1樓：今夜月色真美
①三相牽引變電所:變壓器原邊繞組通常為星形連線，副邊繞組為三角形連線。三角形的乙個連線點接鐵路行車軌道，另兩個連線點分別接牽引變電所左右兩側的供電分割槽接觸網。
由於兩側相位差60°,需要分段。這種牽引變電所的優點是變壓器副邊保持三相，可供變電所本身和地方的三相用電;缺點是 變壓器的容量 未能充分利用。
②單相牽引變電所:採用1~2臺單相變壓器。用一台單相變壓器時，副邊繞組的一端接軌道，另一端同時供給左右兩側的供電分割槽接觸網。
為了檢修方便，兩供電分割槽採用相關分段加以隔離。若用兩台單相變壓器時，其原邊繞組分別接到高壓三相母線中兩對不同的母線上，使三相負載平衡;兩個副邊繞組按v形接線,公共點接軌道,其餘兩端分別向兩側的分割槽供電,並用相關分段。單相變電所的優點是變壓器容量利用較充分。
但地區負荷需專用變壓器;簡單的單相接線，還影響三相系統的平衡。
③三相-兩相牽引變電所:變壓器原邊繞組接成t形，與三相 高壓母線 連線;副邊為兩相連線，共用端接軌道，另兩端分別接供電分割槽,由於兩者相位差90°，兩分割槽也需隔開。這種形式的牽引變電所一定程度上克服了三相和單相牽引變電所的缺點。
中國早期的牽引變電所大多採用三相牽引變電所，從80年代起出現採用三相-兩相牽引變電所。
牽引變電所分為直流和交流兩類。
直流牽引變電所的功能是把區域電網的高壓電加以降壓和整流，使之成為直流1500伏、750伏或城市交通用600伏電壓,再送到接觸網，為直流電力機車或 電動車輛 供電。
交流牽引變電所根據牽引變壓器繞組接線不同，又分為三相、單相和三相-兩相牽引變電所。
2樓：bsj寶盛佳電力人社群
牽引變壓所分為直流和交流兩類。
直流牽引變電所的功能是把區域電網的高壓電加以降壓和整流，使之成為直流1500伏、750伏或城市交通用600伏電壓,再送到接觸網，為直流電力機車或電動車輛供電。
交流牽引變電所根據牽引變壓器繞組接線不同，又分為三相、單相和三相-兩相牽引變電所。
①三相牽引變電所:變壓器原邊繞組通常為星形連線，副邊繞組為三角形連線。三角形的乙個連線點接鐵路行車軌道，另兩個連線點分別接牽引變電所左右兩側的供電分割槽接觸網。
由於兩側相位差60°,需要分段。這種牽引變電所的優點是變壓器副邊保持三相，可供變電所本身和地方的三相用電;缺點是變壓器的容量未能充分利用。
②單相牽引變電所:採用1~2臺單相變壓器。用一台單相變壓器時，副邊繞組的一端接軌道，另一端同時供給左右兩側的供電分割槽接觸網。
為了檢修方便，兩供電分割槽採用相關分段加以隔離。若用兩台單相變壓器時，其原邊繞組分別接到高壓三相母線中兩對不同的母線上，使三相負載平衡;兩個副邊繞組按v形接線,公共點接軌道,其餘兩端分別向兩側的分割槽供電,並用相關分段。單相變電所的優點是變壓器容量利用較充分。
但地區負荷需專用變壓器;簡單的單相接線，還影響三相系統的平衡。
③三相-兩相牽引變電所:變壓器原邊繞組接成t形，與三相高壓母線連線;副邊為兩相連線，共用端接軌道，另兩端分別接供電分割槽,由於兩者相位差90°，兩分割槽也需隔開。這種形式的牽引變電所一定程度上克服了三相和單相牽引變電所的缺點。
中國早期的牽引變電所大多採用三相牽引變電所，從80年代起出現採用三相-兩相牽引變電所。
此外，歐美一些國家由於歷史上的原因，還有頻率為16卭或25赫的單相牽引變電所，但現在發展的主流是單相工頻交流牽引制及相應的變電所。歷史上還出現過三相電力牽引及其變電所,但因三相接觸網結構複雜,現在一般不用。中國幹線電力牽引採用單相工頻25千伏交流電,牽引變電所把輸入的110千伏三相交流電轉變為25千伏單相交流電送入接觸網，從而完成電力牽引的供電任務。
引變電所的主要電力裝置是單機容量為10000千伏安以上的降壓變壓器,稱主變壓器或牽引變壓器。工礦和城市交通大多採用直流電力牽引，故直流牽引變電所裡除降壓變壓器外，還有把交流電變成直流電的半導體整流器。此外，各類牽引變電所中還有用來接通和開斷電力電路的主斷路器、為了檢修和安全用的隔離開關，以及為了自動、遠動控制和保護用的自動控制系統和斷電保護系統。
牽引變電所有幾種供電方式？原理分別是什麼？
3樓：匿名使用者
具體的幾種方式忘了，隨便找一本牽引供電的書，裡面都有詳細介紹的了。
牽引變電所與電力變電所有什麼區別
兩者的區別在於 主要作用不同 設立要求不同 布點不同。1 主要作用不同 牽引變電所為將發電廠經電力傳輸線送來的電能變換成適合機車車輛所需的電壓，並分送到接觸網或接觸軌的場所 電力變電所為電力系統中對電能的電壓和電流進行變換 集中和分配的場所。2 設立要求不同 牽引變電所和降壓變電所應盡可能合建為牽引...
電力系統給牽引變電所的供電方式有哪些
鐵路牽引供電系統由牽引變電所 分割槽所和接觸網等組成。牽引變電所內裝置主要包括牽引變壓器 斷路器 電動及手動隔離開關 避雷器 電壓及電流互感器 二次保護系統 交直流電源系統等 高壓 110kv及以上 工頻三相供電 電源供電系統分類 礦山供電系統 礦井供電線路和變電 配電裝置組成的系統。礦井對供電系統...
變電所位置選擇的要求是什麼，變電所位置選擇的要求是什麼？
4.2.1 配變電所位置選擇，應根據下列要求綜合考慮確定 1 接近負荷中心。2 進出線方便。3 接近電源側。4 裝置吊裝 運輸方便。5 不應設在有劇烈振動的場所。6 不宜設在多塵 水霧 如大型冷卻塔 或有腐蝕性氣體的場所，如無法遠離時，不應設在汙源的下風側。7 不應設在廁所 浴室或其他經常積水場所的...
35kv變電所裝置有哪些，35KV變電所主要配置裝置有哪些？
35kv變電所一次裝置一般有變壓器 電壓互感器 電流互感器 隔離開關 斷路器 接地開關 母線 電容器 電抗器 放電線圈 避雷器 組合電器 組合互感器 開關櫃等等等等 二次裝置主要是保護 測量 計量 通訊 遙控 遙視 五防等組成，細分還有很多 在變電站內除了上述裝置還需要房屋 消防系統和工具 安全工具...
什麼是開關傳動試驗，變電所電氣傳動試驗是指什麼？
主要用於繼電保護裝置的整組試驗，以及在備用電源自投裝置試驗等專案中，替代真實的高壓斷路器 根據需要，可靈活的模擬三相斷路器或一組斷路器的三相 在整組試驗時，模擬高壓斷路器的跳閘及合閘，以避免重複的整組傳動試驗造成高壓斷路器反覆分合帶來的不良影響，本模擬裝置可以和各種繼電保護試驗儀配套使用。常見於電力...