1樓：匿名使用者
合法的，不過你每次飛行要提前申報航線，每飛一次要申請一次，而且每次申請基本在飛行時間前一周左右，比較折騰。。。
2樓：夢回歸線
合法 但是以前低空開房程度不夠 ，以後會飛速發展
3樓：匿名使用者
中國一直都沒有禁止私人飛機的飛行，只有你有民航部門頒發的飛行證書便可以駕駛飛機。問題只是以前中國對領空比較嚴，所有領空都由空軍部門管轄的軍事領域。如果私人飛機想在中國飛行，就必須向當地**，民航部門和空軍部門申請飛行航線，這樣的手續一來一回至少需要三天的時間。
從去年的11月開始，我國已經在一些經濟較發達的城市開放1000公尺以下的低空，作為是對未來開放低空領域的試點。在這些城市1000公尺以下的低空將不再受軍事管制，私人飛機只需向當地的民航部門申請飛行航線即可，這樣也使原來三天的申請時間縮短為一天，大大地方便了私人飛機的飛行。隨著我國經濟的發展，我相信將來擁有私人飛機的人士會越來越多，在這些試點城市執行理想後，我國將會開放更多城市的低空領域！！
4樓：匿名使用者
要到相關的部門辦理相關手續】
在中國開私人***是否合法
5樓：關鍵他是我孫子
在中國開私人***是合法，但是需要取得一定的證書和前提條件。
民航總局首次允許公民考取私人飛機駕照,而2003年5月1日出台的《通用航空飛行管制條例》，則首次允許私人飛機上天。
我國由***和**軍委共同頒布的《通用航空飛行管制條例》規定：私人飛機等通用航空器上天必須具備三個條件：
一是需要民航總局核發的飛機適航許可證；
二是飛行員必須經過嚴格培訓，取得飛行駕照。
三是要向空管部門申請飛行空域和飛行計畫，批准後即可飛行。
6樓：三國言義
這個問題和是否合法沒有什麼關係吧？
1.首先是你有沒有地方買直公升飛機？
2.你有沒有開飛機的執照？
3.有沒有飛行類的證件？（比如：飛行區的範圍）以上你如果沒有.就算中國允許開飛機你也一樣是違法！
相反如果中國不讓私人開直公升飛機.那麼你也不會有以上證件！
明白我的意思嗎？
7樓：來自赤壁古戰場豪爽的彼岸花
估計這塊在法律上空白。應該是不合法的，而且你想買***國家也不讓啊！
中國允許有私人飛機嗎？
8樓：香劍魏念之
中國允許擁有私人飛機。那麼明星都有。有個問題，你要交由民航去統一安排起飛時間和航路。不能想飛就飛，想去哪就去哪。
9樓：
應該允許，目前只知道在一則新聞上說，中國浙江省溫州那邊有許多商人**私人飛機！
10樓：匿名使用者
樓上的新聞是真的，可以買，就是無法報關
11樓：家居達人小方
回答您好，朋友，中國有私人飛機的有王健林、李嘉誠、馬雲、劉強東和成龍，趙本山，林青霞，陳道明，范冰冰，章子怡，馮小剛，苗圃，這些都是已經公布的哦，親＾3＾
私人飛機無疑還是一件奢侈品。據了解，目前國產輕型飛機中，最便宜的是北航生產的蜜蜂系列，**在15萬至32萬元；北京科源和廈門飛機****生產的ad200和ad100飛機，**都在20萬元左右；瀋陽飛機製造公司與捷克埃維特合資生產的ev97超輕型飛機，**在50萬至60萬元；石家莊飛機製造廠生產的小鷹500輕型飛機，**是199萬元。南方多家航空俱樂部使用的賽斯納飛機**在100多萬元。
而外國的輕型飛機中，特別適合初學者的輕型飛機塞斯納172r也要18萬美元。據了解，現在，停降在北京首都機場的私人飛機售價一般在100萬至1000萬元人民幣，以300至400萬的居多，少數國產飛機也有三四十萬的。
祝您身體健康，萬事如意，心想事成哦，別忘了贊哦親＾3＾更多1條
在國內是否可以擁有私人飛機?
