1樓：陰思萱壽小
排氣溫度是壓縮機作功後排出氣體的溫度，可用溫度計從排氣管上測得。排氣溫度的高低與壓力比和吸氣溫度成正比。壓力比越大，吸氣溫度越高，則排氣溫度就越高。
2樓：穰柔欒為
一般壓縮機排氣溫度高有四個方面，空調缺氟，風機散熱不好，系統堵，壓縮機本身問題
3樓：翰雙魚
回答親您好
既然是排氣溫度過高，說明你的製冷效果還沒有達到，你就要進行製冷系統的檢查。看下是主機還是冷凝器，冷卻塔的什麼有沒出現問題。
下邊介紹四種原因：
一、壓縮溫公升與製冷劑種類
不同的製冷劑的熱物理性質不同，經歷同樣的壓縮過程後排氣溫度公升高量不同。因此對於不同的製冷溫度，應該選用不同的製冷劑。圖1-3顯示了冷凝溫度為50°c、回氣過熱度20°c時不同製冷劑的絕熱壓縮引起的溫度公升高值。
，考慮到20°c 的回氣過熱度和30°c的電機加熱，理論排氣溫度將超過150°c，需要附加冷卻。對於蒸發溫度在0°c以上（比如空調）來說，排氣溫度不應該超過110°c，不存在過熱問題
二、反膨脹與氣體混合
吸氣行程開始後，滯留在氣缸餘隙內的高壓氣體會有乙個反膨脹過程。反膨脹後氣體壓力恢復到吸氣壓力，用於壓縮這部分氣體而消耗的能量在反膨脹中就損失掉了。餘隙越小，一方面反膨脹引起的功耗越小，另一方面吸氣量越大，壓縮機能效比因此大大增加。
反膨脹過程中，氣體與閥板、活塞頂部和氣缸頂部的高溫面接觸吸熱，因而反膨脹結束時氣體溫度不會降低到吸氣溫度，反膨脹結束後，正真的吸氣過程才開始。氣體進入氣缸後一方面與反膨脹氣體混合，溫度公升高；另一方面，混合氣體從壁面上吸熱公升溫。因此壓縮過程開始時的氣體溫度比吸氣溫度高。
但由於反膨脹過程和吸氣過程非常短暫，實際的溫公升很非常有限，一般不足5°c。
反膨脹是由氣缸餘隙引起的，是傳統活塞式壓縮機無法迴避的缺點。閥板排氣孔中的氣體排不出，就會有反膨脹。
三、回氣溫度高
回氣溫度高低是相對於蒸發溫度為而言的。為了防止回液，一般回氣管路都要求20°c的回氣過熱度。如果回氣管路保溫不好，過熱度就遠遠超過20°c，回氣溫度越高，氣缸吸氣溫度和排氣溫度就越高。
回氣溫度每公升高1°c，排氣溫度將公升高1～1.3°c。
四、電機加熱
對於回氣冷卻型壓縮機，製冷劑蒸氣在流經電機腔時被電機加熱，氣缸吸氣溫度再一次被提高，電機發熱量受功率和效率影響，而消耗功率與排量、容積效率、工況、摩擦阻力等密切相關。 回氣冷卻型半封壓縮機，製冷劑在電機腔的溫公升範圍大致在15~45°c之間。空氣冷卻（風冷）型壓縮機中製冷制不經過繞組，因而不存在電機加熱問題。
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4樓：鎮胤邛姮
排氣溫度過高，就是壓縮機排出製冷劑氣體的溫度超過排氣溫度感測器的限制溫度。使壓縮機被迫停機。造成這種現象的可能原因有以下幾種：
1、檢查室內蒸發器的過濾網是否髒堵。2、系統微堵引起吸氣壓力過低。3、系統缺氟引起吸氣壓力過低（系統是否有漏點、衝氟量不足）4、排氣溫度感測器異常（短路、斷路、失效）5室內機pcb板不良引起系統發出錯誤指令。
空調壓縮機排氣溫度過高是什麼原因？如何處理？
5樓：翰雙魚
回答親您好
既然是排氣溫度過高，說明你的製冷效果還沒有達到，你就要進行製冷系統的檢查。看下是主機還是冷凝器，冷卻塔的什麼有沒出現問題。
下邊介紹四種原因：
一、壓縮溫公升與製冷劑種類
不同的製冷劑的熱物理性質不同，經歷同樣的壓縮過程後排氣溫度公升高量不同。因此對於不同的製冷溫度，應該選用不同的製冷劑。圖1-3顯示了冷凝溫度為50°c、回氣過熱度20°c時不同製冷劑的絕熱壓縮引起的溫度公升高值。
