1樓：阿斯達歲的說
因為新車的宣傳力度都做得比較大，而且更加智慧型化，更加受歡迎，銷量也比較多，利潤也就比較大，所以才會不斷投放新車。
2樓：今天退休了嗎
因為這些車企要不斷的讓自己的汽車有功能性的公升級，這樣就可以帶動消費者的需求，也可以提高自己汽車品牌的競爭力。
3樓：吳鑫學姐
只有這樣才可以帶動市場的發展，才可以促進新車的發明，才可以讓自己的品牌獲得更好的效益，才可以更好的吸引消費者的關注。
為什麼近兩年許多車企扎堆研發mpv新車呢？
4樓：雲貓君
mpv新車市場潛力大，可以進行深度挖掘，而且這種車功能性很強，能夠滿足多種需求。
一、 mpv車。
mpv的全稱是multi-purpose vehicle， 也就是多功能用途汽車。這種車有獨立的發動機艙和乘員艙，基本上是兩箱結構，當然也有更大型的車，有三箱結構的，相比老式的麵包車這種車更加寬敞，能夠滿足更多的功能需求。這種車的主要使用者是小家庭，小家庭出行的時候帶上兩個孩子，前面坐兩個大人，用一輛mtv的車正好。
而比較大型的mtv車，甚至可以滿足7~8個人的座駕需求，還有一定的行李空間。
二、市場潛力大。
企業為什麼集中研發mtv的新車就是因為這種車的市場需求量大，而且市場份額還沒有被哪一家品牌企業獨佔，可以進行挖掘的地方很多。而且mpv的空間實用性，舒適性要比suv出色很多。一輛大型的mpv車，基本上**會在10萬元左右，對於企業來說，如果這種車賣的好，那麼回款也是比較快的。
mpv的車除了適用於小家庭之外，還有30%的比例是適用於商務接待，方便去接送重要客戶。
三、發展空間大。
現在市面上的mtv的車，雖然可以滿足小家庭出行的需求，但是也有一些缺點。比如mpv車比suv和轎車的安全性和節油性差很多，而且mpv的車因為比較大，所以遇到事故的時候出現的問題也比較嚴重，後期維修方面的費用也比較高。許多車企扎堆研發mtv新車，就是想要在技術上做出創新，只有這樣才能夠占領更多的市場， mpa車能夠提公升的空間也很大，市場有被進一步挖掘的資本。
5樓：情感雷哥
因為mpv車，空間大，油耗低，安全性高，深受廣大消費者喜歡，畢竟一家六口人，四門五座車是坐不下的，只有mpv可以容納一家人出行，所以車企才會扎堆研發mpv新車。
6樓：秋出滑寸
這是因為mpv新車更受消費者的喜愛，不僅油耗比較低，而且操作也比較簡單，也更加的環保，是市場上的主流。
7樓：金牛愛仕達
因為這樣的汽車在市場上更受人們的歡迎，而且效果也是非常不錯的，同時也是比較省油**比較低的。
mpv的車型普遍銷量不高，你知道這是為什麼嗎？
8樓：戒了煙的貴陽人
這和交通，國人的用車習慣、mpv的特性等等都有關係。
一、交通。現目前國內交通情況還是處於擁堵階段，汽車的數量不斷增加，而道路擴建的速度又跟不上車流量增加的數度，使得市中心的道路擁擠不堪。就算有了地鐵，城市快速公交車等等的加持，對於第一人口大國來說，交通的壓力還是很大。
而mpv體積龐大，穿梭於城市街道及公路是非常不方便的。第一：停車不方便。
第二：操作不方便。第三：
油耗高。第四：體積大易刮蹭。
二、用車習慣。
對於mpv的使用理想的使用場景應該是商務，或者一家人短途遊玩等等，對於家庭成員很多的人口來說，是最方便的了。但是就現目前情況來看，mpv的使用頻率一周如果能夠使用一次都已經算很高了，更何況大多數人一周往往都使用不了一次。
而對汽車的使用，更多的是上下班，所以目前來說，mpv的消費群體很小眾切很有針對性。以我自已來說，同樣的**，第一輛車肯定不會選擇mpv，我也不會開著mpv去上班應酬。車對於我來說不止是工具，更是玩具。