12樓：烏龍茶
可以，你看本山大叔都有私人飛機了。你不會這麼有錢吧，都要買私人飛機了，厲害。。
13樓：c使用者
可以的，當然也是有多方面的限制。不是說想有什麼就能有什麼。
最關鍵，你要有足夠的經濟條件。
14樓：私人飛機懂飛帝
法國的達索公司大名鼎鼎，它出品的幻影系列戰鬥機在世界都非常有名。不為人知的是達索不光生產戰鬥機，還發展出一款噴氣式私人飛機，這就是獵鷹7x。
15樓：匿名使用者
在國內，個人是可以購買公務機，但必須交由專業的託管公司來打理購買私人飛機的流程一般是：
1 根據客戶需求和預算來選定機型 2 與廠家或公務機4s店簽訂購機合同並交付定金。3 新飛機-客戶選擇飛機內飾和噴塗方案，發動機（標準型或增程型），航電裝置等，廠家開始生產並根據生產進度來分批付款，交付週期為1-2年；二手機-客戶選擇內飾翻新及機身噴塗方案，是否需要更換發動機或加入延保計畫，改造週期通常需要2-6個月，如飛機狀況良好無需翻新則可在乙個月左右交付。4 如客戶需要貸款，為客戶聯絡國內外的融資租賃公司，並協助客戶提交資料給融資租賃公司審核，幫助客戶爭取利率優惠。
5 在新飛機生產完成和二手飛機交鑰匙之前就要聯絡好專業的公務機託管公司，確定託管基地，費用等合同細節。6 飛機交付之前，由專業的公司對飛機進行詳細的psi檢測，這一點對二手公務機來說尤其重要，不僅可以保證客戶利益，也可以避免日後在售後服務方面扯皮。7 飛機通過檢測之後，由託管公司向民航局申請飛機註冊號，噴塗方案備案，獲取o證，辦理適航證，國籍證和無線電三證（類似於汽車上牌照），準備報關資料，手續齊全後調機回國，報關，舉辦歡迎儀式，正式加入託管機隊。
8 客戶按月或季度繳納託管費用，開始雲端生活。
——以上資源**於iflyplus私人包機平台
現在中國允許有私人飛機嗎？
16樓：註冊個名真廢勁
允許，但目前不允許私人航線，私人飛機需要交由航空公司代管。
17樓：匿名使用者
2樓正解，***好些，但也受管制的。
18樓：私人飛機懂飛帝
法國的達索公司大名鼎鼎，它出品的幻影系列戰鬥機在世界都非常有名。不為人知的是達索不光生產戰鬥機，還發展出一款噴氣式私人飛機，這就是獵鷹7x。
19樓：匿名使用者
應該允許吧 本山大叔不就弄了一架嗎？
20樓：匿名使用者
可以啊，趙本山不是花了幾億買了一架啊
中國允許有私人飛機嗎
21樓：
可以說:中國所有的地方都允許私人直公升飛機飛行;也可以說:中國所有的地方都不允許私人直公升飛機飛行。
之所以這麼說，是因為私人飛機要想飛上天，必須事先擬定飛行計畫，向空管局進行申請，如果得到批准，就可以飛行;如果得不到批准，就不允許飛行。直公升飛機屬於低空飛行器，在中國，低空的管理權歸屬空軍，凡事要飛行低空飛行器的，必須向空軍主管機構申請。私人考飛行駕照，沒什麼太多的要求，只要申請者沒有類似心臟病之類的慢性病就行。
這麼說吧，要想學習私人飛行駕照，最主要的條件就是一條:錢。
22樓：匿名使用者
中國允許擁有私人飛機。那麼多明星大碗都有。有個問題，你要交由民航去統一安排起飛時間和航路。不能想飛就飛，想去哪就去哪。
中國是否應該鼓勵私人教育
我對你那分不感興趣，我就是覺得中國都不知道什麼是教育，以功利心去搞教育，把學生都整得神經兮兮的，患得患失，那是好的學習的狀態嗎？我懶得理中國的傻 逼們。私立教育？估計現在不會有立足之地。 晴天裡心飛揚 有沒有分沒有關係不過還是想 一下，我認為中國現在是全民高等教育普及階段，全民高等教育普及以後，才是...
中國的私人飛機數量有多少，中國哪些人有私人飛機？
1996年湖南遠大集團董事長張躍購買了 塞斯納 公務噴氣式飛機及 貝爾206 各1架，被普遍認為是中國大陸購買私人飛機的第一人。至2010年中旬，中國大陸範圍內註冊的私人飛機數約為20架，另有大約三倍數量的大陸華人或企業擁有的私人飛機註冊在境外及香港等地。根據美林報告顯示，內地富人會將三成半的資金投...
中國誰最先擁有私人飛機，中國第乙個買私人飛機的人是誰？
張躍，湖南省郴州市人 張躍 1960 男，湖南省郴州市人，遠大空調 總裁。1992年建立遠大集團。張躍目前正在開發生產以天然氣為原料的家用空調器。張躍是大陸第乙個擁有自己飛機的中國人，他還有 的駕駛執照。張躍 1996年冬季的乙個大雪紛飛的日子，大雪造成了北京首都機場航班的延遲。看著通往全球各大城市...
中國是否在研製新型強擊機，中國是否在研製新型強擊機？
現在已經沒有必要再反戰專門的強擊機了，其功能完全可以由轟炸機和戰鬥機來分擔。不會,強擊機作戰能力單一,主要靠低空飛行和裝甲保護對地面小型和活動目標進行打擊,但是不適合空戰,未來戰機發展要趨向於多用途,單一作戰能力的戰機將會被淘汰.70到80年代的時候，我國曾根據從越南戰場擊落的美軍f 111為原型研...
中國在目前是不是屬於軍事強國，中國是軍事強國嗎？
目前仍然是世界上最大的發展中國家，不能算強國。首先，中國是大國。這完全符合中國幅員遼闊 人口眾多的實際，是實事求是的。就地位與影響而言，中國雖然還稱不上是 全球大國 但無疑已成為 地區大國 國際社會普遍把中國看作 上公升中的大國 迅速崛起的大國 甚至認為中國已是 全球大國 超級大國 中國人固然不能因...