1樓：
勞斯萊斯的雕塑商標是一尊銀光閃爍的飛翔女神
像，「飛翔女神」雕像的由來，也有一段故事：
1911年，經朋友蒙塔古爵士的介紹，勞斯認識《汽車畫報》的畫家兼雕刻家查理士&s226;賽克斯，他懇請查理士&s226;賽克斯為「勞斯萊斯」設計一尊雕塑商標。
賽克斯就以本報社的莎恩頓小姐為模特，設計出「飛翔女神」，意為速度之魂。
1911年2月6日，「飛翔女神」降臨到勞斯萊斯身上，整個世界都沉浸在清新的空氣和羽翼振動的美妙**旋律之中。
「飛翔女神」啟用的典禮，其隆重熱烈和程度不亞於第一輛勞斯萊斯轎車下線。
勞斯萊斯汽車的標誌圖案採用兩個「r」重疊在一起，象徵著你中有我，我中有你，體現了兩人融洽及和諧的關係。
2樓：匿名使用者
2008年《讀者》第22期，第46至48頁，這篇文章是《永遠吟唱在 風中的 愛情私語》。
3樓：夜黑高飛
你可以去買今期的《讀者》也就是第22期，把書本翻到第46~48頁，這篇文章叫做《永遠吟
唱在 風中的 愛情私語》作者署名綠袖子。我覺得文章寫得挺好的，「飛翔女神」的由來是緣於這個淒美的愛情故事。
雖說「飛翔女神」有著幾種不同的說法，但是我還是比較傾向於這個，具體的你看看書吧，網上流傳的各種版本也可以看看哦~
勞斯萊斯是真的好還是虛名？
4樓：匿名使用者
不是這麼說的，這就要看你是怎麼認為車的好與壞，車子的**是由品牌、稀缺性、品質等各種因素綜合而來的，勞斯萊斯的好並不是體現在效能或者操控上，勞斯萊斯是超豪華車品牌，品牌角度來說的話，遠遠高於賓士、寶馬之類的傳統名車，跟絕大多數的奢侈品一樣，品牌的附加值非常高，品牌價值在整個車價裡佔據的比例肯定也很高。如果你非要拿它去跟跑車比速度，跟普通車比價效比，跟牧馬人比越野，跟大貨車比運載能力，那勞斯萊斯肯定是一敗塗地，勞斯萊斯適合極少數貴族人群，開著它出席高階的集會，或者用來接送重要的客戶，那麼幾乎沒什麼車可以媲美勞斯萊斯了。
勞斯萊斯那超過6.0l的v12發動機其實只是個承托而已，開著這樣的車去飈街耍酷是一件非常掉檔次的事，它的百公里加速，操控能力這些都不會作為勞斯萊斯定位汽車品牌頂端的重要因素。它的賣點就是頂級的品牌加頂級的做工。
不要把勞斯萊斯想的那麼神化， 剝開哪些手工製作的奢華配件，它也是一輛普通的汽車，並沒有什麼值得稱頌的高階科技。
5樓：y茂巨集
勞斯萊斯高貴的品質來自於它高超的質量。它的創始人亨利·萊斯就曾說過：「車的**會被人忘記，而車的質量卻長久存在。」
勞斯萊斯的成功得益於它一直秉承了英國傳統的造車藝術：精練、恆久、鉅細無遺。更令人難以置信的是，自1904年到現在，超過60%的勞斯萊斯仍然效能良好。
勞斯萊斯最與眾不同之處，就在於它大量使用了手工勞動，在人工費相當高昂的英國，這必然會導致生產成本的居高不下，這也是勞斯萊斯**驚人的原因之一。
直到今天，勞斯萊斯的發動機還完全是用手工製造。更令人稱奇的是，勞斯萊斯車頭散熱器的格柵完全是由熟練工人用手和眼來完成的，不用任何丈量的工具。而一台散熱器需要乙個工人一整天時間才能製造出來，然後還需要5個小時對它進行加工打磨。
據統計，製作乙個方向盤要15個小時，裝配一輛車身需要31個小時，安裝一台發動機要6天。正因為如此，它在裝配線上每分鐘只能移動6英吋。製作一輛四門車要兩個半月，每一輛車都要經過5000英里的測試，所以一般訂購勞斯萊斯的客戶都需要耐心地等候半年以上。
6樓：windy幫幫咱
有人說勞斯萊斯購買要提前三年預定，世界富豪幫要找到你的名字，車身是手工打造，所以也並不是那麼虛名
勞斯萊斯的車身價是多少
7樓：匿名使用者
幻影 6.7元首級 指導
價：1888.00萬
幻影 6.7加長版 指導價：718.00萬幻影 軟頂回敞篷車答 指導價：668.00萬幻影 6.7 指導價：618.00萬
優 點：寶馬的科技，勞斯萊斯的手藝
缺 點：電子故障率極高，**相當昂貴「幻影」重2.485噸，長5.
