1樓：諫元修司儀
首先，根據我國《道路交通安全法》第76條規定，機動車發生交通事故造成損害的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償，不足的部分，按照當事人責任承擔。而我國《機動車交通事故責任強制保險條例》第21條也規定，被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身**、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；對於由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內賠償後，不足的部分，則依據機動車之間的過錯來分擔責任。這兩條規定都彰顯了乙個主旨，即在交通事故中，作為保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內承擔責任並不以所承保車輛有過錯或責任為前提。
即使被保險人沒有過錯，被確定無責任，在沒有法定免責事由時（如故意造成事故），仍要在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍以「無過錯責任」為原則，承擔無責任賠付責任。這裡的無責賠付是保險公司應當承擔的賠付責任，而非被保險人。對於賠償不足的部分才由被保險人和其他當事人依據責任大小和過錯程度承擔相應賠償責任。
其次，我國法律規定的機動車交通事故責任並不完全等同於交通事故賠償責任。機動車交通事故責任是由交管行政部門認定的，考量的因素是當事人之間對交通事故的發生所具有的原因力和因素；而交通事故賠償責任則是由人民法院認定的，考量的事當事人對事故所造成的後果所具有的原因力和因素。機動車交通事故責任認定書僅是人民法院認定交通事故賠償責任的其中一項關鍵證據，並不是認定賠償責任的全部依據。
2樓：牛凝佛
你好，三方事故，我是沒有責任，對面車是全責，我還要無責任陪對方的嗎？
為什麼交通事故無責方要提供交強險保單？
3樓：情感諮詢珊
無責方提供保單是因為無責方的承保保險公司對事故第三方依然需承擔一定分項賠償責任。
無責任方（當事人在事故中無責、無需承擔任何責任或賠償責任）在無責的情況下從自己所投保的交強險無責賠償限額內強制承擔保險賠償的行為。
也就是說：在交強險的賠償範圍內，只要是事故當事人之一，無責任方所在的保險公司也必須得按無責賠償限額給財產受損者或人身受傷者承擔一定的賠償責任，將風險轉移到保險公司，體現交強險強制保險的優越性，實現對受害者的保險補償。
你方如果不負事故責任，對方因事故**造成的損失，由你方保險公司在交強險無責賠付限額內承擔賠償責任，你方無需承擔賠償責任。
（一）交強險的保險單；
（二）被保險人出具的索賠申請書；
（三）被保險人和受害人的有效身份證明、被保險機動車行駛證和駕駛人的駕駛證；
（四）公安機關交通管理部門出具的事故證明，或者人民法院等機構出具的有關法律文書及其他證明；
（五）被保險人根據有關法律法規規定選擇自行協商方式處理交通事故的，應當提供依照《交通事故處理程式規定》規定的記錄交通事故情況的協議書；
（六）受害人財產損失程度證明、人身傷殘程度證明、相關醫療證明以及有關損失清單和費用單據;
（七）其他與確認保險事故的性質、原因、損失程度等有關的證明和資料。
4樓：匿名使用者
無責任方（當事人在事故中無責、無需承擔任何責任或賠償責任）在無責的情況下從自己所投保的交強險無責賠償限額內強制承擔保險賠償的行為。
也就是說：在交強險的賠償範圍內，只要是事故當事人之一，無責任方所在的保險公司也必須得按無責賠償限額給財產受損者或人身受傷者承擔一定的賠償責任，將風險轉移到保險公司，體現交強險強制保險的優越性，實現對受害者的保險補償。
你方如果不負事故責任，對方因事故**造成的損失，由你方保險公司在交強險無責賠付限額內承擔賠償責任，你方無需承擔賠償責任。
交通事故責任劃分標準：
我們先要了解交通事故責任劃分的等級；交通事故責任分為五個等級，分別是：全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任；交通事故產生的原因不同，承擔的責任也不同；
根據我國《民法通則》、《侵權責任法》、《道路交通安全法》、《人身損害賠償解釋》等一系列法律將交通事故責任劃分標準分為四個內容；交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔賠償責任；
受害人和機動車一方對交通事故的發生都沒有過錯的，由雙方分擔損失；
非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部賠償責任；
非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。
5樓：地表最帥
無責方要提供交強險影印件、行駛證影印件、駕駛證影印件給全責方，因為全責方要從無責方交強險裡賠修車費100元。
交強險無責代賠實施的前提是在雙方都有交強險的基礎上的，修理廠問你要交強險保單的影印件是有必要的，因為撞你的那個人如果去他們保險公司賠，需要提供你的交強險保單，實際上是為了核實你是不是保了強制險。無責代賠100是為了簡化無責方的保險理賠手續，由有責方的強制險承保公司代無責方的強制險保險公司賠100，如果按照你的說法，你交強險已經脫保，那麼對方在他們保險公司那100的無責代賠是賠不到的。因為賠不到，他就要損失100.
