隔乙個車道算不算禮讓行人

1樓：惠企百科

隔乙個車道不算禮讓行人。機動車行經行人路時，應減速行駛。如遇行人正在通過，應停車讓行。

在沒有交通訊號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。對遇正在通行行人路時未停車讓行的行為，交警將依法處以罰款100元，記3分的處罰，造成交通事故的，罰款200元，記3分。

關於機動車讓行人的規定標準。

在有訊號燈控制的路口，行人路訊號燈綠燈有行人通過時，車輛必須停車禮讓，如果行人在過斑馬線途中訊號燈變為紅燈，行人還沒有通過斑馬線的可以繼續通過斑馬線，車輛也必須禮讓。

在沒有訊號燈的路口，車輛行駛至斑馬線前，如本車道及相鄰車道前斑馬線上有行人通行，必須停車禮讓。

禮讓標準：1、機動車行經人行橫道時，應當減速行駛。

2、遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。

3、機動車行經沒有交通訊號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。

2樓：生活愛知道

隔乙個車道不算禮讓行人。隔乙個車道算不上禮讓，有車主體現，經過人行橫道時的確有注意減速慢行，禮讓行人。但大馬路是3車道的，行人在第一道，而車主在第三車道，看到行人在第一車走得那麼慢，而在第三車道的他覺得這時都不危害行人過人行橫道。

便是這樣危險係數增加，當行人綠燈快要變紅時行人可能跑步通行引起事故。

在路過行人路時，遇到電動車橫過馬路，應該減速讓行，最好給予手勢，示意其先通過。如果電動車沒有通過的意思，或者沒有示意汽車先行，此時可以繼續通行，並不算不禮讓。斑馬線主要是禮讓行人，電動車並無列入其中，按照相關規定，電動車在經過行人路時，應當下車推行，此時汽車不禮讓的話就會被拍。

但如果電動車沒有下車推，將會被警告或者罰款。但無論怎樣，電動車對於汽車而言，寧等一分也不要搶那幾秒。否則一旦發生交通事故，汽車承擔的責任比例也不會少。

3樓：無雅詩

隔乙個車道不算禮讓。行人步入斑馬線，第③車道車輛必須讓行，行人開始通過斑馬線，所在車道車輛和下一車道車輛必須讓行，行人到達**綠化隔離帶或雙黃線，下一車道車輛必須讓行。

機動車禮讓行人標準：據《道路交通安全法》顯示，機動車禮讓標準如下：

1、機動車經過行人路時，應該減速行駛；

2、如果遇到行人正在通過行人路，應該停車禮讓；

3、機動車經過沒有交通訊號燈的道路時，遇到行人橫過道路，應當避讓。

資料擴充套件車輛在途經行人路時，要減速慢行，只要行人路上有人通過，無論幾車道，都要停下作出禮讓。從上面的情形來看，該車有是不算作出避讓的。即便行人走得再慢，但與汽車相比，行人始終是弱勢群體。

雖然隔乙個車道行駛或許不會對行人產生特別大的影響，但作為行人，置身於馬路上，看著龐大的車流，多少都會有些緊張，更別說在你前面駛過了。