「長江口10公尺深水航道」工程的完成能為我國帶來什麼樣的效益？

1樓：體壇小俠客

21世紀以來，我國發展迅猛，離不開國家和全體人民對交通運輸的重視。常言道，「要致富，先修路」，我國不僅這麼說的也是這麼做的。隨著國內的交通事業越來越發達，伴隨我們的是國內的經濟也越發強大了。

一般說來，主要的交通方式有陸運、水運和空運，而要發展，除了對陸地對天空的發展不容忽視，對水路方面也要重視。水路運輸成本低，更適合大宗運輸，這是很多人對水路運輸最基礎的概括。

提到水路，我國的長江流域面積最廣，途經我國19個省市，包括三大經濟區，可以說長江是國內最適宜發展經濟的水路運輸河流。可是長期以來在長江口大量泥沙的堆積下，有的流域水深只有6公尺，要知道輪船吃水不夠，是會擱淺的。

這對水路運輸造成極大的困擾，對長江流域的經濟也有著不可估計的損失。為此，我國專家團隊成立「長江口10公尺深水航道」工程，將其工程分為三期：第一期增公升至公尺，第二期增公升至10公尺，第三期增公升至公尺。

為了如期完成工程，航道建設公司在不封航、不斷航的環境下如期進行，僅第二期工程中就派出大型挖泥船作業頻率達18000艘次，也因此被稱作「世界港口史上絕無僅有的作業量」。這項工程總投資額達30多億元，總共進行了966天，可以說這個是全球都罕見的大工程。

而這項工程的結束，也為中國帶來巨大的利益，預計每年可以創造2000億元的收益。當美國、日本眼紅我們這項技術的時候，德國方面表示，年創造2000億元只是保守估計，隨著水土流失日益嚴重，日賺10億元也是正常不過的。

2樓：小刀談旅遊

長江口10公尺深水航道」完成後，不僅上海港貨櫃船舶的裝載量可以增加，而且還能讓更多的船隻通過港口，提高工作效率，這將為上海港帶來巨大的經濟效益，還能推進上海及長江下游地區的經濟建設和社會發展。

3樓：馬寧學長

長江口10公尺深水航道」工程的完成將會使得長江口可以進入大中型船隻，為我國河運交通帶來極大的便利，取得極高的效益！

4樓：網友

能給國帶來巨大的經濟效益。深水航道的完成，可以提高內陸城市沿長江出海的效率，提公升貨物吞吐量，加快中國的經濟發展。

長江主航道兩座大型的水利工程是哪兩個？他們的作用有哪些相似之處？

5樓：左可昕

三峽工程：具有防洪、發電、航運、供水等綜合效益。

葛洲壩：葛洲壩工程具有發電、改善航道等綜合效益。

其實他們的作用不僅僅是這幾個字能形容的，他們的作用具有水利水電工程的所有作用，就發電、蓄水、防洪，對應國家來說一年都不知道能產生多大的效益。

想要具體了解，還是一下，看看兩個工程的具體介紹吧。

6樓：網友

葛洲壩和三峽大壩。

長江口10公尺深水航道的專案特點

7樓：麻花疼不疼

長江口深水航道整治工程是建國以來最大的水上基礎凳喚察設施建設專案，也是世界上罕見的棗茄浩大工程。工程建設目標：航道水深，分三期實施。一期工程的目標水深為。

se標段包括：s9+000-s20+000長11km的導堤、s20+000-s22+000 長2km超前護底鏈爛、s1、s2、s3三座丁壩長和7個燈樁基礎。

長江口10公尺深水航道的介紹

8樓：蚯蚓不悔

長江口10公尺深水航道是一項跨世紀巨集偉工程，是實施***以上海浦東開發開放為簡脊龍頭，進一步開放長江沿岸城市，盡快把上海建成國際經濟、金融、**中心，帶動長江三角洲和整個肢咐凱長江流域地區歷喚經濟新飛躍的重大戰略決策，把上海建成國際航運中心的前提和基礎。