1樓：哆啦a夢是夢想家
物業沒絕對的權利禁止，但為了公共安全業主有責任配合。如果業主將車輛放入房間內部，則物業一般無權干涉。如果業主占用公共區域進行車輛充電，則是明顯的侵占公共區域行為，涉及堵塞樓道、堵塞門廳、堵塞消防通道等違法違規行為。
根據公安部《關於規範電動車停放充電加強火災防範的通告》第三條規範電動車停放充電行為,公民應當將電動車停放在安全地點，充電時應當確保安全。嚴禁在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。公民應盡量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電；確需停放和充電的，應當落實隔離、監護等防範措施，防止發生火災。
第四條嚴厲查處違規停放充電行為。物業服務企業、主管單位和村民委員會、居民委員會，應當立即組織對住宅小區、樓院開展電動車停放和充電專項檢查，及時消除隱患。對檢查發現電動車違規停放、充電的，應當制止並組織清理；對拒不清理的，要向公安機關消防機構或者公安派出所報告。
禁止電動車上樓，技防手段上線
6月初，河南省閤家安物業管理****在太極景潤小區的電梯裡安裝了電動車阻車系統。「一旦有電動車進入電梯轎廂，系統通過攝像頭自動識別後，電梯會處於停止執行狀態並發出語音警告，直到將電動車推出電梯後才恢復正常執行。」該小區一名物業工作人員介紹。
華景國際小區電梯裡安裝的電動車阻車系統已經執行了半年，該系統有效預防了電動車進樓入戶充電行為，受到了居民一致好評。「電動車上樓充電安全隱患大。以前遇到鄰居推著電動車上樓卻不好意思勸阻，只能在心裡擔憂。
自從電梯裡安裝了電動車阻車系統，心裡踏實多了。」該小區業主楊先生說。
2樓：岳陽徐罡律師
電動車上樓危害整個樓棟的安全，一般物業會根據物業管理規約及當地**的要求來進行管理。
3樓：吉他冷小白
從安全著想，物業禁止電動車上樓的做法是正確的。
物業有權利讓業主禁止將電瓶車進入電梯上樓嗎
4樓：匿名使用者
物業有權利禁止業主的電瓶車進入電梯上樓，因為電梯屬於公共設施，是屬於物業管理的；且電動車上樓通常會占用公共區域，如消防通道等地，也是影響消防安全的行為。業主應當按照物業要求將電動車放於指定地點。
根據《物業管理條例》第四十九條 物業管理區域內按照規劃建設的公共建築和共用設施，不得改變用途。業主依法確需改變公共建築和共用設施用途的，應當在依法辦理有關手續後告知物業服務企業；物業服務企業確需改變公共建築和共用設施用途的，應當提請業主大會討論決定同意後，由業主依法辦理有關手續。
5樓：老田老師
物業管理沒有這個權利，除非業主大會授權。規定業主該這麼做不該那麼做，業主交物管費是請你服務而不是請你當上級領導。你應該在業委會領導下工作，不要宣賓奪主。
6樓：
2017年12月31日，公安部緊急下發《關於規範電動車停放充電加強火災防範的通告》，電瓶車不能再建築內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域為電動車充電。違反行為的，構成違反消防管理行為的，公安機關將依法予以處罰；引**災，造成嚴重後果，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
7樓：俊一
消除事故隱患第一，確保居住環境安全第一，每當事故發生，對受害家庭就是災難。
8樓：龍九
如果業主有安全充電停放的位置，相信大家也不會去故意違規冒這個險，只知禁不知安置有用嗎？
9樓：匿名使用者
要看你將電瓶車拿上去幹啥了。你要是一次性拿上去之後放在自己屋子裡珍藏起來，給物業打個招呼，說明情況，相信物業會同意的。
關鍵是，別將車子「乘坐」電梯當成日常，且將它停靠在公共樓道裡，占用公共部位，（樓梯間又稱「消防通道」）設定了障礙，增加了安全隱患。物業出於維護公共秩序，對此「禁止」是應該的，合理的。此舉代表了大多數業主的利益。
10樓：恆星壹號
物業有責任禁止電動車上樓，拒不改正消防救援機構進行處罰
電動車禁止上樓法規
關於物業禁止電動車進高層
11樓：匿名使用者
物業沒絕對的權利禁止，但為了公共安全業主有責任配合。如果業主將車輛放入房間內部，則物業一般無權干涉。如果業主占用公共區域進行車輛充電，則是明顯的侵占公共區域行為，涉及堵塞樓道、堵塞門廳、堵塞消防通道等違法違規行為。
