1樓：文木
具體訊息沒有出來，很難斷定，目前只有坐等詳細權威的資訊出來，希望有奇蹟出現。
據報道，對於馬來西亞航空公司mh370航班失蹤。多家航空公司機師表示，在撈出黑匣前並不能完全確定馬航飛機失蹤的原因。飛機極有可能瞬間在高空解體，或有****帶炸彈上飛機引爆，或飛機全機斷電，或遇到非常嚴重的晴空湍流，或機身結構性損壞。
深航一位飛過波音多個機型、不願具名的飛行員在接受採訪時表示，失去訊號包含兩個概念，乙個是地面管制員無法通過無線電聯絡上飛機，有可能是裝置故障或飛行員沒有認真守聽頻率；或失去雷達訊號，包括有可能是飛機應答機故障（應答機是發射飛機位置、高度等資訊給地面的裝置)，導致地面雷達收不到訊號。另乙個可能是飛機失事，導致訊號終斷。
為馬航祈福，滿意。
2樓：年子醬
現在的訊息是 馬航遇到**導墜機。
3樓：神聖的仙人球
尾翼損壞 飛機分截 掉還裡了。
4樓：匿名使用者
如果沒有穿越，我認為被m國擊落的可能性最大，畢竟有五小時時間差。
5樓：匿名使用者
馬方的資訊不屬實，
6樓：匿名使用者
有可能是儀錶盤凍結。
馬航在哪消失
7樓：miss西瓜頭
是在印度洋上的海灘上墜毀。
從馬航消失之後，多國對此就了非常長久的調查研究，但是都沒有找到原因。馬航飛機上記錄器黑匣子也失蹤在海洋之中，這不得不讓許多人都懷疑，這是一場謀劃已久的案件。
對於馬航的失蹤只是一些位置的搜尋，但是還不是非常的完整，目前只可以知道馬航是在印度洋上的海灘上墜毀。
擴充套件資料。根據調查，在飛機之中有著8名中國的晶元製造業專家，許多人猜測會不會是有人故意為之的。並且在飛機之上還有著多行多業的專業，許多都是就位於華為、中興還有中國電信的重要位置之中，並且在其中還有20位都是計算機核心技術的專業。
可以說馬航墜毀之後對許多的行業都造成了一些的影響，同時乘坐本次航班的飛思卡爾是美國最大的非**製造承包商，在飛機墜毀之前不久，飛思卡爾宣布了一項震驚與世界的國防專業，但是巧好這次四位主要工程師也都在飛機上，這些重要領域的人員失蹤，對這次的馬航墜毀更加新增了神秘感。
8樓：封琴瑟煙雨冢
飛機01:20在胡志明管制區同管制部門失去通訊聯絡，同時失去雷達訊號，經向相關管制部門聯絡證實，該機一直未與我國管制部門建立聯絡或進入我國空管情報區。mh370航班可能因為燃油耗盡在印度洋上方低速盤旋後最終墜入海面。
2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航mh370航班失事，並推定機上所有239名乘客和機組人員已遇難。擴充套件資料2015年3月8日，馬來西亞民航局發布了584頁的中期報告。7月29日在位於印度洋上的法屬留尼旺島發現的飛機殘骸，確認屬於馬航mh370客機。
2018年7月30日，馬來西亞當局向乘客家屬公布了最終報告共有822頁，9月6日，長光衛星調動十顆衛星前往拍攝。
9樓：白朴說
mh370馬航為什麼消失了？馬航到底出現了什麼事？
10樓：55吖
馬航的失聯地點在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區。
馬航失蹤的真實原因是什麼？
馬航失蹤的真實原因是什麼？
11樓：應該發個紅
馬航失蹤的真實原因網友猜測是被美國的軍用飛機給劫持了。馬航370消失的真正原因誰都不知道，也不敢亂說，但是社會上傳言不知道對否，據說是370航班上有我國的通訊專家。真正的原因，到現在也沒有準確的資訊，是不是美國人幹的，沒人知道。
mh370事件永遠也會是乙個未解之謎，而真相就會像石沉大海一樣，永遠難見天日。而馬來西亞給的官方報告還沒有徹底中文版本，但是不用期望過高，不會有什麼具體的細節問題，而那些涉及的疑問永遠也不會給予解釋。
1、飛行軌跡顯示，飛機在印度尼西亞空域進行多次奇怪轉彎行動，這顯然是為了拖延時間，保證進入事發空域時候正是處於深夜，低空軍用雷達不會開啟的時間，這是其能消失的決定性因素。
2、它在變換航線同時，非常明確地知曉自己要去往哪個方位，顯然一切行動都在計畫中，這並不是一場突發事件。
3、也就是最可疑的一點是，在飛機航線開始來回變化時候，飛行員很顯然不在乎油料消耗，他只要留下錯誤痕跡，所以這能直接證明從印度尼西亞離開開始，他似乎就已經做好了某種決心。
馬航客機的最終結果是什麼
12樓：辰楚楚
飛行員關閉通訊系統後返航，提出降落及政治談判條件，馬方**拒絕政治談判請求，並拒絕飛機在馬國降落，要求飛行員必須按原航線，在中國其他機場降落後提出主張，這樣馬國就可以減輕很多巨大壓力。
飛行員拒絕了馬國**，提出必須在馬國降落並談判。馬國起飛戰鬥機攔截，客機駕駛員採用規避飛行動作躲避戰鬥機驅趕，所以出現了客機奇詭的飛行。堅持一段時間後，飛行員提出降落並加油請求，馬國**再一次拒絕提供條件，扔堅持要求飛機在新加坡、泰國或印尼上降落。
