1樓：楊子電影
用鋼板做的，坦克是乙個複雜的戰鬥機器。操縱部分（駕駛室）通常位於坦克前部，內有操縱機構、檢測儀表、駕駛椅等；它的駕駛室位於前部，戰鬥部分位於中部，炮塔就在這裡。
炮塔上裝有一門火炮，並且安裝了高射機槍。坦克的後部裝有發動機。坦克裡一般配置四個乘員，包括駕駛員、車長、炮長和裝填手。
現代坦克大多是傳統車體與單個旋轉炮塔的組合體。按主要部件的安裝部位，t-62主戰坦克開始採用滑膛炮，發射尾翼穩定炮彈；「酋長」坦克為了控制車高，駕駛員呈半仰臥狀態操縱車輛；通常劃分為操縱、戰鬥、動力—傳動和行動4個部分。
坦克全身披著很厚的復合裝甲，厚度有幾十至幾百甚至最厚處上千公釐，一般槍彈無法穿透。目前主戰坦克大部分的行駛速度約60千公尺/小時，最遠行程可達650千公尺，最大爬坡約30°，可越寬3公尺的壕溝，過高1.2公尺垂直牆，涉水深1.
5公尺，還可潛水5公尺深。
它火力強大，除裝有一門火炮外，還有高射機槍、並列機槍和航向機槍，攜帶炮彈40發~60發。這是主戰坦克具有的一些戰術效能，而每種特種坦克還有自己的特殊之處。主戰坦克的出現改變了傳統的坦克分類方法，從此坦克的分類開始按用途分為主戰坦克和具有其他用途的特種坦克。
2樓：s歲人
我來答種花家的小公尺兔
lv.10 2019-06-02
用鋼板做的，坦克是乙個複雜的戰鬥機器。操縱部分（駕駛室）通常位於坦克前部，內有操縱機構、檢測儀表、駕駛椅等；它的駕駛室位於前部，戰鬥部分位於中部，炮塔就在這裡。
炮塔上裝有一門火炮，並且安裝了高射機槍。坦克的後部裝有發動機。坦克裡一般配置四個乘員，包括駕駛員、車長、炮長和裝填手。
現代坦克大多是傳統車體與單個旋轉炮塔的組合體。按主要部件的安裝部位，t-62主戰坦克開始採用滑膛炮，發射尾翼穩定炮彈；「酋長」坦克為了控制車高，駕駛員呈半仰臥狀態操縱車輛；通常劃分為操縱、戰鬥、動力—傳動和行動4個部分。
擴充套件資料坦克全身披著很厚的復合裝甲，厚度有幾十至幾百甚至最厚處上千公釐，一般槍彈無法穿透。目前主戰坦克大部分的行駛速度約60千公尺/小時，最遠行程可達650千公尺，最大爬坡約30°，可越寬3公尺的壕溝，過高1.2公尺垂直牆，涉水深1.
5公尺，還可潛水5公尺深。
它火力強大，除裝有一門火炮外，還有高射機槍、並列機槍和航向機槍，攜帶炮彈40發~60發。這是主戰坦克具有的一些戰術效能，而每種特種坦克還有自己的特殊之處。主戰坦克的出現改變了傳統的坦克分類方法，從此坦克的分類開始按用途分為主戰坦克和具有其他用途的特種坦克
3樓：
1、坦克主體裝甲主要是均質鋼板，冷軋或澆注成型。
2、現代坦克，在主體裝甲之外通常還會再披上乙個「二層皮」，以增強抗打擊能力。這個「二層皮」有的是復合裝甲（主要有陶瓷片、鋁欄柵兩種形式，被敵彈擊中時，靠自身的毀損、碎裂消減來彈能量，以此保護主體裝甲），有的是反應裝甲（主要是各種材料製成的**物，被敵彈擊中或即將擊中時，主動**形成反擊射流以消減來彈能量甚至擊毀來彈）。當然，還有一些其它形式的「二層皮」，由於沒有代表性，不一一舉例了。
「二層皮」可看做是「一次性消費」裝甲，是主體裝甲的補充。
4樓：匿名使用者
坦克的材料很複雜，就拿美國的m1a2的來說吧m1a2的裝甲由3種材料，最外層是高強度高密度的特種鋼。中間有1層是富含凱夫拉碳纖維的特種鋼，還有一層是貧鈾裝甲
5樓：上海喬依國際搬家
我認為坦克不同材料也不同，比如日本的ms，主要成分就是重金屬合金。
6樓：7小小罪人
坦克外殼裝甲多數都是用鎢鋼製作，多需堅硬材質，不過鎢鋼重，這算缺點也算優點，行動緩慢和不被輕易炸飛