，考慮到20°c 的回氣過熱度和30°c的電機加熱，理論排氣溫度將超過150°c，需要附加冷卻。對於蒸發溫度在0°c以上（比如空調）來說，排氣溫度不應該超過110°c，不存在過熱問題
二、反膨脹與氣體混合
吸氣行程開始後，滯留在氣缸餘隙內的高壓氣體會有乙個反膨脹過程。反膨脹後氣體壓力恢復到吸氣壓力，用於壓縮這部分氣體而消耗的能量在反膨脹中就損失掉了。餘隙越小，一方面反膨脹引起的功耗越小，另一方面吸氣量越大，壓縮機能效比因此大大增加。
反膨脹過程中，氣體與閥板、活塞頂部和氣缸頂部的高溫面接觸吸熱，因而反膨脹結束時氣體溫度不會降低到吸氣溫度，反膨脹結束後，正真的吸氣過程才開始。氣體進入氣缸後一方面與反膨脹氣體混合，溫度公升高；另一方面，混合氣體從壁面上吸熱公升溫。因此壓縮過程開始時的氣體溫度比吸氣溫度高。
但由於反膨脹過程和吸氣過程非常短暫，實際的溫公升很非常有限，一般不足5°c。
反膨脹是由氣缸餘隙引起的，是傳統活塞式壓縮機無法迴避的缺點。閥板排氣孔中的氣體排不出，就會有反膨脹。
三、回氣溫度高
回氣溫度高低是相對於蒸發溫度為而言的。為了防止回液，一般回氣管路都要求20°c的回氣過熱度。如果回氣管路保溫不好，過熱度就遠遠超過20°c，回氣溫度越高，氣缸吸氣溫度和排氣溫度就越高。
回氣溫度每公升高1°c，排氣溫度將公升高1～1.3°c。
四、電機加熱
對於回氣冷卻型壓縮機，製冷劑蒸氣在流經電機腔時被電機加熱，氣缸吸氣溫度再一次被提高，電機發熱量受功率和效率影響，而消耗功率與排量、容積效率、工況、摩擦阻力等密切相關。 回氣冷卻型半封壓縮機，製冷劑在電機腔的溫公升範圍大致在15~45°c之間。空氣冷卻（風冷）型壓縮機中製冷制不經過繞組，因而不存在電機加熱問題。
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6樓：溫文新
以下幾個是導致空調壓縮機排氣溫度過高的主要原因（制熱模式）：
1、空調系統管路內冷媒量不足；
2、使用側（室內機）散熱不良，比如過濾網髒、室內機出風回風短路等等；
3、室內機風機電機或者電容異常。
壓縮機排氣溫度過高的主要原因有哪些
7樓：泰爾製冷設計
製冷壓縮機排氣溫度過高的原因有： (1) 壓縮機汽缸中余隙過大 (2) 壓縮機中吸、排氣閥門、活塞環損壞 (3) 壓縮機安全旁通閥洩漏 (4) 壓縮機吸氣溫度過高 (5) 壓縮機汽缸中潤滑油中斷 (6) 壓縮機吸氣壓力過低或吸氣閥開的過小 (7) 壓縮機吸氣管道或過濾器有堵塞現象，隔熱層保溫層損壞 (8) 壓縮機回氣管道中阻力過大，氣體流動速度慢易產生過熱現象，致使排氣溫度公升高 (9) 製冷壓縮機冷凝壓力過高；冷凝器中有油垢或水垢等 (10) 壓縮機缸蓋冷卻水套水量不足；或冷卻水溫度過高 (11) 壓縮機的製冷能力小於庫房裝置能力，如蒸發面積過大 (12) 壓縮機排氣管道中阻力過大 (13) 製冷壓縮機節流閥開啟度過大或堵塞 (14) 壓縮機自身效率差 (15) 氨液分離器安裝高度過低 製冷壓縮機
8樓：阿派百科老師
回答空壓機的排氣溫度過高的原因有：
1、環境通風散熱狀況不良。螺桿空壓機周圍環境影響散熱主要有三種狀況：
一是離牆類障礙物過近；
二是螺桿空壓機附近有別的熱源，
三是工作時螺桿空壓機前門及邊門開啟，電扇無法構成強氣流。
希望能對您有所幫助，祝您生活愉快! !非常謝謝您的支援與鼓勵，我們以後會更加用心的
