1樓：紅玫瑰
首先，先去本地具有一定規模的卡丁車俱樂部入會練習（注意：一定要大的俱樂部，因為大的俱樂部可以辦理賽車駕駛執照，並且會定期舉行賽事），有一定駕駛技巧時，要求申請駕駛執照，並在俱樂部內進行比賽。 駕駛執照分5級，在乙個級別中獲得一定的積分可申請公升級，就這樣一級一級的比賽，最終可參加全國級的比賽。
如果再厲害，就可以與看中的車隊簽署合同就可以參加國際大賽了。但非常難。 可以去中國汽車運動聯合會培訓中心和北京海淀駕校、楓寶賽車俱樂部等著幾家考取賽車執照。
但是成為賽手.人民幣的多少是關鍵. 如果沒有贊助商.
沒有幾百萬你是得不到一台普通的適應公路塞段的賽車. 注意：因賽車運動在國內並不普及，所以需有一定的經濟支柱實力。
考取普通駕駛本兩年之後可以參加中汽聯的賽手培訓班，分為拉力培訓和場地培訓，拉力培訓出來的是e級賽車駕照，場地一般是c級賽車駕照，車手參加5場以上的比賽後，可以申請更高一級的賽照，以此類推，國內b本可以申請國際汽聯賽車駕照，就可以參加國際及別的賽事了
希望採納
2樓：菠菜姐
考賽車駕照的條件：
第一，要有普通駕照，必須持有c1駕駛執照以上的駕照超過一年，能夠熟練操作手動檔車型；
第二，到中國汽車運動聯合會的培訓部門參加培訓，經考試合格後拿到賽車執照；
第三，是通過各大賽車俱樂部或經省市汽車運動協會的培訓考試合格後申請fasc拿到賽車執照。
考取普通執照兩年之後便可以參加中汽聯的賽手培訓班，分為拉力培訓和場地培訓，拿到最初級的執照後，車手參加5場以上的比賽後，可以申請更高一級的執照，以此類推，國內b本可以申請國際汽聯賽車執照，之後就可以參加國際及別的賽事了。
作為一名賽車手，除卻本身的潛質，後天的努力之外，還要有團隊的合作精神，虛心好學的品質
如何考取賽車執照？需要什麼條件？
3樓：匿名使用者
要成為一名職業賽車手，必須經過以下的步驟：1、考取駕駛執照。2、考取賽車執照。
3、從場地賽開始熟悉比賽。4、參加短道賽。考賽車駕照必須到中國汽聯指定的俱樂部，也就是說只有到他授權的地方才能拿到他發的執照。
普通車迷必須經過中汽聯指定的培訓
才可以獲得賽車執照，之後可以參加一些低烈度的比賽，慢慢積累經驗，然後才進入全國拉力賽和更高階別的國際比賽。
駕照 成為賽手的第一步就是要考取賽手執照。目前，國內有資格培訓國際汽車運動聯合會受權由中國汽車運動聯合會頒發賽手執照的駕校，有中國汽車運動聯合會培訓中心和北京海淀駕校、楓寶賽車俱樂部等為數不多的幾家。目前，由於發展的需要，部分省市的賽車俱樂部也可通過辦理認證，獲得頒發駕照的資格。
國內的教學賽車大都是日本產三菱、法國產標誌106、國產的捷達王，富康等，但都是按照國際汽車運動聯合會的要求改裝的標準賽車。只要擁有國內交通主管部門頒發的駕駛執照，身體健康無重大疾病者均可以報名學習。
目前，國內主要是以汽車拉力賽為主的各賽車培訓班學費**在3000～5000元左右，學期3天。主要學習賽車運動的基礎知識和賽車基本的安全改裝，以及以砂石路為主的剎車、過彎、打方向等駕駛賽車的基本操作方法，都是由教練一帶一地示範，並且帶領學員親自在專業賽道上駕駛，幫助學員以最快的速度掌握賽車運動的基本要領。三天的培訓中，初級班基本只訓練三種技能，一種是直線加速；第二種是高速行駛時採用類似abs的點剎技術進行快速短距剎車；第三種是快速過彎技術。
別小看了這三項技能，坐上改裝後的標準賽車，和平常的駕駛感覺完全不一樣，比如在第一項後，保準你會詢問他人是否願意替自己把車開回家，因為你會覺得自己不會「正常」駕駛了。也許你會認為培訓費太高了，但高額培訓費只相當於賠償費，很多學院會在駕車途中會將賽車某個部位摧殘，而這些維修費非常昂貴。
結業時，每位學員都要親自駕駛賽車，在專業的拉力賽場地通過考核，成績合格者就可以拿到國際汽車運動聯合會受權由中國汽車運動聯合會頒發的賽手執照了。此執照級別為e級，國內可以考取的最高端別為c級，但持有e級執照者同樣可以參加國內汽車拉力賽的各種賽事。
