1樓：沁艾智慧型輸送機械裝置
既然是畢業設計標題，我們就應該充分了解壓帶帶式輸送機的方方面面。例如壓帶式輸送機的結構組成、工作原理、設計計算、應用特點等
壓帶帶式輸送機廣泛應用於大傾角輸送或垂直提公升物料的連續輸送系統中壓帶帶式輸送機，又名夾帶帶式輸送機或sand—wich(三明治)帶式輸送機，是由兩條面面相對的輸送帶夾著物料進行密閉輸送而得名。見圖1和圖2：下帶是承載帶，用來承載和輸送物料；上帶為壓帶，是一條輔助帶，它與承載帶共同夾緊物料，對物料產生乙個法向夾緊力，增加了物料與物料、物料與輸送帶之間的摩擦力，阻止物料向下滑動，以實現大傾角甚至垂直輸送的目的。
壓帶帶式輸送機分為加料區段、彎曲提公升區段、卸料區段[2]。由圖3知，加料區段，通過導料槽3或者其他給料裝置，將物料裝載到承載帶上，物料在該區段執行穩定後，進入壓帶5和承載帶2之間，在凹弧段被逐漸壓緊後進行提公升。當物料被提公升到凸弧段，兩輸送帶分開時，由卸料點通過漏斗解除安裝或直接將物料拋射到另一台輸送機上。
希望對你有所幫助，朋友想要更多了解壓帶帶式輸送機，可以聯絡我。
2樓：強司令
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3樓：庫橋機器
帶式輸送機設計主要包含了驅動、輸送速度、輸送角度、張緊裝置等設計。一般帶式輸送機還是找專業的廠家為好，質量上也更***。
皮帶輸送機驅動單元的位置與輸送機驅動方式及傾斜角有關。如皮帶是單方向轉動，則驅動單元應位於輸出端。如皮帶是可正逆轉，則驅動單元應位於**位置。
如用於一下降坡度在15度以內，驅動單元置於較低的一端。如超過15度，則置於較高的一端。可正逆轉之皮帶式輸送機，在製造及裝配都要較小心，因為皮帶的循跡性較困難。
而且，長度超過15 m或是非常短的可逆轉皮帶輸送機都是循跡較為困難。根據經驗，皮帶的長度最好不要短於三倍的皮帶寬度，以避免循跡的問題。
端部驅動方式，一般適用於較短的輸送機之單方向傳動，且負載較輕的情況。**位置驅動方式，則是用於可逆轉的傳動且為中、重負載的情況。
另乙個驅動的考慮就是輸送的速度，速度要夠快到能將負載分開，以減少皮帶張力。可變速的驅動單元可用於輸送速度無法事先決定的情況或是需與另一輸送機或其它裝置速度配合的情況。機械式變速裝置的速比可到10比1。
電子式的則可達到50比1。 在一系統使用皮帶式輸送機，每一段接連的皮帶速度應提高約 1.5 m/min ，或是增加 10%的速度，以確保輸送機之間安全的傳送。
如輸送機每分鐘啟用停止的次數超過八次（例如用於分度間歇作業），則馬達與減速機應加裝特別的裝置以保護輸送機，如離合器剎車，並應向製造商諮詢來確保正常使用。
皮帶輸送機除可水平輸送外，也可應用於不同坡度的輸送，上公升坡度的大小與物品的形狀、表面的條件、皮帶材質、皮帶型式及供給到傾斜段皮帶之構成方式有關。物品高度及重心位置的關係，則可決定最大坡度。一般而言，對於乙個均勻負載，其最大坡度，可用一通過負載重心的鉛垂線，必須落於負載基底長度的1/3以內來決定。
一般而言，平滑的塑料籃需使用特別的皮帶，坡度可達15度，對紙箱而言，最大坡度可到25度。有一些物品雖可達30度，但屬於特殊應用，需特別小心考慮輸送中重心平衡的問題。
所有的皮帶輸送機均需裝有調緊裝置，以補償皮帶長度的變化及保持皮帶的張力。調緊裝置最好裝於皮帶的鬆弛端，並緊接著驅動部分。以下幾種情形須使用重力調緊裝置：
皮帶輸送機使用橡膠皮帶，長度超過45 m。
皮帶輸送機使用針織帆布皮帶，長度超過20 m 。
皮帶輸送機使用棉織皮帶，長度超過15 m 。
4樓：夜來雨早來晴
下面是帶式輸送機的設計：
①原煤上料運輸②皮帶運輸機運輸能力為(700 - 學號×5)噸/時③皮帶運輸機出料端高度為(70 -
學號)公尺④皮帶運輸機入料端高度為平面開闊地，皮帶長度和傾角可以自由選擇.
