桑塔納原車減震器與4s店後換的減震器那個好?

時間 2023-07-18 08:07:39

1樓:曠雅惠

車上原來的4根減震都是在4s店換的,已經用了4年,確實不錯。但是最近發現減震很軟,感覺就像沒有阻尼的樣子!後排座3個人都快頂到極限塊了,駕駛感覺非常不爽。

咱雖然開的不是什麼好車,但是我也追求在最大限度上保持車輛的優異效能,一方面是安全、一方面自己心裡也爽,正好趕上6萬公里該換正時了,所以決定一起換減震(主要是單位發了半年獎,兜裡有點小錢,呵呵)。說實話我這車非常皮實,真沒換過什麼大件,百公里油耗一直保持在7公升,很滿意。我的車在此次維修之前,我有幾個困惑:

1、減震到底換不換。

雖然減震很軟、但是除了左前輪有輕微漏油別的3根都不漏油。而且我車上的這4根減震都是4s店換的(當時花了2千多、以前這車是單位公車、公家報銷、後來轉到自己及手裡,呵呵),確實有點捨不得。我很困惑,減震不漏油是不是就是好的?

就這個問題我先後致電3家上海大眾4s,一致的解釋就是漏油一定壞、但是不漏油不一定證明是好的。原因是桑塔納的原車減震也是油氣混合的,長時間使用後就會有減壓,如果是氣壓減壓,肉眼根本看不出來(這是我這次修車新學到的東西)。減震器是有使用壽命的、很洩壓疲勞,所以決定,雖然只有一根漏油,也要全車更換(還有是發了半年獎的原因)。

2、用不用換彈簧。

這個我純是蒙的,就覺得原車的好,就沒換(事後證明沒換彈簧是對的,達到預期),所以不多說了。

3、減震器的牌子。

2年前就知道kyb這個牌子,當時就做過一些了解,號稱是日本最大減震器品牌。說實話開始我一直偏向上海匯眾的薩克斯,但是假貨大多,還分舒適性、經濟型、大約100多一根,裝車型貴些…我甚至還詢問了4s店,380一根,工時費220.這樣全車4跟都換了就是2400,有點高。

也可以買走自己換,但是不保修。在詢問薩克斯的時候我還看了**上的「無錫薩克斯」,感覺很山寨。後來我登陸了kyb的官網進行了解,入門級的是純油壓的(藍包裝),好一些的是油氣混合的(紅包裝)、還有更好的運動型就不考慮了,最後從官網上找北京的**,在西郊汽配城,用乙個非常理想的**買了4跟油氣混合型。

2樓:寧靜的白沙灘

如果4s店用原廠配件,那就是一樣的效果!不過現在很多4s店也弄一些副廠配件,所以不如原車件好!

桑塔納後減震器拆卸

3樓:八戒說車

前往4s店或修理廠進行拆卸和更換。桑塔納減震器拆卸如下:

1.首先,按對角順序鬆開四個車輪的螺母(一般四個減震器同時更換),不要完全擰松。然後,用起重機吊起汽車。不需要太高。車輪離地面只有一小段距離,便於操作。

2.接下來,使用套筒按對角線順序完全擰下車輪螺母,然後拆下車輪。根據不同的車型,可能需要拆卸制動缸,以便於減震器的拆卸,然後拆下臂固定螺栓,然後鬆開減震器臂的固定螺母;

3.用卡尺千斤頂固定減震器臂,開啟發動機罩,然後鬆開減震器上端的車身固定螺母(未完全擰開),轉動卡尺千斤頂向上抬起減震器臂,直到減震器下端與前軸固定處分離,然後慢慢拆下減震器,再慢慢放下減震器臂,直到減震彈性完全釋放,然後完全鬆開減震器上端的車身固定螺母,拆下減震器;

4.拆下減震器後,用減震器彈簧拆卸裝置固定彈簧,防止拆卸頂螺釘時彈簧上移跳出。最好由兩個修理工拆卸減震器,乙個用於支撐,另乙個用於擰螺絲。

拆卸減震器和橡膠護罩損壞的零件。一般情況下,如果減震器彈簧沒有嚴重腐蝕或斷裂,就不需要更換。

5.重新組裝減震器時,應塗抹潤滑脂以提高抗磨損效能。將組裝好的減震器上端與車身固定,不要固定到位,只要保證減震器不會脫落即可。

6.用卡尺千斤頂固定減震器臂,向上抬起減震器臂,確保減震器下部能放在前軸的支架上,用螺栓將減震器臂下端和前軸固定在一起,並固定減震器臂的螺母,然後將減震器上端的車身固定螺母擰到位。按照相同的步驟依次更換其餘三個減震器;

7.更換減震器後,按對角線順序固定四個車輪的固定螺母(不要擰死),然後用公升降機放下汽車,用扳手擰死車輪的固定螺母。

桑塔納換前減震怎麼拆下來

4樓:大大鍋

①拆下整個減震支柱。減震支柱的護板位於車箱內,向上方彎起後擱板,拆去減震器上固定螺母。然後拆去減震支架與軸體的連線螺栓,就可取出整個減震支柱。

取出時要小心,以免損壞車身和油漆。

拆下減振器上部的自鎖螺母,便可更換減震器。一般說來,損壞的減震器都有漏油的況。但是洩油痕跡若不很明顯,則該減震器可以不更換。

減振器的油是不能重新新增的。漏油的減震器必須整個更換。

可以用拉、壓減振器桿來檢查減震器的工作情況。損壞的減震器在車輛行駛過程中會發出異響。發現減震器異響後,及時檢查,必要時進行更換。

桑塔納(santana)牌轎車是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車,從1985年開始,經過20多年的生產歷史,普通桑塔納轎車(桑塔納87)的身影遍及全國。

2012年10月,上海大眾宣布舊版桑塔納(桑塔納87)停止生產,並發表「再見,桑塔納」廣告,向世人宣布舊版桑塔納(桑塔納87)將成為經典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態從德國狼堡開往北京,開始新的征程。2012年12月16日晚,上海大眾全新桑塔納在北京國家體育館舉行上市發布會。

5樓:氈昧眼洞賰銑

在發動機倉;離前玻璃最近的地方 兩邊都乙個隆起的那裡。

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