1樓：火虎
是變速箱缺失變速箱油了，變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的作用。
變速箱油基本都能使用於市場上自動變速箱，事實上每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換檔品質的原因之一。
手動變速箱油
一般稱為齒輪油，按其質量水平，美國石油學會將汽車齒輪油分五檔(gl-1～gl-5)。gl-1～gl-3的效能要求較低,用於一般負荷下的正、傘齒輪,以及變速箱和轉向器等齒輪的潤滑。gl-4用於高速低扭矩和低速高扭矩條件下，汽車雙曲線齒輪傳動軸和手動變速箱的潤滑。
gl-5的效能水平最高，用於運轉條件苛刻的高衝擊負荷的雙曲線齒輪傳動軸和手動變速箱的潤滑。變速箱齒輪油一般正常行駛情況下2年或者6萬公里更換一次。
2樓：不慌不忙的說道
1.你的這個情況，應該是因為離合器原因導致的可能性比較大 ；
2.因為造成這個原因，乙個是變速器油，其次就是離合器原因，再就是你的變速器油更換過的 ；
3.變速器問題可能性不大，不可能同時所有檔位都是出現問題的。
1，掛擋操縱機構問題！或者掛檔線問題！
開啟引擎蓋，找到變速箱掛擋的位置，讓同伴給前後掛三四檔，看看什麼地方動，然後往三擋的位置推上去（能找到2擋最好了），然後踩住離合打著火，一路三擋回家就可以了！）（三擋起步的時候得非常慢，高轉速，有點傷車）
2，變速箱內部問題！
如果所有的擋都不好掛，還是變速箱內部撥插有問題！如果是單獨乙個檔或者兩個檔不好掛的話，可能是同步器、齒輪有問題了！
二，著火狀態下掛擋困難，熄火狀態就好掛！這個集會所離合器的問題
1，先確定離合高低合不合適，太低了就分離不好，掛擋困難！踩住離合掛1擋，慢松離合感覺抬腳的高度，在中間部位是最合適的，如果一抬腳車就動，說明太低了！
2，離合很高，但是掛擋困難
這個可以基本確定是離合器壓盤有問題！尤其是熱車最為顯著！
這是分離軸承，這個有問題的話，踩下離合會有異響，抬腳異響消失！如果打著火異響，踩住離合器就好，說明變速箱內部軸承有問題！
3，分離軸承損壞
3樓：汽車專員櫻
回答親！您好！很高興為您解答您的問題！這邊為您查詢到:是變速箱缺失變速箱油了，變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的作用。
希望我的回答能幫到您！祝您生活愉快！
提問車熱之後行走是正常的，就是冷車在怎麼加油車都不動，還有其他原因嗎
回答希望我的回答能幫到您！祝您生活愉快！
提問又不是車打不著火，是冷車掛檔不走額，請問到底是什麼原因？給個正確判斷回答吧
回答親！您好！很高興為您解答您的問題！
這邊為您查詢到:冷車掛擋有以下原因:1傳動軸旋轉但汽車不能走動，則故障在後橋。
頂起后橋，轉動乙個後輪時，若傳動軸不轉，另一後輪反轉，說明從動錐齒輪鉚釘全部切斷。若另一後輪也不轉，則應拆檢半軸是否折斷。
②汽車起步後變速器在某一檔時傳動軸不轉，說明故障在變速器。應拆下變速器蓋，檢查變速叉是否折斷，導塊固定螺釘是否脫落。
③變速器在任何檔時，傳動軸均不轉動，屬於離合器的故障。應檢查其是否打滑嚴重、離合器從動盤花鍵齒毅與鋼片鉚釘是否全部切斷或鋼片斷裂
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4樓：生活百事咖
這個問題 我要說明一下變速箱大概原理，它是靠發動機帶動變速箱裡面的耦合器渦輪葉片轉動，使變速器油產生強大的渦流從而推動變速器輸入軸工作的。像你所說的要熱車後才能走動，估計變速器自身並沒有問題。我是懷疑你的atf油（變速器油）在溫度較低時處於凝固狀態，不能產生強大的渦流，無法驅動輸入軸工作。
而倒車時可以行駛，可能是你的變速箱設計上倒車檔的減速比多大一下，扭矩較大容易轉動的原因吧！而熱車後 由於溫度提高 便能產生渦流，由於油溫不太正常，又可能發生凝結。還有可能是變速器裡面的執行單元發生堵塞，也是atf凝固的原因，而熱車後便能流動！
你首先試試熱車久一點看看情況怎麼樣，如果不行，那就是真的有問題了！如果正常 那就是我所說的 凝固問題。你考慮一下你的atf 標號是否太差了，稍微冷點 就開始凝固。
你還是換一些好點的atf油！不是他們所說的齒輪油，千萬不能加齒輪油，加了就掛。
5樓：巨蟹我為遊戲狂
因為汽車手動變速箱是需要潤滑油來潤滑的，所以潤滑油是需要定期來更換的，不知道你的多久沒有更換了，一般的油一萬公里就的換了!特別是冬天如果不換防凍的油，當氣溫低的時候變速箱油就會變得粘稠早上起步時就回出現掛擋困難的情況，如果你已經換過了，那麼建議你早上熱車時多熱一會兒起步之前把各個檔位都掛一遍，這樣就好了!
