弱磁調速的弱磁調速的目的與方法,為什麼弱磁能調高轉速?

時間 2022-04-17 05:50:27

1樓:

在整個的弱磁公升速的過程中,實際上是保持端電壓不變和降低輸出轉矩的過程,也就是調節直軸和交軸電流分量在受限狀態下的分配關係,保證了電機在公升速後不會過流。

弱磁公升速過程分析:

以下部分的公式**與上述不同,故不能完全等同看待。

原理:當轉速 n 繼續公升高時,反電動勢 e 也隨之公升高,達到一定程度時就會受到電壓和電流的限制,即「若反電動勢持續增高,則會導致繞組上無法產生有效的電壓差以產生電流」。若想提公升轉速 n,則必須抑制反電動勢 e 的上公升,所採用的方案是:

利用負的 d 軸電流抵消一部分永磁磁鏈用以減小原本反電動勢 e 上公升的趨勢。

表現: e 不繼續變化,若 n 上公升,則必有 φ 下降,亦即弱磁公升速。

根據公式分析:

由公式(17)知,當電機運動到 ωr1 時,反電動勢 e 已經達到額定值。

當電機運動速度大於 ωr1 時,由於採用弱磁公升速,id 由0開始增加,is 將不再直接等於 iq。因此在公式(19)中應當變參量 is 為 iq。

e——反電動勢(≤ee ≈ 90% ue,額定反電動勢);is——電樞電流(≤ie,額定電流);ce——反電動勢常數(定值);φ——勵磁磁通(≤φe,額定勵磁磁通);n——電機轉速(≤ nmax = ωr1/2π,最大轉速;ne,額定轉速);us——電機端電壓(≤ue,額定電壓);rs——電樞電阻(定值);m——電機轉矩(≤me,額定轉矩);cm——轉矩常數(定值);b——磁感應強度;s——磁通量通過的面積。

請點選輸入**描述

2樓:童年系列

1、在額定轉速以上,為了不產生過流或過載;

2、電機在弱磁調速執行時,只***轉矩m與轉速n成反比,即恆功率p執行,電流才基本不變保持額定電流;

因為:u = 4.44fnφ , m ≈iφ ,m = p/n ;

如:f增大2倍,φ縮小1/2,m縮小1/2 ,n增大2倍,這個過程中電壓u不變,電流i不變,頻率f增大2倍,n增大2倍,φ縮小1/2,m縮小1/2,功率p不變 。

為什麼弱磁能調高轉速? 45

3樓:

若想深入了解電機拖動的原理和關係,需要透徹理解下圖的直流電動機公式:

1、弱磁調速,都是在基速以上的調速過程,即此時的反電動勢達到額定值。由公式2 可知此時e和ce都不可變,若想n上公升,只有φ下降,如此便實現了弱磁公升速。並非反電動勢降低阻力減小

2、在沒有磁場的情況下,根據公式3也就沒有電磁轉矩,在阻轉矩的作用下,即使僅剩電機本身的摩擦阻力,也會令電機逐漸停止轉動。但實際情況是:即使沒有了勵磁電流,由於電機本身剩磁的存在,都會有電磁轉矩輸出,當其大於當前的阻轉矩(負載過輕或失去負載)時,轉速就會逐漸上公升,失去控制造成飛車。

3、由於電機在連續運轉時ia不能大於ie否則電機會過載燒毀,所以根據公式3可知當ia達到ie後若想繼續弱磁公升速,則輸出轉矩必然下降,也就是轉速公升的越高電機越沒勁。這也許就是提問者所謂的安培力變小了吧,並非弱磁對轉子的阻力小了。據公式2和1可知此時u也不變,由於p=u*i,所以基速以上的弱磁調速區也叫恆功率區。

4、理論上講交流電機和直流電機的調速原理是相似的,核心數學模型也相似,控制方法不同,在計算公式上也不過是增加個功率因數角和相/線變換而已。所以在交流電機調速上也有弱磁公升速應用,但不叫這個稱呼,一般稱為基速和最高轉速,或額定頻率和最高頻率

4樓:科幻老怪

不是弱磁能調高轉速,而是轉子的感抗是固定的,致使轉子產生的反電動勢有個封頂,那麼磁場一旦超出封頂,磁場就會起***,就會影響轉速,這時通過減弱磁場,消除***,就可以調高轉速。由於影響磁場大小的因素很多,致使大部分都是磁場略大於轉子感抗需求量,所以有時適當減弱磁場可以提高轉速。注意:

有時和適當,即並不是弱磁都能調高轉速。另外反電動勢是反作用力,只有有足夠的反作用力,才會有足夠的作用力,電機轉速才能充分發揮。

5樓:籃色陀螺儀

直流電機是要防弱磁情況的發生。防止「飛車」。調速可以調整所給電樞的電壓,不能調勵磁。

所以大功率的電機都是從接近零的電壓加起,逐漸公升到額定值的,小功率的電機因為是瞬間起動就忽略了這個過程。

可以這樣理解:

直流電機的電樞,它的直流電阻是很小的,在不轉的情況下,電壓加上去,幾乎相當於短路。

在正常運轉中它所產生的電動勢(反電勢)抵消了一大部分所加的電壓,所以電流不會太大。

減弱了勵磁後,所產生的反電勢就小了,電樞的電流就會增加,電磁力增加,轉速增加,以達到電壓的新的平衡。但這種轉速的增是以犧牲扭矩力為代價的(易卡車)。

電機弱磁調速原理是什麼?

6樓:匿名使用者

額定負載,轉速公升高,相當於輸出功率增加。

那麼服務係數(s.f.或叫做過載係數)大於1.0的電機,自然是沒什麼問題了

如果是服務係數為1.0的電機,那麼。。。。自然就有過載燒毀的危險了。

7樓:匿名使用者

那就是過載了,最好不要這麼做,弱磁公升速太危險了

弱磁調速,為什麼調弱勵磁電流之後,電機轉速會增加呢?

8樓:xy快樂鳥

磁通變小後,對轉子的阻礙作用也小了,所以轉速增加。如果突然失去勵磁,電機的轉速會無限制的增大,叫「飛車」是很可怕的事情。

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