1樓：停停停我去額
一年之中在3月到4月7月到8月這兩個期間買新能源車是最划算的，因為這個時期是汽車的銷售淡季，所以在這個時候買可以便宜很多。
2樓：帳號已登出
在3~4月的時候，這個時候是他們的銷售淡季，他們的**不是特別的高，有著很多的折扣優惠，購買是比較划算的。
3樓：會種田的機械師
我認為在過年後買最划算，因為這個時候廠商一般都會推出很多優惠活動。
現在買新能源車合適嗎？為什麼？
4樓：汽車z博士
這個我還是挺有資格回答的，因為我剛買了新能源汽車。這個問題怎麼說呢，既合適也不合適。買之前覺得上下班代步，城市裡比較方便，家裡雖然不能安裝充電樁吧，但是距離家不遠處有個充電站，買之後又感覺不是那麼回事。
現在給的政策比較好，不要購置稅，也不需要限號，現在買新能源汽車，真的挺不錯的，不管你是買了3萬左右的五菱mini ev，還是80多萬的model s，我覺得都不錯，你在購車的時候，在**方面國內也會給你政策，買的新能源汽車都是給過補貼的！
現在的油價一直在漲，今年已經14次漲價了，也有不少國家也明確了禁燃的時間，新能源汽車早晚要換，現在就是早買早享受晚買有折扣！但是免購置稅，也不會長久下去，以後新能源汽車也需要買購置稅了，說不定也就是新能源也限號的時候了。
買新能源之後，最苦惱的事情就是充電問題，你的車帶快充功能還好，不帶快充功能真等下去能急死，有個同事10月1出去玩，開得比亞迪漢ev，本來每個服務站充電都很方便，但是誰知道10月1旅遊人比較多，每個服務站有充電樁不假，但是大家都在排隊用啊，40分鐘能充80%，但是你架不住前面排隊人多啊，燃油車加油就走了，新能源不充電你也不敢走。
真續航是真重要，大眾id系列就是真續航，你沒買新能源之前你覺得不重要，但是之後你會覺得很重要！尤其是冬天的電池電量衰減問題，冬天你電池如果不帶加熱，基本上200公里的續航能保持100公里就不錯了，冬天電池衰減比較嚴重。
我說新能源汽車可以買，但是你要看你買什麼，比如你在城市內買個純代步，這個完全沒問題，你就上下班開一下！如果你還想出去旅行，那你還是多考慮一下。現在的新能源技術更新比較快，你今天看600公里續航不短了，過半年有新技術來了，你這續航600公里都算短的了，所以還是慎重購買。
不過目前來說新能源的技術都不錯，尤其是和智慧型相關的，什麼公釐波雷達、透明底盤、l2自動輔助駕駛系統，這些都是新能源汽車的標配了，當然我更支援城市代步使用，花小錢辦大事！現在直接買了貴的新能源汽車，多少還是擔心技術更新太快了。
新能源汽車是大勢所趨，早晚家家戶戶都會把燃油車換掉，但適不適合現在就換，還是有待考慮的，以上內容希望可以幫助到你。
5樓：happy薛醜醜
現在買新能源車還是比較合適的，因為價效比是非常高的，效能也非常不錯，也比較環保。
6樓：愛上我企鵝9啊
現在是可以買新能源車的，因為國家對於這種車給的政策是比較好的，而且也不像號。
7樓：豆豆逗豆豆
是比較合適的，因為現在是非常注重這方面的發展的，已經有了很多的政策了。
8樓：王祿
是比較適合的，因為現在新能源汽車發展的是比較好的，是乙個主流的趨勢。
越來越多的人選擇新能源，新能源車一般最多可以開多少年？
9樓：網友
以大多數三元鋰電池電動車續航200公里算，1次完整迴圈實際可以開車80公里，800次迴圈可以走14萬4千公里，算上正常的衰減，12萬公里也是沒什麼壓力的。而在1天60公里的使得用頻率下，可以使用10年。而如果注意維護好電池的話，1200次迴圈，15萬公里，基本覆蓋了家用車的使用壽命，也就是說，電池與車同壽命，整個週期內不用換電池。
10樓：王志剛剛剛
每個人保養車的程度不一樣，如果保養的好，可以開好幾十年，如果保養的不好，可能開五六年就報廢了。
11樓：對星座許個願
如果保養的好的話，開個三五年肯定是沒有大問題的，但是車輛一般都會有磨損，時間太久的車就盡量不要開了。
12樓：浩海永寧
一般的汽車都是可以開很久很久的，除非硬體完全的破碎，可以開20年左右。
13樓：蕾蕾
新能源車可以開10年左右，在這10年當中自己可以任意開它，它不會出現大毛病。
14樓：愛上我企鵝9啊
新能源車一般可以開10多年，因為新能源車的質量比較好，而且損耗不會很大。