6樓：
不知車的變速箱，是手動擋，還是自動擋。
自動擋，建議更換atf油（自動變速箱油），低於6速的，都使用atf-vi。
7樓：邶玉蘭桑甲
就像人一樣啊很久沒運動了突然做劇烈運動肯定有的不適應不然後你熱熱身再開始就感覺好些了。常運動就更沒事了。我覺得這是乙個道理
8樓：重新整理的生命時鐘
你的車子很長時間沒有做大保養了！掛檔不走肯定是檔位沒有推到位，尤其是變速箱油該換啦！
9樓：湖南萬通汽車學校
這是變速器有故障，建議到專業地方檢查。
10樓：韓寒汗時代
你的是柴油車吧，需要電熱絲加熱，江淮皮卡還不錯，可以去試駕一下
11樓：匿名使用者
你好，嘗試更換變速箱油。hfm-atf有著更細膩的油分子，以及高效的抗剪下能力，在半離合的狀態下或在結合的一瞬間，作用在摩擦材料表面的油膜能起到乙個非常有效的懸浮狀態而打滑，能緩衝瞬間的強大衝擊，讓結合更加平順，換檔更加暢順。同時細膩的油分子大大減少了卡閥現象，使閥體工作更加順暢。
變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫於低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。根據變速箱結構的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油
自動檔車子掛擋後不走，熱車熱了一會兒又好了，再停下來又不好了，還得再熱會兒才行，為什麼？
12樓：匿名使用者
這個問題 我要說明一下變速箱大概原理，它是靠發動機帶動變速箱裡面的耦合器渦輪葉片轉動，使變速器油產生強大的渦流從而推動變速器輸入軸工作的。像你所說的要熱車後才能走動，估計變速器自身並沒有問題。我是懷疑你的atf油（變速器油）在溫度較低時處於凝固狀態，不能產生強大的渦流，無法驅動輸入軸工作。
而倒車時可以行駛，可能是你的變速箱設計上倒車檔的減速比多大一下，扭矩較大容易轉動的原因吧！而熱車後 由於溫度提高 便能產生渦流，由於油溫不太正常，又可能發生凝結。還有可能是變速器裡面的執行單元發生堵塞，也是atf凝固的原因，而熱車後便能流動！
你首先試試熱車久一點看看情況怎麼樣，如果不行，那就是真的有問題了！如果正常 那就是我所說的 凝固問題。你考慮一下你的atf 標號是否太差了，稍微冷點 就開始凝固。
你還是換一些好點的atf油！不是他們所說的齒輪油，千萬不能加齒輪油，加了就掛！
13樓：匿名使用者
你是在北方麼?是不是很冷,要是很冷的話,就需要去4s店更換冬季齒輪油.
14樓：匿名使用者
應該是變速箱出問題了，可能是變速箱油不夠了或變質了。
15樓：匿名使用者
什麼車型的.什麼變速箱的.
自動擋冷車啟動掛檔不跑完全熱車後正常怎麼回事？
16樓：蠍
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為:p、r、n、d、s、l。
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
17樓：杜子騰
變速箱問題，活塞或者膠圈硬化了導致洩壓，熱脹冷縮的道理。熱車活塞或者膠圈軟化密封性好了就走了
冷車掛檔費勁，熱車就好了？
18樓：匿名使用者
冷車掛檔費勁，熱車就好了，這個應該還是你車子變速箱油粘度比較大導致的，建議檢查車子是否需要更換變速箱油。
19樓：匿名使用者
看看是不是變速箱油加多了。
早上冷車子不好掛檔熱車好掛是怎麼回事 5
20樓：可可粉醬
在冬天冷車時掛檔開車都是比較生澀的，變速箱油因為天氣冷的原因，潤滑效果在冷車專
時達不到潤滑效果。因
屬此冷車掛擋有時候有頓挫感也是正常的。
此外導致車輛掛擋困難或掛不上檔的可能原因比較多，具體的維修費用也要視情況而定，使用者把車子送到維修店後，有什麼相關的問題可以和工作人員多交流，建議到正規的維修店進行檢修。
21樓：石家莊萬通汽車學校
你好根據你的抄描述，掛擋難的原襲因主要有：1、車子溫度低，變速
箱油沒有完全潤滑。2、不打火試試一檔好不好掛，好掛就沒問題。3、行進中換一檔不好掛，車速和檔位不匹配。
4、一檔和倒檔沒有同步器。解決方法：1.