另外，還有中級班和領航員培訓班。中級班的教學都是由聘請的國外教練執教，但學習者要持有初級班結業證（也就是e級賽手執照）。領航員培訓班是為汽車拉力賽中作為嚮導的領航員專門設立的。
對駕照的要求，電單車和賽車的途徑基本一致。
賽車 有了駕照沒車等於有子彈沒槍一樣。就像子彈要和槍相配一樣，參加比賽用車和普通的民用車有很大的差別。這也就是說，必須改裝達到規定的標準後，方可參加比賽。
當然，專業的賽車也有得賣，如果經濟能力允許的話可以嘗試。一輛普通車改成適應公路賽段比賽的賽車，前前後後需花費近百萬元人民幣，可想而知直接購買一輛正式賽車，**只會高不會低。
中國汽車運動聯合會（fasc）規定，凡是年產2500輛以上的國產車廠家的轎車通過申請批准，都可以參加國內的各項比賽。目前，可以參加國際比賽的國內品牌車，也就是在國際汽車運動聯合會正式註冊的車型只有一汽—大眾的捷達王。
汽車作為一種運輸工具，無論是代步，商業運營，還是進行汽車拉力賽，其安全效能都是首當其衝的。我在文中提到的也就是最簡單也是最基本的安全效能的改裝。首先，要安裝防滾架、更換賽車座椅，安全帶也要更換成由國際汽車運動聯合會註冊的指定產品，也就是賽車專用安全帶。
再者，賽車還必須要安裝滅火裝置，現有的滅火裝置有手動和自動兩種。參賽車手也要做必要的安全保障，參賽時要穿阻燃賽服、戴防火手套、穿防護鞋等必要的安全措施。特別值得注意的是，無論是改裝所用配件，還是賽手服裝、滅火器，都必須要用國際汽車運動聯合會正式註冊的指定產品，方可參加比賽。
資金 有了駕照和賽車，如不包括自身的主觀因素，這些只是成為賽車手的最基本條件。當你一旦開始這兩項基本條件，鈔票就開始嘩啦啦的往外流。考駕照只是小頭，改裝賽車也可通過購買二手車等方法節省開支，但每部車的維修費、保養費等卻是「累積」起來的支出，最大的開銷則在參賽費用上。
以國內兩名小車手為例，從他們開始學賽車到現在參加各種賽車比賽的經費，絕大部分都是由他們的家族的油站生意提供的，到現在為止，他們的總經費已上數百萬了。對於中國現在的經濟狀況而言，這可不是乙個小數目啊。這也正是在中國搞賽車運動的一大「難」點，學賽車、參加賽車比賽處處需要經費，在沒有得到贊助商的支援之前，必須由個人承擔費用。
程叢夫大抵也如此，當年他在英國參加比賽，父親為他郵寄了一套比賽用服就價值5000多元。賽車真是砸錢的行當。所以在賽車界流傳著這麼一句話：
學車的小孩不在乎家裡人會不會開，關鍵要有個好爸爸。據說，江騰一的爸爸為了兒子練車已經砸了兩三百萬人民幣，程叢夫的父親為此投入還要翻一番。
國內的賽車的培訓主要為拉力賽和場地賽兩類。其中，培訓拉力賽的機構較為分散，場地賽目前主要集中在珠海國際賽車場，以康巴斯賽車為主。培訓費用不等，初級拉力賽培訓一般為3000～5000元／期（三天，不含食、宿和交通費用）。
珠海的康巴斯車型價值較高，因此培訓費用也不菲，一期兩天的初級培訓班收費35500元（包括食宿和20000元押金），即如果訓練中不損壞賽車，最終交費為15500元。
目前，全國參加過賽車手培訓的人次不到1000名，更不用說實際參賽人員了。主要的原因是賽車太費錢，且不說超級豪華的f1方程式賽車，我曾見過一輛賽車，它的改裝費用就在人民幣100萬元左右，而且所有的改裝工作都是在德國完成的，光新增的焊點就達幾千個之多，再加上比賽時的後勤維修服務、賽事活動的各項費用以及賽車損壞的修復費用等等，這已決不是僅僅憑個人興趣所能解決的了。
如果碰到技術問題，需要改進，這個投入更不得了，「快一秒就值一百萬」，也許是大投入的最好詮釋。
4樓：匿名使用者
主要通過比賽北京上海都有`現在分為:場地賽`拉力賽 飄移賽`三種課程`
由中汽聯授權`前提是先有普通駕照`並且一年內無車禍`健康者就能報考`通過者會獲得臨時初級賽車執照`可以參加所屬級別的比賽`之後一年內獲得過前五名還是前三名的成績就能公升為正式初級賽車駕照實在不行你可以去問下舒麥加！
5樓：
如果沒有任何基礎想要考取賽照需要什麼樣的流程,以及...學會旗語也是對乙個賽車手最基本的要求,因為旗語的
6樓：拓稼蘸賀肚
