1樓：迷了路的鹿
根據《道路交通安全法實施條例》第七十條的規定，駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人 過街設施的，在確認安全後直行通過。
因非機動車道被占用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，並在駛過被占用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。
根據該法第五十七條的規定，駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。同時我國《道路交通安全實施條例》第七十條規定，駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後通過。
2樓：小喬
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十條規定：駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
騎自行車或電動自行車在路段上橫過機動車道時,應當注意什麼?
3樓：我和你天下第一好
騎自行車或電動自行車在路段上橫過機動車道時，應當注意下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十條 駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。
機動車道的車道數目：
路段上機動車道的車道數不宜過多，單向車道超過4條時，連續行進中的車輛，尤其在車流很密時容易造成交通混亂。此外，由於路段車道的通行能力受到交叉口車道通行能力的限制，路段車道數過多也難以發揮作用。
路段上機動車道的車道數也不宜過少。在城市裡有大量公交車輛行駛，為了方便乘客乘車，縮短步行到車站的距離，要加密公交路線網和站點的密度，使公交車輛主要在次幹路和支路上行駛和停靠。而這些道路的車道數不多，公交車慢速行駛會壓低整個路網上的速度。
4樓：匿名使用者
如果有斑馬線的話就必須在斑馬線過，當沒有斑馬線時在雙向沒有其它車輛經過或確保有安全的情況下就可以橫過公路。
騎自行車或電動自行車在路段上橫過機動車道時，應當 。
5樓：天蠍
騎自行車或電動自行車在路段上橫過機動車道時，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十條 駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。
因非機動車道被占用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，並在駛過被占用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。
1、雙眼正視前方。
新手騎行自行車的時候最好是先在無人地區練習一段時間，等到你已經能夠騎行自如的時候，就可以上路了。上路的時候一定要雙眼正視前方，身體保持平衡，這樣車身才不容易倒，你看得也會比較長遠，相對於來說更加安全。
2、盡量不逆行
騎自行車的時候不會有很明顯的交通規定，所以新手們一定要注意安全，平時騎行的時候盡量不要逆行，寧願多騎行一段路程，也不要選擇逆行，逆行是非常危險的，特別是在上下班的高峰時期，這樣是很容易發生交通事故的。
3、不要載人
新手騎自行車千萬不要載人，後方載人容易導致車身不穩，地上稍微乙個坑都有可能倒，所以為了你們大家的安全，最好是不要強行載人。
4、保持放鬆的心情
騎自行車最重要的就是要保持放鬆的心情，如果你過於的緊張，會導致自己無法靈活騎行，特別是新手第一次上路的時候。
5、保持車距
騎自行車需要保持車距，特別是新手騎自行車的時候，更要注意，不要離前方的電瓶車或電單車太近了，這樣不僅是為了防止你撞到他，還能夠緊急避免前方突然停車的情況發生。
以上內容參考：中國**網-中華人民共和國道路交通安全法實施條例
6樓：驚夢電子宅
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定，自行車和電動自行車在橫過機動車道時，需要等到直行綠燈亮起後從斑馬線或行人過街設施上面推行過街，沒有或被占用時，可從旁邊機動車道行駛過去。
第七十條：駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。
因非機動車道被占用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，並在駛過被占用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。
7樓：山中·布衣
1.紅燈停，綠燈行；
2.沒有紅綠燈的路段應讓主路車輛先行通過；
3.原則上自行車應該推行；
4.確認兩邊都沒有來車，再通過。
8樓：ly潤雨細無聲
.紅燈停，綠燈行；沒有紅綠燈的路段應讓主路車輛先行通過；
9樓：匿名使用者
有轉向燈打 沒有用手勢表示
要多注意看兩邊來車！
《非機動車通行》有哪些規定？
10樓：仙女說仙話
《道路交通安全法》對非機動車通行有這些規定：
1、駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關 交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行 駛;在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右 側行駛。
2、 殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動 車道內行駛時，最高時速不得超過15公里。
3、非機動車應當在規定地點停放。未設停放 地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
4、駕馭畜力車，應當使用馴服的牲畜；駕馭畜力車橫過道路時，駕馭人應當下車牽引牲畜；駕馭人離開車輛時，應當拴系牲畜。
補充說明:
1、遵守安全規定，按車道行駛 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
