1樓：小明
物流業作為一門行業在國外產生，以倉儲和運輸為主的物流公司紛紛成立，在生產和流通領域從事配送和中轉儲存等服務業務，這一時期的實踐和理論奠定了傳統物流學的基礎。
20世紀80年代以後，通訊衛星和計算機系統率先在美國的汽車公司中得以應用，克萊斯勒汽車公司通過通訊衛星系統整合**物流和銷售物流。從此用資訊系統整合**鏈上資源的管理序幕拉開了，使得物的流動更具目的性和經濟性。以資訊化為標誌的現代物流不僅提高了企業競爭力，而且使社會資源的利用效率有了顯著提高。
在精益生產理論中，準時化庫存管理和個性化生產理論在日本和歐美逐漸深入人心，目前現代物流被擺到了謀求企業競爭優勢的突出位置來進行運作。西方物流業已發展到相當完善的程度，不僅是汽車公司，哪怕是手錶、化妝品等行業都大面積開展了電子看板要貨、區域配送等物流業務，這種系統精益理念影響著整個西方社會的執行，物流意味著安全、經濟、準時。在這種社會背景下，物流業正沿著標準化、整合化、網路化和準時化的軌道飛速發展，為整個知識經濟體系執行創造良好的社會基礎。
現代物流業的魅力在於它的核心理念，它把整個社會看作乙個物流執行系統，它用資訊系統來整合對顧客、經銷商、運輸商、生產商、物流公司和**商之間的管理，讓物的流動具有最佳的目的性和經濟性，消除整個價值上的浪費，讓每個參與者都能受益，從而提高整個社會的資源利用水平，提高整個社會的競爭力，抵消市場經濟條件下盲目競爭和調節滯後的制度性缺陷。因此，在這種系統管理思想的指導下，每個物流結點都相互聯絡，從而結成乙個物流網，每個結點上的物資都按照區域、屬性和服務物件在不同的方向得到整合，按照顧客的要求，準時運送到相應的物流結點，在整合和配送過程中實現其最大的經濟性。
現代物流所包含的預期和計畫的理念，改變了人們的生活方式和消費方式，預期消費在整個西方社會已經蔚然成風。出門旅行要預計車票、機票、賓館甚至計程車，如果是會員通常會享受30％左右的折扣；購買轎車一般要提前13周訂貨，同時能得到10％左右的折扣；看醫生、上大學、求見導師都要預約，沒有這種計畫的理念在西方社會很難順利地生活、工作和學習，即使可以，也會伴隨著等待和更多的費用。現代物流使得全社會都減少了人和物的等待，資源的配置和其有效需求基本相當，社會執行平穩高效，同樣的資源創造出更高的生活質量，從這個角度上說，現代物流改變著世界資源的有效合理配置。
2樓：可人愛雅雅
物流體系的四個核心是：採購、倉儲、配送、運輸。物流體系的四個核心是：採購、倉儲、配送、運輸。
1、採購
任何企業離不開採購，連鎖企業亦是如此，商品採購是連鎖企業經營活動的起點。連鎖企業的採購必須是整個連鎖分店的要貨計畫，配送中心匯集各連鎖分店提出的要貨計畫後，結合總部的要求和市場**的情況，制定採購計畫統一向市場採購商品和物料。
2、倉儲
連鎖店與其他商店一樣，需要有常年銷售的商品，需要銷售產銷不同時間的商品，如果對常年銷售的商品，在各連鎖店每次發出要貨請求後，配送中心就到市場上採購，勢必增加成本和採購費用，也不可能最大限度的享受到批量優惠。
3、配送
配送作為連鎖業物流的基本功能之一，在其中占有相當重要的地位。實踐證明連鎖經營的發展離不開物流配送，合理的物流配送使連鎖經營中的統一採購、統一配貨、統一**得以實現，能否建立高度專業化、社會化的物流配送中心關係到連鎖經營的規模效益能否充分發揮。
4、運輸
由於各連鎖分店分布相對較散，且數量眾多，限於交通條件或基於經濟上的考慮，不可能配備足夠多的交通工具，這就要求配送中心能夠根據計算機網路所獲得的各分店的要貨資訊，合理安排調運力量，及時向各分店運送商品，充分滿足各分店的銷售要求。
3樓：匿名使用者
為了建立合理高效的連鎖經營物流體系，我們先來解剖物流體系。物流體系的四個核心是：採購、倉儲、配送、運輸。
4樓：匿名使用者
1、時效性；
2、低物流成本；
3、低損耗。
我是做這個的，我不用背誦教科書的教條，任何物流系統，都跳不出這三個最基本的原則。
物流行業的理念是什麼？
5樓：匿名使用者
現代物流的觀念
(一)物流的服務觀念
1998年美國clm對物流的最新定義突破了物流僅限於物品流動過程的扎