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空調壓縮機排氣溫度過高什麼原因如何處理
9樓：小niuniu呀
壓縮機排氣溫度過高排氣溫度過熱的原因主要有以下幾種：回氣溫度高、電機加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、製冷劑選擇不當。
回氣溫度高回氣溫度高低是相對於蒸發溫度為而言的。為了防止回液，一般回氣管路都要求20°c的回氣過熱度。如果回氣管路保溫不好，過熱度就遠遠超過20°c。
回氣溫度越高，氣缸吸氣溫度和排氣溫度就越高。回氣溫度每公升高1°c，排氣溫度將公升高1～1.3°c。
功能降溫：
在空調器設計與製造中，一般允許將溫度控制在16~32℃之間。如若溫度設定過低時，一方面增加不必要的電力消耗，另一方面造成室內外溫差偏大時，人們進出房間不能很快適應溫度變化，容易患感冒。
空調器在製冷過程中伴有除濕作用。人們感覺舒適的環境相對濕度應在40~60%左右，當相對濕度過大如在90%以上，即使溫度在舒適範圍內，人的感覺仍然不佳。
熱幫浦型與電熱型空調器都有公升溫功能。公升溫能力隨室外環境溫度下降逐步變小，若溫度在-5℃時幾乎不能滿足供熱要求。
10樓：相當小把戲
以下幾個是導致空調壓縮機排氣溫度過高的主要原因（制熱模式）：
1、空調系統管路內冷媒量不足；
2、使用側（室內機）散熱不良，比如過濾網髒、室內機出風回風短路等等；
3、室內機風機電機或者電容異常。
壓縮機排氣溫度過高怎麼解決
11樓：
1、故障原因：冷凝壓力過高。冷凝壓力過高造成排溫公升高的原因有兩個：
（1）冷凝壓力高，壓縮機的壓比高，排溫就會公升高。
（2）冷凝壓力高，對應的冷凝溫度也高，勢必會提高壓縮機的排氣溫度。
解決方法：加入冷凝水進行降溫。
2、故障原因：壓縮比過高。排氣溫度受壓縮比影響很大，壓縮比越大，排氣溫度就越高。
解決方法：降低壓縮比可以明顯降低排氣溫度，具體方法包括提高吸氣壓力和降低排氣壓力。
12樓：匿名使用者
壓縮機排氣溫度過高一般由以下幾種原因造成：
1、壓縮機進排氣閥門損壞，壓縮氣體不能正常進入下一級；
2、壓縮機冷卻效果較差，上一級冷卻完後溫度較高，熱量會累積到下一級。
3、溫度感測器損壞，造成誤報。
西安明科
13樓：匿名使用者
回答你好呀，很高興為你進行解答～打字需要一些時間，請稍等1、故障原因：冷凝壓力過高。冷凝壓力過高造成排溫公升高的原因有兩個：
（1）冷凝壓力高，壓縮機的壓比高，排溫就會公升高。
（2）冷凝壓力高，對應的冷凝溫度也高，勢必會提高壓縮機的排氣溫度。
解決方法：加入冷凝水進行降溫。
2、故障原因：壓縮比過高。排氣溫度受壓縮比影響很大，壓縮比越大，排氣溫度就越高。
解決方法：降低壓縮比可以明顯降低排氣溫度，具體方法包括提高吸氣壓力和降低排氣壓力
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14樓：匿名使用者
排氣溫度過高，就是壓縮機排出製冷劑氣體的溫度超過排氣溫度感測器的限制溫度。使壓縮機被迫停機。造成這種現象的可能原因有以下幾種：
1、檢查室內蒸發器的過濾網是否髒堵。2、系統微堵引起吸氣壓力過低。3、系統缺氟引起吸氣壓力過低（系統是否有漏點、衝氟量不足）4、排氣溫度感測器異常（短路、斷路、失效）5室內機pcb板不良引起系統發出錯誤指令。
15樓：匿名使用者
清過濾清器查機肚油。
空壓機排氣溫度過高的主要原因是什麼?
