1樓：安全護航
各有千秋。用於電瓶車的電池比較如下：
鋰電池 —— 鉛酸蓄電池
1.可充電電池
2.迴圈使用壽命（500次 ——400次）3.比能量（>150w·h/kg——40w·h/kg）4.充電時間（ 2～4h—— 6~8h）
5.放電電能效率（鋰電池放電效率可大於90%——鉛酸蓄電池放電效率為80%以上）
6.**（較高 ——較低 ）
7.體積 （體積小 ——體積大）
8.重量 （重量輕 ——重量重 ）
9.續航里程（同規格的電池，由於鋰電池是用多個電池組成，雖然單個放電效率高，但是，整體效率下降，所以，里程數兩種電池不相上下）
10.生產及使用中的汙染（生產中有汙染——鉛酸蓄電池中存在著大量的鉛和酸，在廢棄後若處理不當，將對環境產生汙染）。
11.放電（易受深放電以及短路的損害——易受深放電的損害）12.充電與維護（複雜，維護成本高——簡單，維護成本低）
2樓：老萬修車
鋰電池和鉛酸電池到底哪個好？
3樓：方騰飛老師
回答您好，從電池的安全防護角度來看，鋰電池電芯上都設計有安全閥，不僅可以釋放內部過大壓力，還會物理斷開電池與外界的電路連線，相當於將該電芯物理隔斷，以保證電池包其它電芯的安全。另外，鋰電池包通常都會配備bms保護板，它能夠精準控制電池包中每一顆電芯的狀態，直接從根源上解決過充過放的問題，目前我們看到很多電瓶車充電**的話都是鉛酸電池，如果從這個角度來看，我個人認為鋰電池是更安全一些的。
提問好的謝謝
回答您客氣啦殺
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4樓：祁連山南
這個問題很簡單，當然是鋰電池，鋰電池容量大續航能力強，對環境汙染造成的影響小，首選，當然了，鉛酸電池**相對低廉
5樓：彩虹回歸
鉛酸電池和鋰電池都有個的好處，我個人更喜歡鋰電池
6樓：
鋰電池更好一點，而且鋰電池的體積小
7樓：君子蘭
鋰電池儲存電能的能量更強、相對而言壽命更長，更加環保一些。個人認為鋰電池更好
8樓：
總的來說，鋰電池更加好一些。鋰電池儲存電能的能量更強、相對而言壽命更長，更加環保一些。不過**也要略高上一些了
電動車鉛酸電池和鋰電池哪個好？有什麼區別？
9樓：太平洋海角
電動車鋰電池要比鉛酸電池更好，主要的區別是：體積與重量、**方面。
目前的鋰電池能量密度一般在200~260wh/g，鉛酸一般在50~70wh/g，那麼重量能密度鋰電池就是鉛酸的3~5倍，這就意味著相同容量的情況下，鉛酸電池的重量是鋰電池的3~5倍，所以在儲能裝置輕量化上，鋰電池占居絕對優勢。
鋰電池的體積容量密度通常是鉛酸電池的1.5倍左右，所以相同容量的情況下，鋰電池比鉛酸電池體積要小30%左右。
鉛酸電池一般深充深放電400次以內，有記憶，壽命在兩年左右。如果使用的是免維護鉛酸蓄電池，需要注意的是其電池失水量少，使用中一般不需新增蒸餾水。鋰電池耐用性較強，消耗慢，充放超過500次，並且無記憶，一般壽命在4—5年。
目前鋰電池在**上較鉛酸要貴，大約是3倍左右，但是結合使用壽命分析，投入相同的成本，仍然是鋰電池使用週期要長一些。
10樓：匿名使用者
鋰電池更好。與鉛酸電池相比，鋰電池的平均電壓更高，其能量密度高，換言之，同等大小的電池，鋰電池容量更多。另外，鋰電池相對輕巧，攜帶方便，而壽命相對要長很多。
此外，鋰電池的高低溫適應性更強，受溫度影響因素較小，且更加綠色環保。當然，鋰電池也有三個缺點，其安全穩定性相對而言比較差，要是操作不當，很容易發生**的風險。另外，鋰電池不能大電流放電且生產要求條件高，成本更高。
鉛酸電池的缺點非常明顯，最值得一提就是其壽命相對較短。一般來說，其充放電的次數在350次左右，如果一般的方式使用，壽命大約在2-3年耗盡，就得更換新電池。此外，鉛酸電池體積相對較大，重量也相對較重，拆下充電極為不方便。
鉛酸電池也有優點，就是較為穩定，技術相對成熟，且**相對較低。此外，鉛酸電池擁有可**逆修復性，簡單來說，如果將其壽命耗盡後可以**，可以在最大程度降低使用者的損失。
先要看大家各自的需求是什麼，買車時多問問自己究竟需要什麼樣的車型？預算大概為多少？想入手輕量化還是豪華型電動車？
對電動車的智慧型化操作及多功能是否必須？通勤距離長短等，還可以根據平時出行狀況來定。如果日常代步騎行路線比較遠，且預算足夠、充電不方便的話，這裡就要推薦鋰電池電動車了。