我可能會選擇一輛外觀時尚，效能不錯的轎車作為我的座駕，畢竟更多時候是乙個人或者兩個人在用車。不太喜歡開著龐然大物到處走，打個比方：就像不願意開著大貨車代步一樣！
關鍵還是用車的習慣。
三、mpv的特性。
汽車年檢是每輛車都要做的，但是五座車就有新車免檢的福利，而mpv就不能享受到，而且不是視窗年檢，是真正的上線年檢。而且在保險方面，也要比普通的汽車麻煩很多。就像皮卡車一樣，雖然很實用，能帶步也能拉貨，但是這個車的特性就決定了一些法規的不同。
9樓：小阿星
因為這種車型的空間內部不是特別的寬敞，具有一定的侷限性，很多人們比較介意這一點，所以銷量不高。
10樓：浩海永寧
因為這種車型，實用性不強，太笨拙了，比較重，所以消費者不喜歡，銷量也不高。
11樓：雙子小黑嘿
因為這種車不適用於現在的交通，很可能會發生擁堵，可能會發生一些車禍。
業界期待的mpv市場「大爆發」並未出現，你覺得原因是什麼？
12樓：是顧言吖
我覺得是因為在新興行業當中，行業的市場準備並不充足，成功擴大做到了，可是卻沒有做好前乙個專案就進行了下乙個專案。
13樓：韓諾諾
主要是因為國人喜歡高大的車型，在這一點上suv比mpv做得好。
14樓：小周聊職業
還是不實用，因為很多人還是喜歡買轎車比較多一些。
汽車市場的低端mpv明明很實用，卻為何一直不受歡迎？
15樓：59分粑粑分享生活
如今，家用車的車型越來越豐富，轎車和suv是最受寵的車型。就目前國內的現狀，suv的消費群體具有超過轎車消費群體的趨勢。因此可以看出來，大家最喜愛的家用車車型是不僅具有更優秀的通過性，同時車身更大，空間更加寬敞。
這些車型裡面，也許最不受歡迎的就是mpv了。實際上，各大汽車生產商都有自己的mpv車型，不管是低端的還是高階的都有。那麼，汽車市場的低端mpv明明很實用，卻為何一直不受歡迎呢？
一方面，mpv的定位失誤。另一方面，mpv的造型不討人喜歡。下面，讓我們具體看一下。
一、mpv的定位問題在消費者的內心裡，家用車首先應該以舒適性為主，因此轎車是很符合消費者的定位的。同時，由於消費者們覺得汽車越大越有面子，同時還希望時常可以開開山路，那麼suv的定位就是很成功的。當然，還有極小部分消費者會考慮商務需求，那麼這時候mpv就比較適合了。
但是，mpv的受眾面很窄，因此它逐漸開始向家用車方向靠攏。這麼一來，mpv的定位就出現了問題。為什麼呢？
因為消費者不希望買一輛商務車作為家用車。
二、mpv的造型消費者不買單轎車的整體線條十分柔美，同時也具備一定的運動氣息，不管是年輕人還是女性朋友們都非常喜歡。suv的車身龐大，氣場十足，這是成功男士們最喜愛的車型。但是，mpv的造型就不怎麼討喜了。
mpv的定位是商務轎車，它的外形一般都是方方正正的，同時也不具備更有攻擊性的前臉，太沒有個性。因此，消費者們是不會為mpv的外形買單的。
16樓：七月花香
因為低端mpv定位太尷尬，沒錢的不會買，有錢的又看不上，所以銷量不好。
17樓：驚蟄
低端mpv屬於入門級。在舒適性和安全性上較差，一些品牌為了他們的聲譽，不願意進軍低端市場。
18樓：吃瓜預備役選手
因為mpv不適合中國家庭。中國家庭結構越來越小型化。買mpv實在是施展不開，對於大多數的家庭來說，小型汽車已經夠用了。
19樓：浪跡天涯
不受歡迎？五菱巨集光當年一款車型年銷一百多萬輛啊！首先7座車普遍不安全，碰撞成績都不是很好，最後一排成員非常不安全，因為最後一排相當於是直接坐在輪子上面，乘坐舒適型很差。
坐滿7人後，基本留給行李的空間就不多了。
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