1樓：合肥生活通
在馬路上，無論是在城市，還是在農村地區，當大家在乘車或者做火車等交通工具的時候，你就會發現，有些人會按照順序去排隊，也有一些人會去插隊；過馬路的時候，會闖紅燈，完全無視車輛的存在。根源在於，為了個人利益可以不顧及其他，也就是所謂的自私心理作祟。還有一點肯定的是一些人本身素質不高。
1.素質是根源
2.闖紅燈，插隊等具有普遍性，不只是中國
闖紅燈，插隊等這些生活中的陋習其實具有普遍性，在全球來說，每個國家都會有，不僅是中國地區。在其他國家和地區，相信也是有這樣的現象發生。只不過國內的報道沒有那麼多。
其實，我們不要去深究這個問。而是如何去引導大家不要去養成這樣的陋習，需要**部門，**等相關部門求宣傳和引導，讓大家自覺去遵守和維護。
我國是個文明古國，擁有五千年光輝燦爛的歷史，有些傳統思想和理念需要我們去弘揚和遵守。近些年，隨著經濟發展等，精神文明建設有所缺失，但是相信在不久的將來，我們國人的整體素質會不斷的提公升。生活中一些陋習會得到改善，從我做起，從小事做起，做乙個文明守法的好公民！
中國人為什麼喜歡闖紅燈？
2樓：小白我們回家啦
首先，城市交通規則在城市路權分配上不夠公平，導致交通設施留給行人過馬路的時間大多不足。鄭州市十字路口給予行人的綠燈時間平均是多少，目前還不清楚，但在杭州市，有記者體驗了多個馬路的十字路口後，發現每次通過時只有十幾秒的綠燈時間，如果不小跑就只能走到馬路正**。杭州網友吐槽：
「綠燈時間這麼短，難道靠飛嗎」，「綠燈亮起，除了要急速跑，還要跟右轉車輛做鬥爭」。對此，浙江大學教授馮鋼表示，中國訊號燈的設定多數考慮到車輛而忽視了行人。在鄭州，筆者曾親眼看到這樣一幕：
一交通協管員看行人太多，在沒有左轉車輛、綠燈還沒有亮之前，就揮旗讓行人闖紅燈通行。因為他知道，只有這樣才能讓行人在有限的時間內全部通過。
其次，由於交通規則讓機動車輛享有更多路權，導致駕駛員不由自主地產生優越感，把自己凌駕於行人之上。綠燈時如果行人和轉彎車輛搶道，車輛不但不減速讓行人，而且猛按喇叭迫使行人停步；在一些學校門口，雖然規劃了橫穿馬路的斑馬線，但只要沒有紅綠燈，即使等著過馬路的學生再多，車輛也不會主動給學生通行的機會，如果學生們不強行攔車，則很難通過這條馬路！但是在歐洲國家，司機發現路邊行人有要過馬路的跡象，就會遠遠停下來，而不分任何路段，不分該不該行人走，直到行人完全穿過馬路自己才起步！
在這種情況下，我們無法單純地埋怨行人。
還有，規則已經不太公平了，如果執法者再「欺軟怕硬」，那問題就更大了。比如某些特權車闖紅燈時，交警往往是「睜乙隻眼閉乙隻眼」；當這種「最應遵守交通規則者卻帶頭不守規則」的現象讓行人見多不怪時，行人心裡很難對交通規則產生敬畏，也正是這一點，交警也不想對闖紅燈的行人處罰過嚴。這也是滋生「中國式過馬路」的原因之一。
3樓：九州天極之光
其實這是乙個包括全世界在內都存在的問題，如果你所在的城市闖紅燈的越多，就說明你所在城市就越落後，這是乙個地區整體經濟水平的體現吧，經濟水平很大程度上決定了該地區的人文素養。所以闖紅燈也就能理解了。不是說國人素養低，而是中國很多地區真心的貧窮落後，導致大面積人群無法接受良好的教育，這是惡性迴圈。
4樓：來點music丶
sorry，我國有不少的紅燈是100秒以上！而且綠燈時間較短。舉個例子。
廣東廣州蘿崗區永和大道一十字路口，路寬近百公尺，綠燈只有5秒，你讓博爾特來過這條路他也得闖紅燈，更何況普通人！
5樓：soso更了解
不良的習慣性問題得不到有效的控制，而中國的社會人多太隨便了對這方面沒有嚴格的處罰之類要求隨而隨之不夠重視
6樓：安徽
因為，闖紅燈，即使被車撞了，沒關係有法律保護我們，不用上班還能得到比上班還高好多好多倍的金錢賠償，何樂而不為呢？
7樓：維叉叉
社會風氣影響的，沒有乙個人闖紅燈的事情出現
8樓：穆稜老成
趕著投胎能不著急嗎。不過中國有危險，投胎需謹慎。
9樓：匿名使用者
素質問題...............
為什麼人們要闖紅燈？
10樓：o0獵人
我以前只要自己能過，肯定就闖紅燈。包括騎自行車也是這樣。反正汽車不敢撞我。
可是現在我不這樣了，因為現在我天天汽車上班，發現如果行人和自行車闖紅燈會造成汽車的嚴重堵塞。尤其是在十字路口，大家都癱瘓在那。
想象如果自己在那癱瘓的公交車上，心裡會有多著急呢。所以我現在不闖紅燈。
除非是車輛很少的地方，我還是會犯規一下的
11樓：匿名使用者
本能驅使，和牛一樣，見到紅色就想靠近。
建議把紅綠燈互換一下，紅燈行，綠燈停。
12樓：
主要是因為擔心自己上學遲到才闖紅燈，不把道理交通安全法規放在眼裡
（尤其是在校學生）
13樓：要什麼註冊號
很簡單你想想別人都闖紅燈，你自己會乙個人像個傻子似的站在那等綠燈嗎？
關鍵還是中國人死要面子、隨大流、素質不高
14樓：
可能因為有些人圖方便吧！~
15樓：天龍十三部
有那些等綠燈的人，自然有那些人闖紅燈的人
說說你對中國人不文明行為,闖紅燈的看法？
16樓：月影含秉
不文明行為是對文明社會的挑戰。現實生活中，絕大多數的不文明行為反映了公民道德素質還有待進一步提高。
這說明了我們需要不斷的提高公民道德素質，不斷的促進文明社會的形成。我們要多措並舉，鼓勵和發展公民文明意識和文明行為。
為什麼行人都喜歡闖紅燈？？？？？？
17樓：九州天極之光
其實這是乙個包括全世界在內都存在的問題，如果你所在的城市闖紅燈的越多，就說明你所在城市就越落後，這是乙個地區整體經濟水平的體現吧，經濟水平很大程度上決定了該地區的人文素養。所以闖紅燈也就能理解了。不是說國人素養低，而是中國很多地區真心的貧窮落後，導致大面積人群無法接受良好的教育，這是惡性迴圈。
18樓：
沒有規矩！
形成了習慣。
也應該有關於行人處罰。
19樓：匿名使用者
人都有乙個僥倖心理，總感覺機動車會讓行人，即使紅燈。
美國人闖紅燈和中國人闖紅燈有什麼區別
美國人闖紅燈和中國人闖紅燈有什麼區別
20樓：
美國人闖紅燈的犯罪，而中國是違法，定罪不一樣。
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