1樓：匿名使用者
鐵路標準軌距是1435mm
國家規定火車標準軌距是多少？
2樓：無限提供
軌距是鐵路軌道兩條鋼軌之間的距離（以鋼軌的內距為準）。國際鐵路協會在1937年制定1435mm為標準軌（等於英製的4呎8½英吋），世上大約百分之六十的鐵路的軌距是標準軌。這軌距又稱標準軌距或國際軌距。
比標準軌寬的軌距稱為寬軌，比標準軌窄的稱為窄軌。雙軌距鐵路或多軌距鐵路鋪有三或四條鋼軌，讓使用不同軌距的列車都可行駛。
標準軌由最先使用鐵路的英國提出。設計及建造史托頓及達靈頓鐵路的英國工程師羅拔·史蒂芬森提出4呎8½ 吋的軌距，並成功說服火車製造商生產4呎8½ 吋(即1435公釐)軌距的機車及車輛。由於史提芬遜成功設計的鐵路是眾人模仿的對像，亦使這軌距變得流行。
1845年英國皇家專員建議用4呎8½ 吋作為標準軌距。翌年英國國會通過法案，要求將來所有的鐵路都使用標準軌。除了英國的大西部鐵路(great western railway)是使用寬軌之外，英國的主要鐵路都是標準軌。
大西部鐵路亦於1892年改成標準軌。
有關4呎8½ 吋的軌距的**，有人認為是古羅馬的戰車輪距。
3樓：匿名使用者
中國採用1435mm的標準軌距。
軌距是鐵路軌道兩條鋼軌之間的距離（以鋼軌的內距為準）。國際鐵路協會在1937年制定1435mm為標準軌（等於英製的4英呎8½英吋），世上大約百分之六十的鐵路的軌距是標準軌。這軌距又稱標準軌距或國際軌距。
比標準軌寬的軌距稱為寬軌，比標準軌窄的稱為窄軌。雙軌距鐵路或多軌距鐵路鋪有三或四條鋼軌，讓使用不同軌距的列車都可行駛。
世界各國鐵路凡直線軌距為1 435 mm的稱標準軌距；大於1 435 mm的稱寬軌距，如1 676 mm、1 524 mm、1 520mm等；小於1 435 mm的稱窄軌距，如1 067 mm、1 000mm、762mm、600mm等。中國鐵路主要採用標準軌距，只有台灣採用1 067mm，昆明至河口採用1 000mm窄軌距。印度、巴基斯坦、阿根廷、智利等國主要採用1 676 mm寬軌距；俄羅斯採用l 520 mm寬軌距；日本一般鐵路採用 1 067 mm的窄軌，東海道、山陽等新幹線則採用1 435 mm的標準軌距；美國、加拿大及歐洲大部分國家都採用1 435 mm標準軌距；非洲迦納、剛果、坦尚尼亞、尚比亞等國採用1067 mm窄軌距，畿內亞、喀麥隆等國採用1 000mm窄軌距，非洲衣索匹亞、吉布地等國採用1435mm標準軌距。
由於鋼軌軌頂呈圓弧狀，輪緣也有一定的曲線，輪緣與鋼軌的接觸點一般都在軌頂下10～16 mm處，所以中國《鐵路技術管理規程》規定，直線軌距是在鋼軌頭部踏面下16 mm 範圍內兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。
為什麼標準軌距是1435mm，為什麼鐵軌的寬度是1435公釐
火車的軌距為什麼是設計成1435公釐呢？有什麼特殊說法嗎？火車軌距為什麼要設計成1435mm?是誰定的，追根溯源找原因 為什麼鐵軌的寬度是1435公釐 沒有為什麼，只為標準化。國家規定火車標準軌距是多少？軌距是鐵路軌道兩條鋼軌之間的距離 以鋼軌的內距為準 國際鐵路協會在1937年制定1435mm為標...