但是很辛苦 常年的輻射也很厲害 而且無論男女對外形要求較高 航空服務範圍廣一些 包括了機場的地面服務 航空公司的地面服務 和其他的配套服務 民航商務則比較趨向商務 包括了票務 銷售 貨物的承運交運這些方面 這些都是我從中國模特**上了解到的。

航空服務是什麼專業

3樓:健身達人小俊

航空服務是航空服務專業。航空服務專業是主要培養國內外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務公司、各大機場,大中型激缺螞企、事業單位的值機員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓室服務員、空中乘務員、空中保安員。

等人員的專業。培養掌握必要扮凳的航空服務專業基礎知識和技能、能從事民航運輸服務及航空延伸服務的高階技術應用性專門人才。

航空服務專業主要學習的課程有民航概論、航空市場營銷。

機場服務概論、航空運輸地理、航空服務禮儀概論、民航安全與應急處理、民航服務心理學、民航專業英語、航空服務技能培訓等。需要掌握的技能有民航運輸服務及航空延伸服務行業管理與服務技能。

從事航空服務工作,工作環境好,收入高。從現有薪資水平看,國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪。

在10萬人民幣以上。民航業在中國擁有廣闊的發展前景,屬於極有潛力的明埋行業。

4樓:春的杏花枝頭

南韓航空大學航空服務專業:真實孫睜空客a300飛機實操教學:航空服務專業的則鬥歲最大優點是團隊都是有豐富實際飛行經驗的教授,還利用校園內真實飛機a300開展實操培訓。

在學校利用真實飛機進行實訓的學校不多,但是我校背後有韓進集團和大韓航空的幫銷旁助,所可以為學生在航空服務領域的發展提供最佳教學環境。

就業前途:大韓航空,南韓各航空公司空中乘務員,南韓海外航空公司空中乘務員(國航,南航,東航等中國的民間航空公司)。大韓航空,南韓各航空公司的地勤人員,海外航空公司地勤人員。

可以成為其他航空產業服務人員,旅遊和酒店的服務人員。

5樓:現代商貿技工學校

航空服務專業殲纖配主要氏指是培養航空業從事航空服務和管理的高階管理技術技能型人才。

6樓:四川萬通汽車學校

飛機旦畢上的免費服務一般有以下幾種。

1、免費行李託運。在辦理登機手續時,將大件團伍行李託運,只要不超過限額,是免費的塌遲或。

2、免費的餐飲。飛機上一般有飲料包括礦泉水水、咖啡、果汁、啤酒等,隨便選擇。還有快餐提供。

3、免費的報紙雜誌。免費的報紙、免費的雜誌、免費的毛毯、免費的耳機(後面兩種不能拿出飛機,有些規定雜誌也不能拿走)。

空乘專業有哪些

7樓:石門夕照

空乘專業能報的大學,各省考生不同。

到5月份,學校會發大厚本。

上面有詳細介紹。

8樓:瀋陽萬通汽車學校

1、空中乘務。

空中乘務並不是吃青春飯的職業,它有很大的職業發展和晉公升空間。畢業生入職以後,經過奮鬥,可以從國內航線的普通艙晉公升到頭等艙,再進入國際航線,從短途到長途;從職務角度看,從乘務員入手,逐步晉公升到乘務長、主任乘務長等,直到退休。空乘人員大概分為普通艙乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長、主任乘務長四個階段,其中收入和地位也隨之提公升。

2、機場、航空公司地勤。

地勤類崗位在航空公司地面工作的人員,具體有值機(國際值機和國內值機)、安檢、vip客服、調配、售票、易登機等崗位。把乘客的機票換成登機牌的崗位叫值機,安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。就業航空公司。

空乘專業是什麼

9樓:懂視生活

空乘專業是培養適應21世紀民航運輸事業發展,具有堅實的英語基礎、突出英語應用能力,較高的人文素質,受過專門航空運輸技能知識訓練的實用正碧型民航高階空中乘務員,表現為氣質佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務專門人才。

空中乘務主要研究民舉段舉航服燃哪務、航空急救、民航法規、社交禮儀與溝通技巧、化妝及形象設計等方面的基本知識和技能,進行空中服務等。例如:乘客飛機餐的**,機上安全裝置的指導使用,飛機起降時座艙內的安全確認,乘客突發疾病的急救,緊急情況下乘客跳機的組織等。

空乘服務繫好就業嗎

10樓:

你好,空乘服務專業就業相對來說還是比較容易的,只要把該學的東西都學會了,符合各大航空公司的招聘標準和要求,找工作還是簡梁不難的。一般空歲櫻乘專業工資水平比較高,平均月薪都在5000以上,優秀的空乘工作者年薪人均甚至超過了10萬。空乘專業一般工作要求都是專科以上學歷,只乎咐叢要是高招都能符合這個條件,所以找工作不用擔心學歷限制。

空中乘務專業如果不當空姐還可以幹地勤,90%左右的畢業生都能找到工作,所以就業率還是蠻高的。

關於空乘的專業

11樓:在逃雪糕

關於空乘的專業如下:

可以歸屬為空乘專業的大學專業有空中乘務、民航運輸、航空物流、民航空中安全保衛四個航空類專業,還包括應用英語、文秘、酒店管理、旅遊管理、表演藝術、旅遊英語等專業的空乘、機場地勤培養方向,其中大部分院校都是按照前面四個航空類專業招生,只有少部分院校以後面普通專業航空方向來招生。

專業定義:空中乘務主要研究民航服務、航空急救、民航法規、社交禮儀與溝通技巧、化妝及形象設計等方面的基本知識和技能,進行空中服務等。例如:

乘客飛機餐的租握**,機上安拆型基全裝置的指導使用,飛機起降時座艙內的安全確認,乘客突發疾病的急救,緊急情況下乘客跳機的組織等。

課程:民航概論》、《服務心理學》、《民航乘務技能與管理》、《客艙安全與應急處旅謹置》、《航空服務禮儀》、《人際溝通理論與實務》、《客航組織與管理》、《形象設計與化妝技巧》、《民航乘務英語》、《民航法規》 部分高校按以下專業方向培養:空勤、安全檢查、地面服務、航空服務、民航安檢、機場運營管理、空乘英語服務、航空港安全檢查。

空乘專業都有哪些本科學校,空乘專業的本科大學有哪些

鄭州航空工業管理學院 鄭州大學 北京服裝學院 北京舞蹈學院 中華女子學院 北京城市學院 北京聯合大學 東華大學 復旦大學 上海工程技術大學 天津工業大學 天津師範大學 天津科技大學 黑龍江大學 東北農業大學 哈爾濱師範大學 齊齊哈爾大學 東北師範大學 東北師範大學人文學院 瀋陽師範大學 東北電力大學...

空乘專業工資多少,空中乘務專業,男空乘畢業以後去航空公司工作在,工資一般都是多少

國內航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為 見習乘務員 普通乘務員 國際航班乘務員和乘務長。一般而言,普通空姐月薪約為5000多元 工資較高的是外航空姐,被稱為業內準金領 月薪一般能達到1.3萬至1.5萬元,而多的能達到兩萬以上。1 民航飛行學院空乘的薪酬包括三個部分 基礎工資 飛行小時費以...

空乘專業面試應該如何準備,空乘面試應該注意什麼

飲食作息 面試前飲食要清淡為了能達到最佳狀態,在面試前的一段時間裡,考生應注意保持清淡的飲食,如不吃辛辣食品,少吃海鮮和熱性的食物,以免長青春痘或 過敏。也別染髮 燙髮,保持學生的朝氣。注意休息,保持充足睡眠,適當進行體育鍛煉,使自己更加有活力。著裝在面試當天,為了體現個人氣質,考生不妨挑選大方 端...

大專空乘專業好就業嗎,大專空乘有出路嗎?

大專空乘專業好就業。隨著我國旅遊行業的不斷發展壯大,乘坐飛機出行旅遊的也越來越多。空乘行業也處於上公升的發展趨勢中,現在很多學校也在招收空乘專業的學生。這也就足以證明空乘專業是乙個非常熱門的專業,前景非常好。近些年,大學生就業問題日益嚴峻,畢業生的就業率也有逐年降低的現象,但是空乘專業卻沒有這樣的現...

空乘面試是不是很難啊,非空乘專業,面試是不是很難通過?

您好空乘面試也像是千軍萬馬過獨木船,大的航司,例如東航,一場社招可能就會有一兩千人,但 實際招聘的只有區區一兩百人。所以幾次面不進也不要覺得過於灰心,或者否定自己。多嘗試 幾次,多嘗試幾家公司,說實在的不同的公司,不同的hr都有各自的偏好,例如外觀長相一 類。在平時呢,還是要多鍛鍊自己的姿態,行走姿...