1樓：匿名使用者
正規購買產品，不更換配件，保養一般不收費用。
美利達保固條款
一、如果您是購自美利達特約授權經銷商的第一手原購車主，並依照使用說明書內容正常使用與正常保養維護的情況下，若在保固期限內發生產品故障時，可持您的美利達「使用者保修卡」，至原購買經
銷商或美利達特約授權經銷商進行保固維修。
二、有效的保固期限
1. 車架：自2008年7月1日起購買的車款，在車輛正常使用範圍內，車架終身保固。
（折疊車摺疊機構不包含在內）。車架更換原則：以相同車架更換為原則，若產品已停產，即以新年度同級車種替代。
2.車架烤漆與一般零件：自購買日起一年起，包括：
前叉、避震器、軸承、連桿、前/後變速器、變速控制桿、前/後花鼓、車圈、車把、手把豎管、座管、腳踏、摺疊機構、剎車握把、齒盤曲柄、側腳架、擋泥板、貨架等。（依照原零件廠商提供之保固期限為主）。
3.其它消耗品零件不在保固範圍內（如：外胎、內胎、剎車塊、剎車線、變速線、菜籃...等）
4.網上購買的美利達自行車以及商品均不在保固範圍之內。
5.無車架號碼（打磨掉）不在保固範圍之內。
三、以下情形者並不適用於本保固免費維修範圍，經銷商提供維修服務時，得酌收成本費用及工時費
1. 未依照本使用說明書使用或保養而發生故障。
2. 碰撞、高處墜下、堆疊或擠壓、特技表演、其他事故等外力因素而發生故障者。
3. 非經美利達特約授權經銷商維修，或改裝更換本公司原廠零件者。
4. 營業出租使用者，或不正常使用者。
5. 屬於正常使用即會自然磨耗的零件，並不適用於上述的保固期限免費維修者，例如：外胎、內胎、剎車塊、剎車與變速內線、齒盤/飛輪、鏈條、座墊表皮、膠質握把或手把帶、避震前叉或後避震器的培林及油封，還有配備使用夾器式剎車的車圈等。
6. 因消耗品的磨耗而未及時作適當保養或更換，導致其它零件故障和損壞者。
7. 輪胎被外物刺破或撞擊，導致輪胎漏氣或爆胎者。
2樓：哥帥的不太明顯
保養這個東西完全看各地的老闆人品了，人好的簡單的保養都不收費，不過人好的很少，一般清洗鏈條牙盤飛輪這些也就二十多塊錢吧
美利達山地車三軸多少時間保養一次
3樓：匿名使用者
要看你用的頻率和你騎車環境了
一般來說，半年到一年保養一次就好，如果騎行環境差的話，騎一次就需要清洗鏈條了。
我們這邊美利達是100元，捷安特不收費。。。tt
4樓：匿名使用者
公爵的中軸一般不用保養 密封中軸
前後花鼓3000公里到5000公里保養次就行
5樓：匿名使用者
是指花鼓和中軸吧！
正常使用的話是三到五周做一次簡單地維護，半年到一年做一次大的維護（取決於軸承的密封防水防塵等技術，shimano在這方面的技術相對較好）。
如果經常進水，則需要頻繁換花鼓專用油。
最好去附近的專賣店進行保養，他們有專業的裝置和豐富的經驗！
6樓：
網上買個工包 的洗鏈器 隨便買點屋伏石 自己搞點
我也是買的公爵600 小地方 自己買東西自己保養 不行打**就問問車行老闆
多逛逛論壇能學到不少東西
7樓：郵箱客服
只要下雨天不騎 無需保養。
美利達或捷安特山地車，美利達或捷安特山地車推薦
買美利達的吧，1200元的美利達效能相當於1600的捷安特，而且美利達的塗裝和外觀我感覺比捷安特漂亮，美利達的入門的山地車也做得比較好，上學或者外出玩玩都很合適，推薦勇士550，很多顏色，1198,我買了一輛，很滿意。希望能幫助樓主。別猶豫了，對了，買之前上網查查店的位址，然後記下號碼在去買。車架其...
捷安特和美利達山地車，哪款山地車好些
atx790價位跟挑戰者300是乙個檔次，但車架要差好多，其他比公爵700好一些。atx790的價效比不如挑戰者300，挑300是3000元左右最具價效比的山地車，你可以用它的車架和相同配置裝一輛車，3000元肯定裝不起來的。公爵700就是以前的公爵pro，漲價之前價效比也很高，但現在以它的配置 偏...
山地車前油叉維修，美利達公爵700山地車
公爵700的前叉是三拓簧版的xcm前叉，這個叉子的鎖死腿兒裡面是阻尼，另一條腿兒裡面是彈簧。阻尼側裡面用的是密封阻尼杆，這個阻尼杆是直接用卯釘卯死的，開啟了就裝不上。所以維護和維修xcm前叉沒有任何太大的意義，最多也就是給前叉彈簧和內管上抹抹潤滑脂。要是願意弄弄的話可以拆卡前叉弄弄裡面的彈簧和內管上...
美利達公爵600這車怎麼樣，山地車美利達公爵600怎麼樣？
這個價錢現在不划算買這個了 還是8速度！現在新出m430的9速套件！划算裝一張 用同等級別的車架和前叉 裝下來可能會多200 300元 但是提高了乙個檔次而且美利達公爵的車有乙個普片的問題 很重 600車不錯，現在如果買顏色選擇上應該看當地車行是否齊全，600共有四種顏色紅，白，黑，金。最近的公爵6...
美利達山地車有什麼系列和價位表，美利達自行車系列型號及價格？
美利達呀，捷安特呀。都是垃圾。其實他們也是買的零件自己組裝的。自己在車架上噴個標籤，在比賽的時候打點廣告，在網上找人給你吹吹就成了價效比很高的東西。其實價效比這玩意對於美利達和捷安特來說就是扯淡。他們把大量資金投入宣傳的廣告費中。只有一部分重新投入到產品中。我也是玩山地車多年的車友。建議你自己自己組...