特別是對於女性使用者而言，鋰電車不論是可拆卸電池的方便，還是長續航耐用性方面，誰用誰知道。
鋰電池的加工工藝要求遠遠比鉛蓄電池高，電解質的要求也比鉛蓄電池高，不僅如此，在電極材料上，鋰電池的成本也會更高，因此無論在哪個方面鉛蓄電池成本會遠遠低於鋰電池。我們可以很容易發現鋰電池比鉛蓄電池更安全，在接受外界撞擊時，鋰電池也很難**，而鉛蓄電池就相對危險了，在面對外界的重壓或者劇烈撞擊時，還是比較危險的，如果發生洩漏的話，含鉛化合物會對環境造成很大的汙染。在環保方面，鋰電池相對於鉛蓄電池更加綠色，對環境汙染很少。
11樓：要來點嗎
鉛酸電池比較好，區別在於鉛酸電池比較容易**，使用起來更加穩定，鋰電池不容易**，維修困難，使用還不夠穩定，安全隱患較大。
鉛酸電池（vrla），是一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。
乙個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.0v,能放電到1.5v,能充電到2.4v；在應用中，經常用6個單格鉛酸電池串聯起來組成標稱是12v的鉛酸電池，還有24v、36v、48v等。
「鋰電池」，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由gilbert n. lewis提出並研究。
20世紀70年代時，m. s. whittingham提出並開始研究鋰離子電池。
由於鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、儲存、使用，對環境要求非常高。隨著科學技術的發展，現在鋰電池已經成為了主流。
鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰，並且是可以充電的。
可充電電池的第五代產品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和效能**比均優於鋰離子電池。由於其自身的高技術要求限制，現在只有少數幾個國家的公司在生產這種鋰金屬電池。
12樓：亦花木
就使用效能和續航能力而言當然是鋰電池好，鋰電池本身重量又輕。但是有利有弊，同樣容量的鋰電池比鉛酸電池**貴兩倍，而且廢舊電池不值錢。鋰電池是有很多節小電池組成，如果幾顆損壞，會導致整組電池不耐用。
而鉛酸電池現在可以修復，包括儀器加上手工維修，鋰電池不知道能不能維修。
另外兩者之間也有些區別。相比而言鉛酸蓄電池技術成熟，且75%原料可迴圈使用，因此**相對便宜，更適合電動自行車消費者的購買能力。儘管未來鋰離子電池的比例將會有所增加，但鉛酸蓄電池仍將在電動自行車動力電池方面佔主導地位，鋰電池要想取代鉛蓄電池的主導地位，還需要走很長的路。
13樓：匿名使用者
電動車鋰電池好。
1、壽命：鉛酸電池的壽命在2年左右，鋰電池的壽命在4-5年；
2、體積與質量：鉛酸電池的體積較大，質量更大，鋰電池體積相對較小，質量較輕；
3、**：鉛酸電池的**比鋰電池低；
4、環保：鋰電池在生產、**等方便相對更環保。
14樓：曉雪爺
鋰電池更好。鋰電池相對於鉛酸電池更加綠色，對環境汙染很少，使用壽命長可以避免鉛酸電池更換帶來的對環境的汙染。鉛酸蓄電池的充電時間過長，充電到末期，兩極轉化為有效物質後，如果再繼續充電，就會產生大量的氫、氧氣體。
當這種混合氣體濃度在空氣中佔4%時，又來不及逸出，如果排氣孔堵塞或氣體太多，遇到明火就會發生**。
15樓：
電動車鋰電池好，因為鋰電池的電的利用效率更高，而且會比鉛酸電池更輕，容易攜帶，而且會比鉛酸電池更加安全，最好是選擇鋰電池。
16樓：
與鉛酸電池相比，鋰電池的平均電壓更高，其能量密度高，換言之，同等大小的電池，鋰電池容量更多。另外，鋰電池相對輕巧，攜帶方便，而壽命相對要長很多。此外，鋰電池的高低溫適應性更強，受溫度影響因素較小，且更加綠色環保。
17樓：常談社會
電動車鉛酸電池和鋰電池中，鋰電池更好。「鋰電池」，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。
18樓：
