1樓：網友
是的，容量測試中放電電流不同，測出的電池容量也不同，測試電流大，測出的容量就小，電流小，測出的容量就大。打個比方，乙個人慢跑的話可以跑幾公里，如果快跑的話可能幾百公尺就不行了。現在的國標規定，要用0.
5c的電流測試，10ah的電池，就是的電流。有些企業用的是0.
2c、，這樣測出來的容量要比國標高很多。
符合國標的電池應該標6－dzm——10（2hr），後如果後面是5hr、10hr，那它的真實容量就要打折扣了。
2樓：愛國者
按國家規定 這些都是不允許的 但有些小廠躲避檢查 虛標電池容量 這屬於違法行為 電池如果體積一樣大 容量基本是一樣地 還有就是電池重量12ah的大約是18千克 大了重小了輕。
3樓：電動車技術中心
兄弟！如果真是16的話那個頭會差很多的。售後就讓他換一樣的吧！要不就打315
國標電動車電池都有多少伏多少安培
4樓：匿名使用者
國標電動車電池一般是36v12ah、36v20ah、48v12ah、48v20ah的。
由於電動車國家標準對電動車整車重量有明確要求，不能超過55kg，而電池重量佔據著整車重量的很大一部分，所以只能安裝36v12ah、36v20ah、48v12ah、48v20ah的電池。
36v是由3只12v電池串聯而成，48v是由4只12v電池或3只16v電池串聯而成。
5樓：匿名使用者
20a是最大的了，在大不死電動車了。。。
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