如果撞你的那個人大方一點也就不會問你要那100，要是小氣巴拉的也許就會問你掏錢了。
交通事故三方中一方受傷無責任另兩方中一方未買交強險負主要責任另一方買交強險負次要責任交強險賠償嗎
6樓：溜噠
交強險賠償，如果是財產損失的話，最多賠2000元，剩下的需要自己賠償，望採納。
三方發生交通事故一方負主要責任,另兩方負次要責任,如何賠償
7樓：要不不咱倆不好
這個最好找相關部門諮詢，我在這只能提供參考：（只是交強這塊）
這種情況適用於多輛機動車互碰，一方全責、多方無責（次責）的情況。如果所有無責方的總損失小於全責方交強險分項賠償限額時，可簡化計算如下：所有無責方視為乙個整體，在各自交強險無責任分項賠償限額內，對全責方損失按平均分攤的方式承擔損害賠償責任；全責方對各無責方在交強險各分項賠償限額內承擔損害賠償責任，無責方之間不再互相賠償。
例：a、b、c三車互碰造成三方車損，c車全責（損失3000元），b車無責（損失600元），a車無責（損失800元），則賠付結果為：c車交強險賠付b車600元，賠付a車800元，b車、a車交強險分別賠付c車：
400元
8樓：馬根土
根據交通主管部門出具的事故責任認定書。
既然事故責任定了，按責任比例賠償啊。
9樓：杜昂倫律師
回答您好，我是律臨平台的律師，很高興為您服務！您方便的話可以詳細敘述一下遭遇到的法律糾紛是什麼，以便我給您提供恰當的建議和意見。由於諮詢的人數太多，請您稍等一下哈~
提問您好
回答從法律角度來說，交通事故主要責任的賠償比例為百分之七十，次要責任的賠償比例為百分之三十。兩輛機動車輛之間的交通事故，一般情況是按照全責為百分之百、主要的責任方為百分之七
十、同等責任為百分之五
十、次要責任為百分之三十來確定責任雙方的責任的比例的。機動車輛和非機動車輛、行人之間的事故，機動車的一方的責任的比例一般情況是依據全責為百分之百，主要責任為百分之八十，同等責任為百分之六十和次要責任為百分之四十來確定責任的雙方的責任比例的。
《道路交通事故處理程式規定》第六十條，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
提問情況是我騎電瓶車在路口轉彎沒觀察導致直行的電瓶車摔倒受傷，一輛停著的車擋住視線
回答既然交警已經劃分責任了，可以按照責任認定書來承擔賠償責任了。
對認定書不服，可以申請複核的。公安部交管局16項便民措施第14條：交通事故當事人接到《交通事故認定書》3日內，可以向上一級公安機關交通管理部門申請複核。
上一級公安機關交通管理部門複核結束後，召集事故各方當事人，當場宣布複核結果。
《交通事故處理程式規定》第六十六條公安機關督察部門可以依法對公安機關交通管理部門及其交通警察處理交通事故工作進行現場監督，依法查處違法違紀問題。
上級公安機關交通管理部門對下級公安機關交通管理部門處理交通事故工作進行監督，發現錯誤應當及時糾正。\x07
提問我被判主要責任另外兩個次要責任
三方沒有接觸
是這樣認定責任嗎
回答認定責任是交警的工作，交警會根據監控和事故現場，以及事故方的口供來認定責任
提問這種賠償怎麼比例
回答一般是6：2：2
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10樓：胡說文玩營銷
這種情況容易出現扯皮，按照比例賠償是個原則，具體還要看三方的配合程度，如果想省事兒還是找個對應的相關律師。
11樓：匿名使用者
交通部門會具體劃分賠償比例。
12樓：蘭紫菱
您好，一般這種情況下根據交通主管部門出具的事故責任認定書。按責任比例賠償
有問題可以加我扣扣
交通事故中無責任方需要賠償責任方醫藥費和誤工費嗎？ 20
13樓：紅英落盡
無責方交強險，只需要承擔1000塊醫療費和10000塊死亡傷殘補償金（死亡及傷殘事故才涉及），其餘不需要無責方承擔，調解員說的這些費用，只在有責任（不管主次）的情況下承擔，因為按交強險規定，誤工費和護理費等可以在交強險死亡傷殘項下賠付，也就是在那11萬元費用中支出（交強險總限額122000，醫療10000，財產2000，死亡傷殘110000）。
14樓：獨自躲在寒冷裡
這個應該不合理吧，全責就意味著這次的交通事故所造成的後果都有責任方承擔，包括你的醫療費和車輛維修費用、
15樓：匿名使用者
不合理，因為交強險如果你無責則不賠償。
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