建議在速車輛靜止狀態下試掛倒檔，如果掛入倒檔過程中，變速箱發出「咔咔」齒輪撞擊的聲音，說明車輛的離合器分離不夠徹底，維修完離合器後，故障即可排除。2.如果掛倒檔順利，只有一檔不好掛，建議您到專修店調整掛檔位置，更換變速箱油，故障也可排除。
手動變速箱在低車速狀態下換檔，要求離合器必須能夠分離徹底，才能夠順利掛入相應檔位。
22樓：匿名使用者
變速箱齒輪油在抄冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起,潤滑上半部。這也是為什麼大多數車子在冷車時換檔生澀的原因。
其解決之道也不是原地熱車即可解決的。因為變速箱並沒有齒輪油幫浦,原地熱車只有引擎在動,其餘部份都沒在動,只有等到實際上路後,慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。
23樓：迴轉明天
特別是冬天，汽車的機油，變速箱潤滑油等都會沉澱凝固，所以掛檔不好掛，汽車發動後預熱30秒即可。另外冬天建議帶檔停車，不用手剎，手剎有凍住的可能。
24樓：曾經最美
早上車冷變速
bai箱齒du
輪油在冷車時齒zhi輪油都流到變速箱dao下半部。只有當行回車時才會因答
齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起,潤滑上半部。這也是大多數車子在冷車時換檔生澀的原因。其解決之道也不是原地熱車即可解決的。
因為變速箱並沒有齒輪油幫浦,原地熱車只有引擎在動,其餘部份都沒在動,只有等到實際上路後,慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。
25樓：匿名使用者
潤滑油太粘
建議換潤滑油
另 建議 帶檔停車 加 手剎
冷車變速箱換檔頓挫感強，車熱了就好了，這是怎麼回事呢/
26樓：曉龍修理
冷車變速箱換檔頓挫感強，車熱了就好了，發生這樣的情況，就說明車輛變速內箱的變速箱油不容足，變速箱油位達不到正常的變速箱油位，給汽車加入足夠量的變速箱油即可消除此問題，汽車加入變速箱油具體的操作步驟如下：
一、開啟汽車的駕駛室這邊的車門。
二、拉動汽車的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。
三、向上掀起汽車的發動機引擎蓋。
四、用支撐桿支撐起汽車的發動機引擎蓋，要確保支撐牢固，避免作業時發生危險。
五、擰下汽車變速箱油蓋，加入變速箱油。
六、汽車變速箱油位在上刻度線和下刻度線中間即可。
凱越自動變速箱掛d檔車子不走的原因
您好！很高興為您解答！這種情況可能是由於閥體卡滯，油路堵死，離合器洩壓磨損，燒死，車輪抱死，油格堵死等原因造成的，建議您去專業自動變速箱維修廠檢查一下，幫到您請選為，謝謝！倒擋離合器損壞！最有可能是倒擋摩擦片和鋼片燒壞了！自動擋掛d檔車不走，是什麼原因？汽車行復駛中，突然感到加速效能制。變壞，變速器...
自動檔的叉車掛檔為什麼不走，自動檔叉車掛檔不走道
自動檔的叉車掛檔不走可能有因為檔位實際上沒有掛到位，也可能因為車輛手剎沒有放，還有可能是因為變速器裡檔位的同步器卡死，先檢測檔位有沒有掛到位，假如操作沒有問題可以去檢修一下。是因為司機平時不良的用車生活習慣所引起的，還包含平時維護沒有做到位。首要任務是要先檢查檢視下檔位是不是掛到位了，非常多車輛出於...
汽車起步時掛檔不走什麼原因，汽車發動機掛檔起步不走是什麼原因？
1汽車掛檔不走，是功能性綜合故障，涉及離合器 變速器和驅動橋，診斷時應首先判斷故障部位，可先檢查兩輪情況。診斷的順序一般是從驅動車輪往前經後橋到傳動軸再到變速器，最後到離合器。傳動軸旋轉，但汽車並比前進，則故障在後橋。支起后橋，轉動一側後輪，若另一側後輪反向轉動，但傳動軸並不跟轉，說明從東錐齒輪鉚釘...
自動檔車掛了倒檔不動，掛前進檔能走是怎麼回事
是因為變速器的無倒擋故障。故障存在以下原因 擋位輸入開關故障 倒擋電磁閥故障或制動器故障 倒擋油路堵塞或內洩。自動擋車擋位包括 p parking 擋 用作停車之用。當汽車須要在一固定地位上停留一段較長時光，或在停靠之後分開車輛前，應當拉好手剎制動及將撥桿推動 p 的位置上。r reverse 擋 ...
裝載機掛檔不走，裝載機掛倒檔感覺走不動是怎麼了
你好，裝載機掛倒檔走不動主要有以下原因 一是倒檔行星架超過磨損極限或者已損壞，一般的表現是剛剛掛上倒檔還不會走，逐步加油門之後才會有動作。如果是這樣，可以從排油孔放少量傳動油檢查是否有金屬屑來確認 如果有金屬屑，需要掏箱或者拆開變速箱檢查 二是檔位活塞出現卡澀，也會導致這個問題。你可以在檔位掛上之後...