交通法關於機動車與非機動車交通事故認定

時間 2022-08-30 09:31:55

1樓:歧晶麻淑然

電動車應該屬於非機動車,既然跑到機動車道去了那是有過錯的;而機動車從後面追尾屬於機動車有過錯。應該是機動車的責任大一些,大概百分之70的樣子。

2樓:個人行家

根據新《交通法》,機動車和非機動車發生事故的時候,除非能證明非機動車有故意行為,否則機動車均要承擔部分或全部的責任。

機動車相關責任有許多,比如當時的車速是否在限制速度內;過路口時是否減速觀察;車輛效能是否良好;車輛是否通過當期的車輛檢驗等等。其中一條違規,機動車至少要承擔50%的責任。在交通事故中無責任情況下,根據交強險的規定,保險公司對受害人人身**和財產損失在被保險人無責任賠償限額下進行賠償。

至於本身無責任造成的車輛損失,保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額範圍內承擔賠償責任,即無論被保險人是否在交通事故中負有責任,保險公司均將按照本條例以及機動車交通事故責任強制保險條款的具體要求在責任限額內予以賠償。

計程車營運損失不在保險範圍內,也不在交管部門的協調範圍內,通常是根據交通管理部門最終的責任認定書,按照相互承擔責任的比例向屬地法院起訴對方解決。

機動車與非機動車交通事故責任認定

3樓:懂點法律知識

你好,交通事故責任認定是指公安機關在查明交通事故原因後,根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關係,以及違章行為在交通事故中的作用,對當事人的交通事故責任加以認定的行為。那麼對於這個機動車與非機動車交通事故責任認定標準又是什麼?小編為您詳細講解。

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任

以下十六種情形通常將被確定為全部責任:

1、追尾碰撞前車的;

2、變更車道發生事故的;

3、倒車、溜後發生交通事故的;

4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;

5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;

6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;

7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;

8、逆向行駛的;

9、右側超車發生交通事故的;

10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;

11、衝紅燈發生交通事故的;

12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發生交通事故的;

13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;

14、開關車門造成交通事故的;

15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;

16、單方發生交通事故。

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任

一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。

省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。

【相關法律規定】

1、《道路交通安全法》第73條發生交通事故,要由交警部門出具交通事故認定書。

2、根據《道路交通安全法》第76條,機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

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4樓:戴元武甕平

責任劃分要等交通事故認定書才能知曉。三輪

車要看是什麼型別的三輪車,如果是人力和電三輪車是按非機動車算的,燃油的是按機動車算。如果你是嚴格遵守交通規則的駕駛,對方屬於非機動車,那麼對方全責你也要承擔10%的,如果你是次要責任承擔40%,同責你承擔60%,你是主要責任的話承擔80%。如果對方是按照機動車算的,對方全責你無須承擔責任,你次要責任就承擔30%,同責你承擔50%,你負主要責任的話承擔70%。

具體還是要等交通事故認定書下來。

住院的部分是對方發生的醫療費用是本次交通事故引起的才算,醫生說沒事他不出院的話他自己承擔費用的。

5樓:天蟾如月

注意你所說的:你在最外側車道起步左轉,電瓶車從你右後方跨實線撞你車保險槓霧燈處摔倒。 從這種情況看,電瓶車全責無疑。

原因:電瓶車侵占機動車道行駛;電瓶車路口違法變道;同向轉彎情況下後車撞擊前車。

但你沒有說明碰撞的地方是路口的哪個位置、交警認定你主要責任的依據是什麼。看責任認定書吧,如果你不服,可以在3天內提出複核申請。必要情況下申請對電動車進行機動車技術鑑定。

注意你所說的:電瓶車從你右後方跨實線。。。。。。你怎麼看見的?

你也沒有說明電瓶車究竟是橫過道路還是同向左轉,這麼寬的道路同向左轉居然能和你碰撞,你認為有碰瓷的可能嗎?