愚蠢、自私、殘忍的**最終徹底激怒了飛行員，飛機駛向迷茫南印度洋，最終造成慘劇。
可以說， 最終結果出乎了飛行員意料，也出乎馬國**預料。出乎飛行員預料的是馬國**政客不以機上239名人員生命為動，頑固堅持客機必須降落在他國並驅離。出乎馬國**預料的是，萬萬沒有想到飛行員最終採用了自殺行動。
飛機失事後，馬國**知情人百爪撓心，絞盡腦汁掩蓋事情真相，隱瞞事故地點，為了就是拖延搜救時間，確保黑匣子資料覆蓋改寫或永久消失。所以出現了馬國顛三倒。
四、前後矛盾不可思議的拙劣表演。因為他們知道，他們必須為239人生命承擔全部責任。另外也怕大家知道真相後把馬國徹底撕碎。
沒有殘骸，沒有黑匣子，甚至沒有具體的經緯度。馬來西亞**在自己認為「必須告知」的時候，很沉著很篤定地告訴全世界，他們那架原本飛向中國北京的飛機，墜毀在了南印度洋。
馬航消失這麼久了為什麼一點訊息都沒有？
13樓：阿維子
有人說，馬航mh370的消失，是因為飛機存在安全隱患，導致失控偏航，最終墜毀。也有人說，在已找到的飛機殘骸中，飛機襟翼沒有放下，說明飛機沒有迫降或滑行，事故很可能是飛行員有意為之。還有人說，其實馬航mh370的殘骸早已被找到，只不過因為事件影響太大，一直沒敢對外宣布。
在消失的這四年、這1400多個日夜裡。以中國為首、馬來西亞、澳大利亞、美國、英國等二十多個國家都參與搜救行動。
在mh370消失近三年的時候，一直在南印度洋尋找這架失蹤飛機的中國、馬來西亞與澳大利亞聯合宣布：暫停對mh370的搜救行動。因為這些國家覺得mh370並不在這片海域。
馬來西亞新當選的首相馬 哈迪曾在一次非正式的談話中暗示，任何波音飛機都是可以被遠端操控的。也許，馬航370不是找不到，而是有人刻意不想讓它被找到？
其實馬航的失蹤用不著整那麼多神秘，到現在都沒有找到，無非是沒有找對地方，現有的科學技術和能力沒有達到發現它的程度，但更大可能是在海底，因為即使墜落在最茂密的原始森林裡也得有痕跡，只有墜入茫茫大海裡恐怕才有不被發現的可能，其實人類對海洋的探索發現微乎其微，不知道的多了，這恐怕是最好的解釋。
據了解，2014年3月8日，馬航mh370自吉隆坡起飛乙個小時後，突然失去聯絡，機上共有239名乘客，大部分為中國公民。馬來西亞**1月10日與美國海底探索公司海洋無限公司(ocean
infinity)簽署合作協議，重啟mh370失聯客機的搜尋工作。搜尋工作引發外界關注。
14樓：lyl零壹零
因為馬航的殘骸也還沒找到，而且事情影響很大而且不太好，所以就沒有對外宣傳吧。
15樓：穎寶的貓
我覺得就是這次事件影響很大，所以不敢輕易對外公布的。
16樓：哈哈噠噠麼麼哈
這次事故，有很多的可疑點，有可能和國際上的某些問題有關，不敢判斷。
17樓：一碗胡辣湯
可能是因為他就真的消失了，或者說有人發現了，但是沒有報道出來。
18樓：網友
我覺得馬航是掉進大海了，而且也找不到屍體了。
19樓：星期一要吃糕
因為馬航事件有很多的疑點還沒解決，可能掉進了大海。
20樓：蠟筆小新快樂
說真的是因為至今還沒有找到的吧，所以說還沒有暴出來。
21樓：網友
去了另乙個島嶼上生存了。
22樓：奧茲子
可能就是現在基本上沒有發現他什麼線索，也無從找。
23樓：不服輸的黑岩
這個應該是因為馬航這個事情已經是發生了很久了。
24樓：匿名使用者
因為一直沒有找到這個航班的蹤跡，不知道掉在哪了。
關於馬航事件的一些看法
25樓：馬來西亞亞戴
cnn報告：向馬來西亞提供資料分析的衛星公司國際海事衛星組織（inmarsat）向**表示，資料是與波回音公司以及其他獨立航答空專家共同討論得出的，對結果有信心。
inmarsat副總裁麥克洛克林解釋，該公司運用都卜勒效應理論，分析了馬航370客機向衛星發出的訊號，推斷出飛機落入南印度洋。
「我們還根據航班的燃料和航程資料，來篩選所掌握的一系列電子訊號資訊。
「馬航飛機並沒有被強制要求發出位置訊號，所以我們是『推斷』出它的位置的。這是以前從來沒有做過的。」
該公司的專家之前認為，mh370航班沿著南北兩條走廊中的一條至少飛行了5小時。搜救工作據此轉向印度洋區域。
麥克洛克林說，因為要對訊號進行辨識判斷，所以花了2周時間才最終得出飛機飛往南部走廊的結論。
我需要一篇經過整理的馬航失蹤事件的概述
26樓：匿名使用者
哈哈想法跟你分開的準備好沒轍了罰款的照你們你看到了分鐘內過來看你地方**了那裡看著你 召開了發的那個了飯看電腦離開。
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