83公尺，採用6.75公升的v12發動機，能夠在5.7秒鐘之內加速到每小時60英里，最大時速可達到150英里。
「幻影」仍然採用手工製作，其內部裝修全部在英國完成，但包括發動機在內的動力系統則在德國製造安裝。「幻影」保留了一些勞斯萊斯的傳統特徵，例如轎車前面的鐵格仔式散熱板以及鑲有飛人雕塑的車標。同時，又具備多種新功能和新特點：
後備箱蓋不是向上開，而是從中間向外開啟；後車門上具有可以把雨傘彈出的功能；輪胎撒氣後還可繼續行駛200公里等。
8樓：匿名使用者
從398.00萬-1888.00萬元都有
勞斯萊斯的質量
9樓：匿名使用者
定製版勞斯萊斯，他是英國古德屋生產的，他是要先交10,000,000人民幣定金的，排隊時間很長，約為3到5年。等輪到你了，你可以把想法跟設計師溝通。想把它設計成什麼樣都可以提出來，內部什麼顏色款式，都可以定製。
他再根據你報的內部款式內部顏色以及車輛外觀來生產**，不過還要把你的社會環境資產環境調查一下，才可以給你定車漆顏色。除了車漆顏色不能定製其它一切都可以定製。車漆中有18k金的金粉，強度非常高，非常耐磨堅硬。
至於說整車質保的話除了線路和電氣，機械化機構的整車質保約為是1200萬公里。不管你怎麼折騰，開一千二百萬公里以內都開不壞，這點請你放心，100多年歷史還沒有換過的，但是較寶馬生產勞斯萊斯動力要低很多噪音要小很多，油耗要大很多。但是是最優雅最安靜最奢華的車了。
10樓：匿名使用者
勞斯萊斯的質量絕對上乘，純手工打造的工藝不是吹出來的曾經有人問勞斯萊斯的經理，勞斯萊斯的車子排量很大燒油很多，對環境保護不利而他的回答是，我們生產的車子可以50年都不報廢，正常行駛，這就是我們對環保的貢獻這就是對勞斯萊斯品質的信心啊
11樓：匿名使用者
優點：寶馬的科技，勞斯萊斯的手藝。
缺點：電子故障率偏高
12樓：匿名使用者
手工的車其實質量要比機械生產線下來的要好，平時一些機械化生產水平不高的車質量差是因為這些車檔次低，手工為的是節省成本，草草製作後就算，和勞斯萊斯精雕細琢的手工完全不是一回事，另外，勞斯萊斯一直都用自己的技術，就算被寶馬收購以後，也沒有併入寶馬的技術系統，電子故障基本不存在，因為相對於機械，手工對於電子裝置安裝的精細度比較高，很多使用時間很長的勞斯萊斯，只要維護做得比較好，可以毫無電子故障，比同樣維護水平下其他車的還要少。
13樓：gtx970m是我
沉重，鋼厚實一輛車兩三噸呢，但小毛病沒法和賓士s比
勞斯萊斯標誌上那女神的愛情故事，勞斯萊斯上的標誌飛翔女神有什麼故事
忘記.乙個心痛的問題。說到底忘記過去是在騙自己，也是在騙別人，只要有一點點可以聯絡到過去的事的東西，你就不可能忘記過去的。不要逃，後悔也沒有用。有一句話不是這麼說嗎？你可能在1秒鐘的時間遇到乙個人，用一天的時間愛上乙個人，卻要用一生的時間忘記乙個人。這就是愛情！刻意去忘記，會記的更深,所以別刻意的去...
勞斯萊斯最貴的車，勞斯萊斯最貴車型？
就目前來看是勞斯萊斯幻影價值2000w左右 目前最貴的量產新車是 布加迪 威航 2500w裸車 而真正最貴的車是 1964年產的 勞斯萊斯銀魅轎車 價值1億歐元以上 但那主要是收藏價值 如果是量產的車最貴的折合人民幣2500多萬，注意 是量產，還有些車型是買不到的。勞斯萊斯中最貴的是 銀魅，價值一億...
名車勞斯萊斯的製作材料都有那些，勞斯萊斯的車標一般是什麼材料製成的
鐵，木頭，橡膠，玻璃，設計 還有它的標誌是純白金打造的。牛逼吧。鋼板,小牛皮,玻璃,橡膠等.勞斯萊斯的車標一般是什麼材料製成的 這個主要是看是那年的車款的，飛翔女神 雕像為勞斯萊斯特有的立體車標，亦是該汽車品牌最具影響力的標誌。雕像為18k鍍金，昂貴的理由在於需要原廠重製和配送。勞斯萊斯車標什麼材質...
勞斯萊斯與賓利的關係 指教，勞斯萊斯和賓利的關係
勞斯萊斯曾購進 皇家運動員 賓利 後來各自成為寶馬和大眾的子品牌了 原來是乙個廠的，定位不同，賓利主要客戶是客人駕駛，勞斯萊斯主要是有司機代勞，主打乘坐！乙個運動 賓利 乙個豪華 勞斯萊斯 以前是同乙個廠，屬於英國！後來因為同時生產兩個豪華品牌車，資金負荷不來！它一年才生產那個幾百輛車，但是每部車又...
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