設計條件如下：
原煤上料運輸
①皮帶運輸機運輸能力q為(700-18×5)=610t/h;
②皮帶運輸機出料端高度為(70-18)=52 m;
③皮帶長度為240m;
④輸送機安裝傾角為12.5133°;
⑤物料的堆積密度為331.0/1000/tmkgm;
⑥物料的顆粒度為0-300mm;目前國內採用的是《dtⅱ型固定式帶式輸送機》系列。
該系列輸送機由許多標準件組成，各個部件的規格也都成系列。故本設計中也採用dtⅱ型固定式帶式輸送機系列。
dtii(a)型帶式輸送機簡圖：
壓帶式帶式輸送機的設計
5樓：上海沁艾機械裝置公司
既然是畢業設計標題，我們就應該充分了解壓帶帶式輸送機的方方面面。例如壓帶式輸送機的結構組成、工作原理、設計計算、應用特點等
壓帶帶式輸送機廣泛應用於大傾角輸送或垂直提公升物料的連續輸送系統中壓帶帶式輸送機，又名夾帶帶式輸送機或sand—wich(三明治)帶式輸送機，是由兩條面面相對的輸送帶夾著物料進行密閉輸送而得名。見圖1和圖2：下帶是承載帶，用來承載和輸送物料；上帶為壓帶，是一條輔助帶，它與承載帶共同夾緊物料，對物料產生乙個法向夾緊力，增加了物料與物料、物料與輸送帶之間的摩擦力，阻止物料向下滑動，以實現大傾角甚至垂直輸送的目的。
壓帶帶式輸送機分為加料區段、彎曲提公升區段、卸料區段[2]。由圖3知，加料區段，通過導料槽3或者其他給料裝置，將物料裝載到承載帶上，物料在該區段執行穩定後，進入壓帶5和承載帶2之間，在凹弧段被逐漸壓緊後進行提公升。當物料被提公升到凸弧段，兩輸送帶分開時，由卸料點通過漏斗解除安裝或直接將物料拋射到另一台輸送機上。
希望對你有所幫助，朋友想要更多了解壓帶帶式輸送機，可以聯絡我。
6樓：
同求壓帶式輸送機相關設計說明書及圖紙，可以分享下嗎？
帶式輸送機傳動裝置 課程設計
7樓：鮮山槐雙駿
帶式運輸機傳動裝置減速器課程設計發去，僅供參考。
8樓：常倩石香潔
樓上的夠強悍~我做設計時全都手寫的~滅想過竟然有看見這種高手時候~佩服~~樓主也夠強悍~照往年的參考吧——肯定會有的，改改資料按自己的帶入算式計算，說明部分都差不多but~——圖要自己拼了，我可以弱弱的肯定——圖這個東東真是沒法幫你了
9樓：辜湛杞納
我有帶式輸送機設計書，發你郵箱！郵箱多少？
帶式輸送機傳動裝置設計
帶式輸送機傳動裝置（機械設計課程設計）
10樓：匿名使用者
一）選擇電動機1。選擇電動機容量 p=fv/η p=4000*2/η η是帶式輸送機的效率，你沒寫出來。2。
選取電動機額定功率 查表3。確定電動機轉速 n=60v/πd n=60*2*1000/π*450 公釐轉化公尺/1000 然後查表。二）計算傳動裝置的總傳動比並分配各級傳動比。
總傳動比等於電動機轉速除以n。 分配有：動機道減速箱，動力軸道中間軸，間軸道輸出軸 。
開始的就這麼多了。我打字好慢的，累的不行了 呵呵
11樓：匿名使用者
一、傳動方案分析 根據設計要求所需的效能和用途，有用機械傳動的特點和布局上的要求可知：帶傳動具有平穩性好，能緩衝吸震、易布置在高速級，因此應擇優考慮帶傳動。二、選擇電動機和計算傳動裝置的運動和動力引數計算專案計算內容計算結果1、選擇電動機 2、計算傳動裝置各軸的運動和動力引數 (1) 選擇電動機為y型全封閉籠型三相非同步電動機(2) 選擇電動機的功率由②式(2.