不過,事故輕微的話也就不要搞這麼複雜了。

6樓:時洲甫之卉

1.死者頭部過中線,身體並未過中線,身體有壓痕,而貨車具屍體8.7公尺處未過中線,說明貨車在過中線壓死受害者後司機又將車駛回正常行駛道路內。

如經調查非機動車確實與小麵包發生掛擦導致倒地而貨車碾壓至死,則小麵包負次責,大貨車主責,非機動車無責。

2.在非機動車未過中線的情況下,也未與小麵包發生掛擦,貨車越線碾壓受害人至死,而碾壓接觸點為貨車右後輪,則可以推斷出貨車已經完全越線行駛,應判貨車全責,非機動車正常行駛,無責。

3.責任無法認定的情況下,應作對受害人有利的判決。

其實第3點已經不重要了,根據你提供的現場情況,責任已經很清楚了,最起碼的一點不管對方兩台車責任如何判定,非機動車都無責。

7樓:羊蕭偶璇子

你次要責任,即使是他故意撞你的,你也不會無責的。

這就是交法。以人為本,保護弱者。賠償請走保險。請由保險公司來承擔。

如果真需要保姆就給找。

但總不能,受點輕傷就找吧。他要不要找按摩師一邊按摩著,一邊你在給找幾個世界級模特給他表演,以放鬆他的精神啊。

要不要吃澳洲鮑魚啊。再來幾個王八熬湯補營養加快傷口癒合啊?

8樓:匿名使用者

分幾種情況:

1、非機道被佔,允許非機借機動車道行駛,此時機動車撞前方已經在機動車道內行駛的非機,要負事故全責。

2、即使非機道未被佔,如果非機已經在機動車道內行駛,機動車從後方撞前方同向行駛的非機,屬於機動車嚴重疏忽大意,要負80%的責任,非機負20%的責任。

3、只有一種情況例外,就是非機在機動車臨近時突然駛入機動車道,機動車緊急剎車都無法避免事故,那麼非機要負主責以上

機動車無交強險,那麼本應由交強險賠償的部分由駕駛員賠償,另外予以2倍保險費的罰款

9樓:匿名使用者

對方應該承擔全部責任,適當照顧傷者,定你次要責任,可以申請複核。

10樓:匿名使用者

交警的想法是由保險公司賠償後,雙方的爭議就小些。你如果不服交通事故認定書,在收到後十天內提起復議。

機動車與非機動車交通事故責任認定標準是什麼

11樓:挑戰黑

根據你上述情況描述如屬實,交警也認定的話。

一、107國道,時速60邁,你沒有超速行駛。屬於正常直線行駛。拐彎電動三輪車的主要責任。

二、你剎車來不及,是因為要麼你走神了,要麼時速過快,屬於沒有在路口與其他車輛保持足夠的安全距離。機動車的主要責任。

三、電動三輪車在機動車道左拐,根據交規路權的相關法規,左拐讓直行,發生碰撞,電動三輪車的主要責任。

四、機動車與非機動車發生碰撞,為保護弱勢群體原則,機動車負主要責任。

根據上述四條,一般(無其他人為因素)公正的情況下交警對這起交通事故會各打五十大板。

你的補充問題的補充回答:傷者傷情不算嚴重,但故意拖延住院時間,在墊付一部分醫療費用後,你既然已經報告110(110、122聯動)給傷者留下聯絡**,並催促交警部門出具《交通事故責任認定書》請求承擔相應責任(公了)。根據交警的責任認定書承擔相應的經濟賠償責任。

對墊付的部分醫藥費用多退少補。

機動車與非機動車發生交通事故的責任如何認定?

12樓:匿名使用者

在路邊推自行車的行人,不存在前進方向逆行的情況。因此,機動車在距道路右邊零距離行駛中與推自行車的行人相撞,按你說的情況,該由機動車承擔事故責任。

13樓:塗曼青

機動車全責,二萬元以下損失,機動車都是全責。

14樓:法律問答

機動車與非機動車交通事故責任認定標準是什麼

機動車與非機動車的交通事故,機動車與非機動車發生交通事故怎麼處理?

這個要看誰的事故了,機動車也有一定的責任,最起碼他沒有注意保持安全距離 這個需要公安交通管理機關,根據現場調整,確定責任構成,根據當事雙方 或多方 的過錯程度 事故原因等因素進行事故認定,出具事故認定書。就你所提供的條件,即使專業的認定機構也無法作出回答。再就是常遇到這樣的問題,實際上都是無效提問。...

機動車與非機動車交通事故怎麼處理

回答這個主要看是哪個的全責 那個的責任 提問二輪電動車全責,我怎麼還賠付無責賠償呢我正常行始,電動車闖紅燈 回答誰說的 提問交警啊 回答必須喊他賠錢 打 給保險公司 提問他給我修車,我的是計程車 回答他給你修車肯定不用賠錢了撒 提問保險公司也認可的,賠了1800 回答那不就得了 你還想要額外的什麼誤...

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