鋰電池貴且沒勁，就是冬天比鉛酸好一點，夏天差不多！**是虛高被人炒作捧起來的，
19樓：老萬修車
鋰電池和鉛酸電池到底哪個好？
鋰電池和鉛酸電池哪個好，有有何區別？
20樓：豬豬看世界
鋰電池好些。其實這兩者在原理上並沒有本質區別，主要是材料上的差異，材料上的差異主要體現在電極材料和電解質的材料，所以在生活應用中這兩者會有較大的差異。這兩者的差異體現在使用壽命、續航能力和對環境的影響上。
1、使用壽命
首先是使用壽命，鋰電池具有高安全性，在針刺、短路、擠壓，等惡劣條件下依舊安全，無變形。溫度效能良好，可以在高溫下不影響使用壽命。因此鋰電池比鉛酸電池的使用壽命要長。
2、續航能力
鉛酸電池最大的問題在於，自身能量密度很大，常規的鉛酸電池一般重大35kg以上，會影響機器的續航能力和操控性。同等容量的鋰電池一般不足10kg，體積也是鉛酸電池的一半。而且鋰電池充電很快，相比之下鉛酸充電比較慢，耗電也比較快。
3、對環境的影響
鋰電池相對鉛酸電池要更加的清潔環保，大家都知道鉛是重金屬，因此生產鉛酸電池的時候會對環境造成很大的影響。而鋰電池無論在生產過程中還是使用過程都不好造成環境汙染。
綜上，鋰電池在使用壽命、續航能力、對環境影響上都比鉛酸電池好。
21樓：
這兩種電池相比當然是鋰電池更好一些了，畢竟鋰電池是科技發展帶來的產物，下面看一下它們的區別：
1、體積上：我們都知道鉛酸電池都是傻笨重，又沉又占用地方， 像之前的電動車採用這種電池，拆下來有的人提起來都費勁。而鋰電池在有著高效能源的同時還有著很小的體積，所有現在採用鋰電池的電動車也可以造的更加小巧。
2、耐用性：鉛酸電池內部需要液體進行導電，一段時間後液體消耗，就會出現續航短等問題，而鋰電池的消耗慢一些，所有鋰電池更加耐用。
3、**方面：鉛酸電池畢竟是老產品了，而且原料的造價也低，而鋰電池是最近才風靡起來，內部材料的造價也高，所以鋰電池的**比鉛酸電池要高的多。
4、環保方面：關於電池的危害我們都是知道的，所以鋰電池相比之下更加的環保。
這些就是這兩種電池的區別了。
鋰電池與鉛酸電池的區別，鉛酸電池和鋰電池有什麼區別嗎？
鋰電池與鉛酸電池的區別 性質不同，特性不同。一 性質不同 1 鉛酸電池 一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。2 鋰電池 一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料 使用非水電解質溶液的電池。二 特性不同 1 鉛酸電池特性 正常工作時，電解液不會從蓄電池端子或外殼中洩漏。沒有自由酸特殊的吸液...
鋰電池續航比鉛酸電池好嗎？鋰電池比鉛酸蓄電池好嗎？
是的。1 使用壽命。首先是使用壽命，鋰電池安全性高，在針刺 短路 擠壓等惡劣條件下依然安全不變形。效能好，可在高溫下使用，不影響使用壽命。所以鋰電池比鉛酸電池壽命更長。2 耐力。鉛酸電池最大的問題是自身能量密度很高。常規鉛酸電池一般重量在35kg以上，會影響機器的續航能力和操控性。3.對環境的影響。...
如何選購鉛酸電池和鋰電池
1 耐用性 鉛酸電池一般深充深放電400次以內，有記憶，壽命在兩年左右。如果使用的是免維護鉛酸蓄電池，需要注意的是其電池失水量少，使用中一般不需新增蒸餾水。鋰電池耐用性較強，消耗慢，充放超過500次，並且無記憶，一般壽命在4 5年。就耐用性而言，其電池耐震動性好，完全充電狀態的電池安全固定，以4mm...
鉛電池和鋰電池那種好？鋰電池和鉛酸電池哪個好？
你好 鋰電池更好。從壽命比較來說，鋰你好 電池迴圈壽命可達800 1000次，使用壽命較長 而鉛酸電池的迴圈壽命在500次以下，使用壽命較短。同樣大小的電池，鋰電池具有更大的電池容量，而且鋰電池比鉛酸電池更環保，用完之後可以 鉛酸電池廢棄後處理不當，會對環境造成汙染。1 耐用性。鉛酸電池使用壽命一般...
鋰電池和鉛酸電池電動車哪個好，電動車鉛酸電池和鋰電池哪個好？有什麼區別？
總的來說，鋰電池的車，總體效能比較好，重量輕，電池壽命長，高一些 而鉛酸電池電動車電池技術成熟，重量重 低，安全性更好一些。各有千秋吧，鋰電池的比能量高，但是安全性比較差，鉛酸蓄電池比能量低，但是安全性比鋰電池好，鋰電池的使用時間比較長，鉛酸蓄電池的使用時間不長，但是如果按照價效比來考慮的話，還是鉛...