擴充套件資料
根據公安部《關於規範電動車停放充電加強火災防範的通告》
第三條規範電動車停放充電行為,公民應當將電動車停放在安全地點，充電時應當確保安全。嚴禁在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。公民應盡量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電；確需停放和充電的，應當落實隔離、監護等防範措施，防止發生火災。
第四條嚴厲查處違規停放充電行為。物業服務企業、主管單位和村民委員會、居民委員會，應當立即組織對住宅小區、樓院開展電動車停放和充電專項檢查，及時消除隱患。對檢查發現電動車違規停放、充電的，應當制止並組織清理；對拒不清理的，要向公安機關消防機構或者公安派出所報告。
參考資料公安部-關於規範電動車停放充電加強火災防範的通告
12樓：可靠的盧國鋒
物業沒法管理，也無權干涉，電動車屬於私人財產。
但反過來說，電動車在樓道或者家裡充電比較危險，容易發生火災。
建議業務可以和物業一起商量，採用統一管理，合理定價，為了安全，業務也會考慮統一管理。
13樓：
電動車在家裡充電可能會引發火災，禁止電動車進入高層是對的。
14樓：沃
跟物業好好說說吧，或者把電池拆下來拿上去充電
15樓：丶俄羅斯的海軍
物業，街道有管理條例不允許把電動車放在家裡或者樓道裡的。
16樓：林茂
電動車在家裡充電很不安全
17樓：手機使用者
本身電動車進電梯，會對電梯轎廂進行一定的損害，而電梯損害是由所有業主共同承擔，這樣對其他業主是不公平的。而且電動車放置在樓道，一旦發生火災，後果不堪設想。業主推電動車進樓道，是對自己生命的不負責任，也是對他人的不負責任。
18樓：匿名使用者
電動車進入電梯主要是為了帶樓上充電吧，你保證進電梯的時候沒的撞到損壞、弄髒過電梯轎廂嗎？家裡充電有定時開關嗎？知道一年因為電動自行車充電引起的火災燒死嗆死多少人嗎？
物業不願意跟業主鬧矛盾，萬一著火了你有能力承擔嗎？這種事不能為一已私利讓整棟樓受損，對吧！
19樓：匿名使用者
2017年底公安部新出規定，禁止電動車上樓了。自己去公安部**查通知
為什麼小區物業不讓電動車進電梯呢？
20樓：請叫我小通通
電動車主要由蓄電池、塑料車身、橡膠輪胎、海綿坐墊等組成，電動車**易產生一氧化碳、氧化氫等有毒氣體，對人有致命殺傷力。大家經常在門廳、樓道、室內給電動車充電，電動車燃燒釋放有毒煙氣，極易堵塞逃生通道，給消防救援增加難度！
小區的客梯空間是有限的，電瓶車車身較大較長，進入轎廂內後，會佔據較多的空間，給其他乘梯者造成不便，還會增加電梯的承載負擔。
楚納防止電動車進電梯系統，有效阻止電動車進電梯電梯阻車系統
21樓：斜陽紫煙
前幾天，成都某小區電動車在電梯內發生**，燒傷多人。所以現在物業都嚴格禁止電動車進電梯。
電動車事故高發。
物業有權利不讓我把電動車推到樓上充電嗎，下面沒有充電的地方，我難道沒電就不騎車了？物業有什麼依據麼
22樓：龍九
物業限制電動車上樓充電，也是考慮到樓層居民的安全這個沒錯，但是物業首先應該，安排好居民安全停放電動車的位置，不是一禁完事，後序的困難有百姓業主自行解決。
23樓：匿名使用者
這個肯定是限制的，一般客梯是不能推電動車進去的 我們小區物業也是有這個限制的
24樓：匿名使用者
您說的是不是不讓電動車進電梯吧，並不是不讓推到樓上充電,這是不同的兩個問題
25樓：邊磊律師
沒有權利，但如果屬於他人電源，則不可以。
物業不讓大點的電動車進小區合法嗎
26樓：安全護航
最終的解決辦法是法院起訴，但是你這種情況可能起訴不一定成功。
物業有權禁止電動車進自己家裡嗎?
27樓：匿名使用者
電動車進家有一定的安全隱患，違反消防法的規定，電動車充電引起的火災不少見，物業有權管。
28樓：lszl是我
一、電梯可運送裝修材料、家具家電等重的大的物件，電動車上電梯回到自己家充電，只要不影響別人上下，能有什麼過錯？
二、電動車在物業指定的區域充電停放**，法律規定物業負責？——物業一定會找方法解脫責任吧？
三、絕大多數原因都是為了多盈利，找到理由不影響人家賺錢而已吧？
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