你比賽要考執照嗎?賽車執照是怎麼考的啊?我也想去考乙個啊……。朋友...的懂得安全的賽車,在現在把關不嚴的考證制度下,更多的還是要求考證者自身
考客車駕照有什麼要求？
7樓：花間
客車駕照為b1駕駛證。
要求：1、已持有（c1）準駕車型駕駛證三年以上，而且年齡在21-50周歲之間。
2、 申請增加（b1）準駕車型的，應在本記分週期（今年）和申請前最近乙個記分週期（去年）內沒有滿分（12分）記錄，便即可向戶籍地車管所申請增駕，因為法規規定辦理增加（b1）業務只能在駕駛人戶籍地車管所進行申請，而不在暫住地進行。
3、經考試科目
一、科目
二、科目三合格後即能擁有b1準駕車型記錄的駕駛證。
擴充套件資料
b1駕駛證交費要求：
1、申請人本人（或者委託駕培機構）辦理駕管業務受理憑證 。
2、持受理憑證在銀聯機構（銀行）各網點或在各業務辦公點pos機繳納註冊費。
駕駛證工本費：
機動車駕駛許可考試費不含駕駛證工本費。
駕駛證工本費（行政性收費）：
駕駛證工本費：每證 10元，到期審驗換發和補發證10元/證，過期補審換發駕駛證20元/證。
8樓：工藤雨蝶小櫻
前提是，你已經有a牌，而且有三年駕駛經驗，而且沒有重大違規現象出現～假如你沒有a牌，而是沒有任何駕照的。就應當如下：
年滿22周歲，可參加a牌考試。
年滿18卻未滿22周歲，先考b牌，然後兩年的駕駛經驗後，可申請曾駕考試，考a牌。
我想成為賽車手，賽車駕照怎麼考？有什麼標準嗎？
9樓：匿名使用者
你心理狀態怎麼樣啊,像這些運動需要心理狀態很好的人,你如果覺得自己不錯,那就去試啊
10樓：匿名使用者
基本就兩三天 但是**不菲 要三四千我是汽校學生 喜歡看這方面的書 希望此條資訊能對您所有幫助。
11樓：匿名使用者
你需要經過賽車俱樂部的培訓和比賽測試，合格後，俱樂部會統一報名，參加考試，合格後發賽車手的執照。
怎麼考賽車駕照？如何考賽車駕照？
首先你要會開民用車，去考取民用車駕照，然後去考取卡丁車駕照，再去國際汽聯申請超級駕照，我也不知道你說的是哪乙個賽車駕照，我說的是f1的駕照。去參加車隊培訓，一般費用6000,可以開房車，方程式15000左右，記得帶好押金，然後麼，時間是3天。電影 飛馳人生 精彩片段。考賽車駕駛證的條件？要想成為賽車...
考取賽車駕照可以上公路嗎，考賽車駕照有什麼要求？如何報名？
考取賽車駕照不可以上公路，賽車駕照只能參加汽車專案比賽不能上公路，上公路應當取得機動車駕照。根據 中華人民共和國道路交通安全法 第十九條 駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。申請機動車駕駛證，應當符合 公安部門規定的駕駛許可條件 經考試合格後，由公安機關交通管理部門發給相應類別的機動車駕駛證。持有...
如何考賽車駕駛證，賽車駕照如何考？
考取普通駕駛本兩年之後可以參加中汽聯的賽手培訓班，分為拉力培訓和場地培訓，拉力培訓出來的是e級賽車駕照，場地一般是c級賽車駕照，車手參加5場以上的比賽後，可以申請更高一級的賽照，以此類推，國內b本可以申請國際汽聯賽車駕照，就可以參加國際及別的賽事了 作為一名賽車手，除卻本身的潛質，後天的努力之外，還...
考小汽車駕照有什麼要求，開小轎車要考什麼型別的駕照？
考駕照完全攻略 報名 一 學車前弄清流程備齊資料 1 流程 學車人應先到駕校 車管所或交通支 大 隊的對外辦公視窗領取 機動車駕駛證申請表 並攜帶縣級或者部隊團級以上醫療機構出具的有關身體條件的醫療證明 身份證明和 到駕校辦理學車報名。經車管所審核通過後，學習道路交通安全法律 法規和相關知識 簡稱交...
到25歲能不能考賽車駕照，到25歲能不能考賽車駕照
考取普通駕駛本兩年之後可以參加中汽聯的賽手培訓班，分為拉力培訓和場地培訓，拉力培訓出來的是e級賽車駕照，場地一般是c級賽車駕照，車手參加5場以上的比賽後，可以申請更高一級的賽照，以此類推，國內b本可以申請國際汽聯賽車駕照，就可以參加國際及別的賽事了 作為一名賽車手，除卻本身的潛質，後天的努力之外，還...