2、橫過機動車道 駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車 推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。
非機動車在機動車道上行駛怎麼處罰
11樓：從心觀社會
罰款5-50元，如果拒絕交罰款，就扣留車輛。
據《道路交通安全法》第89條規定，「行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車」。
據《道路交通安全法》第九十條規定，機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。
擴充套件資料：
"非機動車"，是指以人力或者畜力為驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車等交通工具，包括掛車、貨運人力車、畜力車等。
駕駛自行車，三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。
因非機動車道被占用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，並在駛過被占用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。
12樓：位心水校瑛
「行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車」。
13樓：郝珊珊律師
回答處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
根據《交通法》第九十條規定機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。另有規定的，依照規定處罰。
駕駛機動車不按規定車道行駛，通常指不按車道行駛，壓線、騎線行駛，違法行為有以下三種：一、駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的，違法**：43120，處罰標準：
扣3分，罰款50元；二、駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的，違法**：13550，處罰標準：扣3分，罰款50元；三、駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的，違法**：
60230，處罰標準：不扣分，罰款50元。
更多2條
14樓：樂正清淑寒漠
道路交通安全法第八十九條
行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。
罰單都是統一製作的，不會有假的吧。你可以到交警部門查證。
非機動車過斑馬線不下車推行是否違反交規？（懂交規的進）
15樓：水瓶空潭
違反了交通法規。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十條規定駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過。
沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。
因非機動車道被占用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，並在駛過被占用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。
駕駛非機動車通行規定：
1、遵守安全規定，按車道行駛
駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
2、橫過機動車道
駕駛自行車，三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。
3、行駛時速限制
殘疾人機動輪椅車、在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。
4、借道行駛
因非機動車道被占用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，並在駛過被占用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。
非機動車逆行與機動車在非機動車道發生事故各付什麼責任
非機動車逆行與機動車在非機動車道內發生了交通事故，那麼，非機動車應該負事故的主要責任，機動車在非機動車道占用了非機動車行駛的道路負事故的次要責任 非機動車逆行和機動車在非機動車道發生事故，雙方都有責任，關鍵判誰的責任大，由專業的人員去核對，根據不同的資訊組合會得到不同的答案，總之雙方都有責任。回答您...
機動車與非機動車相撞非機動車全責應該怎樣理
可以肯定的告訴你 機動車和非機動車相撞不管責任在誰都是機動車的全責 是謬論，一般非機動車追尾機動車，也要看具體情況的，不是一概而論的都是機動車的責任，只是在機動車和非機動車的事故裡，非機動車方相對來說是弱者，而且大多數非機動車都是沒有保險的。因此在交警執法 法院訴訟判決等方面，都是要尊照同等條件下照...
如果機動車和非機動車相撞，非機動車是全責該怎樣陪
當機動車與非機動車相撞時，只要非機動車一方沒有事故責任，不管機動車一方是否有責任，機動車一方都要承擔全部賠償責任。如果非機動車有事故責任，機動車一方不需要承擔全部賠償責任，但是也要承擔一定的賠償責任。機動車與非機動車 行人相撞要的責任劃分 當機動車與非機動車 行人相撞時，機動車主除了首先可以找機動車...
機動車和非機動車相撞如過非機動車全責怎麼賠付的
非機動車不用陪的，就哪怕非機動車全責，對方最多不擔責，保險公司也會陪非機動車的。那就非機動車賠償機動車。您好。提問。你好。需要賠償非機動車方的所有損失，包括財產損失 醫療費 誤工費 護理費 交通費 住叢笑宿費 住院伙食補助頃燃費 必要的營養費。賠償標準根據當地規滲乎含定的標準進行賠償。需要賠償機動車...
非機動車與非機動車相撞責任如何劃分
事故定責道路環境資訊非常重要，不僅僅是 乙個轉彎乙個直行 就可以確定的。從目前你提供的資訊而言，只怕同等。原因 轉彎讓直行 電瓶車不准載人 現在正是被載人受傷 非機動車與非機動車相撞的話，責任劃分肯定是有一定的原則的，而且是按照交通規則來定的，所以不用特別的擔心交警，保險公司到場就可以解決了。一般來...