16樓：百度文庫精選
內容來自使用者:w94148577
空壓機排氣溫度過高原因分析
對現場裝置跟蹤觀察和檢修發現，影響空壓機排氣溫度高的因素主要有以下幾方面的原因：
1.氣閥漏氣，活塞環磨損過大，如果氣閥的閥片斷裂、閥彈簧失效，就會造成密封不嚴，另外，安裝時未到位，氣閥傾斜，閥蓋上頂桿片頂緊氣閥也造成氣閥漏氣和壓縮空氣直接從氣閥座密封處流進流出。吸氣漏氣，會減少進氣量，使氣缸內溫度公升高，排氣溫度公升高；排氣閥漏氣，會減少排氣量和進氣量，使壓縮後的氣體倒流，因此使氣缸內溫度公升高，排氣溫度上公升。
活塞環磨損，或活塞環斷裂，使空壓機密封效果變差，處在壓縮一側的氣體將通過活塞環漏入吸氣一側，導致缸體內部串氣，缸體發熱，使排氣溫度公升高。
2.裝置鏽蝕，檢修空壓機時發現，空壓機中間冷卻隔板上有厚厚的一層鏽塊和角落大量鐵鏽，且隔板斷裂，空壓機在啟運時，這些鐵鏽極度容易進入氣閥，造成閥片傾斜，彈簧損壞，密封不嚴而漏氣，必然導致排氣溫度公升高。因所壓縮有介質空氣是含油水及其它成分的非純淨氣體，氣缸為鑄鐵件，中冷卻器為普通鋼板，材質在水氣浸蝕下，容易生鏽。
空壓機停機後冷卻水與缸體溫差大，易結露，形成的凝結水不能及時蒸發掉，就會使缸體內壁發生鏽蝕。另外，氣缸墊不嚴，冷卻水系統不嚴密造成水進入自由式體，也使缸體生鏽。2.
製冷壓縮機排氣溫度過高有哪些危害
製冷壓縮機排氣溫度過高的原因有 1 壓縮機汽缸中余隙過大 2 壓縮機中吸 排氣閥門 活塞環損壞 3 壓縮機安全旁通閥洩漏 4 壓縮機吸氣溫度過高 5 壓縮機汽缸中潤滑油中斷 6 壓縮機吸氣壓力過低或吸氣閥開的過小 7 壓縮機吸氣管道或過濾器有堵塞現象，隔熱層保溫層損壞 8 壓縮機回氣管道中阻力過大，...
壓縮機排氣壓力高的原因及如何處理？
壓縮機吸氣壓力過高 排氣壓力過高1 製冷劑過多。製冷劑過多會引起吸氣壓力和排氣壓力同時過高，這是因為過多的製冷劑裝滿儲液器後，就會占去冷凝器的一部分容積，減少了散熱面積，引起冷凝器冷凝效果不良。從低壓側放出多餘的製冷劑即可。2 膨脹閥開度過大，使節流效應減少，製冷劑不能充分汽化吸熱，引起低壓壓力公升...
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室外溫度達到一定高度，空調壓縮機停止工作，怎麼回事
壓縮機高溫停止工作是壓縮機的熱保護，屬於正常現場。看外機安裝的位置，散熱條件，必要的在空調外機上加裝應該頂棚。至於你說的吹熱風應該是不可能的，最多當電風扇使用。1 空調外機執行有一定的工作範圍的，一般高於48 53度左右室外機會停機。可能是樓主室外機放置位置不通風，熱量散不出去，外機檢測到溫度達到停...