動的理解，把物流擴充套件為「為滿足客戶需求而對商品、服務及相關資訊的古
動和儲存」，突出了物流服務的理念。服務平台和服務戰略成為企業物流發月
的主旋律。
(二)物流的價值和利潤觀念
隨著市場競爭的加劇，工業發達國家靠壓縮原材料、燃料、裝置和勞動了
成本而獲取高額利潤的空間越來越小。通過大幅度降低流通費用，彌補因原木
料、燃料、裝置、勞動力成本的**而失去的利潤成為必然選擇。統計資料茅
明，美國全部生產過程中只有5％的時間用於加工製造，95％的時間是用於攜
運、儲存等物流過程。日本物流費用約佔產品成本的10％-12％。英國一豸
公司的資料也表明：物流搬運費用佔生產成本的45％。因此，改進物流系統
加強物流管理成了尚待挖掘的「第三利潤源泉」(第一利潤源泉是降低原材舉
消耗；第二利潤源泉是降低勞務費用)。對生產成本的控制將轉向對物流費拜
的分析和控制，以及對物流價值和利潤的挖掘。
(三)物流的系統化觀念
物流是乙個由多項活動、多個環節共同組成的整體。它是由所需位移的物
資和包裝裝置及材料、搬運裝卸裝置、運輸工具及環境、倉儲設施及保管、人
員和通訊聯絡、資訊處理與傳遞等若干相互制約的動態要素構成的、具有特定
酶能的有機整體。因此，物流不是指某個個體活動，而是相互聯絡的、複雜
的、龐大的系統。如果上述任何乙個環節或某個部分配合不上，整個物流過程
就會因此而運作緩慢，甚至停滯。
，物流系統具有一般系統所共有的特點，同時還有規模龐大、結構複雜、目
際眾多等大系統的特點。具體表現為它是乙個『『人一機」系統，即它是由人
弓形成勞動手段的物流中的各種裝置、工具所組成的系統；它是乙個可分系
充，即它的過程決定了它是由若干個相互聯絡的環節(子系統)組成的，彼
巴之間相互聯絡和影響；它是乙個動態系統，即社會的物資**狀況及變化、
電源市場的**波動、企業之間的合作關係等都會隨時隨地影響物流，因此要
臣常地對物流系統進行修改、完善，甚至重新設計。支援物流系統運作的是資訊。
6樓：匿名使用者
這個問題有點界限不太清楚！一般來說，不同的階段，對於物流的行業的理念不一樣！不過一般來說，客戶是第一位的！
我接觸的是第四方物流！第四方物流(4pl)是1998年美國埃森哲諮詢公司率先提出並註冊的。它將第四方物流定義為：
「所謂第四方物流是乙個**鏈的整合者以及協調者，調配與管理組織本身與其他互補性服務所有的資源、能力和技術來提供綜合的**鏈解決方案。」 這個概念提出至今也已經有6個年頭了，在這6年中，世界經濟與技術都在快速的向前發展，而4pl依然停留在概念階段，這個概念雖然得到物流行業人士的認可，並在大力的研究和發展，但是距離實踐始終存在著相當的距離，這是為什麼呢？有文章認為，2002年ups總包朗訊的物流管理合同是4pl實踐歷史上的一件大事，是一種歷史性的突破，但是是否只有像ups這樣在世界數一數二的物流公司才有能力提供4pl服務呢？
作者認為，我們還需要在概念階段進一步認識第四方物流才能得出正確的結論。 首先考察物流服務的發展史，第四方物流的提出是物流服務理論領域的創新和突破。 雖然第三方物流從提出到現在也不過十多年，引入中國也不過短短6、7年時間，國內很多人，甚至一些專業人員對概念的理解還懵懵懂懂，第四方物流突然橫空出世，成為了物流業界又一關注的焦點。
大部分人認為，第四方物流是物流服務發展的更高階形式，是未來物流企業發展的趨勢。但是作者認為，雖然第四方物流是一種理論的創新和突破，但是仔細的回味物流的發展史，發現物流的發展並不是按照第
一、第二、第
三、第四的順序來發展的。在物流市場尚未發育成熟的早期，物流服務孕育在工業企業或者商業企業之中，往往買賣雙方都有提供物流服務的能力，在整個**鏈環節中，第一方物流和第二方物流按照企業契約約定的形式往往同時存在，沒有先後之分。而第三方物流的出現源於企業戰略核心競爭力發展觀點和外包理論的成熟，使企業能更好的配置自身的資源實現產品的生產和銷售，因此第三方物流在早期是面向單個企業發展的，雖然第三方物流企業同時服務於多個客戶，但是每個客戶都是以乙個單獨的實體來對待。