15樓：巨蟹阿斯頓
新能源車一般最多開兩年就會電池非常的不好，所以在兩年之後一定會選擇換車。
16樓：魚與魚塘
可以開10年，因為新能源車的質量是比較有保障的，不那麼容易壞。
為什麼一定要盡早買新能源車？
17樓：玉樂樵己著
盡快買新能源車能讓你獲得很多優勢，這些優勢以後會慢慢地消退。
經濟學的核心概念是稀缺，代入到現實生活中，就是比周圍人提前半步，這種提前的操作需要深度思考和勇敢的實踐，而同時具有這兩種品質的人是沒那麼多的。
現在買新能源車，政策層面有資金支援，還有通行支援，不限號，尤其不限號這個規則，會為很多人解決不少煩人的問題。
當周圍大部分還是汽油車時，相比以後，充電方面還幾乎不需要排隊，而且在市區裡面充電樁比加油站還要充足（北京是這樣的，很多城市也這樣吧），隨到隨充的感覺還是很舒服的。
當周圍大部分還是汽油車時，由於電動車的加速方面的技術優勢，爭奪路面行駛權的能力非常強，說句人話就是，想超車就超車。
現在買電動車會改變你的思維方式，在超前思想方面超出周圍人。相比油車，很多電動車具有天生的智慧型特性（比如我的小鵬p7），高速一點都不費勁，普通路自動跟車，駕駛非常輕鬆，再加上免費充電，這讓我的出行慾望和實際頻率提高了很多，反應到生意上，很多之前不願意跑那麼遠見面的客戶，或者只想**溝通的客戶，現在都可以約著一起見面聊生意了。做生意的都知道，生意就是聊出來的，而且溝通上，不見面和當面溝通，不僅效率上相差巨大，而且有很多機會不是**上就能碰撞出來的。
注意，現在倡導遠端辦公，那是企業管理方面的，需要創新創意的生意遠端基本不可行。從這點上來說，企業的老闆更應該盡早擁抱新能源（這裡那些大老闆就算了，本來人家在出行方面就從來沒有憂慮，只有小老闆會有這些煩惱）。
另外，當出行的效率和舒適性提公升以後，可能會影響人的生活，比如辦公地點、買房子的地點，可選擇的範圍擴大了很多，基本上只要離高速近一些，遠個十公里其實是沒感覺的，這就是北京五環和六環的區別了，是小平層和大別墅的區別了。
如今時**買燃油車還是新能源汽車划算呢？
18樓：財經學院夢婷學姐
引言：隨著能源問題的逐漸展現，也會有越來越多的人在購買車輛的時候在想自己需要購買新能源汽車還是購買燃油車，兩種車輛的未來發展前景也是不一樣的。那麼在如今時**買燃油車還是新能源汽車划算呢？
新能源汽車在購買的時候是有很多補貼的，而且同樣乙個城市，如果說自己購買新能源汽車的話，那麼牌照是更好上的也可以更好的搖號。所以說如果自己需要用車而且也希望能夠盡量的減少對自身的經濟壓力的話，是建議購買新能源汽車的也是更加划算的。另外的話新能源汽車的使用是比較普遍的，很多大城市裡面已經有一些電樁了，所以說自己可以隨時的充電，新能源汽車在大城市裡面去工作是蠻完全沒有問題的。
自己又不會走一些比較難的路段，像每天日常通勤用車的話，購買新能源汽車花費的錢也不會那麼多。反觀如果是燒油的話，那麼花費是比較大的，油價也在不斷的**中，所以說購買新能源汽車是更划算的。
其實新能源汽車在大城市還是比較好推廣的，因為基礎設施建設的比較好，但是在小城市就很難推廣了。而且小城市的人在買車的時候也是會關注汽車品牌的，很多新能源汽車的品牌效應還沒有做出來，人們會覺得這個品牌十分的差勁，那麼也不會購買的。所以新能源汽車一方面要改進自己的技術，另一方面要增強品牌效應。
不管是什麼樣的汽車都是一種出行工具，所以說出行這方面解決好，另一方面就是要注意自己，在日常生活中還是可以盡量的選擇公共運輸。這樣的話就能夠避免自己的出行對環境所造成的影響。
19樓：金牛愛仕達
應該選擇新能源汽車的，因為新能源汽車更加的實惠，更加的便宜，而且後期也會更好一些，充電也會相對來說比較便宜，動力效能也是很好的。
20樓：雲貓君
我覺得可以選擇購買新能源的汽車，無論是**上還是使用方式上，亦或者是環保意義上都比較划算。
21樓：章逝歸毛抄
燃油車比較划算，燃油車質量比較好不容易壞，新能源汽車需要經常更換電瓶修理費用也比較高。
22樓：晁羅綺
新能源就是偽命題！誰買誰後悔。
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