1樓：譯網情深
一、若非沒錢，誰會願意選擇硬座？
說句老實說，100塊錢的差價對於現在很多年輕人來說並不算什麼大錢，一來是年輕人收入相對較高，二來則是100塊錢隨便出去吃頓飯都不止這個**。所以，在買票方面的話，年輕人更加傾向於臥鋪而非硬座。
但是，對於年長一些的人來說，100塊錢便不是乙個小數目。用年長的人話來說，不要看100塊錢不多，但不積小流，無以成江海。很多人為了節儉那100塊錢，寧願去忍受硬座車間的嘈雜、臭味等等，其實真的很讓人心疼，甚至可以說是一件沒有辦法的事情。
因為，但凡收入高一些，相信很多人都會願意選擇臥鋪而非硬座。但是，正是由於賺錢不易，不少年長者也都是從事體力活，所賺的錢都是自己用汗水換來的，哪怕100塊錢再不多，那也是錢啊，能省一點是一點，用這100塊錢回家給孩子買點禮物，豈不更好嗎？
二、看似100的差價，其實遠遠不止
的確，很多硬座與臥鋪的**也的確只差100塊錢，但是說句老實話，這裡所謂的100塊錢差價，說的是臥鋪裡的上鋪，而非下鋪。也就是說，上鋪與下鋪的**是完全不同的，最高的，差不多又有50塊錢的差價，如此，便是150塊錢了。
這，說的還是硬臥而已，如果再算上軟臥的**，則有可能還要在這個基礎上加上200塊錢，如此，便是整整300多塊錢的差價，說不定又可以買一張票了，大家賺錢都不易，沒有必要如此的浪費。
再者說了，終點站都是一樣的，硬座與臥鋪的時間也都是一樣的，為了這種所謂的享受而白花錢，也並不值得。再說了，臥鋪也並非是享受，只能說是在如此差的環境裡能夠稍微提公升一下檔次而已，並不會給我們帶來太多的樂趣，這，或許也是為什麼很多人選擇硬座的原因。
2樓：匿名使用者
硬座的票更多。在車廂裡，臥鋪的數量比硬座要少得多，所以搶硬座成功的機率更高，尤其是在過年的時候，稍微猶豫一下，可能連硬座都搶不到，所以不如一開始就搶硬座的，先保證有票再說。
第二個原因是，**問題。臥鋪的**比硬座要貴一些，所以如果不是特別遠的情況下，還是硬座會比較划算。其實即使是坐國際航班十幾二十小時的，不也是坐著嗎？
為了省錢可以用阿q精神安慰一下自己。第三個原因是價效比高。
坐過火車的人就會知道，臥鋪存在不肯定性，因為買票的時候都是隨機的。如果運氣好，可以買到下鋪，恭喜你，你成為人生贏家了，想在下鋪幹什麼都可以，坐起來打打牌，在走廊上散步等等。
如果運氣欠缺，只能買到中鋪和上鋪，那遙遠的路途，你會累到懷疑人生，不要說爬下去吃飯、和人聊天，根本連上廁所都懶得下去。如果是女生就更不方便了，爬上爬下，而且中鋪和上鋪的層高也不夠，與其這樣，不如直接坐在硬座上好了。
然後就是睡覺的問題。其實有很多的人都是比較淺眠的，而且換乙個地方就會睡不著，就像是一些人在家住慣了，到酒店就會睡不著，就算是環境很舒適也是一樣。
再加上這種環境，會出現搖晃的情況，就更別說睡了，大家也就是會找些事情來做。因此也都是先選擇坐票。
3樓：可靠的蠶寶寶
坐火車的時候，軟臥和硬臥該如何選擇？乘務員偷偷告訴你答案
近幾十年來，作為新產業的高鐵已經遍布大部分城市，極大程度的解決了人們的出行方式。不過雖說高鐵好，但中國人口眾多，特別是在節假日，是出行高峰期，很多人都買不到高鐵票，也只能退而求其次，選擇火車了。
這就有人犯愁了，軟臥和硬臥的區別是什麼？哪個價效比更高？據說曾經有乘務員偷偷給出過答案，據此，小編為大家整理了軟臥和硬臥差別最大的三個地方。
1、**。相信大多人選擇出行方式第一時間都會考慮**吧。火車上的軟臥和硬臥裝置差別很大，**也是天壤之別。
毫不誇張的說，軟臥比硬臥貴了將近一倍。不過這也不是漫天要價，畢竟軟臥佔據的空間，需要的資源比硬臥多了好幾倍，成本也就自然上來了。量價而沽也是正常的做法。
2、舒適度。因為軟臥和硬臥兩者**差別巨大，兩者的設施也大有不同。軟臥列車裡面的裝修一般都要高階一些，更加整潔，空間也會大一些。
每個獨立的小房間裡有四個鋪位，有許多生活設施，鋪位的寬度要比硬臥寬一點。而硬臥分六張鋪位，空間狹小，身體很難舒適的延來。光對比這些，也就看出軟臥的舒適度遠高於硬臥了。