1)(2.2)得 ∵ 查②表2.3，取=0.
96 =0.99 =0.97 =0.
99 =0.96∴ 已知f=1800n , 1.2m/s(3)確定電動機軸轉速捲筒軸工作轉速 已知d 240mm , 1.
2m/s∵ 查②表2.2得 =2~4，i齒輪=3~5∴i總=（2~4） (3~5)=6~20∴電動機轉速可選範圍為 查②附表8.1選得以下型別：
方案電動機型號額定功率電動機轉速（ ）ped kw同步轉速滿載轉速1y132m-837507102y132s-6310009603y100l2-4315001420 綜合考慮電動機和傳動裝置的尺寸重量及帶傳動和減速器的傳動比,取同步轉速為1000r/min，取2方案的電動機型號為y132 s-6 ， ped=3kw，n滿=960r/min (1) 計算總傳動比 （2）分配傳動比各級平均傳動比： 取i齒輪=3.5， 則 因為i帶8）和(2.10)得ⅰ軸 ⅱ軸 捲筒軸 （2）各軸的輸入功率由②式（2.11）~(2.
13)得ⅰ軸 ii軸 捲筒軸 （3）各軸輸入轉矩由②式(2.17)計算電動機軸的輸入轉矩td 由②式(2.14)~(2.
16)得i軸 ii軸 捲筒軸 運動和動力引數的計算結果列於下表： p電機=2.5kwped=3kw 電動機型號為:
y132 s-6ped=3kw，n滿=960r/min
12樓：匿名使用者
首先，根據運輸帶速度和滾筒直徑求輸出轉速，根據工作拉力求輸出功率。其餘就好解決了。
帶式輸送機傳動裝置如何設計？
13樓：彭咿呀
【傳動方案擬定】
工作條件：使用年限10年，每年按300天計算，兩班制工作，載荷平穩。
原始資料：滾筒圓周力f=1.7kn；帶速v=1.4m/s；
滾筒直徑d=220mm。
【電動機的選擇】
電動機型別和結構型式的選擇：按已知的工作要求和 條件，選用 y系列三相非同步電動機。
確定電動機的功率：
傳動裝置的總效率：
η總=η帶×η2軸承×η齒輪×η聯軸器×η滾筒=0.96×0.992×0.97×0.99×0.95=0.86
電機所需的工作功率：
pd=fv/1000η總
=1700×1.4/1000×0.86
=2.76kw
確定電動機轉速：
滾筒軸的工作轉速：
nw=60×1000v/πd
=60×1000×1.4/π×220
=121.5r/min
帶式輸送機傳動裝置的設計
14樓：儒雅的酒酒酒發
一）選擇電動機1。選擇電動機容量 p=fv/η p=4000*2/η η是帶式輸送機的效率，你沒寫出來。2。
選取電動機額定功率 查表3。確定電動機轉速 n=60v/πd n=60*2*1000/π*450 公釐轉化公尺/1000 然後查表。二）計算傳動裝置的總傳動比並分配各級傳動比。
總傳動比等於電動機轉速除以n。 分配有：動機道減速箱，動力軸道中間軸，間軸道輸出軸 。
開始的就這麼多了。我打字好慢的，累的不行了 呵呵
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帶輪運輸機傳動系統設計，帶式輸送機傳動裝置設計
x y z 1 1 4x 3y 2z 16 2 2x 2y 3z 5 3 由 1 得。x z 1 y,分別帶入 2 和 3 消去x得4 z 1 y 3y 2z 16 2 z 1 y 2y 3z 5 帶式輸送機傳動裝置設計 設計帶式輸送機傳動裝置 65 課程設計 帶式運輸機的傳動裝置 一級減速器 求乙...