誰能告訴我坦克鋁帶的銷子是什麼鋼材嘛？用什麼材料打造刀會好一點？
7樓：匿名使用者
38crsi 鉻矽合金鋼
淬透性優於40cr，
材料名稱：合金結構鋼
牌號：38crsi
標準：gb/t 3077-1988
●特性及適用範圍：
高強度、中等韌性，淬透性比40cr鋼稍好，強度和低溫衝擊較高，回火穩定性較好，回火脆性傾向較大。通常在淬火回火後使用。用作製造直徑30～40mm的重要零件，如主軸、拖拉機的進氣閥、內燃機的油幫浦齒輪等；也可用作冷作的衝擊工具，如鉚釘機壓頭等。
●化學成份：
碳 c ：0.35～0.43
矽 si：1.00～1.30
錳 mn：0.30～0.60
硫 s ：允許殘餘含量≤0.035
磷 p ：允許殘餘含量≤0.035
鉻 cr：1.30～1.60
鎳 ni：允許殘餘含量≤0.030
銅 cu：允許殘餘含量≤0.030
●力學效能：
抗拉強度 σb (mpa)：≥980(100)屈服強度 σs (mpa)：≥835(85)伸長率 δ5 (％)：≥12
斷面收縮率 ψ (％)：≥50
衝擊功 akv (j)：≥55
衝擊韌性值 αkv (j/cm2)：≥69(7)硬度 ：≤255hb
試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為25mm
●熱處理規範及金相組織：
熱處理規範：淬火900℃,油冷；回火600℃,水冷、油冷。 感謝yama66幫助搜尋
8樓：趙公子響
履帶銷子做刀韌性不行 ，做刀最好的是彈簧鋼，汽車貨車 下面都有，去廢品站買一塊就行了！
炮管是用什麼材料製造的？
9樓：楊子電影
現代火炮身管材料都採用合金鋼．常以中碳鎳鉻鉑系合金鋼為主．也有增加少量的釩做改性鋼。由於炮管在火炮射擊時承受的瞬間壓力極大，溫度極高，所以對炮管的材料要求很高，只有高強度的新增碳鎳鉻鉑等微量元素的合金鋼才能滿足要求。
過去很長時間裡，炮鋼曾一度是中國火炮生產的「瓶頸」。因為鎳是炮鋼中一種不可缺少的元素。可以極大改善炮鋼的韌性，但從資源上講，中國又是乙個嚴重缺鎳的國家。
於是中國人經過努力，研製成功了一系列用稀土或釩元素代替鎳元素的炮鋼，支援了中國的火炮生產。
身管用來賦予彈丸初速和飛行方向；炮尾用來裝填炮彈；炮閂用以關閉炮膛，擊發炮彈。炮架由反後坐裝置、方向機、高低機、瞄準裝置、大架和運動體等組成。
反後坐裝置用以保證火炮發射炮彈後的復位；方向機和高低機用來操縱炮身變換方向和高低；瞄準裝置由瞄準具和瞄準鏡組成，用以裝定火炮射擊資料，實施瞄準射擊；大架和運動體用於射擊時支撐火炮，行軍時作為炮車運動。
10樓：匿名使用者
鋼材炮管鋼的實質是工藝：
1、鋼材不是板材卷起來焊接的，也不是鋼棒打孔的，而是直接鑄造成管狀；
2、管狀的鋼材，需要經過特殊的熱處理和鍛造工藝來均衡內部合金金相；
3、大致成型鋼管，絕對不是用機械切削工具來加工的，而是用圓錐形的擠壓工具擴孔，使之達到相應的尺寸（外圓是機械切削+擠壓）；
4、擠壓成型的鋼管是不會進行熱處理的，原因就是炮彈發射本身就是高溫，熱處理最終無效；
5、現代炮管工藝還要加上鍍鉻，嚴格說來，不是僅僅鍍，還有「滲」的步驟，主要是增加炮管的內部硬度、光滑度，鍍、滲鉻後，還要擠壓、還有滲硫工藝等等，總之都是增加管內光滑度的。
最新工藝，包括電渣鋼、電解鋼、多相鋼等等
11樓：
您好 我想問炮管材料和材質 材料是什麼代號 謝謝
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