大多坐火車的都是長途，時間長達幾十個小時，選擇舒適度高的鋪位也是很重要的。
3、體驗。這裡講的體驗不僅僅是身體直接的感覺了，更注重的是在幾十個小時的旅途中心靈的感受。據說許多作家還會專門選擇做軟臥出行來尋找靈感，喜歡在列車上抒寫文字的感覺。
軟臥人少，無聊時大家也會閒聊分享故事，或許你還能得到不少經驗啟發喲。不過硬臥由於人太多，人聲嘈雜，可能就不怎麼好受了，還會讓本就不舒適的你感到更加的煩悶，可謂是雪上加霜了
4樓：邊界有你
我會根據旅程的時間來選擇，如果旅途長選臥鋪，旅途短選硬座。
100元對於許多人來說，真不算多。有臥鋪票的話肯定買臥鋪，坐16個小時的硬座，太遭罪了。可對於有的人來說，賺錢不易，能省則省；反正又不趕時間。
許多人在購票的時候，就選擇動車或高鐵出行。捨不得花錢的旅客，就會購買硬座票。在這個環節，就把旅客需求分離出來了。
等到上了火車，有臥鋪需求的旅客，都是臨時買不到高鐵票或臥鋪票的。對於二三個小時路程的旅客來說，臥鋪需求更少，能省則省。這就是為什麼坐臥鋪的人那麼少的主要原因。
在成年人的世界裡值錢的不是舒適感，而是金錢。我以為很多人會去補臥鋪，實際上在等臥鋪的人僅僅十幾人，大部分人都習以為常地東倒西歪睡覺。有的人甚至抱著孩子，有的拿著報紙鋪在地上睡覺，還有的連硬座都沒有，只能坐在過道裡倚著行李眯一會。
硬座的綠皮火車箱裡，沒有成年人的體面。
5樓：漢馳海
第一，臥鋪票比硬座票貴很多，火車硬座票是長途運輸中最便宜的一種交通方式，但是臥鋪票卻比硬座票貴兩倍左右，比如八小時的車程硬座票只需一百元不到，而臥鋪票卻超過了兩百元，兩百元已經可以購買高鐵票甚至是**的飛機票，既然選擇了火車，當然是以節省路途成本為主，所以更多的人會選擇坐票。
第二，臥鋪十分不方便。眾所周知臥鋪分為上、中、下三個鋪位，下鋪的火車票相對於中鋪和上鋪更貴一些，正是因為下鋪方便走動。而中鋪和上鋪上下十分困難，給自己帶來了諸多不便，吃東西和上衛生間都需要攀爬，特別是對於老人和小孩，還具有一定的安全隱患，所以人們寧願買硬座票，也不想讓旅途變得很麻煩。
第三，很多人在火車的臥鋪上並不能進入深度睡眠，噪音大、車身搖晃，有的人還有認床的習慣，與其花大價錢在臥鋪上睜著眼睛清醒著在無聊之中度過幾個小時，不如買硬座既便宜還可以和同行的人進行一些娛樂活動打發時間。
綜上所述，選擇硬座的人都有各自的原因，不過在火車上坐幾個小時甚至十幾個小時非常疲累，而且火車硬座車廂人員繁雜，大家乘坐火車的時候一定要注意保管好自己的隨身財物。
6樓：企比谷咲幡
1、乙個最重要的區別，是到晚上熄燈的時候，硬臥車廂間可以互相走動，軟臥車廂內部也可以走動，但是他們之間的門，就是鎖住的。
2、客運乘務員應熟知列車沿途的風景名勝、歷史文化、地方物產、風土人情等。軟臥列車員至少能用英語為旅客服務。進入包房時，應先敲門，經允許後方可入內。
離開時，應退出包房後轉身離去。客人離開包房時應及時整理包房衛生,軟臥專有。
3、硬臥、軟臥的走廊和包房內應有地毯。車窗有紗簾、遮光簾。鋪位上有質地良好的純棉布棉褥(毛毯)、褥單、棉被、被罩、枕蕊、枕套。
茶桌有台布、不鏽鋼盤。軟臥還應有衣架、拖鞋、衣刷、不鏽鋼暖瓶(防倒架)、帶蓋細瓷茶杯、衛生桶。
4、硬臥晚上有乘客在走廊走動、喧嘩，休息受影響。軟臥相對安靜、安全，條件好些、鋪位軟些、**貴一些。硬臥
火車硬座和臥鋪相差僅一百元，為什麼會有那麼多人選擇硬座？
7樓：曦曦
隨著我國交通樞紐的發達，很多的人出行都會選擇性比價很高的火車。有的人坐火車因為目的地太遠了，需要坐兩三天才能到。火車上也是有硬座和臥鋪的，但是有的人寧願選擇硬座也不買臥鋪的票，這兩者的票價相差也不是很大，這是為什麼呢 。
主要有這幾方面的原因。
一:臥鋪比硬座**貴。二:臥鋪不方便。三:買臥鋪也睡不好。
8樓：匿名使用者
第1個是價效比。水準相差100元,但價效比可能會相差很多。比如乘客只坐短途,只幾個小時,最多乙個白天就到了就到了。
或者乘客身體很好,完全沒有必要買臥鋪。一般買臥鋪的都是要在車上坐二天以上的人。對於絕大多數人來...