在最近幾年，真正有影響力的理論是**鏈管理理論的提出，帶來了協同發展的觀點，在這樣的理論前提下，原有第三方物流企業外包客戶倉儲、運輸、配送等的物流服務，專注於提高這些物流服務效率和降低物流服務成本的觀念得到了突破，為了更好的滿足客戶**鏈管理的需求，專業的物流企業需要能夠拿出解決**鏈上配置資源、技術、能力的解決方案，因此傳統第三方物流服務的很多思想都需要打破重鑄，但是我們都可以深深認識到，在原有理論的基礎上進行的修補往往受到最大的阻力來自於自身的約束，那麼我們可以考慮另起爐灶，「不破先立」的提出了4pl的理論，目的就在於此。 其次深入考察4pl的定義，我們發現面向**鏈是其理論的核心。 其實在作者早先一文(現代物流企業面對**鏈的思考)中已經指出，未來物流企業發展的方向是對**鏈的滲透，而4pl理論也是在這種觀點的基礎上建立起來的。
因此要理解4pl，首先必須要理解**鏈的構成、運作和管理規律，才能站在乙個較為中立的立場上，整合**鏈的物流，但是需要指出的是，此時的物流已經遠遠超出了傳統物流服務的概念，必須和資訊流、資金流和企業生產業務流程放置到一起進行綜合考慮，才能夠對**鏈整體的資源、技術和能力進行合理的調配、組織和管理，所以在埃森哲諮詢公司提出4pl概念的時候，已經真正的體會到了物流可以給社會帶來的價值，遠遠超出降低空駛率、提高倉庫利用率、交貨及時準確率等傳統的物流管理目標概念，其實質是將物流整合到了整個人類物質資料生產過程之中，來支援生產、分配、交換和消費四大環節，從而可以系統的思考物流所帶來的價值。作者認為，物流所帶來的「第三利潤源」到了這個時候，才體現出其價值，在此之前所做的所有降低成本的努力，都只是基礎的工作，而難以真正挖掘出「黑暗大陸下的**和寶石」。因此作者認為，4pl的提出具有其先進性，這也正是其在現階段停留在概念而難以被真正理解和在實踐中應用的原因。
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物流這一學科現在國內沒有乙個明確的分類，所以也很龐雜，各個學校的差別也很大，至少我所知的幾所重點大學，物流工程和管理都是考數一，不過這個不是什麼影響因素，因為物流工程你將來的發展方向很有可能會偏向於機械設計與製造等，所以不是說都是叫物流你就願意去深造的，門檻不高，重在興趣。如果你沒有什麼大的野心的話...
物流管理專業就業前景怎樣？待遇，物流管理專業就業前景
每個專業都有他的市場,越是市場不好的時候越是有機會的時候,亂世才能出英雄 做為乙個物流專業的人才,在學習的時候就要定位準確 首先,當你確定要從物流方面發展的時候,你就要了解物流方面有那些相關的職位,而且要了解這些職位有那些要求,要達到這一職位要經歷那些中間職位,而且要了解這些中間職位的要求,同時要做...
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物流管理屬於管理類物流是由 物和 流 兩個基本要索組成的。物流中的 物 是指 切可以進行物理性位置移動的物質資料。物流中的 流 是指物理性運動,這種運動又稱為位移。但物流的福念並非 物 和 流 的簡單疊加，而具有更深廣的含義。2.微觀物流 消費者生產者企業所從事的實際的 具體的物流活動屬於微觀物流 ...
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你好，據我們了解物流管理考研可以考的專業有 管理科學與工程 物流工程 企業管理以及工商管理。提問。哪個專業以後的就業方向比較好。哪個專業以後的就業方向比較好。物流工程。物流工程可以去各類物流企業，工商企業的物流管理部門，各級物流行政管理部門，交通運輸企事業單位，物流系統規劃與設計部門，商業 流通業管...
什麼是物流管理，什麼叫做物流管理
什麼叫做物流管理 物流管理是指在社會再生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計畫 組織 指揮 協調 控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。物流管理的基本內容。1.物流作業管理是指對物流活動或功能要素的管理...