•第2個是消費觀念。很多人的消費觀念是要節省。既然能夠省100元到達地方,為什麼要多花100元呢?
自己又不是身體不適,不是七老八十,為什麼要多花100元呢?我國的大多數普通家庭還是提倡節省的。
9樓：東沐霖
之所以火車硬座和臥鋪相差僅100元，那麼多人還會選擇硬座，那是因為在旅途過程中，即使有地方給你睡，你也是睡得不安穩的，所以他們寧可坐在硬座上打瞌睡，也不用多花100塊錢去買臥鋪票。
10樓：花開時節
這個世界上的窮人太多了，對你來說100元不算什麼，但是對於許許多多的窮人來說，100元就是他半個月的飯錢，辛苦幾天的工資。所以寧願選擇硬座，也不會選擇臥鋪，省乙個等於賺乙個。
11樓：mb華
並不是固定差一百，是按公里數算的，距離越遠差的越多，一般情況硬座和臥鋪**差一倍。有的條件不好幾十塊一二百塊對於他們來說挺重要，能省點錢就等於賺錢了。再就是購買難度，一些熱門線路臥鋪很難買的到，硬座相對多一些。
12樓：
火車硬座和臥鋪相差僅100元，為什麼有這麼多人選擇硬座？這是因為這個社會上很多人都是秉著節約的精神，在生活能省則省，沒有必要睡著一會兒兒浪費100塊錢，因為錢比較難賺，但是坐著和睡著沒有很大的區別。我們中華人民都是秉著節約的傳統在活著，所以才會有社會的進步。
13樓：匿名使用者
不要用富人的眼光和想法去想沒錢人的生活方式！窮人乙個月的生活費可能也就100元呢！
14樓：普通人簡單的快樂
火車硬座和臥鋪相差僅一百元，為什麼會有那麼多人選擇硬座？臥鋪搶不到
15樓：
雖然只是相差一百元，但對於有些務工人員來說還是想要節省下來，另外就是買不到臥鋪，只能選擇硬座，甚至有很多的人買站票。
16樓：月壇
100塊錢對你來說可能無所謂，對一些窮人來說，這100塊錢有可能就是他乙個禮拜的生活費。
火車硬座和軟座有什么區別，火車硬座和軟座有什麼區別 doc
火車硬座和軟座的區別 火車硬座和軟座的9 大區別 區別1 軟座 比硬座高12 到15 區別2 硬座每排坐5 個人，是3 2 型，而且座位是硬板 軟座每排坐4 個人，是2 2 型，座位是沙發座 區別3 學生軟座不能打半票，硬座可以 區別4 硬座是一邊二人座 一邊三人座，比較擁擠，軟座兩邊都是雙人座，寬...
買火車臥鋪兒童票有鋪嗎，火車臥鋪兒童半票有鋪位嗎
一 火車臥鋪兒童票沒有鋪，只能和大人共用一鋪位。二 一名成年人旅客可以免費攜帶一名身高不足1.2公尺的兒童。如果身高不足1.2公尺的兒童超過一名時，一名兒童免費，其他兒童請購買兒童票。兒童身高為1.2 1.5公尺的，請購買兒童票 超過1.5公尺的，請購買全價座票。硬臥，是指中國客運列車的一種票種。實...
坐火車臥鋪上,中,下哪個鋪舒服，坐火車硬臥鋪,上中下哪個位置最好
臥鋪可供旅客平躺睡覺的鋪位，本質屬於長途交通運輸工具內安置的一種小型床位。汽車 火車 遊輪甚至飛機都可以設定臥鋪。中國旅客列車的臥鋪等級有軟臥和硬臥兩大類，其中軟臥又細分了高階軟臥和普通軟臥。動車組列車的臥鋪又簡稱為動臥，一般是軟臥。是的哦，火車行駛後，列車員會來到臥鋪，一一核對臥鋪票，核對後你的車...
火車上沒有臥鋪嗎，在火車上沒有臥鋪票可以進臥鋪車廂嗎
有，但是要做臥鋪車廂或者臥鋪火車 有。量少。很快會被訂光。在火車上沒有臥鋪票可以進臥鋪車廂嗎 在火車上沒有臥鋪票是不可以進入臥鋪車廂休息的。一般的情況下，硬臥車裡採取的是一人一票的制度，座位車內的旅客沒有硬臥車的車票的情況下，是不能隨便的進入硬臥車睡覺休息的。硬臥車的一側設有鋪位，一般的硬臥車都是上...
我在網上買到張臥鋪，但是單位只報硬座的，我想改成硬座的，但是沒有票了，可以改簽成功嗎
新規要求普通列車火車票改簽須在開車前辦理，如遇特殊情況，須持相關證明並經站長同意 客戶服務 客戶服務 在開車後2小時內辦理。若為動車的車票，則不受上述限制。動車乘客沒有趕上動車組列車的話，車票並不作廢，還可以去辦理改簽手續。改晚乘車簽證手續，事實上與客票有效期無關。改簽的條件為 1.你的票還沒有過期...